水泥稳定砂砾基层专项施工方案

1、同心县同心大 道跨清水河大桥至永安街道路工程施工I标段水泥稳定砂砾基层专项施工方案青岛公路编制人：审核人：审批人：青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程 施工I标段项目经理部二零一八年三月第一章 工程概 况 1第二章 设计要 求 1第三章 施工组 织及安 排2第四章 施工技 术方案 6第五章 安全保 证措施 15第六章 大气环 境及粉尘的防治措施 17第一 章 工程 概 况1、同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程 1 标(K0+000.000K1+200.000)施工招标文件、施工图纸及技术规范。2、交通部现行的公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F502011)公

2、路工程质量 检验评定标准 (JTGF80/1-2004)公路工程施工 安全技术规范 (JTG F-20 1 5)城镇道路工程 施工与质量验收规范 (CJJ1-2008)及相关国家行业 标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准 及有关技术规程 等。3、标前会及补遗书 有关内容及资料。4、当地地质、气候 、水文、地形、地貌等自然地理特征。5、工地实际情况踏 勘、调查资料以及地方材料资源等。6、结合公司现有机 械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验第二章 设计要 求本合同段起点接 同心县新区同心大道与清水街交叉口，起讫桩号为K0+000-K1+20Q长1200m包括清水河大桥1座，起点桩号K0

3、+102.4,终点桩号K1+033.6。路基红线宽度为44米。道路中心线由 直线+圆曲线 +缓和曲线组成。设计道路为城市主干路。根据勘察报告， 本路段场地评定 为非自重 I 级（轻微）湿陷性黄土场地。因此本道路路 基应进行地基处 理。本道路路基采用换填方案、灰土挤密桩处理黄土地 基，以消除地基土湿陷性，底基层为30cm石灰稳定沙砾土层，基层为 30cm水泥稳定砂砾层。基层分两层摊铺，摊铺宽 度32.6m,水泥含量5%第三 章 施工 组织及安排一准备工作1、 拌和站准备拌和站已经准备 完成,拌和设备调试完毕。2、施工机械准 备开工前,厂拌设 备及摊铺机等主要机械设备均进行安装调试,使其 处于良好

4、的工作 状态,并配齐施工中易损配件,做好开工前的维修、保 养、试机等工作 ,并确保在施工期期间不发生妨碍施工进度和质量的机 械故障。由于基 层采用集中拌和（厂拌）法施工,单幅两台摊铺机成梯 队全宽摊铺作业 ,按一个工作面考虑,我项目部将配备以下主要施工机 械：水稳混合料拌和 机 1 台。 同型号的摊铺机 2 台。 22T 振动压路机 2 台, 12T 双钢轮振动压路机 1 台, 30t 胶轮压路机1台，26 t胶轮压路机1台。50装载机1台。自卸车15辆（根据施工需要配置）。洒水车1辆。以上机械数量均 能满足每个工点，满足每日连续正常生产及工期要 求。3、材料的准备水泥宁夏中宁赛马牌P.O 4

5、2.5普通硅酸盐水泥。 砂砾水泥稳定沙粒混合料中砂砾最大粒径不应超过37.5mm （方孔筛），集料压碎值不大于30%，针片状含量不大于15%, 集料中小于0.6mm的颗粒必须作液限和塑性指数试验，要求液限小于 28%，塑性指数小于9%。集料颗粒组成应 符合下表的规定。水泥稳定砂砾混 合料中集料的颗粒组成配级通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）17.5331.519.0.59Z.752.36.6()0750.范196428!0围000-1007-905-689-508-38-227水凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质、无污染的水均可使用如遇有可疑水源时，应委托有关部门进行化验鉴定，经监理工程师同

