MAZDA3半轴异响问题的解决方案_第1页
MAZDA3半轴异响问题的解决方案_第2页
MAZDA3半轴异响问题的解决方案_第3页
MAZDA3半轴异响问题的解决方案_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、MAZDA3半轴异响问题的解决方案近一段时间，MAZDA3 轿车半轴异响问题引起了人们的普遍关注。其实，早在2007 年，MAZDA3 半轴异响问题就已经岀现，只是因为当时的保有量不大而未得到广泛 的关注。随着MAZDA3 轿车销量的不断增加，半轴异响问题也随之引起了更多人的 注意。而且据记者所知，半轴异响问题并不是MAZDA3 特有的问题，长安福特福克 斯等轿车也出现过同样的问题很多MAZDA3 的用户对于半轴异响是否会影响到行车安全十分关心。对此，长安马自达公司本着对用户负责的态度，已经给出了有效的解决方案并解释了半轴产 生异响的原因。半轴异响的原因图1简单地说，半轴（图1）就是将差速器的

2、动力传递到驱动轮的一根传动轴。半轴 的内端通过花键与差速器齿轮连接，外端与轮毂连接，由于半轴与驱动轮衔接的部 位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会比较明显。此外，半轴与轮 毂花键之间因为防尘罩的存在而留有间隙，导致半轴与轮毂接触端面（图2）产生 粘滞摩擦，从而产生异响。马自达公司的技术人员表示，虽然异响的出现令人遗憾， 但并不会影响行车安全。加装改进的垫片可解决半轴异响图2根据对异响产生原因的分析，长安马自达公司采取了换装垫片的解决方案（图3）。改进的垫片是马自达公司在日本专门针对半轴异响而开发的零件，改进的垫片 结构发生了变化，而且增加了抗磨涂层，一方面可以起到防尘罩的作用，另一

3、方面 还增加了半轴与轮毂花键部位的接触面积，尽可能减少了这2个组件之间的摩擦系 数，从而有效地降低了异响岀现的几率。对比加装垫片前后的传动轴可以看岀明显 区别（图4），如 果在加装专用垫片后还岀现异响，最有可能的原因是安装的问题， 如果进行了正确的安装，半轴异响的问题不会再岀现图3图4对于重新设计的垫片，马自达公司的技术人员表示，更换这个垫片不会对半轴产生任何磨损，也不会产生任何安全隐患”。而且“长安马自达也通过中国消费 者协会把这个解决方案向中国汽车研究中心的专家进行了咨询，他们也认可这个方 案是有效且合理的，符合汽车技术规范。”长安马自达公司承诺，对于出现异响的 MAZDA3 轿车，“安装专用垫片后，同一部位仍有同 样的响声 出现，即 使已过了 3 年或 6 万 km 保修期，也将负责给予解决，而且整个维修更换的时间在半个小时左 右。”对“ 4S”店的采访与 MAZDA3 “ 4S ” 店 技 术 人 员 沟 通 后 ， 记 者 了 解 到 ， MAZDA3 轿 车 半 轴 异 响 问题通常只 出现在手动挡车辆 上，在车辆 起步或紧 急制动时 出现，车身前部出现“咯 噔” 的一声响，随着行驶里程的增加，异响出现的频率越来

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论