桥梁方案】引桥现浇箱梁施工技术方案

1、XXXXXXXXXXX 大桥项目部引桥现浇箱梁施工技术方案XXX大桥引桥现浇箱梁施工技术方案编制：复核：审批：日期：XX公路桥梁工程总公司XX大桥项目经理部二0XX年XX月目录第章、编制说明和编制依据 31.1、 编制说明3.1.2、 编制依据3.第二章、分项工程概况 3第三章、自然条件及施工环境 43.1、地质、水文条件 4.3.2、气候条件4.3.3、交通通讯与其他条件4.第四章、技术等级 5第五章、主要工程数量 5第六章、方案设计 56.1、预压及沉降观测方案5.6.2、箱梁支架模板的设计与验算7.第七章、施工方法及施工工艺 287.1、施工工艺图287.2、主要工序施工方法及注意事项

2、297.3、雨季施工337.4、冬季施工347.5、热期施工357.6、施工步骤图3.7第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源 378.1机械设备378.2材料来源38第九章、施工组织机构及劳动力 399.1、施工组织机构 399.2、劳动力40第十章、施工进度计划 41第十一章、技术保证措施 41第十二章、质量、安全、环保措施 4212.1、质量保证措施 4212.2、安全保证措施4912.3、环境保护措施5012.4、其他特殊情况51第十三章、附件 51第一章、编制说明和编制依据1.1、编制说明本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及 安全技术规范、现场

3、实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、 顺序编制而成。作为重要分项工程独立的施工方案，具体针对飞龙岛大桥引桥现浇箱梁 而编制，对该桥的引桥现浇箱梁施工能起实际性的指导意义。1.2、编制依据(一) 赣州市飞龙岛大桥两阶段施工设计图(二) 公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路桥涵设计通用规范路桥施工计算手册钢结构计算手册装配式公路钢桥多用途使用手册公路工程施工安全技术规程公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004飞龙岛施工组织设计实施方案(三) 本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平(四) 现场调查、了解到的情况第二章、分项工程概况飞龙岛大桥引桥现浇箱

4、梁从结构上分为两种形式，第一联和第六联为左右不分离全 幅17m宽箱梁；第二联、第四联、第五联为左右分离单幅13m宽箱梁，左右幅中间为2cm间隙。其中第二、四联与主桥连接的一跨箱梁宽由13m变化至14.5m。弓I桥跨径分别为(2 30)+(30+2 35+2X30)+主桥 +(2 30+33+30)+(30+2X35+32+30)+(2 30)。按照箱梁施工的地理环境可分为陆地、陆地跨公路、水中、岛上四种形式。其中1、2、3、19、20、21跨在陆地上，4、18跨横跨章江南、北大道，5、6 7、16、17跨在 章江水中，11、12、13、14、15跨在飞龙岛上。17m箱梁为单箱双室，底板宽为8.

5、732m,顶板厚22-42cm，腹板厚40-60cm,底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率 0.604,翼板宽3.5m，翼板根部厚55cm。13m箱 梁为单箱双室，底板宽为7.06m，渐变段变宽至8.571m。顶板厚22-42cm，腹板厚50-60cm, 底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.376。翼板宽2.5m，根部厚45cm。预应力分布在顶板、腹板、地板，都为纵向预应力。翼板没有横向预应力。第三章、自然条件及施工环境3.1、地质、水文条件飞龙岛大桥桥区属于河流冲积地貌，飞龙岛游乐园为河漫滩，土质松软，两岸章江 北大道和章江南大道为一级阶地，河床主要由粗细沙组成，冲淤变化

6、较频繁，断面有冲 有淤，两岸已修筑砌石护坡的防洪堤，岸线稳固。根据钻探揭示，拟建场地在勘探深度范围内的地层有填土层、耕植层、冲积层，下伏基 岩为粉砂质泥岩。据当地水文测站及资料情况显示飞龙岛大桥 100年一遇洪水位为106.20m，50年一 遇洪水位为105.34m, 20年一遇洪水位为104.41m，10年一遇洪水位为103.59m。5年一 遇洪水位为102.67m。大桥的设计水位为百年一遇洪水位。八境湖水库正常运用时，飞龙岛大桥正常水位在97.0596.75m之间，目前处于正常 水位。3.2、气候条件章江流域雨水充沛，但分配不均，年平均降水量1562.0mm, 36月为降水集中期，降水量占