6、意 后方可使用。4、底基层的检查和验收底基层外形检查要求底基层表面平整，边线整齐，无松散及低洼、坑洞。底基层外形检查内容包括高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度并测定其弯沉 值。检查结果必 须满足技术规范和施工图纸的有关要求。 验收合格的底基 层上才能进行基层施工。在铺筑水泥稳定砂砾基层前，必须对 底基层进行清理整修，将表面的浮土、杂物全部清除， 保持表面平整，并洒水湿润。二.混合料组成设计混合料组成设计 在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少集料含泥量的同时，限制细集料、粉料的用量；根据施工时气候条件限制 含水量。经过试验，具体混合料组成设计为:材料名称及粒径（mm）级配砂砾1#砂砾片2

7、#瓜子3#米砂4#石粉例匕上 )(%40251421层位水泥剂量（%）最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3）基层54.62.317根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定砂砾混合料，按要求的压实度（重型击实标 准，98%）制备混合料试件，在标准养护下 6天，浸水1 天后取出，做无侧限抗压强度。水泥稳定砂砾 7 天浸水无侧限抗压强 度代表值应满足R代3.5MPa。水泥稳定砂砾试 件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对 湿度95%的养护室内养生，养护温度为 25C 士 2C。养生期的最后一天 （第七天） ，将试件浸泡在水中，水 的深度应使水面在试件顶上约2.5cm,浸水的水温应与养

8、护温度相同。在浸水之前，应再次称试件的质量 ，前 6 天养生期间试件质量损失 （指含水量的减少 ）应不 超过10g,质量损失超过此规定的试件，应该作废。将以浸水一昼夜的 试件从水中取出 ,用软的旧布吸去试件表面的可见自由水,并称试件的 质量。三 . 试铺试验段水泥稳定砂砾混 合料采用厂拌法生产,两台摊铺机成梯队全宽铺筑 方法。试铺路段 的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术 规范进行。做好 施工总结并提供施工所需的各项技术数据和参数。试铺路段需要确 定的主要内容如下：1 验证用于施工 的混合料的配合比组成、混合料的拌和方法 调试拌和机,分 别称出拌和机各投料斗投送不同规格的砂砾、水泥

9、、水的重量 ,测量并计量其准确性,确定混合料施工配合比的最佳 组成。 调整拌和时间, 保证混合料的均匀性,确保拌和机的正常产量 等。 检查校正混合料 的含水量、集料级配、混合料试件 7 天无侧限抗压强度是否符 合要求.2 确定一次铺筑 的合适厚度和松铺系数（约 1.35）。3 确定标准的施 工方法 水泥稳定砂砾混合料配合比组成控制方法。 混合料的摊铺方 法和适用的机具，如摊铺机的行驶速度、摊铺 厚度控制方式、 摊铺机拼装宽度。 集料含水量的控 制方法，确定可压实含水量的范围。 压实机具的选择 与组合，压实的顺序、速度、遍数等。 拌和、运输、摊 铺 和碾压机械的协调和配合，确定运输车俩的 合理数

10、量。 适宜、有效的养护方法。4 确定一次碾压作 业段的合适长度（一般建议 50-80m）。5 确定施工组织、 管 理体系、质保体系的人员组成等。6 严密组织拌合、 运输、碾压等工序，确保缩短不必要的延迟时间， 提高各工序的效 率。7 确定基层成型路 段 的质量检验内容、检验方法和检验频率 。（ 中试铺路段的检 验频率应是标准规定正式路面的 2-3 倍。）第四 章 施工 技术方案水泥稳定砂砾基 层施工技术方案采用混合料集中拌和，汽车运输，两台摊铺机成梯 队全宽铺筑方法。即拌和机按生产配合比调试好后，正 式生产成品混合 料 ，由自卸汽车运至施工现场，两台摊铺机体半幅全宽 铺筑。基层设计 厚度在30

11、cm,分二层摊铺。水泥稳定砂砾基层铺筑采 用摊铺机摊铺基 准钢丝进行标高、平整度及横坡度的控制。4.1 施工前准备工作 在经检查合格的底基层上才能进行基层的施工。对底基层表面 的局部翻浆、松 散等应进行认真的处理。清除作业面表面的浮土、积水 等,并将作业面 表面洒水湿润。 铺筑施工前至少 提前一天进行测量放样,采用全站仪准确测放 出路基中心线, 再放出半幅基层的边线,用消石灰标出摊铺宽度,安装 木方模板,木方 模板安装必须稳固,无位移。 调节两台摊铺机 的宽度,每台摊铺机的宽度控制在 8.15 米。 挂设钢丝线：在 施工区域测量放样按每 10 米（在平 曲线上间隔 5m） 根桩放出两侧边桩，复

