单侧支模施工方案

1、杭州明珠国际商务中心B6楼地下室外墙单侧支模专项施工方案浙江耀华建设集团有限公司2012年3月1 一、编制依据1、建筑结构荷载规范(GB 5 00 0 9-200 1)；2、混凝土结构设计规范(GB 5 00 1 0-20 0 2)：3、钢结构设计规范(GB5 0 017-20 0 3 )4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 1 3 0 -20 0 2)：5、建筑施工模板安全技术规范(JGJ 1 6 2-2008):6、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 5 0 202- 2 0 0 2)7、建筑工程施工质量统一标准(GB50300-20 0 1)8、混凝土结构工程施工质量验收

2、规范(GB502 0 4-2002)9、明珠国际商务中心地下室基坑围护设计方案10、本工程地下室设计图纸及图纸会审、设计变更、设计交底、联系单与其她文件II、国家及浙江省得有关标准图集12、国家及浙江省得有关规范、规程与标准13、杭州市现行得有关文明施工与安全生产相关规定14. 高博恒睿安全计算软件二、前言工程概况 （一）工程基本情况杭政储di（2 0 07）4 6号地块（暂名杭州明珠国际商务中心B 6号楼）位于杭州市钱江新城开发区地块北面为五星路，西面为清江路，南临钱塘江，东接新建建筑物。工 程总用地面积4 3 66 总建筑面积25422m 2 m包括1幢10层小高层与两层（局部三层）地下室

3、，地上建筑面积1 4 595册m 2 ,地下建筑面积10827 nV m 2，建筑高度4 9米。山杭州金基房地产开发有限公司投资开发，杭州绿城建设管理有限公司代建，浙江省 建筑设计研究院设计，中国建筑西南勘察设讣研究院有限公司勘察，浙江中兴工程建设监 理有限责任公司监理，浙江耀华建设集团工程有限公司总承包。工程质量、安全山杭州 市质量安全监督总站监督。（二）、工程设计概况本工程设计使用年限5 0年，建筑结构安全等级二级，建筑耐火等级一级，结构体系釆用框架一核心筒结构建筑抗震要性类别为丙类抗震等级为剪力墙二级框架 三级,设防裂度均为六度。基础采用大直径钻孔灌注桩，W护体系采用钻孔桩排桩加两道 钢

4、筋混凝土支撑三轴水泥搅拌桩止水帷幕降水采用自流深井坑内坑外全降水，基坑等级 为一级基坑。本工程0、000相当于黄海高程11、400米。（三）地下室外墙设计情况B6楼南侧为地下三层，层高至下而上分别为4、2 Onis 4、8叭4. 6 m,地下室外墙厚度分别为450mm4 OOmm. 3 5 0mm；北侧为地下二层，层髙至下而上分别为4 . 2ni、4、98 m,地下室外墙厚度为4 50mm40 0 mm,外墙配筋详见结构图各外墙剖面。由于地处钱江新城为最大限度利用土地资源，B 6楼地下室外墙边线与用地红线距离较小其中东侧距红线1、Om,西侧距红线1、4nb南侧距红线2、3m,北侧距红线2、4n

5、i（具体详见基坑总平面图）。加上围护体系尺寸影响，地下室外墙外边至围护桩内侧得理论净尺寸仅0. 2m,此空间仅可满足外墙外防水找平及防水层粘贴，无法按照常规方法对外墙进行双面支模并加固施工,3Z-A 5b &A匡丿A 11L z.H ws-10.80-15.00?x外墙厚地下室剖面图少s护桩与外燼喪疋尺寸示意竄诜士竺-丄卜閱画;她rmSLHiiBMiaBte feifiHl IR9 Im石a沁A Q WMEHnWIX00删三.施工部署1、施工难点分析I、1地下室外墙疗度片层高较高混凝土在浇筑过程中产生得侧压力较大因此模板支撑体系必须有足够得强度、刚度与稳定性;1、2外墙距围护距离仅0、2叫无法