7、全年总量的80%左右，多降锋面雨，暴雨范围大、历时长；78月多降台风雨， 暴雨强度大；暴雨历时多为12天；暴雨出现次数以6月份为最多，其次为5月份和8 月份。雨水是影响工程正常进行的主要因素，施工要做好防雨设施。赣州市年平均气温19.2C, 13月全市平均气温为9.4C, 46月全市平均气温为 24.0 T, 79月全市平均气温为277C, 1012月全市平均气温为157C。无冰冻现象， 未曾达到冬季施工的条件。3.3、交通通讯与其他条件飞龙岛大桥起点客家大道，由南向北跨越章江南大道、章江、飞龙岛、章江北大道, 连接文明大道与扬公路交叉口，施工便道主要有章江南大道、章江北大道和两岸引桥旁 的纵

8、向便道以及施工栈桥组成，道路条件良好，基本不受天气影响。其中章江南大道部 分路段已被我项目征用进行封闭施工，主要是我项目大型施工车辆通行，以及拌合站、 砂石料场的设置场地。北大道车流量较大，除城市中小型车辆外，还被赣州市指定为大 型长途客货车进市的唯一通道。市区中电信与网络信号都很充足，通讯设施又比较完善，完全可以满足施工需要。 由于在市区中，水和电供应条件较好。在我项目进场以前已经到位，能满足大桥的 施工需要。第四章、技术等级依据广西公路桥梁工程总公司施工技术方案审批办法的有关规定，该专项施工 技术方案为我分公司熟练掌握，但工程技术条件比较复杂，因此定位2级方案。第五章、主要工程数量引桥箱梁

9、总长C50混凝土钢筋1级钢筋II钢绞线数量565m8232.6 方35.62 吨1458.53 吨297吨第六章、方案设计6.1、预压及沉降观测方案预压的目的是检测其稳定性，消除系统中的非弹性变形，记录弹性变形。计划采用 砂袋压载的方法进行，底板模板安装好后，将一个个事先装好的砂袋用吊车吊到箱梁底 膜上。靠与混凝土相同重量的砂袋进行等量预压。砂袋计划放置一层，在腹板位置加高 一层，与箱梁混凝土结构形式相一致，砂袋的布置如下图所示：根据图上的布置，砂袋的数量为12*30=360个，单个砂袋重1.3T，砂袋共重468T,与混凝土重量基本一至。在底板变厚位置再加高一层，见下图：图6-2砂袋压载纵断面

10、设置图加载过程完成之后要预压 48个小时后开始卸载。在预压过程中测量组应布置观测 点对支架沉降进行连续观测。每跨支架沉降观测点设置在纵向0.25L、0.5L、0.75L及距墩中心前后1.5米处设置5个断面，相应断面横向设置 3个沉降观测点。同时对地基沉 降也应设置几个沉降观测点。压载过程中，对每一级加载前后的各观测点的标高进行及 时准确的记录，并在加载完成后每隔 6小时进行一次观测，卸载完成后进行一次观测， 压载试验完成后由测梁组出一份沉降观测报告，以分析计算得出弹性变形量，为预留预 拱度提供参数。每一种形式的支架进行一次预压，为下一跨该类型的支架提供数据。预压的形式水 中可考虑用水预压，陆地

11、为防止地基受漏水影响还是采用砂袋预压。辺图6-3横断面上观测点分布图6.2、箱梁支架模板的设计与验算介于现浇箱梁的截面形式，箱梁的侧模板需要制作两种类型，一种适合17米宽的箱梁，一种适用于13m宽的箱梁。但是由于受到水文、地质、交通等情况的影响，箱梁 的支架形式较为复杂，种类较多。陆上的箱梁适合用满堂支架进行施工。跨线部分由于要保证4m的净空高给车辆通行，贝雷梁高度过大故只能使用型钢做梁进行受力。岛上土质为砂性土，土质松软，无 法保证地基的压实度满足要求，故须采用打入式钢管临时墩架设贝雷梁当作箱梁的支架。 水中也适用钢管墩架贝雷梁。第 20、21跨箱梁处为泥浆池填土，地基也无法保证压实， 也需

12、要采用打入式钢管墩，上架贝雷梁。综合支架材料的周转、使用的合理分配计划支 架形式的布置如下表所示南岸引桥北岸引桥联-一一二二二四五六跨12345671112131415161718192021桥面宽171726262626262626262626262626261717跨径303030353530303030333030353532303030地形陆陆陆跨水水水岛岛岛岛岛水水跨陆陆陆承重八 tz. 满堂贝雷打入式钢打入式钢管桩贝雷混凝基础支架梁管桩梁土桩承重梁型钢贝雷梁贝雷梁型钢贝雷梁30m箱梁方量一个翼板方量梁身 方量翼板 质量(kn)梁身 质量(kn)翼板面积(m2)梁底 面积(m2)翼板

