姚桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造

1、海大屯能源股份有限公司技术改造项目验收项目名称： 姚桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造项目完成单位：姚桥煤矿主要协作单位：机电管理部 生产管理部组织验收单位：上海大屯能源股份公司验收日期 : 2008 年 3月 20日、技术规格及简要说明（一）主井提升系统:姚桥煤矿主井提升系统分老井、新井两套系统，都采用多绳摩擦式提升机，老主井提升系统采用井塔式立井双箕斗提升， 提升高度427米，井筒直径5.0米，提升机采用JKM2.8X 4型，配套电机：Z560-3A直流型，容量750KWA 2双机拖动，转速：491转/分。最大提升速度V max= 9.8米/秒。提升容器为双钩等重尾绳 JDS- 9吨箕斗，

2、钢丝绳罐道导向。提升行程控制系统由德国西门子S7系列可编程控制器控制。井下有缓冲煤仓，箕斗装载采用压磁称重定量斗装载。新主井为 落地式立井双箕斗提升。提升高度为 668米。井筒直径：6米，提升机采用JKMD4.5K 4型，配套电机：ZKTD285/75-P直流型，与主滚筒直联，容量2300KW单机拖动，转速：40转/分。最大提升速度V max=9.5米/秒。提升容器为双钩等重尾绳 JDG- 20吨箕斗，组合钢罐道导向。提升行程控制系统由德国西门子 S7系列可编程控制器控制。井下有缓冲煤仓，箕斗装载采用压磁称重定量斗装载，实现信号与装 载的PLC自动控制。两主井提升系统各类保险装置和安全设施齐全

3、, 建立了完善的维护制度，有定期检修和日检。姚桥矿主井提升系统能 力为老主井与新主井提升能力之和。（二）副井提升系统姚桥煤矿副井提升系统分老井、新井两套系统，老副井提升方式 为井塔式立井双罐笼提升。主要担负着400m水平的提人、上下材 料和提矸任务。提升机采用 JKM1.85X 4型，主电机：Z560-2A直流型，容量800KW单机拖动，转速：726转/分，最大提升速度V max= 8米/秒。提升容器为双钩等重尾绳 GDS1/6/1/2 吨单层双车罐笼，钢 丝绳罐道导向。提升高度为436米。井筒直径5.5米。提升控制系统 由德国西门子S7系列可编程控制器控制，实现全程速度和位移的监 控。具有半

4、自动、手动、检修三种运行方式，实现信号与上下口、推 车装置的PLC自动控制。新副井提升方式为落地式立井双罐笼提升。主要担负着-650m及以下水平的提人、上下材料和提矸任务。提升 机采用JKMD*4型，主电机：ZD-215/47.5直流型（与主滚筒直联）， 容量1000KW单机拖动，转速：48转/分，最大提升速度V max= 8米/秒。提升容器采用双钩等重尾绳 GDS1/6/1/2 一吨双层双车罐笼，组合 钢罐道导向。提升咼度是683米。井筒直径6.8米。提升控制系统由 德国西门子S7系列可编程控制器控制，实现全程速度和位移的监控。具有半自动、手动、检修三种运行方式，实现信号与上下口、推车装 置

5、的PLC自动控制。（三）井下排水系统姚桥煤矿井下主排水分为两个水平（400m 650m , 一级主排水系统。400n水平采区的涌水汇集到400n水仓，然后由多级 泵经老副井井筒直接排到地面；650n水平采区的涌水汇集到650m 水仓，然后由多级泵经新副井井筒直接排到地面。400m中央泵房安装五台 200D-65X 8（MD280-65X 8）型离心式排水泵，配套电机为 JSQ158-4,容量：680KVy电压：6KV电流: 78.3A,其中2台工作，2台备用，1台检修。采用并联运行排水方式,每台排水量280m/h，扬程520米； 400m主排水泵房内两趟273X 8排水管路，1趟工作，1趟备用

6、。400m水平有两个水仓，主水仓容积1500m，副仓容积900m。合计2400m。-650m中央泵房安装5台 PJ-200X8型水泵，其中1#、2#、3#配套电机为JSQ158-4,容量：1250KW/电压：6KV,电流：141A;4#、5#配套电机为 Y500-4,容量：1400KW电压：6KV电流：155.7A,其中2台工作，2台备用，1台检修，采用并联运行排水方式，每台 排水量为420n3/h，扬程742.3米。排水管路为325 X 8无缝钢管2趟，1趟工作，1趟备用。650m水平有4个水仓，1#主仓容积19152# 主仓 1915m, 1#副仓 1577m, 2# 副仓 913用。合计