6、满足双面支模空间要求只能采用单面支模体系；而外墙外侧防水层乂不允许穿透导致加固体系完全依赖于单面斜撑或对撑,不确定 因素较多;1、3因地处钱塘江边高地下水位区域,地下室外墙抗渗要求较高，外墙水平施工缝一般留置在距底（楼）板面300俪得高度常规要求外墙宜与梁、板混凝土整体浇筑,如果外 墙模板体系失稳将造成梁、板模板体系得坍塌。1、4地下室施工工期紧张，而外墙总长度共2 45m,工程量较大其施工方案得合理与否直接关系到施工进度。2、支模体系方案选择2、1方案选择原则:a、遵循经济、便于就地取材得原则；b、遵循结构体系与临时W护体系分离得原则;C、遵循形成独立受力体系与支撑体系得原则;d、遵循便于施

7、工与质量控制得原则:2、2方案选择结构竖向构件得模板体系加固一般依赖于穿透构件得螺杆与M合于构件外W得抱 箍来实现。山于本工程地下室外墙外侧距离很小，无法进行双面支模只能单侧支模。按 照常规，单面模板加固可采用对拉螺杆与圉护桩竖向钢筋焊接得方法其效果与普通双面 支模体系中得对拉螺杆效果一致。但考虑W护桩与外墙间隔防水层如凿出桩身钢筋焊接 对拉螺杆将破坏防水层，影响防水效果;而且这种对拉螺杆得型式将围护临时结构与主体 永久结构刚性连接,随着主体结构得逐步施工，结构荷载增加所形成得结构沉降，以及W 护因换撑导致得局部位移、变形等产生得巨大应力将通过对拉螺杆传递有可能导致外墙 螺杆周边混凝土拉动破坏

8、，造成结构安全隐患与渗水问题。将在围护结构换撑过程中山 于各种原因造成得ffl护变形直接导致外墙受力开裂,从而出现渗漏现象。因此，总结以往施工经验并结合本工程实际，拟釆取单面支模结合扣件式钢管支撑 体系得施丄方案，即外墙内侧支设单面木模设置单头螺杆、次楞、主楞,侧向压力通过 连接墙板主楞与地面地锚得钢管传递至底板或楼面。此方案得主要优点在于:（1）、外墙结构与W护结构完全脱离，可避免山于相对变形造成结构破坏;（2）、就地取材，所采用得材料均为当前建筑工程中常用得材料，其材料性能、使用效果均有实践证明;（3）、施丄工艺简单，对施丄人员得技术要求一般施工过程便于检查与验收;3、扣件式钢管单侧支模体

9、系3、1系统组成与材料选择扣件式钢管单侧支模体系山紧固部分、支撑部分与锚固部分组成。紧固部分包括面 板、次楞、主楞与单侧螺杆，支撑部分包括竖撑、斜撑与压杆锚固部分包括地锚杆、连 杆、抗浮筋。紧固部分:面板采用16-18咖疗釉面木模板，次楞选用048x3、2钢管，竖向设置450m m,主楞为双钢管450inin,横向设置，主楞固定采用单头螺杆，4）1 2 Q235钢筋1=150mm45支撑部分:竖撑、斜撑与连杆均采用4）4 8x3、2钢管，纵向间距6 OOmm：竖撑为双钢管，通长设置于横向主楞外侧：斜撑上口与竖撑相交处为丝口顶托下口与地锚杆连接撑 于底板或楼板；负二层部分斜撑利用角撑作为支座，以

10、用来分解作用在楼板上得作用力。可以大大提高楼面得安全性。锚固部分：底板采用4）48x3. 2=550mtn（预埋3 5 Omm）钢管，楼面采用25钢筋1 =55 0 mm（预埋35 0 nun）,斜杆与地锚杆相交处通过纵向钢管用活动扣件扣紧，并在地锚纵向连杆下部设置与斜撑反向得三角形木禅塞紧下部空隙，斜杆与地（楼）面相交处预留 凹槽，确保斜撑直顶在底板或楼板栓上。4、施工方案与技术措施4、1地下室外墙施丄顺序及工况（1）地下三层位置外墙浇筑，墙厚为450mm,浇筑高度420 0 mm。（2）地下二层楼面至自行车库楼板位置外墙浇筑，墙疗400血,浇筑高度3450mm。（3）自行车库楼面至地下一层

