江苏高考二轮复习影响铁路布局的区位因素研究区位研究

1、区位分析高考二轮复习江苏2018 影响铁路布局的区位因素分析一、铁路线布局区位因素分析 1.兰渝铁路是中国“十一?五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图，回答1）2）题。 1）关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是 A跨越我国地势第一、二级阶梯 B跨越黄河和长江两大水系 C年降水量小于800mm，植被以森林为主 D跨越季风区和非季风区 将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表和下图所示。东盟国家首选东线方案，分析其有利因素。 泛亚铁路待建

2、线路三个方案的比较(单位：千M 方案 经过主要城市 铁路总长度 需新建铁路 东线 曼谷金边胡志明市河内昆明 5520 433 中线曼谷万象昆明 4180 1245 - 1 - / 6 1017 4321 曼谷仰光昆明西线 3.分析影响京九铁路布局的区位因素。 2.铁路线路选择区位因素分析铁路客运专线示意图。其中专线穿过的张茅隧道是目前世界上首安(州1.下图为郑(西座在湿陷性黄土上建设的、超大断面特长铁路隧道。由于湿陷性黄土遇水成泥，工程的安全 ）题。1）2风险和施工难度世界罕见。据此回答 ）下列关于郑西客运专线走向的解释，最合理的是1 - 2 - / 6 ）造成张茅隧道工程艰险的主要自然原因是

3、 姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新“(1解放前，有一首民谣： 山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。该民谣是对当时_郎帐房。” D四川盆地 B青藏高原C横断山区A黄土高原 (多选( (2铁路的修建成功，表明 A自然条件是影响铁路建设的决定性因素 B先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍 交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白C D社会经济因素对铁路网规划影响特别大 (3修建铁路，共同面临着哪些自然条件方面的困难？- 3 - / 6 图示区域路段在修建时面临的主要自然障碍是什么？(4 铁路建成后有哪些共同的社会经济效益？(5 3.高速铁路区位因素分析 120

4、18年12月3日，京沪高铁实验国产列车和谐号CRH380A时速达486.1公里，再破世界铁路运营实验最高速纪录。右图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1）2）题。 1）假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千M工程量最小、造价最低的是 A B C D - 4 - / 6 2）高速铁路线大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑 A地形的限制 B节省运营时间 C促进沿线经济发展 D少占耕地 2阅读下列材料，回答问题。 材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。20

5、09年12月9日试运行成功，将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。 青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千M，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。 材料二 青藏铁路示意图下图左） 材料三 武广高速铁路示意图武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。(2 ， 。 我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。(3 - 5 - / 6 以桥代路铁路线区位因素分析4. 京沪高速铁路将大量采用以桥代路工程，无独有偶，青藏铁路许多路段也采用了以桥1. 一些路段以桥梁形式出现）。京沪高速铁路、青藏铁路均采用以桥代路的原因分别是代路 A京沪高速铁路：避免沿线交通拥堵；青藏铁路：保护脆弱的生态环境 京沪高速铁路：减少大气污染；青藏铁路：方便