高速公路小修养护年度工作总结

1、高速公路小修养护年度工作总结*高速公路小修养护02标 编制单位：*高速公路小修保养*标项LI部日期：二零一一年一月一日二零一一年十二月三十一日一、工程描述1（一）、路线概况1（二）、路线地质、水文情况1（三）、合同单位情况1（四）、本年度内的气象概况2二、养护情况报告2（一）、高速公路整体养护情况简述： 2（二）、养护经常性检查综述2（三）、下月养护工作计划与安排5三、产值完成情况及分析说明5（一）、整体产值情况5（二）、各项工程形象进度及产值情况5四、工程计量情况6五、养护单位考评情况6六、养护总结6七、建议7八、其他8九、综述8十、照片8养护工作年度总结报告一、工程描述（一）、路线概况*高

2、速公路*标段（K*-K*）地处*山区，是国家新规划的*高速公路（G*）的重要 组成部分。本项目起于杠互通，自东北向西南途经*、*,止于*、*两省交界*,项目 全长*km,是连接*与*的重要通道。本项LI采用平原微丘、山岭重丘区高速公路标准建设，全封闭，全立交，双向四车道，设 计车速1 OOkni/h,路基宽26m。沥青混凝土路面。本项U共设三座互通（*互通、*互 通、*互通）大桥15103.4米/47座，中桥1093.86米/16座，小桥66.55米/3座，隧 道3149米/3条，通道1374.04米/43道，涵洞4029.84米/112道，边沟、排水沟 74.24公里（含主线、匝道、线外工程

3、）。（二）、路线地质、水文情况沿线除起点附近约2Km处于近代河谷工程地质外，主要穿越丘陵、中低山工程地质区， 在地形地貌、地层及岩性、地层构造等条件方面存在较大差异，但总的来看，本段工程地 质条件相对较好，稳定性也较好。本工程沿线地下水对混凝土无腐蚀性，中、低山区及丘 陵区地下水富水性弱，河谷平原区地下水虽然富水性较强，但对丄程建设的影响较弱。根 据实验资料，本项目地下水对混凝土无腐蚀性，可直接作为工程用水。（三）、合同单位情况（如下表，视具体情况修改名称，增减数量，仅统计正在合同执行期间，已进入缺陷期的 不统计）（四）、本年度内的气象概况本年度（2011年01月01 0-2011年12月31

4、日）的天气情况是晴天210天，阴天84 天，雨天54天，雪天8天。二、养护情况报告（一）、高速公路整体养护情况简述：*高速二标段养护内容包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、沥青路面、 桥涵、隧道、交通安全设施的保洁、经常性保养和修补其轻微损坏部分，服务停车区及收 费站广场路面维修，以及夏季路面洒水降温、冬季除雪防滑、配合业主完成指定的工程抢 险维修及突发事件应急处理，绿化管理养护、苗木补植及其他管理公司安排的任务。（二）、养护经常性检查综述分总则、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程、绿化等方面进行描述。总则：1、本项LI的临时工程与设施在本年度内均先报业主核备，并经业主同意后方才施工

5、，并 在工程完工后拆除运走，恢复原状；2、本年度安全生产实现了“零事故”，圆满的完成了 2011年度安全生产目标，具体工作 如下：1）、项LI部设安全部，负责项U安全资料的编制、人员的培训和安全技术的交底，现场 设专职安全员1名，负责施工现场交通标志的安全摆放、现场交通安全的巡视和养护施 工人员的安全施工；2）、本年度项U部共配备高速公路安全标志牌4套（国标），雨雪雾天示警标牌20套 （国标），夜间频闪警示灯3台，反光锥筒2000个，制作安全标语、条幅12件，宣传栏1块，消防器材2套；3）、本年度项目部每月召开2次安全生产会议，每月组织员工进行安全知识培训，平均 每季度对员工进行安全知识考核1

6、次，并不定期对员工安全能力进行查考；1、本年度每天对桥梁设施的外观状况进行一般性巡视检查，每月对桥梁组织不少于一次 的经常性检查，并向养护部提交桥梁检查经常性报告；2、本年度每月按要求对本标段的桥面伸缩缝进行日常养护，针对特殊情况加大清理频率;3、本年度内按要求对本标段桥梁附属设施损坏部分进行更换和维修，共完成环氧砂浆修 补1.88 m2,桥梁锥坡M7.5浆砌片石92m3,混凝土预制块9.4m3；隧道：1、本年度每周对隧道进行日常检查，消防设施检查4次，隧道定期检查1次；2、本年度内隧道洞壁瓷砖清洗2次，隧道拱圈防火涂料清洗1次，隧道排水沟清理4 次。3、按要求对隧道损坏设施进行修复，共完成隧