11、楼板（局部为地下室顶板）位置外墙浇筑，墙片400mnb浇筑高度1 350mm。（4）地下一层楼面以上外墙浇筑（局部为单侧支模），墙用3 5 Omm,浇筑高度5 5 0 Omm（单侧支模高度400mm）4、2施工流程施工准备一预留预埋一一设置单头螺杆、面板拼装一安装次楞、主楞一一调整至设计尺寸一一安装竖撑、斜撑一一安装纵向稳定杆件并加固一一支模架搭设一一平板铺设一一梁板钢筋绑扎一一栓浇捣4、3系统设置控制要点（地下三层）根据地下室外墙单侧支模施工工况，地下三层得浇筑高度最大，为本工程最不利位 置。因此，选择地下三层地下室外墙为本工程样板，建立受力分析模型，其余位置均以此 为标准，参照实施。(1)

12、预埋预留:地下室底板浇筑前分别在距外墙2叭3m、4、5ni处预埋长度$0、 5ni(锚固长度不小于3 05mm)得短钢管作为地锚支撑点。内转角处按4 5度角设置预埋点。 地锚纵向间距为60 0 tnm,底板上得预埋支撑点均采用纵横通长钢管连成整体。外墙翻边内沿纵向预埋e 14螺杆，间距同竖撑间距,距翻边0、2ni处预埋e I 6钢筋作为抗浮拉结点备用。下部同时为保证斜撑稳定性，采用4 8X3、2钢管预埋在距外墙0、5ni得底板(楼面)上作为斜拉钢管拉结点。并在底板(楼板)上泛泛边内预埋14螺杆。(2) 、单头螺杆安装:在外墙钢筋绑扎完成并验收后，焊接单头螺杆；单头螺杆采用 412Q235钢筋1

13、习50mm4 5 0双向，按照外墙位置线吊线焊接，螺杆外露尺寸以满足主楞加固为宜；单头螺杆仅起固定主楞得作用且不穿透外墙，故无需焊接止水片。外墙翻 边止水钢板上口斜向增加一根穿墙螺杆,分别与外墙内外主筋、止水钢板焊接牢固此螺 杆与导墙内预埋得螺杆一起，直接作为竖撑得加固螺杆。(3) 、模板拼装与紧固：模板釆用18nim釉面木模板，按照预排得螺杆间距在现场弹线打孔，逐块拼装成整体后，放置竖向次楞，横向主楞，并将单头螺栓用“ 3 ”型调节件暂紧固上。(4) 、支撑系统设置:在墙板模板整体拼装完毕并调校到位后立即进行竖撑与斜撑设置。竖撑采用双钢管尽量黑近次楞与主楞交义点设置下部与预埋在导墙内得螺杆连

14、接.作为底部侧压力主要受力点，根部与预埋得抗浮钢筋焊接，作为抗浮支点。斜撑通过活动 扣件与竖撑、地锚连接斜撑与竖撑交点共6点，分别位于距地面9 OOmm. ISOOtnm. 20 0 0mm 2 5 OOmtn、31 0 Omm 3 700mm处，其中自下而上第一、二、道斜撑固定于第一排地锚，第三、四、道斜撑固定于第二排地锚,第五、六道斜撑固定于第三排地锚。斜撑与 竖撑、斜撑与地锚均采用双扣件连接，同时斜撑必须直撑到地面预留M槽处，以确保传力 效果。地锚纵向连接钢管与斜撑支点下部必须用木塞塞紧，防止山于地锚纵向连接钢管 产生挠度导致墙板炸模。(4人支撑稳定杆设置:将斜撑通过钢管扣件呈反三角连接

15、同时在连接结点处设置纵横通长连杆要求所有斜撑杆单段长度不大于2米，以保证斜撑杆件稳定。(5) 支模架搭设:将外墙板加固完毕后再进行支模架得搭设，支模架支撑系统采用扣件式钢管模板支模架。立柱、纵横钢管、剪刀撑与扫地杆等材料均为p4 8x3. 2直缝电焊钢管。扣件山可锻铸铁制作分为直角扣件、旋转扣件、对接扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nrn时，不得发生破坏。梁、板侧模、底模选用900mmx 1 SOOmmxl 8 mm机制九夹板，模板下部龙骨支撑釆用5 0xl00x2000mni木方，梁底梁侧方木均垂直于梁截面设置，大梁侧面加固内龙骨采用60x 8 0木方，外龙骨采用（p48x3、0钢管，对拉措施釆

