上顺槽大断面及切眼扩帮施工安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 上顺槽大断面及切眼扩帮施工安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_上顺槽大断面及切眼扩帮施工安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、

2、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程概述由于生产计划变更, 12021采煤工作面大断面及12021切眼原断面, 无法满足安装需求, 需对12021上顺槽大断面及12021切眼进行扩帮,为保证施工期间的安全和工程质量, 特制定本安全技术措施。 二、施工方法 （一）12021上顺槽大断面扩帮及支护要求：1、在12021上顺槽大断面与12021切眼上口绞车硐室交叉处进行扩帮, 扩帮位置由生产技术科现场标定；2、扩帮段与原巷道帮部接茬处保证圆滑过渡, 禁止出现明显阶梯状；3、扩帮完毕后清理巷道内杂物, 废钢筋网、锚杆、浮煤等。 （二）12021切眼扩帮要求：1

3、、对12021切眼上口向下17.5m范围内右帮（下山方向）进行扩帮, 保证巷道净断面不小于7.5m, 岩石部分必须全部开出；2、对12021切眼下口向上4.5m范围内左帮（上山方向）进行扩帮, 保证巷道净断面不小于7.5m, 岩石部分必须全部开出；3、12021切眼上口向下17.5m至12021切眼下口向上4.5m范围内进行扩帮, 保证巷道净断面不小于6.5m, 下部岩石保持不动, 煤部分必须保证宽度达到6.5m；4、顶部锚杆距帮距离超过400mm时必须及时补打锚杆, 进行支护；5、12021切眼上口向下17.5m范围内及12021切眼下口向上4.5m范围内巷道高度必须保证2.4m, 下部岩石

4、全部开挖, 剩余地段仅需将上部煤层开出, 下部岩石保持不动；6、扩帮完毕后巷道内杂物, 废铁丝网、锚杆、浮煤等必须清理干净；7、扩帮段使用风镐及十_大巷第五部皮带上, 通过+2193m运输大巷四部皮带运输至地面煤场。附图1：12021切眼扩帮平面图附图2：12021切眼扩帮断面支护图三、支护质量标准1、所用材料必须达到合格标准, 12021上顺槽大断面处帮顶采用182200mm全螺纹锚杆+铁托盘+铁丝网支护, 锚杆间排距800mm800mm, 切眼扩帮处巷道顶部采用161800mm树脂锚杆+铁托盘+铁丝网+木托盘进行支护, 锚杆间排距800mm800mm, 巷道帮部采用“361600mm木锚杆

5、+塑编网+木托盘”进行支护, 锚杆距顶1000mm；锚固剂型号为MSCK2350, 每根锚杆使用1卷锚固剂。巷道内废锚杆必须截断。2、锚杆角度：垂直煤壁, 偏差5。3、锚固力：全螺纹锚杆预紧力不低于150Nm；普通锚杆预紧力不低于120Nm。4、锚杆外露：锚杆露出螺母1040mm。5、间排距：12021上顺槽大断面帮顶锚间排距为800800mm, 12021切眼扩帮处顶锚间排距800mm800mm, 帮锚距顶1000mm, 支护1根, 偏差100mm。6、铺网质量：铁丝网、塑编网搭接长度100mm, 每隔200mm用双股14铁丝捆扎一道。7、锚杆施工质量：铁托盘紧贴岩壁, 杆体和托盘不得松动。

6、 四、安全技术措施（一）顶板管理1、施工中坚持使用临时支护, 逐排支护, 严禁空顶作业, 施工中采用前探梁或木点柱作为临时支护, 木点柱直径不小于180mm, 站在实底上, 支撑有力, 每根点柱顶部配合一块背木, 背木尺寸为1000mm300mm50mm。2、施工中必须坚持敲帮问顶制度：（1）敲帮问顶工作应由2名以上有经验的老工人担任, 一人敲帮问顶、一人观察顶板。敲帮问顶人员要站在安全地点, 观顶人员要站在敲帮问顶人员的斜后方, 不得影响敲帮问顶人员的退路。（2）敲帮问顶要从支护完整处由外向里先顶后帮依次进行, 敲帮问顶范围内严禁人员进入。（3）敲帮问顶工作人员应用专用长柄工具, 注意防止矸

7、石顺杆而下伤人。3、每次作业前必须有专人检查巷道的顶板及两帮, 发现问题及时处理。 （二）锚杆机操作安全技术措施1、钻孔前, 必须确保顶板与煤帮稳定, 在安全的情况下进行作业, 与之相连的管接头必须使用专用的“U”型卡。2、定眼位时, 应扶稳钻机, 进行开眼作业, 钻杆转速不可过快, 推力要调小一些, 当钻进孔眼20mm左右时, 方可逐步加快转速, 加大推力, 进入正常钻孔作业。3、钻孔时, 不要一味加大推力, 以免降低转速, 造成卡钻、断钎、伤人事故。4、钻孔时, 严禁用戴手套的手去拭握钻杆。5、禁止锚杆机平置于地面, 防止误动作, 造成伤害事故。6、钻孔到位后, 停止推进, 调小出水量,

