桥梁桥面负弯矩张拉工程施工组织设计方案

1、桥面负弯矩拉施工方案一、编制依据1、*高速公路*合同段设计图纸。2、现行公路工程施工规、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。3、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用 于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。4、依据*省高速公路桥梁施工标准化指南。二、工程概况本合同段共有大桥9座，上部结构均为后法预应力混凝土预制 T梁连 续/刚构结构。详细见表1。表1上部结构形式一览表桥名大华分离桥书忠大桥官洋1#桥官洋2#桥官洋3#桥茜洋1#桥茜洋2#桥茜洋3#桥上村大桥上部3*25m6*35m4*30m+3*6*304*25m4*35m3*30m+44*25m3*35m+4*35

2、结构连续体连续-30mm连连续体+3*35m*30m+3*连续结m+2*35m+1*形式系刚构体+3*30m续体系连续-刚30m连续构30m+4*35m+系连续-刚系构体系-刚构体4*35m连续构体系系-刚构体系三、施工准备情况1、施工材料(1) 预应力钢筋采用 215.2高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860MP,钢绞线经过试验室外检试验得出钢绞线弹性模量为:EA=1.94333*10 。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌， 进场时进行检查：a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取 5%卷（不少于3卷）的钢绞线， 各取一

3、个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合 GB/T5224-95 标准 的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格， 则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损 坏而裸露，则应用塑料布盖好。（ 2） 预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检查， 并抽取进行硬度试验。使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有无异样， 不合格品不得使用。锚具应存放于干燥房间的包装箱。（ 3） 金属波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、无孔洞及无折 皱，咬口无开裂、 无脱扣等才算合格； 本项目采用金属波纹管

4、， 径为 5.5cm， 波纹管要核实径后，方可进场。2. 机械准备情况（1）油泵采用YBZ4-50型2台，千斤顶采用YCW100型2个.一个出厂编 号 1#千斤顶配 210.10.21.387 压力表， ；另一个出厂编号 2#千斤顶配 09.6.23.130压力表。（2）UB3灌浆泵1台，NPX10（灰浆搅拌机1台。（3）其它设备：大砂轮切割机1台，小砂轮切割机2台，11KW电焊机2台(4) 准备相关手工工具2套拉设备应定期进行标定，一个千斤顶只允许对应一个压力表，不允许 随意使用压力表，而且压力表必须定期进行标定，当出现以下情况之一必 须标定： 修理千斤顶积油泵之后； 改变千斤顶积油泵的组合

5、时； 计算值与实测值两者相差悬殊时(大于+6%； 长期中断作业，重新开始拉时(使用半年或拉 200片梁体)；(5) 预应力拉前先对拉机具进行标定和配套检验，确定拉力与压力表之间 关系曲线，使用时根据曲线确定油压表的读数。3. 人员组织情况项目部主要成员一览表序号姓名岗位主要职责1施工负责人对施工工作做全面的计划及安排2主官技术、质里负责人制疋技术措施，监督施工质量3现场技术、质检负责人落实技术措施，监督现场施工，收集 整理资料6调度负责现场的机械调配7物资材料的供应与管理8试验室主任现场材料检测9现场测量负责人测量复核10安全负责人现场施工安全11现场施工负责人现场施工管理12现场技术员负责现

6、场施工技术施工人员一览表工种人数工作容技术人员2负责预制梁拉的技术工作及业资料编写拉工8负责预制梁拉及注浆杂工8负责现场管理人员交代的非技术性工作4. 计划工期本合同段桥面负弯矩拉施工工期为：20113202011.9.10四、施工方案1. 施工工艺流程清孔t穿束t安装锚垫板、夹片、限位板 t安装千斤顶、工具锚垫板、 夹片T负弯矩钢绞线拉T孔道压浆。2、下料(1) 用型钢做成框架把成卷的钢绞线夹紧，找出钢绞线的圈线头，把线 头抽出，人工在前面拉，开始放钢绞线；(2) 用50米长的钢尺量好下料长度，用粉笔做记号；(3) 用砂轮切割机切断；(4) 钢绞线下料场地应干净，并防止沾染污泥、油脂等，下料

7、长度误差控制在士 10cm（5）下好料的钢绞线按筋束位置编好束，以防钢绞线打绞，如不能立即 穿束，则需用防水雨布盖好。（6）下料长度二钢束设计长度+2倍拉端操作长度+下料误差；3、布管（1）配好每号管道的波纹管接头管数量；（2）用直径大3mn同型的波纹管作接头管，用封箱胶纸密封接头处，因 为要浇注墩顶现浇连续段，所以密封十分重要，以防止在浇注现浇 连续段时发生渗漏。4、穿束负弯矩孔道狭小，穿束困难。穿束工作在墩顶纵接头混凝土浇筑前进 行，将钢绞线端头位置合拢，并用胶带纸缠紧，以利于穿束通过，通过后 检查钢绞线是否有交叉现象，并理顺，防止拉时因钢绞线交叉造成应力集 中。因为负弯矩拉槽位于T梁翼板

