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文档简介
1、物流工程第 2版部分习题参考答案伊俊敏 2009.3第3章3. a.120 台; b. 当产量在小于 120台时,A地优于 B地; 当产量大于 120台时,B地优于 A地。4. 运量相同时,重心实际上是取几何平均,即 x=(3+8+4+4+6)/5=5, y=(7+2+6+1+4)/5=4 。故中心仓库位置应选 (5,4) 。5. x=(10 26+4 9+425+230+840)/(26+9+25+30+40)=5.97, y=(5 26+1 9+7 25+6 30+7 40)/(26+9+25+30+40)=5.95. 即坐 标点( 5.97, 5.95 )6
2、. 先对车床进行排列,对现有设施的 x坐标进行排序,顺序为 1,2,相应的权值顺序为 2,3,权值和为 5,如下表所示, i =2时,权值部分和大于权值总和的 1/2 ,因此 x1*= a2=10。同理, y1*=b2=8。将车床作为已知,同理算出: x2*=a2=10。同理, y2*=b2=8表3a-1设坐标权值备iaiwiwj锯322床1锯10355床2/2x1*= a2=10表3a-2设坐标权值备ibiwiwj锯522床1锯8355床2/2y1*=b2=8表3a-3设坐标权值wj备iaiwi锯352床1锯104912床2/2车1038床x2*=a2=10表3a-4设坐标权值wj备ibiw
3、i锯552床1锯84912床2/2车838床y2*=b2=87. x=(1 900+2 300+3 700+4 600+5 800)/(900+300+700+600+800)=3.03,y=(2 900+4 300+1 700+2600+3800)/(900+300+700+600+800)=2.21.即坐标点( 3.03, 2.21)8. a)当产量大于 400艘艇时,A方案总成本最低; 当产量不大于 33艘艇时,B方案总成本最低;当产量在 34 ,400 之间时, C方案总成本最低。b)实施 B方案总成本最低。c)略。d) 加上附加条件后:当产量大于 268艘艇时, A方案总成本最低;当
4、产量不大于 63艘艇时, B方案总成本最低;当产量在 64 ,268 之间时, C方案总成本最低。当年预期量为 150艘艇时,实施 C方案总成本最低。9. 根据已有数据作出表 3a-5 ,则有 c1=-1 、c2=11、c3=-1 、c4=5、c5=12表3a-5i123456c1=-1ai1231-c2=5311bi0586-c3=13-1ai+1717-c4=bi1665-ai-3554 0c5=+bi112因此,最优解应该位于下面两点的连线上。( x1*,y1*)=1/2(0, 10)=(0, 5) (x2*,y2*)=1/2(6, 18)=(3, 9)10. 根据已有数据作出表 3a-
5、6,则有 c1=0、c2=140、c3=-40 、c4=60、c5=140表3a-6i123456c1=0ai03060207060c2=140bi09020807040c3=-40ai+01280101410c4=6bi00000-ai060-4600-2c5=1+bi0040因此,最优解应该位于下面两点的连线上。(x1*, y1*)=1/2(40, 100)=(20, 50) (x2*, y2*)=1/2(80, 220)=(40,110)11. 解:先根据图 3-6 整理出若配送中心建于该区时 30km可覆盖的情况。设二进制变量 x j =1 在该区设配送中心, 否则 x j =0。列出