12、测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝， 并按逐桩精确测 量出的标高值和松铺系数（按 1.35预设,松铺系数测 定后进行调整） 调整钢丝的高程,作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用 紧线器将钢丝绷 紧，钢丝拉力不小于800N，以保证摊铺成型面的平整 度。摊铺机传感 器放置在钢丝线上。 水泥稳定砂砾施工结束养生用的透水土工布全部进场。 正式生产前进行 稳 定粒料拌和设备的调试,使其满足生产配合 比的要求,拌和 机的投料要准确,宜在投料运输带上随机检查各料仓的 投料数量。 开始拌和前，拌和厂的备料应充足。4.2 混合料的拌和 采用 1 台生产能

13、力 500t/h 连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌 和生产。 每天开始生产前 ，应检查备料场内各种集料的含水量，计算当 天的配合比，外 加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高0.5 1.0% （视天气情况修正实际加水量）。实际的水泥剂量在充分估计施工富余强度时 要从缩小施工偏差，不得以提高水泥用量的方式提高路 面的基层强度。 开始出料后，要 在拌和机投料输送带上取样检查是否符合给定 的配合比。正式 生产后，每天上下午各检查一次拌和情况，检验其配合 比、集料级配、 含水量等是否变化。高温作业时，早晚和中午的含水量 要有所区别，按 温度变化及时进行调整。 拌和机出料不允 许采取跌落式的落地成堆、

14、装载机装料运输的方法。一定要配 备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车 时车辆应前后移 动，分三次装料，避免混合料离析。 按规定频率抽查 原材料的物理力学性能，严把质量关，做到不 合格的材料不能 使用。 按质量检验评定 标准检验频率对混合料进行取样，并进行 7 天 无侧限抗压强度 试验。 采取措施保证拌和厂水、电的正常供应。 做好防台风、防 雨 及安全生产工作。并要注意环境保护，防止污染农田、河道 和河塘。4.3 混合料的运输 混合料的运输采用载重 30 吨以上吨位的重型 自卸汽车运至摊铺 现场。 运输车辆在每天 开工前要检查其完好情况，装料前应将车厢清 洗干净。运输混 合料的车辆数

15、一定要满足拌和出料及施工摊铺的需要， 并略有富余。 应尽快将混合料 运至铺筑现场，车上混合料应覆盖篷布防止水 分蒸发或防止雨 淋或防止污染环境。如运输车辆出现故障，必须在最短 的时间排除；如 有困难，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，则必 须予以废弃。 设专人指挥运输 车辆在铺筑现场的卸料工作，并做好相应的记录。在铺筑现场 运输车辆要安照指挥人员的口令缓慢行走，不得急刹， 乱打方向，以免 破坏底基层水泥石灰稳定土。 执行运输车辆发 单 制度，每车一单。装料时，后场有专人详细 记录车号、车数 、出料时间、出料吨位等。在前场，设专人指挥运输车 卸料，并做好运 输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运

16、输车辆配置。4.4 混合料的摊铺 摊铺前应将底基层或基层的下层洒水湿润。 摊铺前应检查摊 铺 机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项 工作。 摊铺机就位后， 根据两侧架设好的钢丝导向控制线，调整好传感器臂与导向控 制线的关系，中间采用铝合金托盘，严格控制好摊铺的 厚度和高程，保 证高程、厚度、横坡度满足设计要求。 在料车到达现场45辆后开始摊铺，摊铺机应保持连续、均匀、不间断的摊铺。 水泥稳定砂砾混合料的供料能力、运输能力应与摊铺速 度相匹配，摊铺 机前应至少保持有 3 台以上的运料车等候卸料，避免摊 铺中断。如拌和 机或运输出现故障时，应用最低速度进行摊铺，保持摊 铺机工作的连续 性，禁止停

