跑跑卡丁车心得

1、跑跑卡丁车心得篇一：一周工作心得体会一周工作心得体会终于熬到周末了，身心可以休息一下了。回顾下猪猪生平第一次工作的头一个礼拜吧！早晨班车是6点40，我天天5点多就醒吧！然后洗漱出发，到班车站准时等着！班车准时到达，很豪华！大家陆续上车，就是无聊的漫漫路程了！一趟小时，每天工作8小时，这样一算，我一天基本对时了！到达工厂，好家伙，上百辆班车在工厂门口！有钱呀！小日本！然后各去各家，各找各妈！这个月是试用期，第一个礼拜的内容很简单，貌似和学校一样！前3天是导入教育，课程安排的好紧好紧，“老师”一拨接着一拨，给我们灌输企业文化还有日资企业的一些规矩和注意事项，最主要的也是安全教育。用日本人的话叫：安

2、全最优先！在这头3天也确实体会到了，前3天去食堂吃饭（这个工厂很大，据说有将近1万人吧）路过装焊车间，就是焊接汽车的地方，那场面那是相当壮观，用他们的话叫:“放花”，火花四溅呀！小叉车来回窜！我也庆幸没分哪去！呵呵有点像跑跑卡丁车里的工厂，一条条流水线真火爆呀！昨天和今天学习技能，也听说了职业病，貌似在这干的就是拿命换钱吧！走那算那吧！谁叫我不是本科呢！技能老师不错用他的话就是带我们玩着过，这也算工作哦可给工资的！嘿嘿！就和我们扯吧给我们讲汽车和一些车间发生的危险，叫我们谨记：安全最优先，还有什么4s呀！晕都是小日本提出的，什么整理整顿清扫清洁，还一套套的！不过细琢磨也对，人家做的汽车世界销售

3、第一，那绝对不是吹的！认真听吧！这也是学习呀！还知道了很多汽车的常识，好像一辆汽车的利润是70%左右吧！呵呵（中高档车）！还有很多，可惜我平时不关注这个，也没记住什么，就那些名字就叫我晕晕乎乎的！管他呢！谁给钱就给谁干吧！这5天当中，上班最怕迟到，进入工作琢磨8个小时怎么熬，虽然现在没进现场还在培训阶段，也不辛苦，不过也很不适应，上午琢磨中午吃什么。下午盼着快下班，下班了盼着赶紧跑，要不班车没有好位置了，回家了也松口气了，一天结束了，上会网看会电视9点多睡觉了！嗨这几天天天这心情，老人告诉我们说：刚来都觉得别扭，习惯了就好了！希望如此吧周末写写一周的工作心得，感觉也不错！希望以后继续坚持住！要

4、不真能忘记这里，忘记那些关心我的人！确实没心情也没力气干别的了！下周继续技能训练，然后军训去了！回来再和各位汇报哈！玩回去了，然后睡觉，不必为明天要早起而早起了。睡个懒觉一周工作心得体会（2）：工作的第一个星期结束了，真的是感慨万千啊！这一周是我的适应阶段，一周下来，我深刻的意识到做酒店前台接待还真的不是一个简单的活啊。程序多，要注意的事项多，要学的东西更是很多！第一天上班，我们主任把我安排和我们两个部长一起上班。首先，我面对的就是一大堆的资料，有关于我们酒店的介绍的，酒店有哪些部门，有哪些服务，酒店的楼层分布，房间的种类以及价格?一大本一大本的资料堆在我面前，看的我是眼花缭乱，头直犯晕啊！小

5、文部长给我介绍了一些关于我们这个工作的一些基本要求后，就要我拿资料坐在办公室去慢慢看?然后就是我漫长的阅读加记忆时期?这些都还只是一些基本的理论，必须要记牢的东西，还有很多复杂的实践操作程序也都是必须要知道的。看晕了，我就在前台看两个部长是怎么工作，怎么操作的。唉，这下感触可就深啦，只看见他们忙得要死，接待客人，给客人开房，接电话处理顾客的需要，报总机一些事情?好多的事情，忙得不可开交，根本就没有停留的时候。而我却只能傻愣在一边，看着他们忙前忙后的，啥忙都帮不上。因为压根就不知道该怎么帮。第一天上班就一直处于傻愣和阅读加记忆的循环之中?接下来的几天，慢慢学会了一些简单的操作，一些基本的工作流程

6、看他们做了几遍也差不多都知道该怎么操作了。其实最让我纠结的就是楼层分布，房号类型，房号朝向，不同类型房间里面的设备以及房价，记得我好晕的，最容易搞混了。篇二：跑跑卡丁车等级经验一览表新等级黄色 手套5 0/69黄色 手套4 70/189 黄色 手套3 190/379 黄色 手套2 380/649 黄色 手套1 650/1119绿色 手套5 1120/1689 绿色 手套4 1690/2409 绿色 手套3 2410/3329 绿色 手套2 3330/4499 绿色 手套1 4500/6169蓝色 手套5 6170/7739 蓝色 手套4 7740/9459 蓝色 手套3 9460/11379

7、蓝色 手套2 11380/13549 蓝色 手套1 13550/16219红色 手套5 16220/18789 红色 手套4 18790/21519 红色 手套3 21520/24459 红色 手套2 24460/27659 红色 手套1 27660/31359黑色 手套5 31360/34959 黑色 手套4 34960/38759 黑色 手套3 38760/42809 黑色 手套2 42810/47159 黑色 手套1 47160/52109彩色 手套5 52110/57209 彩色 手套4 57210/62509 彩色 手套3 62510/68059 彩色 手套2 68060/73909

