高中地理同步课件52交通运输方式和布局变化的影响21张新人教版必修2

1、1990年菏泽交通地图,2014年菏泽交通地图,2014年与1990年相比，菏泽交通方式和布局发生怎样的变化,对菏泽会带来哪些影响呢,第二节 交通运输方式和布局变化的影响,学习目标,1. 结合实例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。 2. 结合实例分析交通运输布局的变化对商业网点布局的影响,1、聚落,是人类各种形式聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落,2、聚落空间形态,了解概念,聚落的外部形态。沿交通干线（铁路、公路、河流等）扩展,兰州,自主探究,材料一：明清时，京杭大运河是联系南北的主要通道， 河运为主要的交通运输方式。济宁恰恰位于大运河中轴线上的咽喉之地。成为江北最大的码头和

2、物资集散中心。然而，在清末民初，运河的淤塞，运河的交通地位下降， 济宁成为落后地区。随着津浦铁路的畅通，公路交通发展，济宁又焕发了新的活力,3、明清时济宁城的聚落空间分布主要沿 分布； 现在济宁城聚落空间分布主要沿 分布,大运河,公路和铁路,合作探究,材料一：明清时，京杭大运河是联系南北的主要通道， 河运为主要的交通运输方式。济宁恰恰位于大运河中轴线上的咽喉之地。成为江北最大的码头和物资集散中心。然而，在清末民初，运河的淤塞，运河的交通地位下降， 济宁成为落后地区。随着津浦铁路的畅通，公路交通发展，济宁又焕发了新的活力,讨论,试总结交通运输方式的变化对城市兴衰的影响,交通兴，城市起 交通衰，城

3、市落,新的交通方式兴起，使城市发展速度加快,交通方式衰落，会使城市发展减缓或衰落,明清时期济宁城区分布简图,大 运 河,大 运 河,明清时期济宁城区的变化,老 运 河,京 杭 运 河,G327,津 浦 铁 路,S338,S335,G105,现在济宁城区的变化,合作探究,试总结交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响,聚落的空间形态沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展；交通干线成为聚落发展的轴线,要发展，先修路,讨论,思考：现代交通运输网会 城市带的形成,促进,1、 2,新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化,1）聚落空间形态沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，并成为聚落发展的主要轴线,归纳总

4、结,某种交通方式的衰落会影响聚落空间形态的演变,交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通运输网分布的大城市带,聚落,空间形态,发展速度,沿交通干线扩展,基本不变,加快,缓慢,交通线衰落,交通线发展,交通运输方式和布局,小结提升,学以致用,商业网概念,众多的从事商业经营和运输的点和线的衔接，在购、销、存、调各环节的运动中相互联系与制约，也相互交错连接，形成商业网,若干个商店组成商业网点,商业网点概念,了解概念,商业网点就是商业中心 广义的商业中心包括全国性商业中心和地方性商业中心；狭义的商业中心包括商业街和商业小区等多种组织形式， 是商业网点的一种比较高级的形式,交通运输对商业网点密度

5、的影响,稀少,单一,便利,大,都分布在人口稠密，市场广阔；交通便利的地区,合作探究,讨论,2010年与1980年相比，交通布局发生怎样的变化？商业网点的布局发生怎样的变化,交通线路更稠密，形成交通网，布局更合理（高速公路通车，国道拓宽、市区道路改造和环城公路建成,商业街的数量增多，在市区外围出现批发市场,商业街布局的位置有什么特点？体现了商业布局的什么原则,市区的几何中心,市场最优原则,批发市场布局在什么位置？体现了商业布局的什么原则,市区外环路的边缘或市区边缘高速公路沿线,交通最优原则,读某城市略图，回答下列问题,1、商业网点A的布局符合 最优原则，这里发展商业的两大优势是： _； _。 2、图中商业中心B的布局符合 最优原则，这里发展商业的优势是 _,交通,交通便利,地租较低,市场,人口密集，市场广阔，最大限度接近消费者,学以致用,3、C商业点分布是否合理？为什么,不合理。这里既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则,A,B,C,交通运输方式和布局变化的影响,对聚落空间形态的影响,对商业网点分布的影响,沿交通干线扩展,基本不变或萎缩,对密度影响,对位置影响,交通最优,市区环路边缘,高速公路沿线,山区密度小,平原密度大,课堂小结,形成城市发展轴,形成城市带,市