（精编）基础土方开挖施工技术交底

1、本word文档可编辑可修改基础土方工程开挖监理交底一、土方开挖施工准备1、熟悉施工图纸，编制土方开挖及基坑边坡围护监测方案并经审批，对有关人员进行技术交底。2、组织有关人员进行现场勘察地形、地貌、实地了解施工现场及周围情况。3、组织测量人员进行桩位交接、验收及复测工作，测设土方开挖的 控制点。4、土方开挖前应详细查明施工区域内的 地下、地上障碍物。对于基坑内的 管线，相距较近的 地上、地下障碍物已按拆改或加固方案处理完毕。5、根据给定的 控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场，在工程施工区域设置测量控制网，做好轴线、水准点控制测量的 校核。6、夜间施工时，应准备好有足够的 照明设备措

2、施，在危险地段应布置明显标志，要有合理开挖顺序，防止错挖、超挖的 控制措施。7、应根据施工区域的 地形与作业条件，土壤类别与厚度，总土方工程量和工期，配备足够的 挖掘机，土方运输车辆，探明土方堆场，现场所经过的 道路，应布置完善，做好道路的 加固，以免运输车辆下陷。8、准备好充足的 降水、排水、水泵等机械设备，布置好排水方位。二、土方开挖施工工艺、方法措施1、工艺流程：测量放线确定开挖顺序和坡度分段、分层均匀开1 挖基坑边坡及时围护加固排降水修坡清底坡道收尾。2、开挖基坑时应按确定好的 开挖路线、深度、开挖顺序进行，分段、分层均匀开挖。3、基坑水位应降至开挖面以下 0.8米才能进行土方开挖，防

3、止施工机械下沉。做好施工现场降水、排水工作，场地周围设置必要的 截水、排水沟。4、汽车运输的 坡道应小于 1：6，当坡道挖好后应及时填筑塘渣，保证不出现塌陷。5、基坑边缘堆置场及运输工具，一般应距基坑上部边缘不少于二米，弃土堆置高度不应超过 1.5米，重物堆放、汽车行走距离边坡不少于3米。6、基坑开挖应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，分块分层挖土，第一层开挖深度应在 1.5m以内，边坡及时进行围护，坑底宽度每边应比基础宽出大于 0.5m，以便施工操作。7、基坑开挖应有施工人员跟踪指挥，及时测量开挖深度，基坑底标高，在机械无法作业的 部位，修整边坡坡度以及清理基底等均应有足够的 操作人员

4、施工。8、机械开挖基坑，应采取措施防止基底超挖，每层挖土的 中心地段比两边稍高一些，以防积水，挖至基底应留在设计标高以上停挖，采取人工抄平清底。0.3m处9、工程桩密集的 部位，机械挖土时，施工指挥人员及时提出应进行工程桩保护，防止撞断、撞坏，应改用小 :挖斗及人工挖土。2 10、开挖基坑的 土方，在现场地有条件堆放时，应留足回填的 好土，多余土一次运走，避免二次运走，土方开挖时应随时检查基坑开挖位置、标高是否准确，排水、降水系统是否正常，工程桩高出应切割部位及时测出标高。11、质量标准。基坑底标高允许偏差值 -50毫米，长度、宽度： +200到-50毫米，表面平整度 20毫米。12、土方开挖

5、时，应防止临近已有建筑物、道路等发生下沉和变形。在施工中随时进行沉降、位移观测，挖土时对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。13、防止基底超挖，个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理，合理安排施工顺序，应遵循“分层开挖，严禁超挖”的 原则。三、安全文明施工1、机械基坑开挖，两人操作间距应大于 3m，不得对头挖土，每人每台挖机工作面不小于 6，挖应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖，或采用底部挖空塌土方挖法。2、基坑开挖深度超过 1.5m时，应按土质和深度放坡，超过 2m时，必须在边沿设两道防护栏杆，夜间设红色灯等标志，人员上下基坑应设坡道式爬梯。3、基坑开

6、挖时，如发生边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并及时分析原因，采取有效处理措施。4、人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠，吊斗下面不3 得站人，夜间作业，机上及工作地点必须有充足的 照明设施，在危险地段设置警示标志、护栏。5、人工挖土时，使用镐、锹的 人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。6、多台挖掘机在同一作业面开挖间距应大于10m，上下台阶挖掘机前后应相距 20m，挖掘机离下部边坡应有一定的 安全距离，以防造成翻车事故，挖掘机作业时旁边严禁站人。7、土方运输不得超载，汽车相互应相隔一段距离，运土方汽车必须使用密闭式运输车辆，避免运输中遗撒，施工现场出入口设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。8、施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖，或采用固化措