8、下方，在浇注纵向现浇湿接缝时在负弯 矩拉口处预留一段长度为1.85米的空隙不进行混凝土浇筑，在穿束时将翼 板钢筋掰开，用安全吊篮悬挂在翼板钢筋之上，施工操作人员站在安全吊 篮上，施工操作人员要佩戴安全帽和安全带，安全带的安全扣要扣在翼板 钢筋上。5、安装锚垫板及夹片当墩顶混凝土强度及龄期达到设计规定要求后，开始准备拉工作，安 装锚垫板及夹片，将工作锚垫板自钢绞线端部套在钢绞线上并推至喇叭管 处，对中至口固定，安装完锚垫板后应保证钢绞线外露50cm工作长度；夹 片安装，先用胶圈把每付夹片箍在一起，然后沿钢绞线将其推入锚板的锥 孔中，用手推不动为止，再用钢管捣实。6、安装限位板、千斤顶、工具锚垫板

9、、夹片在此过程中应注意同轴对中。7、负弯矩钢绞线拉在T梁预制施工时在拉槽口前25cm距离地方，预留一个直径为7cm圆 孔，主要为了在负弯矩拉时，安装吊装千斤顶的吊绳。拉时，千斤顶悬挂 在吊绳上，进行负弯矩拉操作。钢绞线采用两端对称拉，预应力施加顺序：0 f 10% 8 k f 20% 8 k f 100% 8 k(持荷 2min) f 卸荷(1) 千斤顶回油完毕，拆卸工具锚，换束重新安装锚具、设备。(2) 做好拉记录，拉完毕后，严禁碰撞锚具和钢绞线。(3) 灌浆前用手提砂轮切割机将工作锚外多余的钢绞线切除，钢绞线外 露量应不小于30mm再用水泥浆封裹锚头。&预应力钢绞线理论伸长量计算按照图纸设

10、计要求，单股拉控制力为：P=193.9KN计算时预设锚阻损 失为拉控制力的2.5%。预应力筋理论伸长量按照下面公式进行计算：L= P x L/Ar x Eg式中： L 预应力筋伸长值。P 预应力筋的平均拉力，KNL从拉端至计算界面的孔道长度，mmAr预应力筋截面面积，川Eg预应力筋的弹性模量，Gpa(kl )-1 e平均拉力P=Px 帀P预应力筋拉端的拉力，KN即伸长值公式为：e (kl L=(P x L/Ar x Eg)x )B从拉端至计算截面曲线孔道部分，切线的夹角之和，rad,这里取9;k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，一般为0.0015;卩一预应力筋与孔道壁的摩擦系数，一般为0.25

11、。计算时将预应力钢绞线分为 AB、BC、CD、DE四段分别进行计算：AB 段：起点力 Pq=195.3*5*1.025=1000.9125KN终点力 Pz= Pq*e-(kx+u e= 1000.9125KNe (kl平均拉力Pp= Px k=1000.9125KNe (kl理论伸长量 L=(P x L/Ar x Eg)x kl=0.00353mBC 段：起点力 Pq=195.3*5*1.025=1000.9125KN终点力 Pz= Pq*e-(kx+u e= 999.0825KNe (kl平均拉力Pp= Px kl=999.99722KNe (kl理论伸长量 L=(P x L/Ar x Eg

12、)x kl=0.008968mCD 段：起点力 Pq= 999.0825KN终点力 Pz= Pq*e-(kx+u e= 958.3486KNe(kl平均拉力Pp= Px k|=978.57426KNe(kl=0.011301m理论伸长量 L=(P x L/Ar x Eg) x 帀DE 段：起点力 Pq= 958.3486KN终点力 Pz= Pq*e-(kx+u e= 950.146KNe(kl平均拉力Pp= Px -kl=954.241530KNe(kl理论伸长量 L=(P x L/Ar x Eg)x kl=0.0401981m最终钢绞线理论伸长量为：L=2* (AB+BC+CD+DE ) =

13、0.128m。(后附负弯矩拉理论伸长量计算表)9、负弯矩钢绞线拉力计算按照设计要求负弯矩拉采用15.2mm钢绞线，每孔5股钢绞线，锚阻损失为 控制拉力的2.5%。控制拉力 fk=1860*0.75*140*1.025*5=1000.9125KN10% 初拉力 10%*fk=1000.9125*10%=100.09KN20% 拉力 20%*fk=195.3*20%=200.18KN10、压力表值计算负弯矩钢绞线拉用千斤顶和压力表已检测(见附件)(1)出厂编号1#千斤顶配210.10.21.387压力表，线性回归方程：Y=-0.23+0.05205X式中：P油压表读数（MPa）F千斤顶拉力（KN