17、机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在 1.5m/min 左右（不超过 2.0m/min）。 运输车辆在摊铺 机前方 10-30cm 处停车，由摊铺机迎上去推动 卸料车，一边前 进、一边卸料。卸料速度应与摊铺机铺筑速度相协调， 同时注意防止运 料车碰撞摊铺机。 摊铺机的螺旋布料器应由 2/3 埋入混合料中。 在摊铺机后应设 专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局 部粗集料“窝 ”，并用新拌混合料填补。并注意观察、检测含水量大小， 及时反馈拌和站 进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽 度等进行检测。 采用梯队作业的 两台摊铺机应一前以后保持速度一致、摊铺厚度一致、松铺系 数一致，摊铺平整

18、度一致，横坡度一致，振动频率一致 等，做到接缝平 整。4.5 混合料的碾压混合料的碾压程 序、碾压速度、碾压遍数等由试铺路段提供，一般按下列规定进行 ： 每台摊铺机后应 紧跟双钢轮振动压路机、振动压路机和胶轮压 路机进行碾压。 碾压顺序为由边 向 中、先轻后重、先下部密实后上部密实、先 静后振、由低至 高。注意稳压要充分、振动压实不起浪、不推移。压实 时，可以先稳压 （遍数适中，压实度达到 90%）- 开始弱振动碾压 - 再强振动碾压 - 最后用胶轮压路机稳压，压至无轮迹为止。碾压遵循 “前静退振、先 慢后快、先低后高、先接缝后两边”的原则，相邻碾压 轮迹重叠 1/2 轮宽，压路机紧跟摊铺机，

19、碾压完成后用灌砂法检测压实 度。如压实合格 则用双钢轮压路机跑光 1 遍，以消除轮痕。如未达到规 定的压实度，则 继续用振动压路机进行震动碾压，直至符合要求。 一般情况下 50-80 米作为一个碾压段。碾压段落必须分明，设 置明显的分段标 志，并由专人负责。 压路机倒车要轻 且平顺，防止拉动底基层。第一遍稳压时，倒 车要尽量原路返 回，换档位置应在已压好的段落上。在未碾压的一端换 档倒车位置应错 开成齿状。出现个别拥包时应由人工铲平。 碾压速度和遍数 应由试铺确定。稳压用压路机由边向中碾压， 稳压 2遍，其速度一般为 1.5-1.7公里/小时。复压振动 3 遍，重叠 1/2 轮宽，碾压速度 为

20、 1.8-2.2 公里/小时。终压，碾压速度为 1.8-2.2公里/ 小时，振动 2遍，静压 2遍。大面积施工时，压路机数量根据工程需要 和每天的施工长 度适当增加。 压路机停车时应 停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距 不小于 3 米。同时，严禁压路机在碾压刚完成或正在碾压的路端上调头或急刹车，以免 对基层造成破坏。 施工必须严密组 织，拌和好的混合料要及时摊铺碾压，宜在水 泥终凝前及试验 确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没 有明显的轮迹。要严格控制碾压 含水量，在最佳含水量上0.51%时及时碾压。 碾压过程中的质 量控制a 设专人负责碾压 管理工作和质量控制。b 试验人员

21、在现场 检测混合料含水量，发现异常及时向拌和厂反馈 信息，以便及时 纠正。c 测量人员在压实 工 序的过程中，要跟踪检测松铺顶面的相对高度， 以保证铺筑上层 的厚度。d 试验人员碾压完 成后立即用灌砂法检测压实度。e 碾压过程中，表 面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸 发过快，应及时 通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压 段的长度。f 压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头 换档倒车位置应 错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行清 洁，以免混合料 粘连后影响基层的表观。压路机应停在已压好的底基层 上，严禁在未完 成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹

22、车，保证其表 面不受破坏。G 注意稳压要充分，振动不起浪、不推移。压实后的表面应整密实，无轮迹或隆起， 不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程 、坡度符合要求。任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替 换。发现含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行 摊铺碾压。桥头等边角处， 压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。4.6 横缝的处理 应尽量减少横向 作业缝，每天作业段端头和桥梁通道的两边均需设置横缝。桥 梁 通道两边的横缝最好与桥头搭板尾端吻合。如因故中 断时间超过 2 小时，也应设横缝，摊铺机应驶离混合料末端。在不能避 免纵缝时，必须 垂直相接严禁斜接。横缝

23、设置时， 末端不用方木支撑，将摊铺机拖出来后，让压路机 全部压出混合料 末端，将混合料碾压密实，在碾压末端成一斜坡。 在重新开始摊铺 混合料之前，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈 悬臂状，以碾压层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工将摊铺机末端 的混合料整理整齐，形成与路中心线垂直的一条直线， 并清扫干净。 摊铺机返回到已 碾压密实且高程和平整度符合要求的末端，调 整好高度、厚度 、横坡等重新开始摊铺混合料。 用钢轮压路机在 压实的基层上跨横向碾压，并逐渐推进到新铺 混合料上，直至 碾压密实，再开始纵向碾压。 如摊铺中断超过 2 小时，而又未 按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及

24、其下未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平 整度符合要求的 末端挖成与路中心线垂直并向下的断面，然后再摊铺新 的混合料。4.7 养生 每一段碾压完成 后应立即进行压实度检查，经检测合格后即进 行覆盖养生。 养生方法：将土 工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶 面，覆盖 2小时后（水泥终凝后 ），用洒水车洒水养 生。每天洒水次数 应视气候而定， 但要求在整个养生期 7 天内保持基层表面湿润状态。 28 天内正常养护。 用洒水车洒水养 生时，洒水车的喷头要喷雾式，不得用高压式 喷管，以免破坏 基层结构。 基层养生期不应 少于 7 天。养生初期强度较低时洒水车须在另 外一侧车道上行 驶。

25、在养生期间应封 闭交通，禁止运输车辆在其上行驶。若必须通 车时，应限速在 30 公里/小时以下，严禁履带车辆通行。4.8 施工中注意事项 生产前及时测定细集料和其他集料的含水量。 拌和机的投料计 量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各 料仓的投料数量 ，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料 含水量的大小， 及时调整加水量。 拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。 严禁用贴补的方 法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新混合料重新碾压 。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。 应尽快将拌成的 混合料运送到摊铺现场。车上的混合料必须进 行覆盖，以减少 水分损失。严格控制碾压含

26、水量，按确定的可压实含水 量范围及时碾压 。碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使其表面湿润， 再用压路机碾压 。 应避免纵向工作 缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表 面垂直的直接缝 ，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天 开始摊铺新混合 料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。 施工结束后应及 时进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料 试样中粗集料的 含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实 度。 施工中防止出现 原 材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均 匀、摊铺不平整 、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确 等质量通病，避 免形成起皮、松散、裂缝、弹

27、簧、翻浆、强度不合格等 质量缺陷，以确 保路面基层的工程质量。 每个作业点应备 有 一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对基 层或材料的影响 。 施工中必须注意 保 护沉降观测管不受损坏，如有损坏，应尽快 予以修复；并加 强日常管理。4.11 检测 每天正常按规范 规 定项目及频率进行水泥稳定砂砾混合料的试 验检测，以指导 生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。 按部颁标准和业 主的有关规定的项目及频率，进行成型路面的 检测，如压实度 、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评 定。 发现问题及时处理，不留隐患。第五 章 安全 保证措施安全施工是关系 到职工的生命安全和国家财产不受损失的头等大事， 为确保工程顺利 进行，我们将全面贯彻 “安全第一，预防为主 ”的方针， 加强教育，严格 管理，使整个施工过程的生产安全始终处于受控状态。本工程实行安全 目标管理，明确安全生产管理原则、工作标准和职责，形成一个有 效的安全保证措施。（1）项目经理部建立安全生产管理组织网络，由项目经理、安全部门主管、作业 区安全