水泥稳定土基层和底基层

1、水泥稳定土基层和底基层1.5.1 适用范围适用于新建和改建高速公路和一级公路水泥稳定土铺筑勺基层和底基层施工。 括：水泥土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。水泥稳定土包1.5.2 施工准备1.5.2.1 技术准备1.2.3.设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。 施工方案审核、批准已完成。施工技术书面交底已签认完成。 基层用料检验试验合格。恢复中线，直线段每20n设一中桩，平曲线段每10m- 15n测设一中桩，同时测放摊铺面宽4.5.度,并在摊铺面每侧200mm- 500mn处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制， 可采用钢丝绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为 20

2、m曲线段宜为10n。当采用钢丝绳作为基准线 时,应注意张紧度，200*钢丝绳张紧力不应小于 1000N。1.5.2.2 材料要求1. 土：对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配,便于碾压成型。高速公路工程上用 于水泥稳定层的土, 通常按照土中组成颗粒 (包括碎石、 砾石和砂颗料, 不包括土块或土团 )的粒径大 小和组成,将 土分为下列三种： 细粒土：颗粒的最大粒径小于 不同的 各种粘性土、粉性土、砂性土、 中粒土： 颗粒的最大粒径小于 石土、级配砂砾、级配碎石等 ) 。 粗粒土：颗粒的最大粒径小于 碎石土、 级配砂砾、级配碎石等 ) 。2. 对于高速公路和一级公路,(1) 水泥稳定土用作底基

3、层时,5。细粒土的液限不超过40%塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗粒土， 如土中小于0.6mm的颗粒 含量在 30%以下,塑性指数可稍大。实际工作中,宜选用均匀系数大于 中粒土和粗粒 土，其小于0.075mm的颗粒含量和塑性指数可不受限制。基准线9.5mm且其中小于2.36mm勺颗粒含量不小于90%(如塑性指数砂和石屑等 ) 。26.5mm且其中小于19mr的颗粒含量不少于90%如砂砾石、碎37.5mm,且其中小于31.5mm勺颗粒含量不小于90%如砂砾石、水泥稳定土所用勺粗粒土和中粒土应满足下列要求：组成颗粒的最大粒径不应超过 37.5mm 土的均匀系数应大于10、塑性指数小于 12勺土

4、。对于(2) 水泥稳定土用作基层时， 单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm 土的颗粒组成符合表1-8的规定。(3) 水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：30%基层：不大于30% 底基层睛孔尺寸通过质量百井率()底基层毘层57.51DD31.Sgo 1DD100昭5沁1001967-9067909.S45-6347-674.75297?29 49.3613-3317-350. 68-223-SS0. 07507073323朗性指数9 Rd/ (1-Z aG) (1-1)式中：Rd设计抗压强度；G试验结果的偏差系数(以小数计)；Za标准正态分布表中随保证率(或置信度a)而变的系数，高速

5、公路、一级公路应取保证率95% 此时 Za=。(7) 工地实际水泥剂量应略高于试验剂量。工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多%。采用集中厂拌法施工时，可只增加。(8) 为保证拌和的均匀性应取最小剂量。当混合料组成设计所确定的水泥剂量小于最小剂量(表 1-10)要求时，应取最小剂量。(表 1 ID水泥最小剂屋稳定层类型集中厂拌%)穩定中粒土和粗粒土3稳定细粒土4(9)延迟时间对混合料强度和所达到的干密度的影响:从加水拌和到碾压终了的延迟时间对混合料强度和所达到的干密度有明显的影响。在进行混合料配合比设计时，混合料拌和后每隔 取样进行重型 击实试验，并制作无侧限抗压强度试件。即拌和后相隔

6、 确定最大干密度 和制作无侧限抗压强度试件，确定现场最迟碾压时间。4. 调试拌合机 在正式拌制混合料之前， 必须先调试所用的设备， 混合料 含水量，使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。 重新调试设备。5. 混合料拌和 配料应准确，拌和应均匀，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。复调试好机械，以使拌合机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时 加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌和时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%2%,并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含 水量大于最佳含水量，以补偿后续工

