特种设备安全使用管理与检验检测6篇

1、特种设备安全使用管理与检验检测6篇1、简述塔式起重机的安全使用与管理 摘要：如何加强塔式起重机的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视。本文将从如下几个方面结合多年的使用、管理和检测经验，就塔机的安全使用和管理做浅显的探讨，以期更好地把这项工作做好。 1 资料管理 施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装

2、好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。 2 塔机基础 塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故

3、。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附

4、近内不得随意挖坑或开沟。 安全距离 塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。 塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们

5、在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调。 安全装置 为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节。 稳定性 塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、

6、扭矩大、起制动频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：（1）超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。（2）斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。（3）塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。 电气安全 按照建筑施工安全检

7、查标准（JGJ59-99）要求，塔吊的专用开关箱也要满足一机一闸一漏一箱的要求，漏电保护器的脱扣额定2、起重机操作工为什么不允许歪拉斜吊 起重机十不吊是起重机操作必须严格遵守的操作规则，十不吊规定，起重机操作工不得进行斜拉斜吊，即起升钢丝绳要通过吊物的重心，并保持垂直，即不准斜拉斜吊。为什么不允许斜拉斜吊呢? 1、斜吊有可能超负荷 假设要从地面上吊起重量为Q的物体，垂直起吊，钢丝绳张力S只要等于Q或稍大于Q，重物就可以离开地面。 但如果斜拉，钢丝绳将和地面的垂线成一夹角。根据力学原理，作用在钢丝绳上的拉力S，可分解为使物体垂直向上的力P和水平移动的力F，要使物体吊离地面，P至少要等于Q。同时F

8、随着夹角的增大而增大。也就是说，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。所以，如果一个重物垂直起吊时满负荷，那么斜吊时必然超负荷，甚至会发生钢丝绳被拉断的事故。 2、斜吊产生惯性力，危及周围人员 另外，斜吊时产生的水平分力F，当重物离开地面前还受到摩擦力的影响。在离开地面的一霎那，将使物体向垂直中心摆动，这就有可能和挂吊人员、周围作业人员或其他物体挤撞而引起事故。 总之，如果斜吊，不但会造成超负荷拉断钢丝绳，而且会使重物摆动挤撞物体和人员，从而引起人身和设备事故。3、浅谈汽车式起重机的安全使用 汽车式起重机的使用有下列几种安全方法： 1、在使用汽车式起重机时，要认真按照机车说

9、明书规定执行。由于起重机的臂杆多为矩形的箱形结构，它受力后侧向的稳定性很差，所以在操作中要严禁侧拉，防止臂杆侧向受力，因此，在吊装柱子作业时，不宜采用滑升起吊，因柱脚的滑行阻力将使臂杆侧向受力产生变形，是不安全的。 2、汽车式起重机在用较长臂杆起吊构件时，臂杆要发生一定程度的向前自然挠度，在确定负荷状态后的工作考虑臂杆的纵向挠度回转时会产生离心力以防超载。 3、汽车式起重机在吊重物时，通常自由下降只用于起重钩空钩下落，例如用于起吊重物下降时，其重量应小于额定负荷的1/31/5。因快速下降时负荷在重力加速度的作用下，冲击力加大，对支腿及大梁有很大的冲击。如果中途突然停止，起重机在重力加速度作用下

10、失去稳定，会造成臂杆折断，所以要严格掌握自由下降。4、论对电梯运行状态及优先级别的再研究 摘要：针对电梯存在的不同运行状态，参考相应的标准、规范，正确理解各种运行状态的实质。并通过横向比较，分析各种运行状态之间的优先级别关系。从而使大家对电梯的控制系统有更深地了解。 1 引言 对从事电梯行业的人员来讲，大家在平时的工作中接触最多的是电梯的正常运行和检修运行。而电梯的紧急电动运行、对接操作运行和消防运行容易被大家忽视。而且电梯在日常运行中，后述的几种运行状态也很少被人们真正意义上地运用。因此，阐明电梯的各种运行状态，并把各种运行状态的优先级别进行排序，那么不仅有利于大家认识和理解电梯，而且还会对

11、电梯的维修和诊断作业带来很好的指导作用。 2 运行状态 下面，我们从每种运行状态的规范进行分析，大家不仅能很好地理解和把握每种运行状态的规范特征，而且还能够清晰地认识到它们之间的级别关系。 2.1正常运行 我们先看看使用最多、最熟悉的正常运行的规范。GB7588-2003的14.2.1.1规定：这种控制应借助于按钮或类似装置、如触摸控制、磁卡控制等。这些装置应置于盒中，以防止使用人员触及带电零件。随着科学技术的迅猛发展，先进的控制技术已源源不断地应用于电梯控制中，过去的手柄、按钮控制已逐渐退出历史舞台，取而代之的是先进的集选、并联、群控控制等。这不仅提高了电梯的输送效率，更重要的是为确保电梯安