7、道瓷砖修补98.82耐，隧道电缆沟盖板更 换 3.41m3o交通安全设施：1、每日完成对沿线护栏、隔离栅、防眩网、标志牌、支柱是否收到损坏变形，地面标线 是否完整进行巡查；2、每月定期检查1次沿线各设施功能是否齐全，线性是否流畅、整洁;3、本年度共完成交通安全设施清洗2次（防撞护栏、防眩设施、交通标志、轮廓标、桩 号牌）；4、按要求对本标段损坏的交通安全设施进行及时更换和修复，概况如下：1）、防撞设施修复：单面双波钢护栏398m,单面三波钢护栏4m,插拔式活动护栏 140m,二波A型防阻块143个，三波C型4个，圆形路基立柱73根，补缺长短螺丝 1514 个；2）、隔离栅网片更换1245m,修

8、复1315.13m,隔离栅网片立柱217根，更换刺钢丝 1166.5m,修复立柱67根；3）、更换附着式轮廓标213个，梯形轮廓标40个，柱式轮廓标244根；4）、防眩板246片；5）、涂刷黄色反光油漆910.47 m1,黑色反光油漆456.39 m2；6）、安装组合式防撞桶（900*900*900mm） 40 个，（900*900*450mm） 80 个；7）、更换减速板55m；8）、更换玻璃球反光道钉211个；9）、百米桩更换26个，警示立柱更换18个。1、本年度下雪天气主要集中在1月2日-3日、18 B-21日、27 0及2月10日，我部 按要求对路面积雪冰冻进行清除，共出动除雪人员52

9、0人次，除雪机械车辆104车次， 装载机21.5台班，除雪铲18台班、平地机30.5台班，累计撒布尿素40吨，工业盐20 吨。（三）、下月养护工作计划与安排1、合同期结束，不做安排。三、产值完成情况及分析说明（一）、整体产值情况自2011年01月01日截止2011年12月31日，本项目共完成产值*元，本年度完成产值占总预算的的*%。（二）、各项工程形象进度及产值情况1、小修养护单位形象进度产值：（可分不同小养单位分开统计）第100章总则：产值*元；第200章路基：产值*元；笫300章路面：产值*元；第400章桥梁：产值*元；第500章隧道：产值*元；第600章交通安全设施：产值*元；计日工：*

10、元。四、工程计量情况1、截止上年度计量支付及累计支付情况，具体支付见下表：各合同支付情况一览表五、养护单位考评情况考评结果：良好。并在2011年6月份及9月份顺利通过“国检”和“省检”等两大高标准、 高级别的检查。六、养护总结1、总结这一年来的养护经验和同行业的经验教训，除了在日常的工作安排上严格按照养 护规范的要求组织维修外，仍要加强优化以下儿方面的管理：1）首先要做好高速公路的施工安全管理。确保过境车辆和施工人员的安全。高速公路养 护管理的LI的，就是保持高速公路处于良好的运营状态，确保高速公路快速、舒适、安全、 畅通。因此，施工现场的安全管理必须放在首要的位路上来抓。一方面要对上路施工人

11、员 进行安全知识的培训。二是要配备完备的施工安全标志设施，如标志牌、标志车、反光锥, 反光信号服等，并按规范要求进行交通控制和渠化管理。三是加强施工现场材料堆放管理, 及时清走施工废料，同时做好施工车辆的安全管理。2）高速公路的养护管理，必须严格按照养护规范的要求进行养护管理。无论是小修保养, 还是专项工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程项LI的方案设计、原材料的质 量试验，加强施工过程的检查和质量监督，并对工程的验收必须按相关规范的要求进行， 确保养护工程能符合高速公路的设计标准，维持高速公路的运营标准和服务水平。3）高速公路是全部控制分义、全立交，行车速度快，养护管理与其它等级公路

12、有本质上 的差别，必须在确保工程养护质量的前提下，尽量缩短占用公路的时间，缩短工期。因此, 要不断研究，积极推广和采用新材料、新工艺。如近儿年采用的栓快速修补剂、改性沥青混合料、乳化沥青等，都有效地缩短了工期，提高 了工作效率。4）高速公路桥面铺装、通道面层、桥梁伸缩缝、桥头搭板，水泥絵与沥青栓路面交接处 路面，水泥栓路面沉降、断裂，沥青栓路面网裂、坑槽、沉降、车辙、拥包、泛油等病害, 是高速公路养护过程中常要处理的技术问题，在工作中必须不断总结经验，积极探索，以 求提高养护水平。1、高速公路的养护管理应组织强有力的管理机构负责协调和管理，加强管理公司、路政、 交警及养护单位等之间的联系和沟通