13、荷载(kpa)梁底荷载(kpa)13241.3223.625194.1614.255045.875221.88.1922.749417287.4938.325210.8996.455481.8105261.969.4920.9262621、第1、2跨(17m箱梁)底模及其下部支架的设计支架拟采用48mm,壁厚3mm的钢管，横桥向间距0.9m，腹板位置加密，布置钢 管12根，纵桥向间距1m,在墩两边1m范围内加密，每跨(按30m)共布置30根。横 杆步距1.0m，根据2#的墩身高度，支架高最大按4m计算，可布置横杆4排。支架顶横 桥向设置I12,固结在钢管顶端的可调托架上。钢管下部用脚靴支撑在枕

14、木上。I12上纵桥向设置10cmx 10cm的方木，间距为20cm，在腹板位置加密，方木上为1.5cm的竹胶 板作为底模。布置见下图18图6-5 第一、二跨箱梁纵断面图(17m箱梁)图6-6 A A横断面侧模设置倒角与底模靠齐贴紧，中间用胶带填缝，见细部图底模的验算底模主要受竖向荷载，竖向荷载包括：钢筋混凝土产生的荷载p仁20.9262kpa模板支架的质量：竹胶板p2=0.1kpa施工人员，施工料具运输、堆放产生的荷载p3=2.5倾倒混凝土产生的荷载p4=2.0振捣混凝土产生的荷载p5=2.0冬、雨季保暖防水设施p6=0.1验算强度的组合为 p=p1+p2+p3+p4+p5+p6=29.45k

15、pa验算刚度的组合为p=p1+p2+ p6=22.95kap（一）对面板的验算取 1cm 宽的板进行验算，q=29.45X 0.01=0.2945kn/m.门二 k J IIIIIIIIIII1II1II1IIIIIIIIIIIIIIIII1IIIIM max 0.1ql20.1 0.295 0.2520.00184kN m12123W bh2- 1 1.520.375cm3,l6 6丄bh31211 1.530.28125cm412max.00184 100 100.3754.91MPa木13MPa，通过。fmax 出128EI1 0.23 2504128 9.0 103 0.28 1040

16、.28mm1.5mm，通过。(二) 对方木的验算每根方木承受 0.35m范围内的力q=29.45X 0.35=10.31kN/m，自重g=0.06kN/m，按照简支梁受均布荷载进行验算，M max12 1 2 Wbh210 1023166.7cm36 6M 1.05 100 6.29MPa10W166.7刚度：q=22.95X 0.35=8.03kN/m，通过。(三) 对12I的验算验算12I也可按简支梁受集中荷载,0.125ql20.125 10.37 0.921.05kN m13133Ibh310 103 833.3cm312 12木 13MPa，通过。F=10.37X 0.9=9.33k

17、N，由受力分析图可知9.339.339.3341.00二2受力分析图F ( kN)+弯距图M ( kNn)Mmax=4.20kNm，工钢的自重产生的弯距为2M=0.125X 0.13X 12=0.02 kNmM 尘心 1073.52MPaW 57.4145MPa刚度：F=8.09X 0.9=7.28kN7.287.287.281.00受力分析图F ( kN)挠度图f (mmF=0.44mm1000/500=2mm,通过。通过。总体变形：f=0.54+0.92+0.44=1.9mm3mm,底模下部支架的验算箱梁底板(30mx 7.06m)以下钢管支架所承受的竖向荷载有钢筋混凝土产生的荷载G仁50

18、45.8kN。模板支架的质量竹胶板 gi=30x 7.06X 0.1=21.18kN方木，g2=0.ix 0.1 X 7.06X 100X 6=42.36kN121, g3=10X 30mX 0.14=42kN立杆，g4=12X 30X 4m X 0.033=47.52kN大横杆，g5=10X 4X 30mX 0.033=39.6kN小横杆，g6=30X 4X 8m X 0.033=31.68 kN斜杆，g7= (4X 30+30 X 4)X 6m X 0.033=47.52kN扣件，g8= (12X 30X 4+240X 4)X 0.01=24kNG2=g1+g2+g3+g4+g5+g6+g

