沥青路面修复施工工艺

1、沥青路面修 复施工工艺1 沥 青路面 铣 刨沥青路面 铣刨用铣刨机 进行。施工前先根据 设计图纸确 定铣刨范 围,在实地放出 铣刨线样,再根据需 铣刨工程数量确 定使用 铣刨机 数量,在需 铣刨路段的一端按 顺 序进行铣 刨 ,铣 刨尽量一次完 成,中 间除特殊原因外不得停 顿。铣刨出的废料 用机械集中 统 一运输 至指定地点 废弃,不得随意 倾 倒以免造 成环境污染。2 沥 青路面修复沥青路面的修 复 按沥 青混凝土路面施工的方法和要求 进行。沥青混凝土目 标配合比和生 产配合比 参考 原沥青混 凝 土路面的生 产配合比经试验 确定,施工前 须先报监理工程 师 批准。2.1 施工放 样在铺筑

2、 宽 度两 边 标划出路面 设计标 高墨 线,墨 线高出路 面层设计标高10 cm;对调控点、弯坡点等特殊性点做出明 显 的标识 ,沥青混凝土面 层采用浮动基准梁控制 摊铺 ,在路段每 10m 设一基准 线立柱,弯道处每 5 m 按施工 标高悬挂基准线, 确保基准 线立柱牢固不松 动。在局部路面横坡 变化处,平曲 线 较大的特殊地 段,视具体情况 ,将基准 线立柱 间距加密到 5 m。 浮动基准 线悬挂后,由专职测 量人员对 基准线标 高进行监测 , 确保在施工 过程中基准线标高条符合 设计要求。在摊铺面层的沥青混合料 时,按其厚度和横坡控制 摊铺, 即在摊铺机上 安装浮动基准梁控制高程和厚度

3、。浮 动基准梁 （即滑靴）长6 m12 m,为定型产品，有已经铺筑完成的下承 层作为基准面 ,采用多点均衡 原理,可以 纠正下承层平整度不 足的地方 ,以提高面 层平整度 。2.2 沥 青混合料拌和采用间歇式拌 和设备拌和,拌和站具有冷骨料供 给系统、 热骨料提升机 、筛分装置、热骨料储仓、储存与 输送装置、沥 青储存与 输送系统、称量系统、搅拌器、成品料 储仓与输送 装 置、除尘装置等,且具有 5 个冷料仓。按照已批准的配合比 在 试验室监控下分级、分口上料 ,准确计量,均匀拌和 沥青混 合 料,严格控制原材料加 热温度:沥青加热温度：150160C （普通沥青）165175 C（改性沥青）

4、（2）石料加热温度:185195C （普通沥青）190220 C（改性沥青）（3）沥青混合料出石温度:160170 C （普通沥青）170185 C（改性沥青）拌和过程避免 过度加热,当沥青混合料出厂温度高于195C时混合料作废。拌和时搅拌器充盈率为70%，每锅搅拌 时间为40 s50 s,其中干拌时间不少于5 s,在每天摊铺前提 前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于100 t,沥青拌 和站储料50 t,另外,50 t为5台运料车上所装,并对运料车内 储 存的 沥青混 合 料加盖保温篷布 进行保温。另 外 ,在雨天 时停 止所有 沥青混凝土面层的施工。2.3 沥 青混合料运 输用 15

5、t 自卸汽 车 来运 输沥 青混合料 , 保 证沥 青混合料运 输到现场的温度不低于160 C。在运输前清理车厢，做到车厢 平整、洁净,并涂刷1 3柴油、水混合液，控制行车时间，保证沥 青混合料到 场温度不低于各种 沥青混合料 摊铺 温度的最低 要 求。在拌和机向运 输汽车卸料时,每卸一次料即挪 动汽车一 次, 防止集料离析。运 输车 向摊铺 机卸料 时停在 摊铺 机前 10 cm30 cm处，不得撞击摊铺机，卸料时汽车挂空挡，由摊铺机 推进。混合料运 输过 程中用帆布覆盖 ,离析、结块或滞留在 车 厢上的混合料 必须废弃。在正式施工前 ,要选择 适当的运料行 走路 线进 行比选,以时间 最短