13、。2、在养护规范、规章制度、考核制度，新材料、新产品、新技术的推广和运用，新技术 的培训和革新方面，应起到牵头和组织作用。3、组织学习，推广桥梁、路面养护计算机管理系统，提高高速公路养护科学化决策水平。 要对高速公路的路面、桥梁养护，全面适时地收集有关数据，有效地进行数据的存储和分 析处理，以确定合理的养护对策。建立现代化的信息系统，建立高速公路的路面、桥梁管 理系统，并使用好配备的路面、桥梁技术数据采集检测仪器。4、面对日益增加的交通量，在需要路段提前做好预防性养护决策，在合适的季节予以实 施，以延长高速公路的使用寿命；5、针对山区梅雨季节水流多而急的特点，对路基防护工程要加强监测，并加大资

14、金投入 或列入专项工程，及时进行加固和修复。6、应出台相关奖惩措施，激发养护单位的工作积极性，以促进养护单位的不断革新，从 而提高养护管理水平；7、总结、交流各地区高速公路养护经验，提高我段高速公路养护管理水平，组织各路段 高速公路养护单位的技术交流与合作，以利于技术人员的技术交流和总结，更好地搞好高 速公路的养护管理工作。笫9页共17页第10页共17页第11页共17页 第12页共17页照片4 （第400章桥梁、涵洞）笫14页共17页15 1716 17*高速公路小修保养工程*口经理部二零一一年十二月三十一日17 17*高速公路小修养护02标编制单位：衬*高速公路小修保养*标项U部日期：二零一

15、一年一月一日二零一一年十二月三十一日一、工程描述1（一）、路线概况1（二）、路线地质、水文情况1（三）、合同单位情况1（四）、本年度内的气象概况2二、养护情况报告2（一）、高速公路整体养护情况简述： 2（二）、养护经常性检查综述2（三）、下月养护工作计划与安排5三、产值完成情况及分析说明5（一）、整体产值情况5（二）、各项工程形象进度及产值情况5四、工程计量情况6五、养护单位考评情况6六、养护总结6七、建议7八、其他8九、综述8十、照片8养护工作年度总结报告一、工程描述（一）、路线概况 *高速公路*标段（K*-K*）地处*山区，是国家新规划的*高速公路（G*）的重要 组成部分。本项起于*互通，

16、自东北向西南途经*、*，止于*、*两省交界*,项目 全长*km,是连接*与*的重要通道。本项目采用平原微丘、山岭重丘区高速公路标准建设，全封闭，全立交，双向四车道，设 计车速1 OOkni/h,路基宽26nio沥青混凝土路面。本项H共设三座互通（*互通、*互 通、*互通）大桥15103.4米/47座，中桥1093.86米/16座，小桥66.55米/3座，隧 道3149米/3条，通道1374.04米/43道，涵洞4029.84米/112道，边沟、排水沟 74.24公里（含主线、匝道、线外工程）。（二）、路线地质、水文情况沿线除起点附近约2Km处于近代河谷工程地质外，主要穿越丘陵、中低山工程地质区

17、， 在地形地貌、地层及岩性、地层构造等条件方面存在较大差异，但总的来看，本段工程地 质条件相对较好，稳定性也较好。本工程沿线地下水对混凝土无腐蚀性，中、低山区及丘 陵区地下水富水性弱，河谷平原区地下水虽然富水性较强，但对工程建设的影响较弱。根 据实验资料，本项目地下水对混凝土无腐蚀性，可直接作为工程用水。（三）、合同单位情况（如下表，视具体情况修改名称，增减数量，仅统计正在合同执行期间，已进入缺陷期的 不统计）（四）、本年度内的气象概况本年度（2011年01月01 B-2011年12月31日）的天气情况是晴天210天，阴天84 天，雨天54天，雪天8天。二、养护情况报告（一）、高速公路整体养护情况简述：*高速二标段养护内容包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、沥青路面、 桥涵、隧道、交通安全设施的保洁、经常性保养和修补其轻微损坏部分，服务停车区及收 费站广场路面维修，以及夏季路面洒水降温、冬季除雪防滑、配合业主完成指定的工程抢 险维修及突发事件应急处理，绿化管理养护、苗木补植及其他管理公司安排的任务。（二）、养护经常性检查综述分总则、路基、路面、桥涵、隧道、交通工程、绿化等方面进行描述。总则：1、本项H的临时工程与设施在本年度内均先报业主核备，并经业主同意后方才施工，并 在工程完工后拆除运走，恢复原状；2、本年度安全生产实现了“零事故