12、全、正常地使用提供了坚实的技术保障。 2.2检修运行 GB7588-2003的14.2.1.3（检修运行）规定： 为了便于检修和维护，应在轿顶装一个易于接近的控制装置。该装置应由一个能满足14.1.2的电气安全装置要求的开关（检修运行开关）操作。 该开关应是双稳态的，并应设有误操作的防护。同时应满足下列条件： 2.2.1 一经进入检修修运行，应取消：a.正常运行控制，包括任何自动门的操作；b.紧急电动运行；c.对接操作运行。 只有再一次操作检修开关，才能使电梯重新恢复正常工作。如果取消上述运行的转换装置不是与检修开关机械组成一体的安全触点，则应采取措施，防上14.1.1.1列出的其中一种故障出

13、现在电路中时轿厢的一切误动作。 2.2.2 轿厢运行应当依靠一种持续揿压按钮，防止误操作，并标明运行方向； 2.2.3 控制装置应包括一个符合14.2.2规定的停止装置； 2.2.4 轿厢运行速度应不大于0.63m/s； 2.2.5 不应超过轿厢正常的行程范围； 2.2.6 电梯运行应仍依靠安全装置； 控制装置也可以与特殊开关一起防止从桥顶上进行控制门机构动作的误操作。 GB/T10058-1997电梯技术条件的3.3.9条的g)规定：轿顶应装设一个检修运行装置，如轿内、机房也设有检修运行装置，应确保轿顶优先。 这是检修运行最准确、最完整的规范，我们从这个规范里可以清楚地看出，只要电梯切换到检

14、修运行状态，什么正常运行、紧急电动操作、对接操作统统失效。在检修运行状态下，你可以大胆作业，也甭担心锁梯钥匙的关断造成电梯的运行，因为检修运行是最高的级别。也只有撤消检修运行，才能使电梯转入其他运行状态。 我们知道，在电梯的使用中，检修人员的安全容易受到伤害，因此该规范也是最大限度地保障其安全。规范中的a)确立了检修运行的级别地位。防范了在检修运行过程中可能会出现的一切危险，并以严密的技术规范予以保证。 2.3紧急电动运行 在GB7588-2003的12.5.2条中，首先提出了紧急电动运行的运用：如果12.5.1规定的力大于400N，机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气

15、操作装置。 我们再来看GB7588-2003中14.2.1.4的规定：对于人力操作提升轿厢额定载重量大于400N的电梯驱动主机，其机房内应设置一个符合14.1.2的紧急电动运行开关。电梯驱动主机应由正常的电源供电或由备用电源供电（如有）。同时下列条件也应满足： a）应允许从机房内操作紧急电动运行开关，由防止误操作的持续揿压按钮控制轿厢的一切运行； b）紧急电动运行开关操作后，除由该开关控制的以外，应防止轿厢的 一切 运行。检修运行一旦实施，则紧急电动运行应失效； c）紧急电动运行开关本身或通过另一个符合14.1.2的电气开关应使下列电气装置失效：1）9.8.8安全钳装置上的电气安全装置；2）9

16、.9.11.1和 9.9.11.2要求的用于限速器的电气安全装置失效；3）9.10.5轿厢上行5、梯检验工作的定额管理 根据国家质量技术监督局13号文规定，新装、大修、改造后的电梯以及使用满一年的电梯都必须进行安全检验，经合格后方可使用。可是由于电梯数量越来越多，检验单位安排业务人员电梯业务不够熟悉，因此很难按质按量合理按排检验任务，往往会造成检验人员的配置和检验任务不相匹配情况。 质量控制是对电梯检验的全过程控制，在控制过程中往往会听到如下反映：“一天按排我查7台、8台，又要求每一个检验项目不能遗漏，时间上来不及，因此只能少查一些项目，如果一定要保证每个检验项目不放过，一天最多只能查2-3台

17、”。从这里可以看出检验的质量和数量是一对矛盾。讲到电梯检验的“质量”检验员往往将数量作挡剪牌，讲到“数量”时又将质量当挡剪牌，如何克服这一矛盾，保证电梯检验顺利进行，结合实际情况按质按量制定电梯检验工时定额是十分必要的，以下构想仅作各检验部门作为电梯检验时定额管理的参考。 一、电梯检验的几个阶段(设定：每阶段所用工时分别为T1-T5) 1. 在电梯检验前的工作(T1) 检验准备，带好必要的检验工具，检验仪器仪表并检查完好率、标定时间是否在有效期内。穿戴好劳动保护用具(衣、帽、鞋)，分析电梯复杂程度，做好一定的技术准备(图纸资料等)。 2.现场检查(T2) 根据国家质量技术监督局电梯监督检验规程

18、和检查报告书的要求，按电梯检验流程：确认检验条件审查文件资料现场静、动态检验功能试验开具整改通知单判定结论填写原始记录。 3.现场意见反馈(T3) 检验人员要根据检验存在的问题，进行综合分析，以口头形式，十分通俗地向企业有关部门和按装保养人员反馈，并要求按时完成整改项目，并作说明、解释、以及宣传工作(如三角钥匙的管理，松闸装置使用规定等)，最后以整改单形式正式书面交付对方，抄送保养、安装单位，并要求对方签字、盖章，我所存档，作为凭证。 4.完成检验报告书(T4) 检验人员在检验完成后，要按规定要求抓紧完成报告书，及时将报告书交送质量工程师审核，审核合格后由技术负责人签字，及时交给对方。 5.