8、减慢钻杆转速, 使锚杆机靠重力平稳地带着钻杆退出。7、锚杆机回落时, 手不要扶在锚杆机腿上, 以防伤手。8、锚杆机加载和卸载时, 会出现反扭矩。应握稳摇臂手把, 取得平衡。特别是突然加载和卸载时, 操作者更应站稳, 合理把持摇臂手把。9、使用完毕后, 应关闭各管路的阀门。（三）风钻使用安全技术措施1、使用风钻打眼前, 必须认真检查风、水管路是否完好畅通, 连接头是否牢固可靠。2、打眼前先检查风钻的零部件是否齐全完好, 要及时注油进行试运转, 正常后方可打眼。3、打眼前必须先对迎头进行敲帮问顶, 临时支护必须紧跟到迎头, 无安全隐患后方可打眼。4、打眼时不准戴手套打眼, 轴推力不宜过猛, 用力要

9、均匀。5、打眼人员必须把毛巾和袖口扎好。6、每打完一个眼退钎时必须用压风将眼内的岩粉吹出。7、风钻打眼前, 必须先开风、水, 后开风钻, 打眼工作结束后必须先停风 钻, 后停风、水。8、多台风钻打眼时, 工作面严禁拥挤, 每台风钻前方严禁有人, 以免断钎伤人。9、打眼扶钻人员要避开眼口正对方向, 只能站在钻机侧面作业, 严禁任何人员骑在风钻或支架上打眼, 防止断钎伤人。10、在打眼过程中, 如有瓦斯涌出异常或有透水预兆时, 必须立即停止打眼工作, 但不能抽出钎子, 应立即撤出人员, 并于安全地带及向公司调度汇报。11、巷道通过老巷、断层、钻孔、老窑、采空区等区域时, 无安全技术措施严禁打眼。1

10、2、打眼结束后, 必须将风钻和风、水管软接管路撤到后方安全地点。（四）风镐操作安全技术措施1、使用前应认真检查, 确保风镐的滤网无堵塞, 缸体与阀体间风道畅通无阻, 镐体及其与钢套固定可靠, 阻塞阀套内的阻塞阀灵活。2、进气管和气管接头连接处固定可靠, 进气管接头与镐体生根。3、使用时装上镐钎, 握住手柄向凿击方向慢慢施力, 使风镐冲击速度逐渐提高。4、风镐正常使用时, 每隔23小时加注润滑油一次。5、镐尖卡在岩缝中时, 不可猛力摇动风镐, 以免缸体和连接套螺纹受损。6、工作时应检查镐体等部件配合情况, 以防镐钎偏歪和卡死。（五）无极绳绞车运行安全技术措施 1、无极绳绞车运行时除跟车工、信号把

11、钩工以外其他人员不得发送信号。 2、跟车工随身携带手持电台, 梭车掉道时要求司机立即停机。 3、进入无极绳绞车运行范围内的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接, 严禁在该范围内摘挂车辆。 4、无极绳绞车运行时, 梭车必须后拉车辆, 严禁梭车前方和后方同时串挂车辆, 串挂车辆必须使用合格的穿销和连接杆。 5、无极绳绞车运行时, 跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处, 随时观察车辆的运行情况, 出现异常情况及时发送停车信号或使用远程急停装置, 绞车司机听到停车信号应立即停车, 待故障处理好后, 跟车工利用手持电台与绞车司机进行通话, 经确认故障排除后, 再由跟车工发送开车信号, 绞车司机

12、方可开车运行。 6、无极绳绞车运行前, 绞车司机应根据无极绳绞车操作规程的规定对绞车进行认真详细检查, 包括检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头, 不允许有松动。绞车启动前必须检查液压泵站, 张紧油缸系统压力为36Mpa。安全制动器系统压力为5Mpa。确认无级绳绞车达到开机要求时方可运行。 7、无极绳绞车运行前, 跟车工按无极绳绞车操作规程对信号系统进行全面检查后并与绞车司机共同进行信号发送试验, 经试验符合运行要求时方可进行无极绳绞车运行。 8、无极绳绞车在运行时, 无极绳绞车司机必须按红绿灯来警示行人。 9、无极绳绞车运行时, 非无极绳绞车操作成员严禁在无极绳绞车至尾轮范围内工作或逗留。 10