8、 彩色 手套1 73910/80259黄星 手套5 80260/85109 黄星 手套4 85110/90009 黄星 手套3 90010/95009 黄星 手套2 95010/ 黄星 手套1 /绿星 手套5 / 绿星 手套4 / 绿星 手套3 / 绿星 手套2 / 绿星 手套1 /蓝星 手套5 / 蓝星 手套4 / 蓝星 手套3 / 蓝星 手套2 / 蓝星 手套1 /红星 手套5 / 红星 手套4 / 红星 手套3 / 红星 手套2 / 红星 手套1 /黑星 手套5 / 黑星 手套4 / 黑星 手套3 / 黑星 手套2 / 黑星 手套1 /彩星手套5 / 彩星手套4 / 彩星手套3 / 彩星

9、手套2 / 彩星手套1 /MAX 黄星1 黄星2 黄星3 黄星4 黄星5 绿星1 绿星2 绿星3 绿星4 绿星5 蓝星1 蓝星2 蓝星3 蓝星4 蓝星5 红星1 红星2 红星3 红星4 红星5 黑星1 黑星2 黑星3 黑星4 黑星5 彩星1 彩星2 彩星3 彩星4 彩星5 MAX篇三：跑跑卡丁车玩法跑跑卡丁车玩法： 键盘键是方向键，控制车身向前、向后、向左、向右。 shift键是漂移键，多用于竞速赛中。ctrl键是使用道具键，多用于道具赛中。竞 速赛是纯粹的速度与速度间的较量，玩家在各种不同难度的地图中可以运用漂移键shift来聚集N2o。竞速赛适合有一定比赛经验的高手参加，新手可以多玩 一玩

10、道具赛来熟悉一下地图，因为道具赛的地图相对竟速地图来言要简单的多，所以不用担心会因为不熟悉地图而“未完成”。等玩家在道具赛中把地图吃的透彻了，就不会出现在竞速地图中跑的找不到北的情况了。 道 具赛是MM们娱乐的乐园，其中娱乐大于技巧，竞速则相反。竞速比赛中，漂移二字不是那么简单的，漂移漂的不好的话，会很容易撞上墙的，所以还要说一下漂移 的原理，至少不用漂的停不下来。基本的漂移是+shift+方向键+反方向键+，反方向键是最重要的步骤，一般新手只会+shift+方向这时车会 一直漂下去，而回头很慢，所以经常撞墙，而加上反方向键就不会出现这种情况，还有一点就是方向键与反方向键需要连接的很快，往往是

11、刚漂就要往回拉车头，二 者衔接的越密漂移造成的速度损失就最小，通常我们城它为“最佳漂移”。上面只是简单的漂移，漂移也分很多种，最简单的是连漂，就是一次漂移喷 两次，基本指法是（以为例）：+shift+shift+。最佳就完成了一次栓个喷，具体的可以访问跑跑官方网站去看经验心得。还有连 喷，连喷的指法与连漂的类似，只是重复的次数多了，考验车手们队车的控制能力就加强了，具体的还是看官网吧，我太多废话了，尽量简要介绍一下漂移的种类好 了，除了连漂，连喷，还有双喷、LINK喷，LINK喷是韩国玩家发现的漂移方法，是目前最好的漂移，速度损失基本可以忽略，因此韩国玩家的成绩相对较 好，这里不排除国内也有高

12、手在韩国的原因。韩国的车速是国服目前不能比拟的，有什么办法呢？韩国开发的游戏嘛。好了，就说这么多吧，希望对你有所帮助，也希望你成为高手！跑跑需要高手！祖国需要高手！人民需要高手！漂移种类有9种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移），连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移普通漂移指法：1.shift ( 进入漂移 )2. ( 拉回车头 )3. (松开前进再迅速按下喷火)二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入

13、弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.cutting漂移指法: 1.shift ( 第一次漂移 )2. ( 拉回车头 )( 调整车头 )4. ( 喷火 ).小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)五. 连飘

14、:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录 象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以 在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.连飘指法: 1.shift ( 第一次漂移 )2. ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好3.+shift ( 喷火后立即第二次漂移 )4. ( 拉回车头 )5. ( 喷火 )六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是

15、练习连喷的基础双喷指法: 1.shift ( 第一次漂移 )2. ( 拉回车头 ) 步一定要衔接快！3.shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按的 )4. ( 第一次喷火)5. (第二次喷火)七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.shift ( 第一次漂移 )2. ( 拉回车头 ) 步一定要衔接快！3.shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按的 )4.+ ( 第一次喷火,必须是先按再按)5.shift ( 第三次漂移 )6.+ ( 第二次喷火，必须是先按再按)7. ( 第三次喷火 )八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.shift ( 第一

16、次漂移 )2. ( 拉回车头 ) 步一定要衔接快！3.shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按的 )4. ( 第一次喷火,必须同时按)5.shift ( 第三次漂移 )6. ( 第二次喷火，必须同时按)7. ( 第三次喷火 )九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.shift ( 第一次漂移 )2. ( 拉回车头 ) 步一定要衔接快！3.shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按的 )4.+ ( 第一次喷火,必须是先按再按)5.shift ( 第三次漂移 )6.+ ( 第二次喷火，必须是先按再按)7. (第三次喷火)其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.连