16、用直径pl2Q235 钢筋。立柱钢管纵横间距.龙骨间距、对拉螺栓间距均山计算确定，扫地杆离地高度均 为2 0 0 mm纵横水平钢管步距均为1、5米立柱上端伸出顶部水平杆件均为100mm.纵横剪刀撑及水平剪刀撑得设置间距等详见支模架搭设构造要求。Kx MXcou：00V 心 M .% 汽*、y Sr?：K 戶4= 4系统不意图I蛍啓IP卩鮎掘壯獄瞇冬1:祸拾制襯立腐止楠校澤髓He黔O55555TJ地下室外墙转角位置斜撑支设平面图F 匸匸 EEEEEEEEEEEI-II-IEEEEI-IE 1-10四、系统受力计算(-)计算依据建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2 0 08)；建筑施工扣件式

17、钢管脚手架安全技术规范(JGJ1 3CH2002);混凝土结构设计规范(GB50010-2 0 02)；建筑结构荷载规范(GB500 0 9-200 1 )；钢结构设计规范(GB50 0 17-20 0 3)；(二)系统受力分析侧向力传递路线：外墙侧向压力一面板一次楞一主楞f竖撑f斜撑一结构楼(地)面。(三)主要参数剪力墙参数：度450min；高度4200mm;主楞材料：cp48X3s 2得双钢管;主楞竖向间距分别为:25 0,450, 4 5 0 , 4 5 0, 45 0, 600, 600, 6 0 0mm ；次楞材料：cp48X3. 2钢管；水平间距为4 5 0mm穿墙螺栓:直径14i

18、nm ;水平间距为450mm (四)计算书1、墙模板荷裁标准值计算按施工手册，新浇混凝土作用于模板得最大侧压力，按下列公式讣算，并取其中得较小值:其中Y 一 混凝土得重力密度，取24kN/n?；t 新浇混凝土得初凝时间，取5h;T 一混凝土得入模温度，取2(rc；V 混凝土得浇筑速度，取0、om / h ；II模板计算高度，取3、95m;pl外加剂影响修正系数，取1、2;p2_混凝土坍落度影响修正系数，取1、15o分别计算得2 5、76 kN/m 94、8 kN/ml 取较小值 25、76 kX/n?作为汁算荷载。计算中采用新浇混凝土侧压力标准值ql=25、7 6kN/m根据(J G J 16

19、2-2008)规范考虑倾倒混凝土对垂直模板侧压力标准值:q2= 2 kN有效圧头高度 h = 25、76/ 24 =1、073m2、墙模面板计算(1) 均布线荷裁作用依据(JGJ16 2-2008)规范规定,从下列组合值中取最不利值确定:ql=0、9X（1、2X25、76+1、4X2） X （4、2-0、25） =119、846KN/mql=O . 9X（1、35X25、76+1、4X0、7X2） X （4、2-0、25）=130、596KN/m根据以上两者比较取q=130. 5 9 6KN/m作为设讣值130, 596KX m130. 596KX, m130, 596KN, mUUUUUlH

20、HilHiUUUUUUUUUUUUlUUUAAAAIm/3U./计算简图计算得最大弯矩Mmax=l、175kN、净截面抵抗矩ff =3 95X 1 . 8/ 6=213、3 cmm；最大剪力V =23、5 06KN；最大变形Umax =0、1 3mm;最大支座力 Rmax=4 3、面板弹性模量E = 8 0 OON / mm-截面惯性矩 I = 39 5 X1、8712=191. 97cm(2) 强度验算面板得最大应力计算值a = M/W = 1. 175X10 / ( 213、3X10) =5、 509N/ mmf 一面板得抗弯强度设计值25N/mm面板得抗弯强度満足要求!(3) 抗剪验算截

21、面抗剪强度必须满足下式:T =3V/ (2bh) Wfv面板受剪应力T =3X23、5 0 6X107(2X395 0 X 1 8) =0 . 4 96N/mm面板抗剪强度设计值fv =1、8N/mm =面板抗剪验算满足要求!(4) 挠度验算面板得最大挠度计算值：V= 0、13 mm;面板最大容许挠度v =30 0 / 2 50=1、2mm面板得挠度验算满足要求!3. 次楞计算(1)荷载作用次楞采用6 OmmXSOmm得木方截面惯性矩I与截面抵抗矩W分别为:W=6X8/6=64cm1= 6 X 8 / 12= 2 56cm依据(JGJ1 6 2-2 0() 8 )规范规定,从下列组合值中取最不