13、、绞车维修工应每天对无极绳绞车进行全面检查, 各传动部位润滑良好, 传动符合要求, 各绳轮转动灵活无卡阻, 绳轮架体中无浮煤, 钢丝绳处于绳轮的正常位置。（六）胶带输送机底皮带运料安全技术措施1、运送物料设备DSJ80/40胶带输送机2、运送物料锚杆、网子、树脂药卷、木托盘、铁托盘等。3、装卸地点12021下顺槽皮带机头向后30m位置与胶带输送机机尾。4、安全技术措施 （1）每天由队组机电检修工对DSJ80/40胶带输送机进行全面维护检修、保养, 确保皮带正常运行, 各种信号设施完好灵敏可靠。 （2）使用皮带运料前, 派专人检查皮带完好情况, 同时必须试验一次皮带信号和通讯电话畅通, 确保其灵

14、活可靠、有效, 无问题后方可开始装料。 （3）使用皮带运料期间, 由跟班队长指定专职皮带机司机及机尾信号工, 安排专人装卸。装卸料时必须等皮带停稳。 （4）装料时物料要平直放于皮带中间, 物料不允许超出皮带边沿, 不得堆积, 并且保证物料间至少2米的安全距离。运较大物料时, 用铁丝捆扎, 以防滑落。装料完毕由专人检查装料情况, 并调好, 调正, 确认安全可靠方可开始运料。 （5）装料完毕后, 多余物料及时归位, 靠帮码放整齐, 并远离皮带边缘0.8米以上。 （6）卸料人员提前到达卸料地点, 清理卸料地点的杂物、物料、确保有足够的卸料空间。卸料完毕后人员靠帮侧站立待料。 （7）皮带机尾信号工在得

15、到专人指挥打点命令后方可准确发出启动信号（重复两次）, 皮带运送期间密切关注物料到位情况, 在得到停车信号后迅速向机头皮带司机发出停车信号。只有在皮带停稳后卸料人员方可作业。作业期间相互配合, 随卸随码放整齐, 不得乱放。卸料人员在确认物料全部卸完方可向机尾信号工发出启动信号。 （8）运料期间由一名人员跟随物料其后, 发现物料偏斜, 影响安全运输时及时晃灯, 用灯语与机头机、尾信号人员联系停车处理, 完毕后恢复运送。（9）运料结束, 检修工要检查皮带托滚完好情况, 发现问题及时处理。（10）必须保证装卸料地点周围10米范围内良好环境, 道路必须畅通无阻, 确保“三无”即无积水、无杂物、无淤泥,

16、 确保运料人员安全。 （11）机尾卸料处底皮带必须设挡板, 以防物料窜入机尾撕裂皮带。（七）溜煤槽使用安全技术措施1、切眼内溜煤槽使用钢筋网进行防护, 靠扩帮侧铺设, 钢筋网连接溜煤槽与帮锚网固定。2、在扩帮施工地点下方20m处安设一道挡煤板, 挡煤板使用皮带机架杆和木板固定, 扩帮出煤时, 先挡住挡煤板, 挡煤板厚度不低于30mm, 宽度不低于300mm, 长度不低于2000mm, 防止煤矸下滑伤人, 出煤结束后, 统一放煤。3、每班对溜煤槽的挡煤装置、缓冲装置及全面封闭情况进行检查, 发现隐患及时处理。4、出现堵槽时, 在处理之前, 要对各种装置进行全面检查, 确定无隐患后方可自下而上,

17、使用长钎进行捣、撬。5、溜槽必须有防止下滑措施, 铁槽相互之间要用铁丝连接好, 要每隔5m用长铁丝固定在帮上, 防止溜槽脱节伤人。6、更换槽子期间, 人员严禁站在溜煤槽上作业。7、大块矸石不准放入溜槽内下放, 对大块矸石使用大锤敲碎后再下放, 只准小块矸石下溜。8、工作面要集中放煤, 溜煤期间切眼内上下人员要做好事先联系, 保证溜煤期间斜巷内严禁行人, 斜巷内溜煤系统出现故障时, 人员处理期间, 必须停止一切放煤作业。9、为防止工作面物料及工器具下滑, 工作面物料、工具及设备不用期间必须采用铁丝或防倒绳捆绑至帮锚上, 防止下滑伤人。（八）人力推车安全技术措施（一）平巷运输人力推车时, 一次只准推一辆车, 严禁在矿车两侧推车。坡度小于5时同向推车间距不得小于10m, 坡度大于5小于7时同向推车间距不得小于30m, 坡度大于7时, 严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方, 在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室口时, 推车人员必须及时发出警号。(二)推车同时遵守以下规定：1.推