6、选址模型。如下:Min z = xjx1+x2+x3 1x1+x2+x3+x4 1x1+x3+x4 1x2+x3+x4+x5+x6 1x4+x5+x71x5+x6+x71xj 0, j =1,2, ,7x2x 7 1或 x3此 整数 划 ,利用整数 划即可求得最 解 x 7 1, 即在 A2与A7或A3与A7 配送中心。案例 :1主要考 了自然 源条件中的气候条件和社会 境条件中的基 施条件和政府和公众的 度等因素。2主要是从影响企 的 成本和服 量 企 争力 来影响。第4章3.20R2:2箱 20英尺, 0箱高 8英尺, R制冷 / 加 集装箱, R2机械制冷22T1: 2 箱 20英尺,
7、2箱高 8.5 英尺, T油罐箱, T1非危 性液体 26S1: 2 箱 20英尺, 6箱高 9.5 英尺, S以 物种 命名的集装箱, S1汽 集装箱32S1: 3 箱 30英尺, 2箱高 8.5 英尺, S以 物种 命名的集装箱, S1汽 集装箱45G1: 4 箱 40英尺, 5箱高 9.5 英尺, G通用型集装箱, G1 物上方有通气罩第5章3. 目的:物流快速, 短生 周期; 减少或消除物料或半成品周 所;消除生 瓶 ,提高作 效率;提升工作士气,改善作 秩序; 定 品 量 人4K0=t sum/C=(5+3+4+3+6+1+4+2)/8=3.5 取4,故需要 4个工作站。先画出先后次
8、序图(注紧后作业顺序 H在最前, A在最后),再运用矩阵法得工作站安排为 H、G为1号,E、F为2号、C、D为3号,A、B为4号。效率 =28/32=87.5%。51)最大周期时间为 18分钟,最小为 2.4 分钟。 2 )每日产能 Q=H/ C,即最小产能 450/18=25,最大产能 450/2.4=187.5 。故产能在 25187.5之间。3)K0=t sum/C =18/2.4=7.5即8个工作站。 4 )C=H/ Q=450/125=3.6 分钟。5)产能分别是 50和306. 1) 略2) 尽可能短的周期时间为最长的作业时间, 即1.3 分钟。此时四个工作站,即a,b,c 、d、
9、 e,f,g 和h3) 空闭时间百分比 =1-4.6/(4x1.3)=11%4) 产能 =420/1.3=323问题1)周期时间2.4 分钟。可行,但宜采用单元生产线。 第一工作站: a,b,c,d,第二工作站: e,f,g,h2)效率 4.6/(2x2.4)=95.8%,产能 =420/2.4=1757.节拍 C1=9, C2=10平衡率 E1=37/(5x9)=82.2%平衡率 E2=37/(4x10)=92.5%单列直线型流水线 优点:安装和拆卸设备方便,容易供应 毛坯,容易取下成品和清除残料、切屑缺点:还适用工序或工作站较多的情况U型:优点缩短运动路线,充分利用生产设备8910题如下:
10、11. 节拍 =460x60x95%/(850(1-3%)=31.8 s由于题中任何两个工作站合并成一个工作站所需的时间都大于节拍,故直线型是最好布置直线 1 23,4 567平衡率 =(29.5+31.2+30+29+56/2+26.5)/(31.8x6)=91.3%U型 1-7 : 29.5 2-6 :31.2 5 :29.0 3,4 :30平衡率 =(29.5+31.2+29+30)/(31.8x4)=94.1%第6章5可以改进。结果顺序为BACD,即 B、A换位。61-6 号分别为 B、A、F、D、C、E。 详见工作簿文件 Exer6Ans.xls71)从到表如下左2 )如下右FA B
11、CDFA BCDToToA280114A166800084B560560B33336006C260C156000DD相关图见左下,布置图右下8根据 SLP法得到的布置图如下:9.算出只有 DH和NO为A级关系, CF、CD、BE、EF为E级关系。此 物流数据不多,布置很灵活,一种布置如F C J G M E D I N K B H A O L10 果第一行 6135第2行8724, 分最少 16分。11如下,其中第一 沿 578 角 翻 即得第 2 , 工作簿文件 Exer6Ans12沿 ABCDEF分 是 3、5、1、4、6、213沿ABCDJ分 是 1、2、5、4、9、8、6、10、7、3