22、利值确定:q=0、9X (1、2X25、76+1、4X2)X0、3=9、1 0 2KN/mq=0、9X（1、35X25、76+1、4X0、7X2）X0、3=9、919KN/m根据以上两者比较取q = 9、9 19N/m作为设计值9 919KX. m 9. 919KX, m 9, 919KX/m 9. 919KX, m9, 919KX m9. 919KX, ci9- 919KX,9n919E；ai9KX/m150 /250/250/IHiUUlHHHiUUHHUHUUUUUUUUUUUAAAAAAA A150tF 5CDT5D157计算简图弯矩图(kN、m)计算得最大弯矩M=0、628kN. m

23、;最大剪力V = 4、4 6 4 kN;最大变形U=0、05 mm：最大支座力N=7、963kN(2) 强度验算次楞最大应力 7=0628XKf/ 6 400 0=9、8 13N/mn?次楞得抗弯强度f = 16、83 N/mm次楞抗弯强度满足要求!(3) 抗剪验算截面抗剪强度必须满足下式:T = 3V/(2bh)W fV次楞受剪应力T = 3X4、4 6 4 XIO/ (2X 6 0X80) =1 . 3 9 5 N/mm次楞抗剪强度设计值fv = l、6 NW次楞抗剪验算満足要求!(4) 挠度验算次楞得最大挠度计算值：V= 0、05 mm：次楞最大容许挠度v =6 0 0 / 400=1、

24、5mm次楞得挠度验算满足要求!纸主楞计算(1) 荷载作用主楞承受次楞传递得集中力，取次楞最大支座力7、963 kN,按照集中荷载作用下得三跨连续梁il算主楞采ffl 46cin7, 963KX7. 963KX963KX3W300300计算简图剪力图(kN)计算得最大弯矩 M=0 . 418kN、in;最大剪力 V = 5、175 kN;最大变形U=0、 0 4mm；最大支座力N=9、15 6 kN(2) 强度验算主楞最大应力 0 = 0、4 18 X 1079460=44186N/mn?主楞得抗弯强度f =2 0 5 N/mm主楞抗弯强度满足要求!(3) 挠度验算主楞得最大挠度计算值：V= 0

25、、04 mm；主楞最大容许挠度v =30 0 / 4 00 = 0、75mm主楞得挠度验算满足要求!4、穿墙螺栓计算验算公式如下:N 46cin1=22、70 2 cm汁算得最大弯矩M=3、562kN、m；最大剪力V = 14、402 kN;最大变形U = 0、11mm;最大支座力N=16、71 6kN6.斜撑.压杆验算(1)计算简图上推力)r:(反支捋内力)、卫(姐反力)R取最大支座力16、7kN,斜撑按照轴向受压计算。斜杆受到轴力自下而上依次为:NI二 1& 2 8KNN2=20. 9 1KNN3=20、I 4KNN4=2K 8KNN5= 2 1、49KN最大轴力在第四道斜撑上.Nmax=

26、 2 4. 75KN=3m, a二3 5 , B =42, F2ni a x二2 I s 8KN(2)斜撑强度验算f=N / 4)A钢管4)48X3、2截面回转半径i = 15、9 mtn；长细比X=L0/i=245. 6轴心受压立杆得稳定系数4)根据入山(J GJ I 6 2 -2008)附录D釆用，取值0、35钢管448X3s 2立杆得截面面积A = 450 mm2N/ 4)A =2K 49X I 000/(0、3 57X450) =13 3、77N/mm2钢材得抗压强度设讣值f = 2 05N/nim2斜杆稳定性满足要求!因斜撑所受轴力均超过1 1KN,所以斜撑与竖撑连接全部采用丝口顶托。(3)压杆计算压杆与竖撑通过双扣件连接，双扣件抗滑移摩擦阻力按14、0 1K考虑满足要求。五.地下二层外墙支模控制要点地下二层外墙支模方案参照地下三层但地下二层较地下三层存在差异，需进行针对1、地下二层设有自行车库夹层地下室外墙需分两次浇筑第一次为地下二层楼面至自行车库楼板位置得外墙浇筑，浇筑奇度为3、4 5nb第二次为自行车库楼面至地下一层楼板（局部为地下室顶板）位置外墙浇筑浇筑高度1、35m。其中，第一次浇筑时.斜撑 可与地下二层楼板位置得预埋件连结；在第二次浇筑时按地下三层设计原则，斜撑应与 自行车库楼板位置得预埋件连结但因自行车库夹层为局部挑空设计，无法统一按此原则 设置斜