滚动轴承常见故障的原因分析

1、北京天拓四方科技有限公司是西门子工业自动化和驱动集团核心分销商一级代理商及系统集成商滚动轴承常见故障的原因分析滚动轴承是一些企业中比较经常使用的产品， 在产品使用过程中总会 有些故障的出现影响我们的生产，所以下面天拓四方的技术工程师就 来给大家介绍一下滚动轴承常见故障的原因是哪些?2.故障原因分析(1)装配前检查不仔细，轴承在装配前要先清洗并认真检查轴承的内外座圈、滚动体和保持架，是否有生锈、毛刺、碰伤和裂纹；检查轴承间隙是否合适，转动是否轻快自如，有无突然卡止的现象；同 时检查轴径和轴承座孔的尺寸、圆度和圆柱度及其表面是否有毛刺或 凹凸不平等。对于对开式轴承座，要求轴承盖和轴承底座接合面处与

2、外座圈的外圆面之间，应留出0.1mm0.25mm间隙，以防止外座两 侧瓦口 处出现夹帮现象导致的间隙减小，磨损加快，使轴承过早 损坏。 装配不当。装配不当会导致轴承出现上述的各种故障形式, 以及以下的几种情况:A.配合不当轴承内孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圆与轴承座孔的配合采 用基轴制。一般在正常负荷情况下工作的离心泵、离心机、减速机、电动机和离心式压缩机的轴与轴承内座圈，采用j5, js5j js6j k5j k6, m6配合，轴承座孔与轴承外座圈采用j6, j7配合。旋转的座圈(大 多数轴承的内座圈为旋转座圈，外座圈不为旋转座圈，少部分轴承则 相反)，通常采用过盈配合，能在负荷作用下避免

3、座圈在轴径和轴承 座孔的配合表面上发生滚动和滑动。但有时由于轴径和轴承座孔的尺寸测量不精确或配合面粗糙度 未达到标准要求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压, 从而导致轴承本身的径向间隙减少，使轴承转动困难、发热，磨损加 剧或卡死，严重时会造成轴承内外座圈在按装时开裂。 不旋转座圈常 采用间隙或过盈不大的配合，这样不旋转座圈就有可能产生微小的爬 动，而使座圈与滚动体的接触面不断更换，座圈滚道磨损均匀。同时也可以消除轴因热伸长而使轴承中滚动体发生轴向卡住的现象。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承 座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、

4、振 动。B.装配方法不当轴承和轴径或轴承座孔的过盈较小时，多采用压入法装配。最简 单的方法是利用铜棒和手锤，按一定的顺序对称地敲打轴承带过盈配 合的座圈，使轴承顺利压入。另外，也可用软金属制的套管借手锤打 入或压力机压入。若操作不当，则会使座圈变形开裂，或者手锤打在 非过盈配合的座圈上，则会使滚道和滚动体产生压痕或轴承间接被破 坏。C装配时温度控制不当滚动轴承在装配时，若其与轴径的过盈较大，一般采用热装法装 配。即将轴承放入盛有机油的油桶中，机油桶外部用热水或火焰加热, 工艺要求加热的油温控制在 80C90C, 般不会超过100C,最多不会超过120C。轴承加热后迅速取出套装在轴颈上。若温度控

5、制不 当造成加热温度过高，则会使轴承产生回火而致硬度降低， 运行中轴 承就易磨损、剥落、甚至开裂。D装配时间隙调整不当滚动轴承的间隙分为径向间隙和轴向间隙， 其功用是保证滚动体 的正常运转和润滑以及补偿热伸长。对于间隙可调整的轴承而言，因其轴向间隙和径向间隙之间有正 比例的关系，所以安装是只要调整好轴向间隙就可获得所需的径向间 隙，而切它们一般都是成对使用的（即装在轴的两端或一端），因此, 只需要调整一只轴承的轴向间隙即可。 一般用垫片调整轴向间隙，有 的也可用螺钉或止推环调整。对于间隙不可调整的滚动轴承，因其径向间隙在制造时就已按标 准确定好了，不能进行调整，此类轴承装在轴径上或轴承座孔内之

6、后, 实际的径向间隙称为装配径向间隙，装配时要使装配径向间隙的大小 恰好能在运转中造成必要的工作径向间隙， 以保证轴承灵活转动。此 类轴承在工作时，由于轴在温度升高时受热伸长而使其内处座圈发生 相对位移，从而使轴承的径向间隙减少，甚至使滚动体在内外座圈间 卡住。若将双支承滚动轴承中的一个轴承（另一个轴承固定在轴上和 轴承座中）和侧盖间留出轴向间隙，可避免上述现象。由上述可知，不论间隙可调整或间隙不可调的滚动轴承， 它们在 装配时都要调整好轴向间隙（但有些间隙不可调的轴承不必留轴向间 隙），以补偿轴在温度升高时的热伸长，从而保证滚动体的正常运转。若轴向间隙过小时，会造成轴承转动困难、发热，甚至使

7、滚动体卡死 或破损;若轴向间隙过大，则会导致运转中产生异声，甚至会造成严 重振动或使保持架破坏。E联轴器找正不当大多数运转设备的输入轴是通过联轴器与动力轴相连接，因此装 配时必须进行联轴器的找正，使主动轴与从动轴在同一轴线上。F润滑不良滚动轴承使用的润滑油（或润滑脂）都有一定的工作温度，当温度 过高时就会变质，从而失去润滑作用，使轴承因高温而烧损。另外, 润滑油（或润滑脂）本身质地不良或运行中加油（脂）不及时，也会造成 轴承温度升高或产生异声。G转子不平衡般来说，运转设备的转子在装配前都要进行动、 静平衡，所以,轴承是不会出现问题的。但有些转子在运行过程中由于受到介质的腐 蚀或固体杂质的磨损，或者是轴出现弯曲，就会导致产生不平衡的离 心力，从而使轴承发热、振动，滚道严重磨损，直至破坏。H检查更换不及时轴承运行过程中，按规定定期进行检查，若出现发热、异声、振 动等情况，要及时停车查找原因，消除故障，轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹、硬度降低到HRCV60或有过 大噪音无法调整时，应及时更换。若检查、更换不及时，则会造成轴 承甚至转子的严重