12、。双向均可走 1、3、2、5、 4、6、8、9、10、 7, 工作簿文件 Exer6Ans14以下两种均可15ADGFBEHC16 1)以各作 位矩心 的直 距离得距离从至表, 初始 成本50.87 。2 )交 D和E,得 成本 42.513 )交 C和D,得 成本 40.37 , 是最后 果第7章1在运动着的分拣机上活性系数为4。11212427241020225欧、美、日依次如下:6.装箱图见下,其中美式与 1210相同,澳式与日式类似, 但40FT和 45FT各多装2个件数与面积利用率如下表20FT40FT45FTEU Numbe112427r%77.2582.4282.04%US Nu
13、mbe102124r%90.6093.0494.08%InNumbe102124tlr%87.7890.1491.15%JP Numbe102022r%95.0792.9890.49%AU Numbe102224r%83.2889.6086.48%7框架固定可以达到不滑倒的效果,且便于装卸,但需额外投资框架,且框架难于回收; 绳子捆扎也可以达到不滑倒的效果, 成本较低,但捆扎和解捆费时,不便于装卸, 我国现在用得多; 胶带缠绕也可以达到不滑倒的效果,成本较低,效率高,且不会散,但解捆时略有不便,欧美用得较多,综合起来最好;箱式托盘当然也可以达到很好的效果,但成本最高,且不便于取货,空箱式托盘也
14、占地方且增加重量太多, 不宜采用。其他方法还有降低托盘上堆码高度8解:将数据代入公式故需要叉车 1台。9降低托盘上货物堆垛层数,将高度降到 1.5 米左右。如有可能,可考虑提高有效高度,换仓库。10方法有: a人工搬运 b行车(桥式起重机)、葫芦或吊车(定柱或回转类起重机)c柱式托盘 / 特殊的木架 / 钢架 d 专用叉车属具 e用悬挂式货架存放,叉车搬运 f 堆码时每捆间垫两块木头 g钢管包装 h小型固定平台搬运车i 减少一捆钢管数 j 侧向叉车 k两叉车和谐操作。但上述比较可行的是af 。这种问题主要从搬运工具选择和堆放方式两方面考虑。11如果年托盘数小于 759个时,用纯手工法;如果年托
15、盘数大于 6944个时,用托盘码包机法;如果年托盘数在 7596944个时,用手工加升降回转台法。12叉车共运行 200次。13.见物流模数 .dwg14.以12包105 62 41为例,包装箱尺寸约为 250 130 125,放在 1210托盘上,采用单块法装码,共放 4 9=36箱,每层总重 108kg,共叠 9层,总重、总高、堆码均不超限,此时 1托盘共有 12 36 9=3888包,平面图如下左。其他类似。注意包装箱的长宽比一般不要超过 215. 以24罐为例,包装箱尺寸为 400 270 132,托盘每层摆 10箱摆放为两块式,见下图右16.一种解法参见下图,采用1500150017
16、0非标托盘案例 2参考答案a此时 12个底座叠放捆绑,单元尺寸为长 42 宽30 高36(英寸),总重240磅。b板条包每层 10个,共 33层,另加底座空隙加放 6个计 336个,总重 3364+20=1364磅;纵梁包每层 21个,共16层,计336个,总重 3363.5+20=1196磅。c1 包纵梁 : 1.5包板条。d方案有三:一)先铺一层纵梁,一层只铺 20个,再铺三层板条,每层 10个,四层复合为一大层刚好满足数量配比,高 5,共铺 6大层,总高 30,则单元高33,底座尺寸长 42 宽30不变,总共配套底座 60个,总重 (20 3.5+304) 6+20=1160磅。二)铺一
17、层纵梁,一层铺 21个,再铺三层板条,每层 10个,四层复合为一大层高 5,共铺 6大层,总高 30。满足数量配比后,纵梁多 6个,需9个板条铺在最上面,另加高 1,则单元高 34,底座尺寸长 42 宽30不变,总共配套底座 63个,总重 (21 3.5+30 4)6+9 4+20=1217磅。三)底座空隙加放 6个板条,铺一层纵梁,一层铺 21个,再铺三层板条,每层 10个,四层复合为一大层高 5,共铺 6大层,总高 30。满足数量配比后,纵梁多 6个,板条也多 6个,还可有 3的高度,铺一层板条 10个,剩余 2英寸厚度沿长度方向铺纵梁 8个,板条铺 5个,则单元高 36,底座尺寸长 42