19、技术质量反馈(T5) 如果验收中有重大关键项不合格，或八条以上一般项不合格，还需安排复验来确定。 遇到验收单位技术部门不能作出决定，如有严重安全隐患，还应立即以书面形式向有关质量技术监督局特种设备监察处汇报，等待批示，再做决定。 二、 计算工时定额的二种方法 由于电梯种类繁多，不是单一产品，复杂系数不一样，现场条件也不一样，很难作出统一规定，因此只能请经验丰富的检验人员根据实际情况进行计算。 1.估算法 根据目前检验员一般水平，暂定验收一台10站10门10层载重量为1吨的客货二用梯，所需时间大致如下： T1=15分钟 T2=90分钟 T3=15分钟 T4=15分钟 T5=15分钟(因T5较少，

20、因此取平均值，一般10台中有一台需复验，50台有一台需技术反馈解决的，那么每一台中的时间也必须考虑计算在内暂定为15分钟) T=T1+T2+T3+T4+T5=2小时30分钟 也就是验一台梯2人需2小时30分钟 2.现场实测法 由于检验定额要有可操作性，经确认后要在较大范围内实施，因此还应考虑检验员熟悉程度，根据检验员实际情况，将本系统每档检验员查一台电梯需多少时间进行累加再除上检验员人数，即可取得每一档检验员查一台梯用的平均时间。也可以取二组检验员，一组技术较好，熟练技术程度较好，一组熟练程度较差。累计五个阶段需时间分别为TA和TB，然后取平均值即T=(TA+TB)/2，将这一个时间值作为一个

21、基数，即可进行定额管理了。这方面我们已做了不少工作，根据逐项检验计算总时间和估算差不多。 三、需要说明的问题 1. 环境不同 由于电梯层站不同、吨位不同、梯种不同，检验所需时间也不同，因此我们必须分别对待，由不同系数来决定各类电梯验收总时间。 层站不同 由于层站的增多，势必增加检验检查门锁的时间，增加检查钢丝绳、甚至补偿链的所花的时间，因此必须加以考虑。根据实测，以下比例较好，设定6、积极稳妥推进新形势下的特种设备检验检测机构改革 摘要：文章分析了安徽省特种设备检验机构目前在资源整合、人员素质、内部机制等方面存在的问题，提出必须认清形势，抓住机遇，重点实现资源整合，积极稳妥推进特种设备检验检测

22、机构改革。 特种设备检验机构是针对中国国情建立起来的，发展至今已有二十多年历史。特种设备安全监察条例颁布以来，特种设备检验机构进入了新的历史发展阶段，如何适应社会主义市场经济体制，在新的形势下，进一步完善特种设备安全监察体制和促进检验机构健康发展，是各级质监部门和检验机构必须思考与实践的新课题。 近年来，在国家质检总局的领导下，我省质监部门和特种设备检验机构在改革发展方面，进行了积极地探索和有益的尝试。2001年前全省特种设备检验机构（不含气瓶检验站）有37个，通过改革重组，成为现在的25个。检验机构的改革重组，对特种设备安全监察制度的改革、检验机构的发展起到了促进作用。但检验机构的改革发展仍

23、不能适应形势的需要，特种设备检验检测机构核准规则（以下简称核准规则）的颁布施行，提高了检验机构的准入门槛，对我省检验机构的生存发展产生了很大的压力，改革重组势在必行,必须进一步深化和深入。 1我省特种设备检验机构总体情况 我省现有各类特种设备检验机构25 个，现有在职人员586人，仪器设备原值约1000万元。检验机构主要有三类：第一类，隶属于质监部门领导的检验机构有14个；第二类，行业检验机构有3个；第三类，企业自检机构有8个。它们承担着我省特种设备的监督检验、定期检验以及人员培训、行政许可鉴定评审等工作。 特种设备安全监察职能划转以来，安全监察工作力度不断加大，质监部门对检验机构的政策扶持不断增强，法定检验制度得以有效实施，与此同时检验机构效益逐年增长。2004年全省质监系统检验机构收入近4000万元，同比增长33%，但收入结构比较单一，主要是法定检验和人员培训，约占总收入的95%。 2目前检验机构存在的主要问题 （1）检验资源未能有效配置，检验机构规模小，抗风险能力弱，目前，市级检验机构平均每所人员20人，难以实现现代化管理。 （2）基础设施亟待改善