19、7+g8=295.86kN施工人员，施工料具运输、堆放产生的荷载G3=1.0X 30X 7.06=211.8kN倾倒混凝土产生的荷载 G4=2.0X 30X 7.06=423.6 kN振捣混凝土产生的荷载 G5=2.0X 30X 7.06=423.6 kN冬、雨季保暖防水设施 G6=0.1X 30X 7.06=26.1kNG=G1+G2+G3+G4+G5+G6=6426.76kN,每根立杆所承受的荷载为N=6426.76/300=21.42kN长细比 -1000 62.69，查表得0.751 ，15.95贝U N 10.751 424 140 44.58kN。根据钢管支架允许荷载表中查得N 2

20、 31.7 kNN N 2 N 1，满足要求。3立杆的弹性压缩量丄 20.6 105000 1.16mmE 424 2.1 105地基承载力的验算用水稳层对原地面进行硬化，之后铺设12.5*25的方木，沿钢管立杆位置纵向铺设,用来承受立杆传递下来的集中力。钢管和枕木中间有一块10*10cm大的钢板做脚靴图6-7地基承载力分布方木受到的压应力为200.012MPa木 13MPa按45度角扩散，水稳层受压面积为75cm x 75cm。受压应力为20320kPa A 0.0625水稳层3Mpa o水泥含量为3%的水稳层一般情况下强度能达到 3Mpa。根据桥涵施工手册可查出原地基土层经过压实后的允许地

21、基承载力为150kpa,而土层的受压应力为2035.6kPaA 0.5625地基 150kPa侧模及其下部支架的设计侧模采用钢模，与混凝土接触的是 5mm的钢板，钢板背部纵向设置6.5#作小肋， 小肋的间距为30cm,小肋背部用桁架结构进行支撑，桁架拟采用10，桁架顺桥向0.75 m布置一道。为了便于模板的起吊安装，侧模加工为3米一段，每段之间采用扁钢设置法兰连接。下部横断面用4根立杆支撑竖向力，纵向步距也为1m，并设大小横撑与底模 支架连成整体。为了美观侧模的侧向力不设拉杆抵抗，而用三根钢管斜撑住侧模。见图6-6图6-8 17m箱梁路线两侧模板图6-9模板纵断面侧模翼板位置的验算侧模的翼板位

22、置主要受竖向荷载，取根部的30cm进行验算：G 30 0.30 0.53 261、钢肋混凝土的何载 pl13.78kPaA30 0.302、5mm 的钢板 p2=0.4kPa3、 施工人员、施工料具运输、堆放荷载p3=2.5 kPa4、倾倒混凝土产生的荷载p4=2.0 kPa5、振捣产生的荷载p5=2.0 kPa6、其他荷载p6=0.1 kPa强度验算 p=p1+p2+p3+p4+p5+p6=20.78kPa刚度验算p=14.28 kPa（一）、对面板的验算取1cm单位宽的钢板进行验算，q=20.78X 0.01=0.208kn/m|二2M max 0.1ql20.1 0.208 0.3021

23、2W bh21 2 -1 0.521 3 cm ,13Ibh311 0.531 / 96cm466241212M0.001872100max 1044.93MPa145MPa0.001872kN mW1/241ql41 0.143 3004门 “ x f max540.41mm f 1.5mm128EI128 2.1 105 1/96 104（二八对小肋的验算按照连续梁进行计算：M max 0.1ql 20.1 6.28 0.7520.353kN mM0.353 1001023.53MPa145MPaW15.0ql44.334 75041000cf max0.10mm f2mm128EI128

24、2.1 105 48.6104500小肋受30cm范围的力，q=0.3p=6.23kN/m，小肋的自重g=0.05kn/m另对施工人员、材料荷载按q3=2.5Kn的集中荷载进行验算0.1 6.45 0.7520.167 2.5 0.750.68kN mM型卫0 10W 15.045.33MPa145MPa、对杆件的验算可把肋骨传递下来的力视为集中荷载，一根纵肋0.75m范围的受力为F=7.27kN/mX 0.75m=5.5kN,根据受力图可以得知整个截面上的最大弯距为1.231.23 10039.71030.98MPa145MPaf=0.31mm5.55.3 5.1 4.9ii 1 n4.7

25、4.5 4.3 f I I i4.1f 3.9 3.7 3.5门1t 0.80 J20.90 J?0.90 _J4 0.35受力分析图F ( kN)-1.15-1.151山川川!0.89 O64-1.23-0.70-0.70 /TKV, ._/ II1rik飞.390；23 洱3；0.14450丄丄弯距图M( kNm)侧模腹板位置的验算侧模的腹板位置主要受水平荷载泵送混凝土施工，混凝土入模温度在10度以上时，按公路桥涵施工技术规范推荐模板侧压力采用下式计算：pmK h 1.2 25 1.05 31.5kPa振捣产生的荷载为p2=4kPa总荷载为：P 31.5 4 35.5kPa(一)、验算小肋