14、） 10%fk=100.09KN 时：P=4.979MPa 20% fk =200.18KN 时：P=10.19Mpa 100% fk =1000.9125KNP=51.87Mpa（2）出厂编号2#千斤顶配09623.130压力表，线性回归方程：Y=0.3+0.04860X式中：P油压表读数（MPa）F千斤顶拉力（KN） 10%fk=100.09 KN 时：P=5.164 MPa 20%fk=200.18KN 时：P=10.029MPa 100%fk=1000.91 25KN 时：P=48.944MPa11、孔道压浆孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆强度不低于50Mpa水泥浆的技术要求 如下：水灰比

15、宜为0.4 0.45,水泥浆的泌水率最大不超过 3%,拌合后 3h的泌水率控制在2%,水泥浆的稠度宜控制在1418s之间。压浆前，应对孔道清洁处理。波纹管道必要时应冲洗以清除有害材料 对孔道可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗 涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将 孔道的所有积水吹出。并观察有无串孔，如有串孔几孔应同时压浆。水泥浆拌制至入孔道的延续时间， 视气温情况而定，一般在3045min 围。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所导致流 动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀

16、地进行，不得中断，压浆采用活塞式压浆泵，压浆的最大压力为0.50.7Mpa;压浆应达到另端 饱满和出浆，出浆的稠度应与规定稠度相同的水泥浆为止；为保证管道注 满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5Mpa的一个稳定期，这个稳定 期不宜小于2min。水泥浆凝固10分钟后，方可拆除止浆嘴。压浆过程中及压浆后48h,结构物温度不得低于5C,当气温高于35C, 压浆工作应在夜间进行。压浆后应及时检查压浆的密实度，如有不密实及 时处理和纠正；压浆时，每一工作班取不小于 3组试件，标准养护28d,检 查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。12、封锚 孔道压浆后应立即将水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板

17、、锚具及端面 砼的污垢。封锚在压浆后进行。 封锚砼应仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。封锚防锈处理：在钢绞线的两端用环氧砂浆封闭，不使水分渗入。五、质量管理1、质量要求(1) 钢绞线下料时，严禁采用电弧切割，在钢绞线附近电焊时，不得 使钢绞线受热影响；(2) 波汶管壁如有破裂，应及时用粘胶带封裹，其搭接宽度不小于规 要求。如破损严重，应立即更换。电焊时严禁焊液集中落在波纹管上；(3) 波纹管控制点的安装，垂直方向与水平方向误差应控制在士 10mm(4) 预埋件应垂直于波纹管孔道中心线；(5) 预应力筋的拉伸长值偏差控制在士 6%(6) 锚固时夹片外口齐平，钢绞线缩值w 5mm(7) 孔道

18、压浆用水泥浆的水灰比应严格控制在 0.40.45,灌浆时流出 浓浆后方可封闭，灌浆压力一般在 0.50.7Mpa,孔道灌浆应达到饱满密实；(8) 拉时应避免断丝或滑丝，当出现断丝时每根钢绞线不得大于1丝且每 个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1%(9) 砼浇筑时，预应力管道要有专人守护。具体检验标准见下表：*高速公路工程 后法现场质量检验报告单检验表69承包单位：施工标段：监理单位：编 号:工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或 允许偏差检验结果检验方法和频 率1管道坐标(mm梁长方向 30尺量：抽查30%每根查10个点梁咼方向 102管道间距(mm同排10尺量：抽查30%

19、每根查5个点上下层103拉应力值(MPa)符合设计要求查油压表读数： 全部4拉伸长率()符合设计要求，设计未规定时土 6%尺量：全部5断丝 滑丝数钢束每束1根，且每断 面不超过钢丝总数的1%目测：每根(束)钢筋不允许自检意见：质检工程师：日期：监理意见：监理工程师：日期：承包人技术负责人：日期:*高速公路工程拉圭寸锚锁定现场质量检验报告单检验表70施工单位：施工标段：监理单位：编 号:工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检验项目规定值或 允许偏差检验结果检验方法和频率1锚头锚筋轴线或锚垫 板中心法线( ) 2 地质罗盘检测2锚头 位置(mm)孔口咼程 50mm经纬仪或拉线和尺量检查孔间距离