7、序的水分损失；施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂 量适当增加，一般不少于,最多不超过1%在拌和过程中随时采用 EDTA曲线法抽测水泥剂量，拌和完成 的混合料应无灰团、色泽均匀，无离析现象。6. 运混合料拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发， 一定的装载高 度以防离析。运输混合料的自卸车， 应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过， 车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。7. 摊铺(1)确定松铺系数：根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。 通

8、过试验 路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌和、 一次碾压长度的 适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压2hOh、2h、4h、6h、8h分别做击实试验通过筛分检查混合料的颗粒组成，并测定若原集料的颗粒组成发生变化时,拌和前反保持以减少摊铺和压实的施工工艺、 施工组织，以及实度时的压实 系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。(2) 如下承层是稳定细料土， 应先将下承层顶面拉毛， 再摊铺混合料。 当水泥稳定土需分两 层施工时， 在铺筑上层前， 应当在下层表面先撒薄层水泥或水泥净浆。 在铺筑上层稳定土之前应根据下 承层湿润情况 洒水，始终保持下承层表面湿润

9、。在摊铺机后面设专人消除粗(3) 应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土专用摊铺机摊铺混合料， 细集料 离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。(4) 拌合机与摊铺机的生产能力应互相匹配。摊铺机宜连续作业，拌合机的总产量宜大于 400t /h。如拌合机生产能力较小， 摊铺机摊铺混合料时， 应采用最低速度摊铺， 减少摊铺机停机待料的 情况。根据路幅宽度确定摊铺机组合个数， 在两个以上的摊铺机进行摊铺作业时， 应保持摊铺机前后相距 5m 10m,并对摊铺混合料同时进行碾压。8. 碾压直到达到规定的压实度为止。终压时，采摊铺后， 当混合料的含水量略高于最佳含水量时， 应立即展开压实工作。

10、 碾压分初压、 复压、 终压。初 压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。 复压时，采用 重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度， 用轻型压路机， 静压一遍。曲线段由内侧向外侧碾压， 每道碾压应与碾压完一般需68遍。直线段由两侧向中心碾压，上道碾压相重叠300mn，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.7km 裂纹搓板及起皮松散h为宜，以后宜采用2.5km / h。压实后表面应平整，无轮迹或隆起、 等现象。水并达到要求的压实度。 碾泥稳定层宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压， 压过程中，水( 加适量的水泥

11、) 或用泥稳定层表面应始终保持湿润。 碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和 其他方法处理，使其达到质量要求。分层施工时，分层厚度的确定与碾压机具有关。用20t以上轮胎式振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm压实厚度超过200mm寸，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm分层摊铺时，下 层宜稍厚。应严格控制水泥稳定层压实厚度和高程， 其路拱横坡应与路面面层一致， 水泥稳定层施工时 严禁用薄层贴补法进行找平。9.(1)1)2)接缝横向接缝要求摊铺机摊铺混合料时，不宜中断。如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝。合适的混合料修整整齐， 紧靠混合料放两根方木，

12、 方木的高度应与混合料的压实厚度相同。 方木的另一侧 用砂砾或碎石回填约3n长，其高度应稍许高出方木高度。将砂砾或碎石和方木除去， 并将下承层顶面清扫干净。合料。3) 如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝，近及其下将混合料碾压密实。 在重新开始摊铺混合料之前，摊铺机返回到已压实层的末端， 重新开始摊铺混且中断时间已超过延迟时间，应将摊铺机附设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度面未经压实的混合料铲除， 并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线 垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。若分两幅摊铺时， 宜采用两台摊铺机一前一后(2) 纵向