7、 6320 m3。（四）矿井供电系统该矿地面设有35kV变电所三座：主井35kV变电所、东二风井301、 302、35kV变电所、西风井35kV变电所。该三座35kV变电所的两回电源线路全部来自本公司矿区自备发电厂两段母线，共四路:303、305,均以架空线路引入。其中西风井变电所的主要负荷为西风井扇风机二路（一路工作，一路备用）及二路农灌，没有下井负荷。以上35kV变电所的2台主变压器运行方式均为分列运行，互为备用。（五）井下运输系统1. 主运输系统：姚桥煤矿原煤运输采用单一的胶带运输方式,分新井和老井两个系统，按照400m、 650m两个主要生产水平同时开采，输送机之间采用煤仓或直接搭接的

8、方式进行过渡。 井下共用20条固定式带式输送机。2.辅助运输系统：井下轨道主要由老井-400m水平和新井-650m水平两个系统组成。两条轨道运输系统各自独立，又相互联系。其中两水平通过东七轨道、东三轨道相互联系，构成井下-400m和-650m两个水平的联系方式。为提高矿井生产能力，姚桥煤矿委托徐州大屯工程咨询有限公司 对该矿提升、排水、运输、供电等各系统能力进行了改造方案的设计, 设计说明中认为，该矿的副井提升系统、井下主排水系统、矿井供电 系统及辅助运输系统已满足该矿生产能力为 450万t的要求，不需要改造。但主井提升系统、主运输系统不满足要求，需要进一步改造。根据设计，姚桥矿围绕提高主井提

9、升能力和主运输能力开展了以 下工作：对主井电控系统及主电机进行改造更换，优化提升速度图, 缩短装卸载的时间；对主要影响主运输系统能力的给煤机进行了更换 改造。1. 老主井提升系统主要改造措施:(1)将爬行段的速度有1m/s提升至2m/s,缩短运行时间10.5s ；(2) 优化装卸载信号程序，原先的信号系统是定量斗空后再发送开车信号,现在将定量斗的空载信号取值设为 2吨，在保证安全的前提下提前发送信号，缩短装载时间6.5s ；(3) 对主井整流装置进行了更换。2. 新主井提升系统主要改造措施:(1)主电机由 ZKTD285/75-P型，2200KW更换成 ZKTD285/75-P型，2300KV

10、y(2)电控系统由北京天地科技股份有限公司进行了改造，采用西门子S7系列可编程控制器控制;(3)对装载信号系统进行了改造更换;(4) 改外动力卸载方式为曲轨扇形门卸载方式。3. 主运输系统改造措施:对老井石门的K3给煤机进行了改进设计，对给煤机增加工作倾 角，提高给煤机的运输能力至380 t/h 。、主井提升、主胶带运输系统改造效果姚桥煤矿主井提升系统和主胶带运输系统改造实施后，矿井主井 提升能力和井下主运输能力得到大大提高，且设备运行的安全可靠性 得到进一步保证，满足了该矿生产能力为 450万吨的目标。三、验收意见2008 年3月20日，公司组织对姚桥煤矿和徐州大屯工程咨询有限公司完成的“姚

11、桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造” 项目进行了验收。经过查看现场实际、听取相关改造汇报、审查有关改造资料并经答疑和讨论，验收组认为:1.该矿新主井提升电控系统改造、信号系统改造和主电机更换,设备符合产品制造标准和验收规范，安装质量符合国家质量标准要求，改造后的电控系统符合煤矿安全规定规定，同时通过优化速度图，改进卸载方式，缩短了提升循环时间，由158秒缩短为135秒,提升能力大大提高，设备运行安全性能得到充分保证。2. 该矿老主井提升系统通过对整流装置的更换、速度图的优化及相关程序的优化，也缩短了提升循环时间，效果明显，有效提高了该井的提升能力。3. 通过对老井石门K3给煤机的技术改造，增加给煤机工作倾角,提高给煤机的给煤量，有效解决了其制约主运输能力提高的问题。4. 该项目的实施有效提高了该矿的提升能力，改造效果明显，达到了公司的目标要求，为公司高产高效建设奠定了良好的基础。同意通过验收。建议:1.进一步加强设备运行的现场管理，加强岗位操作人员的培训,完善岗位操作标准，确保设