20、50mm3预埋锚具中心线偏移 10mm尺量检查外露长度 5mm(mm)承面平整 2mm4预埋螺旋 筋波 纹管(mm)中心线偏移 10mm尺量检查两端定位 10mm5封锚截面 尺寸(mm)长度 5mm尺量检查宽度 5mm高度 5mm自检意见：质检工程师：日期：监理意见：监理工程师：日期：承包人技术负责人:日期:*高速公路工程预应力筋孔道压浆记录施表-46现场施工负责人:质检员:现场技术人员:日期:构件名称上村大桥构件编号压浆断面编号水泥名称及编号空气温度（C）剂量名称及剂量水灰比水泥浆流动度水温（C）泌水率压浆温度（C）构件水泥（压浆）用量（kg）孔道 编号第一次压浆停留时间（min）第二次压浆

21、压浆方向起止时间压力（MPa压浆情况压浆方向起止时间压力（MPa压浆情况处理意见压浆方向净压时间压力（MPa压浆情况监理意见：承包单位:工程名称:施工标段:施工日期:起止桩号:编 号:第 页共 页预应力拉施工原始记录桥梁名称官洋1#桥构件名称构件编号拉日期年 月H预应力 筋编号 示意图墩号钢筋(束)规 格及每束根数构件跨中上拱度(mm)锚圈口等设计未考虑的预 应力损失(若有)5 m ( KN二 I|1-1砼设计强度(MPa)拉时砼强度(MPa)设计拉控制力5k(KN)实际控制拉力5 km (KN)钢 束 编 号拉断面 编号千斤顶编 号记录项目拉情况初读数10%20%数50%读数100%读数锚固

22、力(KN)放松时 油压读 数(MPa)锚塞回缩量(mm)A Ls拉力值(KN)伸长率(%)伸长量 实测值(mm)伸长量 计算值(mm)备注A007191油表读数滑丝根数断丝根数拉力(KN)伸长量(mm)B007190油表读数拉力(KN)伸长量(mm)A007191油表读数滑丝根数断丝根数拉力(KN)伸长量(mm)B007190油表读数拉力(KN)伸长量(mm)A007191油表读数滑丝根数断丝根数拉力(KN)伸长量(mm)B007190油表读数拉力(KN)伸长量(mm)油表标定书线性方程A端操作人员B端操作人员现场负责人:质检员:现场技术人员:监理:2、分工职责（1）现场负责人：现场全面负责，

23、组织人员、机具配合施工；（2） 技术主管：技术总负责，检查施工质量，负责整理提交施工验收资料;（3）质量检查员 ：对检查项目进行检查，做好记录；3、质量意见单各级检查人员在施工过程中或质量检查中，如发现有关质量问题需要改 进，应填写质量意见单，以书面形式提交项目负责人及时处理。项目负责人 将处理结果填写在该单上，送交技术总负责人审核经监理认可方可有效。 起、安全管理文明施工4、安全措施（1）预应力筋下料时应防止钢绞线弹出或砂轮片飞出伤人。（2）要检验千斤顶、油压表是否已标定，如果没有进行技术标定是绝对不 能进行施工的。（3）检查油压表是否有效，如果油压表控制效果不好，也是不能进行拉施 工。（4

24、）检验锚具是否合格，或者缺齿、烂边这种现象也是不能进行拉。（5）在拉过程中，为安全起见，预制梁（板）拉的两端头，一定要用较坚 实的钢板和其它挡板挡住，以免锚头，锚锁打滑而伤人或物，千万注意拉前 方不能站人。（6）预应力施工工人进入工地应戴安全帽；高空作业应有稳固的平台，必 须系安全带。（7）拉完毕的钢绞线束，拉端锚具夹片严禁敲打。（8）压浆人员必须戴防护眼镜，以免灰浆喷出时射伤眼睛。（9）拉成功以后，必须及时注浆，注浆要有一定的压力，把整个孔道注满 水泥浆，使钢绞线有全负荷的效果，不能的话，钢绞线的应力就受到影响。5 、安全管理（1）新工人入场时，应按公司的施工安全文件进行安全教育。（2）开工前或有关技术交底时，都应进行安全交底。（3）班组中推选出一名日常安全员，负责日常安全检查并采取预防措施。（4）项目负责人随时抽查施工安全情况，建立奖罚制。6、文明施工（1）工序后必须把工作垃圾清理干净；（2）工地现场严禁打架行为发生；（3）对其它工种作业的成果不能破坏；（4）禁止穿拖鞋、背心上班；（5）服从指挥，服从管理。六、拉过程中易出现的问题及控制措施1容易出现问题的原因分析及控制措施预应力钢绞线束拉时，为达到设计的预期有效应力值，要求采用拉力控 制、伸长值校核的双控措施，当实际拉力达到设计拉力时，实际伸长值的偏 差应在6%+6%围，且每束钢绞