《清明上河图》鉴别与赏析

1、.清明上河图鉴别与赏析 目前网上流传最广的清明上河图有两个版本：一个是宋代张择端的清明上河图，一个是明代仇英版的清明上河图。张择端的清明上河图现收藏于北京故宫博物院，仇英的清明上河图现收藏于台湾故宫博物院。不少网友老是把二者混为一谈。故发此小贴。由于本人只学过建筑，故而后面的内容，多是从建筑的角度看问题，难免有失偏颇，故请各位见谅！清明上河图的作者是宋代画家张择端。张择端是山东人，早年在汴京（今河南开封）学习绘画，后为北宋画院画师。虽然有关他的记载很少，但这幅了不起的作品，使后人永远地记住了他。清明上河图是一幅绢本设色长卷，高248厘米，长528厘米。图中描绘的是北宋都城汴京在清明时节的繁华热

2、闹的景象。清明上河是当时的民间风俗，如像今天的节日集会，人们藉以参加商贸活动。全图规模宏大，结构严谨，大致分为三个段落：第一段是市郊景画，第二段是汴河，第三段是城内街市。先是汴京郊外的景象。农民在田里耕作，有钱人扫墓归来。路上，驮队、挑夫、骑马坐轿的人物正匆匆进城。接下去是最精彩的部分汴河。汴河上的拱桥如一道彩虹，桥上行人如潮，熙熙攘攘，磨肩擦踵，桥下舟楫相竞相争。许多细小情节刻划得极有情趣。如桥头一匹惊马造成险情，毛驴被惊吓，好奇的人在围观。接着又描绘汴京的街市。汴京作为当时政治、经济、文化的中心，城中官府衙门、民居宅院、作坊店铺、茶肆酒楼，屋宇错落，林林总总，街上车水马龙，九流三教，应有尽

3、有，百业兴隆，热闹非凡。画面又展开一幅从容的景象，有张有驰，形成有趣的对比和节奏感。画家通过对汴京城内建筑、商贸、交通、运输几个方面的描绘，再现了北宋都城的繁华和发达。清明上河图中画有五百五十余人，各种牲畜六十多匹，木船二十多只，房屋楼阁三十多栋，推车乘轿也有二十多件。如此丰富多彩的内容，为历代古画中所罕见。可贵的是，画中每个人物、景象、细节，都安排得合情合理，疏密、繁简、动静、聚散等画面关系，处理得恰到好处，达到繁而不杂，多而不乱。充分表现了画家对社会生活的深刻洞察力和高度的艺术修养和表现能力。清明上河图既是一件伟大的现实主义绘画艺术珍品，同时，也为我们提供了北宋大都市的商业、手工业、民俗、

4、建筑，交通工具等丰富的形象资料，因此，它还具有历史文献的价值。这两个版本历来众说纷纭，由于仇英版的清明上河图图面亮丽，人物众多，色彩精美，画幅较大。许多年来，被人们认为是清明上河图的原版，即被许多人认为是张择端原版的清明上河图。然而经过专家多年的考证，认定现藏于北京故宫博物院的清明上河图才是张择端的原版作品。要了解清明上河图，首先要了解清明上河图所描绘的当时的北宋京城汴梁城的发展概况。地处江南和洛阳之间水陆要冲的汴州，唐时逐渐成为繁华的商业都会，又是汴州治所和宣武军节度使驻地。五代时，后梁、后汉、后晋、后周都建都于此，商业更加繁荣。后周世宗显德二年，在原汴州城四周向外扩大数里，征发开封府和附近

5、数州民工10余万人，加筑外城。并将旧城街道拓宽。赵匡胤以兵变估得后周政权建立宋朝后，仍利用后周的汴梁建都。宋神宗间重修外城，加筑瓮城和敌楼。宋东京由原州治扩建，宫城规模很小，面积只有唐长安宫城的110，罗城面积也仅长安的12。东京城建筑密度很大，土地利用率高，防火问题也特别突出，北宋时就设立了专门的消防队和了望台，街道也不象长安那样砥直，反映出改建旧城的特色。宫城前御道很宽，两旁有御廊，街面用木栅栏分隔为三股道，中间一股为皇帝专用御道。由于商业发达，城中到处临街设店，酒楼、饭店、浴室、医铺布满各处，尤其州桥大街与相国寺一带以及东出旧曹门外和城东北旧封丘门内外最为繁华，夜市兴旺，通宵达旦。经过专

6、家多番考证，认定现藏于北京故宫博物院的清明上河图才是张择端的原版作品。从建筑的角度来看，主要有以下几方面的原因：1、虹桥；2、城墙与城门；3、城楼屋顶形式；4、桥头华表等。东京汴梁城内有五丈河、金水河、汴河、蔡河穿城而过，其中汴河是远通江南的漕运渠道，为全城重要水源，其中汴河亦为京城漕运之重要枢纽，江淮乃到江渐的货物经过水路运至京城，张择端的清明上河图中描绘了汴河中运输繁忙的景象。传统的里坊制在这里已被彻底废除，代之而起的是到处布满繁华街市的不夜城，这是中国城市发展史上的一大进步。东京的桥梁以东水门7里外汴河的虹桥最为突出，是用木材作成的拱形桥身，桥下无柱，有利于舟船通行，清明上河图中即绘有此

7、桥。表现了宋代木工在结构技术上的创造。大家注意上面地图中的东水门位置。当时汴梁城的繁华地段主要在城的东南角。张择端的清明上河图中描绘的虹桥：（大家可以清晰地看到虹桥桥身下相互穿插的木梁，用以支撑桥面的荷载。注意：木桥的桥面是非常薄的。木梁相互穿插形成结构承载体系后，在木梁上铺上木板即形成桥面。）这种桥是用木材作成的拱形桥身，桥下无柱，有利于舟船通行，表现了宋代木工在结构技术上的创造。再看一下拱桥的构造：我们可以清楚地看到此桥为石材结构，桥身下可清晰看到由石材形成的拱形桥身。并不是说石材不可以造桥哈，咱们的祖先所造的赵州桥世界闻名。问题是这里所绘的石桥，其形式却是表达为木结构形成，即桥身相当的单薄。如此大跨的石桥，却采用如此小的弧度，其承载能力是很差的，不可能承担的了大量的人员和货物的通行。这与李春的赵州桥（通行大荷载：大跨、小坡度）和一般古典园林里的小石桥（通行游人：小跨、大坡度）的结构体系是完全不同的。先说