26、 、验算强度为1、2的荷载组合q=0.3X 35.5=10.65kN/m按照连续梁进行计算：Mmax 0.1ql2 0.1 10.65 0.7520.6kN mM 30 10W 15.040MPa145MPa 、验算刚度采用1的荷载组合q=31.5X 0.3=9.45rql49.45 10004f max1.35mm128EI128 2.1 105 26 1042mm500(二八 对杆件的验算可把小肋传递下来的力作为集中荷载,弯距为1.68kNmF=10.65X仁10.65kN，经受力分析可得最大1.68 10039.71042.32MPa145MPaf=0.08mmXXXXXXXXXXX 大

27、桥项目部引桥现浇箱梁施工技术方案20x10.65(2 )J10.6510.6厂(1i受力分析图F ( kN)弯距图M( kNm、对A、B、C、D杆件的验0.603Fa5.55.35.10.80.80.20.5Fb5.35.1-4.90.80.8Fc0.30.64.34.74.50.90.90.30.6Fd4.13.9 -3.70.90.9B件受轴心压力最大，因此96067.61，查表的1.4211.39kN0.90.90.60.34.13.912.9kN0.90.93.511.17kNN14.041011.02MPaA12.740.7274.7 064.5 0314.04kN故 11.0210

28、1.78，可知其稳定性满足要求四、对杆件的验算3号件传递下来的竖直荷载可视为桁架传递下来的力为集中荷载，端部有F2=Fcos60=21.3X 0.5=10.65kN,(见图)经受力分析可得最大弯距为2.07kNm10.6511.39I14.04112.911.17I曲6MO丄炉。1.70-1.70 -1.31-1.31-ilk 几-2.07，-2.07-1.12llW0.741.831.46-1.12受力分析图F ( kN)弯距图M( kNm)XXXXXXXXXXX 大桥项目部引桥现浇箱梁施工技术方案2927 100 1039.752.14MPa145MPaf3=0.34mm(五)对12I的验

29、算：最内侧的一根 12I受力最大，Fmax=10.65+11.39/2=16.35kn最不利荷载为跨中16.35- 1.2受力分析图F ( kN)y i4.09 100691059.27MPa弯距图M( kNm)145MPaf=0.51mm侧模下部支架的验算箱梁翼板(30mx 3m)以下钢管支架所承受的竖向荷载有1、钢筋混凝土产生的荷载 G1=38.25x 26=996.5kN。2、模板支架的质量 钢板 g仁30mx 4.2X 0.4=50.4kN 10, g2=14.64X 30X 0.仁43.92kN 12I, g3=3X 30mx 0.14=12.6kN 立杆，g4=3X 29 X 5m

30、 X 0.033=14.36kN 大横杆，g5=3X 6X 30m X 0.033=17.82kN 小横杆，g6=29X 6X 3mX 0.033=17.23 kN 斜杆，g7= (1X 29+6 X 3)X 7m X 0.033=10.86kN 扣件，g8=6.7kNG2=g1+g2+g3+g4+g5+g6+g7+g8= 173.89kN3、施工人员，施工料具运输、堆放产生的荷载G3=1.0X 30X 3=261.9kN4、倾倒混凝土产生的荷载G4=2.0X 30X 3=180 kN5、振捣混凝土产生的荷载G5=2.0X 30X 3=180kN6、冬、雨季保暖防水设施G6=0.1X 30 X

31、 3=9kNG=G1+G2+G3+G4+G5+G6=1801.29kN,按照4X 30的数量布置，每根立杆所承受的荷载为 N=1801.3/120=15.01kN 长细比 I000 62.69，查表得0.751 ，15.95贝U N 10.751 424 140 44.58kN。根据钢管支架允许荷载表中查得N 2 31.7 kNN N 2 N 1，满足要求。L 15.01 103 5000 立杆的弹性压缩量50.84mmE 424 2.1 1056.1.2、第 3、4、18、19 跨（ 13m 箱梁）侧模的设计与验算因为横坡向一边布置，故两侧模板稍有不同，细部结构的设计与验算见17m箱梁侧 模