18、 宽30不变,总共配套底座 67个,总重 67 19+20=1293磅。e集装箱底每层可放 30个,可放 2层,共 60个单元,每单元 12个,共 720个底座,总重 14400磅;按d问也是放 60个单元,按每单元最多 68个,包括垫底的一个,共 4080个底座,总重 60 1293=77580磅,后一重量已经超出 40 英尺集装箱最大货物重量 62020磅,因此不能放两层。一般 40英尺集装箱放轻货, 20英尺集装箱放重货。因此重货时用 20英尺,额定起重量为20320kg,上述单元可放两层。f 一般不能用内燃平衡重式叉车,因为其尺寸太大。其他问略集 装 箱 放 货 参 见 CargoWi
19、zard 程 序 /demo.htm第8章3. 解:设长为 x,宽为 y,则x y=100000,该仓库最佳的长度和宽度都是,计算可得:316.2 英尺,设计的总相关成本是287966.7美元。4. 设计库容量: 5000/(1-0.569)=116015. 堆码 5层,理论占地面积 1.2x1x25000/5=6000 平米。假设为随机存储,货物种类数为 200种,则最佳存储深度为则堆码通道损失 La=3/(3+18x1)=0.142,则需要面积 6000/(1-0.14)=6977平米1列空位可堆 45件,则蜂窝空缺系数期望值为 E(H)=
20、22/45=0.489 ,两者总损失为 0.142+0.489(1-0.142)=0.561。存储面积为 6000/(1-0.561)=10695平米,加上交叉通道面积为 10695/(1-015)=12582 平米。但是 E(H)是假设所有储位空缺出现的机会相同,与这里200种货物的实际情况相比过高 。 我们假设蜂窝损失为 20%, 加上交叉通道面积为 6977/(1-0.20-0.15)=10734 平米每托盘平均占地面积 10734/25000=0.43 ,约为托盘面积的 1/36. 采用漆桶在托盘上存储,如 1210托盘一每层放 16个放两层,托盘可堆码两层,用叉车操作不可直接漆桶堆码
21、,因为桶较高,堆高了如 5层容易翻倒7. 见图,ABC三种货物在单层需要的面积分别如图中浅蓝、黄、浅红三色所示,灰色为未利用面积,其中通道算一半宽度,即 1.5m。总面积为 1.2x6x3+1.2x6x1.5=32.4 平米则面积利用率: 1.216 / 32.4=59%8. 换用通道要求更窄的叉车,如窄通道叉车,可同时相应提高货架堆垛层数和高度10. 平面利用率为 uS =4048 4/ (95228)=0.35高度利用率为 uh = 46 / 54=0.85故空间利用率 uV=uSuh =0.350.85=30%。11. 横放:平面利用率为 uS =1200 800 4 / (278055
22、00)= 25%高度利用率为 uh =(1000+150)/ (1000+150+200)=85%故空间利用率 uV= uSuh =25% 85%=21%。竖放:平面利用率为 uS =1200800 4 / (19806300)= 31%高度利用率为 uh =(1000+150)/ (1000+150+200)=85%故空间利用率 uV= uSuh =31% 85%=26%。13.A,B,C货物各期库存量单位:单元货 1 2 3 4 5 6物A189118051B19285 220C787 3 2 18采用定位存储策略, 对每种货物在 6期内都要有固定数量的储位。 而A、B、C三种货物各期库存量的峰值分别是 15、20、18,则各需储位数分别是15、20、18,
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