6、、干 扰最少者 为优选 路线,运输 时间控制不能 超过 0.5 h 为宜。2.4 沥 青混合料 摊铺摊铺宽度为 6.85 m 时采用 1 台摊铺机进行摊铺,摊铺宽 度为 6.85 m 以上时拟采用 2 台沥青混凝土 摊铺机进行摊铺。 采用两台 沥青摊铺机时,成梯队作业联 合摊铺 ,每台摊铺 机一 次摊铺宽度不得超过6.5 m,摊铺机轨道重叠50 mm100 mm。两个车道的摊铺预留15 cm宽的预留连接带,并在温度 不低于140 C时摊铺 碾压。摊铺前对下承层进行彻底的清理、清 扫,经监 理工程 师验 收 合格,然后按 试验 确定的虚 铺系数控制 摊铺沥 青混合料的 厚度, 按照虚 铺厚度 调

7、整好摊铺机,在熨平板下 加置与虚铺厚 度等厚 的不易 变形、耐压的木质垫 板,并使摊铺 机熨平板加振 ,其 振动频 率大小 根据机械性能在 试铺时 确定。为了保证熨平板 的初步 压 实效果,可提前 30 min 开始 对熨平板 进行预热 ,采用 间隙预热以 保证预热的均匀性。摊铺时为 保证施工的连续 性,每台 摊铺机前除正在施工 的 运料车外,保证至少有一台 运料车在等候 ;第一辆车 在摊铺 机 前20 cm30 cm停住并挂好空档，由摊铺机接住,推动前行。运 料车向摊铺 机卸料时,边摊铺 、边卸料、边推进,卸完料后 , 运料 车立即离 去,由等候在旁的另一 辆车 再将料卸入 摊铺 机 中,并

8、 使摊铺温度控制在150 C170 C （普通沥青）或160 C 175C （改性沥青），保证摊铺机在摊铺过程中匀速前 进,不得中途变速或停顿。根据实际生产能力 ,控制 摊铺 机行走速 度控 制在 1.5 m/min3 m/min 内均匀行 驶。在摊铺 过程中随 时检 测摊铺宽 度、厚度、平整度、路拱 ,若不符合要求 应及时 调整。2.5 碾 压沥青混凝土 结构层的压实 度和平整度取决于碾 压时 的 温度和 压实 方法,按照 紧跟、慢压、高频、低幅的原 则进行碾 压。压路机 紧跟在 摊铺机后面碾 压,在终压 前消除全部 轮迹,达到要求的 压实度后立即停止作 业,以免 过振。由现场专职测 试温度

9、人 员指挥控制碾 压时间 和地点。碾 压 按照由上 而 下、先静后振、 先 慢后快的原 则进 行 ,尽 量长距离碾 压,振压时 保证先停振后停机 ,先起 步后起振。碾 压时，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，从横断面上低的一 侧逐 步移向高的一 侧,压路机来回一次 为一遍。压路机 碾压时,离 摊铺 机方向不 在同一断面上 ,而是呈 阶梯形 ,每次前后错开 50 cm 左右 ,并且先 长后短 ,即第一次碾 压距离 长,其余各次逐 渐 缩短。碾压时 ,调整好压路面碾 压轮 洒水 喷嘴,使其洒水适量 , 以不粘 轮为 宜。压路机禁止在未碾 压成型或未冷却的路段上 转向、制动或停留。在 压路机 压不到的

10、地方 ,采用振 动夯板来 压实。初压:要在温度大于150C进行,先用钢轮压路机静压1 2遍,速度控制在1.5 km/h2 km/h。碾压时，驱动轮面向 摊 铺机,碾压坡道时,驱动轮 在低 处。复压:初压完后即刻 进行复压，复压温度不低于125C ,先 用 重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4 km/h5km/h,然后 用重型 轮胎压路机碾 压 6 遍,复压速度 为 3.5 km/h4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加12遍。终压:紧接复 压后进行,采用双 钢轮 振动压路机,关闭振动,速 度控制在 2 km/h 3 km/h 静压 2 遍,使路面 无轮迹为止,终压 完成时,温度不低于110 C。2.6 接缝处理施工安排 时将力争使按 缝的数量减到最少 ,横向施工接 缝均采用垂直 的平接缝,并使各 层之间的横 缝错开。在施工 结 束时,摊铺 机在接近端部前 10 cm 处将熨平板稍稍抬起 驶离 现场,用切割机垂直切除端部 层厚不足部分 ,使下次施工 时成 直角 连接。在下次施工前 ,对横缝处 刷乳化 沥青,并用 摊铺 机 熨平板 对预留横缝端部预热 ,对横缝处筛细 料进行人工修整 , 再进行摊铺。用钢轮压 路机对横缝进行横向和 纵向静压后,即 用 3 m 直尺检查接缝平整度,如果不