32、。下部支架设计陆地和跨线部分计划选择用贝雷片作临时墩，下部用C20混凝土基础调整标高，贝雷梁横向放置，放置两层，上层与下层之间在弦杆上用螺栓连接。每组贝雷片用115的支撑架进行连接。贝雷梁上纵向用 28aI作纵梁，横梁用121，横梁上铺设纵向方木，与 第一、二跨一致，见下图设置：跨线部分要保证两个4m的净宽和4m的净高图6-13 第四跨箱梁纵断面图(13m箱梁)图6-14 A A横断面AA断面下部支架的验算(一) 底板位置对28aI的验算按简支梁受集中荷载，F=10.37X 0.9=9.33kN,由受力分析图可知9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9.3 9

33、.3 9.3受力分析图F ( kN)弯距图M( kNm)Mmax=58.69kNm，工钢的自重产生的弯距为 M=0.125X 0.4X 4.52=1.013 kNm59.703 100 10117.48MPa145MPaW 508.2f=7.2mm42000/500=90mm,通过。(二) 对模板下杆10的验算11.3914.0412.911.7T108I 4-1.05-1.052.46-3.98rl|阮0.23-3.983.98 10039.710 100.25MPa145MPa(三) 对翼板下 28aI 的验算，Fmax=12.9+11.7=24.6kN按最不利荷载布置24.624.624

34、.624.624.624.6受力分析图F ( kN)14.50弯距图M( kNm)由图可知 Mmax=72.26,工钢的自重产生的弯距为 M=1.013 kNm73.273 100508.210144.2MPa145MPaf=9mmB B断面下部支架的验算图6-15 B B断面(一)底板位置对横梁32al的验算122 122I t(1 )受力分析图F ( kN)弯距图M( kNm)由图可知 Mmax=109.8,工钢的自重产生的弯距为 M=2.025 kNm111.825 100692.5 21080.74MPa145MPa6.1.3、第 5-17 跨( 13m 箱梁)用钢管振动入土形成钢管临

35、时墩，临时墩上用45al双支纵桥向放置形成下横梁，上面用451双支横桥向放置形成上横梁。两个墩上纵桥向加设贝雷片，底板下面设置7排，翼板各设置两排，相邻两排用支撑架进行连接增加稳定。贝雷片上横桥向摆放12I，间距为50cm。12I上纵桥向放置10*10的方木，在方木上铺设竹胶板形成底板图6-16 13m 箱梁水中与岛上纵断面图（35m跨）图6-17 13m 箱梁水中与岛上纵断面图（30m跨）图6-18 横断面贝雷梁的验算梁身的单位重远大于翼板，梁身的受力可视为三部分，见下图图6-19 底板受力分布图由cad计算阴影部分面积，S1=1.82叭两排受力。S2=2.5叭三排受力。每排受 力取计算面积

36、S=0.91叭最长有效受力长度为6.75m见图6-16G=O.91X 6.75 x 25X1.2=184.3kn，贝雷片单个腹杆理论承载力为100kn,我们使用两个贝雷片接头在支点上，两根腹杆的理论承载力为200。可以同过一片贝雷梁纵向每米的受力为 F=0.91 x 1 X 25X 1.2=27.3k n端部的混凝土体积大一些 F=1.33 X 1 X 25 X 1.2=40kn由图建立受力模型XXXXXXXXXXX 大桥项目部引桥现浇箱梁施工技术方案4033.6533.65 40-156.3856.38-156.3856.38-42.622.62/-42.622.62-11.05 f.128

37、.7474由结构力学求解器生成的最大弯距为156.38k nm,最大剪力为124.78k n,单排单层的允许弯距、剪力分别为788和245,所以符合要求。最大挠度出现在9m的跨中，f=1.6mm。符合要求。分配梁的验算（121）分配梁受其上方木传下来的力，见图 6-18,取356cm这一半的分配梁进行受力计4.1 3.2 2.6 2.4 2.4 2.4 2.4 2.6 3.251.151.20 71.154x31XXXXXXXXXXX 大桥项目部引桥现浇箱梁施工技术方案-1.11-1.11-0.66L 1 I I -, _11 丨| 卩 .2昌9.061.121.23-1.26-!幷-0.05

38、 ：3lI V1.47.48M 1.48 1001021.45 MPaW 69x上横梁的验算（451）145MPa45I受贝雷梁传递下来的力，前边算得贝雷梁腹杆最大受力为支计算184k n,取一段按简184184184y-x14.002101430 2118.88MPa145MPaI图6-20墩边布置图33墩边的设置1.5m的贝雷片，见下因为墩间净距只有28.5m，贝雷片一片3m,故墩边需要使用图XXXXXXXXXXX 大桥项目部引桥现浇箱梁施工技术方案6.1.4、第 20、21 跨(17m 箱梁)由于北岸第21跨箱梁下地基较差，之前有挖坑做泥浆池，后又填土，土质松散。计划先对混凝土桩下的地基