13、接缝处理： 原则上应避免纵向接缝。相隔约 5m10. 养生应立即开始养生。 水泥稳定土层分层施工10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。(1) 每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后， 时，下层 水泥稳定土碾压完后， 若采用重型振动压路机进行上层碾压作业时， 其下层水泥稳定土层应 养生7d后铺筑上层水泥稳定土。(2) 养生方法1) 宜采用砂层保护法进行养生，砂层厚度宜为70mr100mm砂铺匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。2) 对于基层，也可采用沥青乳液进行养生。沥青乳液的用量按1.0kg /m2(指沥青用量)选用。沥

14、青乳液宜分两次喷洒： 第一次喷洒沥青含量约 35%的慢裂沥青乳液， 使其能稍透入基层表层。 第二次喷洒浓度较大的沥青乳液。 如不能避免施工车辆在养生层上通行， 应在乳液分裂后撒布 3mm8mm 的小碎 ( 砾 )石，做成下封层。3) 无上述条件时，也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个 养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。除洒水车外， 应禁止一切其(3) 交通控制： 在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定土层上，他机械 车辆通行。 在采用覆盖措施的水泥稳定土层上， 不能封闭交通时， 应限制车速不得超过 30km / h，禁止重车通行。1.5.3.3 季节性施工施工期间的最低

15、气温应在 5C以上，并保证在1. 水泥稳定土施工宜在春末或夏季组织施工， 冻前半月至一个月完成，以防冻融破坏。2. 在雨季施工水泥稳定土结构层时，应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采 取措施排除表面水，勿使运到路上的集料过分潮湿，避免降低水泥稳定土强度。1.5.4质量标准1.5.4.1 基本要求1. 土和粒料应符合设计和施工规范要求，土块应经粉碎，并应根据当地料源选择质坚干净 的粒料。2. 水泥用量应按设计要求控制准确。3. 摊铺时注意消除离析现象。4. 混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。5. 碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。1.

16、5.4.2实测项目。见表 1-11、表 1-12。项次检査项g规走值或允许憐差检査方怯和频率基层1 A压实度代表值药按JTC F30/1附录E检查+毎20Qra毎Id车道处3平螯度(mm)IS3m宜尺；毎200m测2处XIO R.3纵断高程十 5 * 15水准仪；毎甌Om测4牛断面4含没计要求尺量：每测4仆断面匚A厚度代表值-10JTC Fao/1附录且检查，每2DDm每 A(rtim)合掐值-25车道1点橫坡%?+ 0. 3水准仪：每也H吓断面7a强度捋合设计要求按JTC F30/L 录C检査表 1-JJ水据基层却底基层实测项目项次检査喷a规定值或允许假羞检查方祛和频率LA压实度代表值96按

17、JTG F30/1附录B检査，每200m每车道(%)极值922处a平峻度133m直尺：每300m测3处X 10尺3纵断高程(mm)+ S r 1S水推仪：每甜Dm测4个断面4宽度5m)符合设计要求尺量t每SDDm测4处Si厚度代表值-10按JTG F30/1附录H检査每200m每车道(mm)合格值1点6横坡俠1土氏3水准仪：每如叶1测4个断面强度(MPa)符合设计要求按JTC F30/1 Pft录C检査表 J 12水泥穂定粒料底基层实测项目1.5.4.3 外观鉴定1. 表面平整密实、无坑洼、无明显离析。2. 施工接茬平整、稳定。1.5.5 成品保护1.5.5.1 封闭施工现场，非施工人员不得进

18、入养护路段。1.5.5.2 悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。1.5.5.3 严禁车辆进入处于养生期间的路段。1.5.5.4 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头 处覆盖 100mm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。1.5.6应注意的质量问题34h。确保1.5.6.1 水泥稳定土结构层施工时， 水泥稳定土从拌和到碾压之间时间宜控制在 水泥稳定土 在终凝前完成碾压，防止因延迟时间降低水泥稳定土的强度。1.5.6.2 水泥稳定土基层施工中，两施工段的衔接处按规定认真处理，防止接茬处出现裂纹 和压实度达不到设计要求。1.5.7 环境、职业健康安全管理措施1.5.7.1 环境管理措施1. 对细颗粒散