39、土层用砖渣进行换填，换填高度不得小于1m，换填要分层压实，分层厚度不小于30cm，换填砖渣上浇筑混凝土基础，基础成条形整体浇筑浇筑高度 为50cm,顶面设置纵坡与箱梁纵坡相同。图6-21 21 跨纵断面图图6-20 G大样图17m 箱梁截面积为 6.2+( 0.55+0.18)/2*3.5*2=8.755G=8.755*5.2*25*1.3=1480k n混凝土墩底面积S=15*1.5=22.5m2换填砖渣受到的应力c 1=1480/22.5=65.78KPa按30度角扩散，每边多出58cm砖渣有效传力底面积S=16.16*2.66=42.99下层土受到的应力 c 2=1480/42.99=3

40、4.43Kpa6.1.5、13m箱梁渐变部分在引桥进入主桥的一跨，箱梁地板两边会逐渐变宽1.5m,箱梁的底板贝雷片照女口下设置来解决这个问题。13m箱梁渐变部分俯视图（35m 跨）第七章、施工方法及施工工艺7.1、施工工艺图607.2、主要工序施工方法及注意事项1、地基的处理：对需要搭设满堂支架的箱梁跨段下方的原地面进行整平后用压路机作整体压实，并设计横坡，以利于排水。压实范围横桥向比桥面两边各宽出来1m。在压实的土层上铺25cm水稳层进行硬化。硬化场地边设置排水沟，将雨水排出硬化范围内。避免地基长时间受水浸泡，发生软化。对局部不理想的地方应放置沉压量1.3倍的重物进行压实。方木的铺设要由测量

41、按施工图辅助放样保证其位置准确。2、搭设满堂支架：按照施工图上指定的间距安装立杆，立杆与方木接触位置设置 脚靴。同时用大横杆、小横杆进行连接，为了增加支架稳定性还应设置斜撑。立杆顶端 设置可调托架便于调整标高和拆模。托架上按照纵肋、横肋、面板的顺序进行摆放。3、临时墩的设置：对于不具备安装满堂支架的跨段，须插打钢管桩建造临时墩。 钢管桩为钢板卷制而成，用履带吊吊起振动锤夹住钢管一头，竖直放在土层上，打开电 源，通过振动锤的振动力将钢管插入土层中，插入要坚实。到位后将钢管割至设计标高， 焊接牛腿搭设横梁，形成临时墩。4、搭设贝雷梁支架：贝雷梁两片一组，在后场拼装至设计跨径长度后，吊至邻两 临时墩

42、横梁上固定。依次安装完规定的组数后，对组组之间进行连接以增加贝雷梁支架 的整体性。在贝雷梁上依次放置横肋、纵肋、面板。5、模板的安装：底板采用竹胶板，竹胶板的周转次数要根据摸板的损耗程度来定， 要保证底面光滑干净。竹胶板的接缝要进行处理，减轻缝痕。外侧模采用组合钢模，在 后场分段加工，底模安装好后，用吊车将侧模分段吊至支架上，人工顶推到位，在通过 法兰将分段模板进行连接，侧模要贴紧底模，中间设海绵胶带防止漏浆，钢筋安装之前 要对测模涂抹脱模剂。安装好底板、腹板钢筋后，要预埋通气孔，泄水孔等设施。之后 安装内侧模，将拼装好的内侧模分段吊至底板钢筋上，进行连接。分段模板的接头要贴 海棉胶带填缝，定

43、位准确后进行支撑加固。待底板、腹板混凝土浇注完成后可以安装内 顶模，竖直支撑在底板混凝土上。支架模板安装检验标准支架、模板安装允许偏差项目允许偏差模板标咼梁 10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0轴线偏位梁10模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心位置10支架纵轴的平面位置L/10006安装钢筋与预应力筋：钢筋加工在后场专门的场地进行，加工制作要符合规范 的要求。加工钢筋的偏差不得超过下表项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10弯起钢筋各部分尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5现浇箱梁钢筋连接的方式主要有闪光对焊、搭接焊棒条焊和绑扎连接。各种连接的 长度及断面接头数要

44、符合施工技术规范要求。安装时首先利用底模作为施工操作平台分别对制作好的底板、腹板钢筋进行安装。 预应力筋及波纹管和钢筋同步埋设，两者相碰时可以适当移动钢筋位置，但严禁随意割 断钢筋。波纹管定位一定要用钢筋进行固定，严格保证波纹管位置准确和稳固，保证施 工时不跑位，不偏位。特别是平、竖弯位置一定要严格检查，确保位置准确。在预应力 束平弯段设置 12的防崩钢筋网片，钢筋间距为 20cm,并与梁体钢筋连接。预应力筋 在混凝土浇筑之前将一头锚固。待底板和腹板混凝土浇注完成内模装好后利用内顶模和 外侧模翼板作为施工操作平台。进行顶板钢筋与预应力筋的安装，方法一样。钢筋安装 的级别、直径、根数和间距均要符

45、合设计要求。绑扎和焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有 变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表的规定：检杳项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排拒 5同排梁、板、拱肋 10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长 10:宽、咼或直径 5弯起钢筋位置 20保护层厚度柱、梁、拱肋 57、混凝土施工：混凝土施工应尽量避免在雨天进行。混凝土浇筑分两次进行，第 一次先浇底板、腹板，浇筑前要对支架模板作全面的检查，并做好记录。模板内的杂物、 积水要清理干净，方可开始浇筑混凝土。浇筑顺序为腹板按40cm分层浇筑，上下层前后浇筑距离要保持在1.5m以上，原则上，防止出现冷缝。箱梁因为有纵坡，要

46、从低处往 高处浇筑。混凝土要振捣密实，对倒角部分要注意检查，防止发生漏振产生空洞。使用 插入式振捣器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5倍；与侧模应保持50-100mm 的距离；插入下层混凝土 50-100mm；振捣过程中要注意底板、腹板、顶板的预应力管 道的位置，防止振捣棒的振动力对管道造成破坏。第二次浇注顶板。两次浇注的间隔要尽可能的缩短，最大不得超过 5天，其间要注意对下部的养护。浇筑顶板混凝土时到最 后要注意对顶面的收浆和拉毛，引桥部分跨存在较大纵坡，顶板标高要严格控制，防止 高处标高不够，低处标高超出的现象发生。浇注过程中实验室人员要认真监控混凝土的 塌落度和配合比，绝不允许

47、有问题的混凝土倒入模板中。本项目为城市景观桥，两岸引桥的混凝土外观都在可见范围之内，所以对引桥连续箱梁的外露部分外观质量要求很高，混凝土的外观质量的保证措施详见第12章。现浇箱梁混凝土结构物质量检测按照支架上浇注梁式桥的质量标准执行。标准见下表：项目规疋值或允许偏差（mm）混凝土强度（MPa）符合设计要求轴线偏位L 10010顶面咼程L 100 20相邻节段高差10断面尺寸高度+5，-10顶宽 30顶、底、腹板厚+ 10，-0同跨对称点高程差L n .1 、丿 J-一一 一-r n/ - /fl / J -1J*jf/1 -X /-i h n i 口11 11=1 l=il t 1 11=11

48、口 U 口O曰IZZI=卜 |卜训 i匚)-f j i预应力施工之前要对使用的千斤顶进行标定，得出油表读数与张拉力的关系，张拉时应 严格控制油表读数，以控制张拉力值，并认真及时记录伸长量原始数据，做到张拉力， 伸长量双控。在预应力施工前1周将提交预应力张拉专项施工方案，报监理审批。方案中将包括以下几点内容：千斤顶和油压标的标定报告。钢绞线和锚具的检测报告及出场合格证。张拉和压浆的施工方法及注意事项预应力束的张拉顺序、程序。伸长量的计算书与压浆设计配合比。引桥连续梁预应力采用一端锚固，另一端张拉。第一孔起始端采用P型固定锚具，另一端张拉并压浆完成后，第二孔钢束一端用连接器与第一孔钢束连接，另一端张拉， 逐孔施工直至全部完成。一联最后一孔完成后及时进行封锚。张拉完成后要及时进行管 道的压浆。10、拆除模板支架：张拉完成后，可以拆除承重的底模和支架，施工应有序合理的 进行。对于钢管支架要先放松调节螺杆，让底模和支架间存在一定的间隙后可脱出底模， 然后拆除支架。对于贝雷片上的模板要先敲出三角垫块，让模板脱离梁体，拉出模板再 拆除贝雷梁拔出钢管桩。设置砂箱的用空压机开洞，一起掏砂，整体缓慢下沉。外侧模 为组合钢模，拆除时先解开法兰，利用吊车一段一段拆除下来，拆卸模板支架的原则是 先装的后拆，后装