塔吊司机和指挥安全操作规程

1、 专业技术文件 / DOCUMENT TEMPLATE 编号： 塔吊司机和指挥安全操作规程（完整 正式 规范）编制人：_审核人：_日 期：_塔吊司机和指挥安全操作规程说明：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。1、塔机司机应年满18周岁, 具有初中以上文化程度, 塔机指挥应选择有经验的塔机指挥人员。 2、患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍塔机操作和指挥的其他疾病者, 不能从事塔机司机和指挥工作。塔机

2、司机和指挥每年须进行一次身体检查。 3、塔机指挥人员必须经过专门培训, 经考试合格并持有由省市级劳动部门发给指挥证, 方可担任指挥工作。 4、塔机司机必须经过省市级劳动部门或其他指定单位进行培训, 也可以由专业（技工）学校培训, 培训时间不得少于六个月, 培训内容应包括基础理论知识和实习操作两个部分。基础理论知识培训时间不得少于750个课时（5个月）, 实习操作时间不得少于150课时（1个月）, 培训期满, 经省市级劳动部门按GB6720中的规定进行考核合格并发证, 方可从事塔机司机工作。 5、对于连续一年以上未操作塔机的司机, 主管部门将注销其操作证。如再次操作塔机工作, 必须重新考核合格并

3、取得操作证。 6、未经主管部门批准, 不得允许非本台塔机的操作。 7、在正常作业中, 司机应只服从佩带有符合OIE杰牌中规定的指挥标志的指挥人员的指挥信号。对其他人员发布的任何信号严禁盲从。 8、在作业中有下列情况之一者, 司机不得操作塔机： A、指挥信号辨别不清。 B、会造成事故的指挥。 C、不符合塔机性能 的指挥。 D、用不符合GB5082中规定的旗语、手势、音响的指挥信号。 9、塔机作业中, 有两个或有两个以上指挥人员, 只有一个指挥人员发出的指挥信号才可操作, 凡有两人或两人以上指挥人员同时发出信号, 不得操作。 10、利用通讯设备进行指挥时, 所有指挥人员只允许有一个与司机使用的通讯

4、设备的频率相同。 11、在塔机作业时, 由一个指挥人员转入另一个指挥人, 必须相互联系好后, 方可交接, 不允许两人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。 12、塔机作业的全过程, 必须有指挥人员的指挥。不允许不服从指挥信号, 擅自操作, 塔机司机和指挥必须有良好的配合。 13、塔机指挥人员必须了解所指挥的塔机的性能。 14、严禁酒后操作和指挥、严禁违章操作和指挥和无证操作、指挥。 15、塔机作业时, 司机和指挥人员必须集中精力, 不得做其他任何兼项工作。 16、塔机运转过程中, 未经与司机联系认可, 不准中途更换指挥信号的种类。 17、指挥人员在指挥时, 应位于司机听力所及的明显处。不允许进入司机

5、的盲 隔音区指挥。 18、上岗作业必须戴好安全帽、穿戴好必要的劳保安全用品。 19、对于工作环境和条件不符合塔机安全操作规定时不得指挥和操作。 20、风力大于6级（20M/S）停止塔机作业、风力大于4级（13M/S）停止安装、顶升和拆卸塔机, 塔机遭到9级风（20M/S）的暴风袭击后或经过中等地震后, 必须进行全面检查, 经主管部门认可后, 方可投入使用。 21、司机在操作前必须经下列工作和检查, 确认完好, 方可开始作业。 A、做好交接手续, 检查塔机履历书和各种记录。当发现或怀疑塔机有异常时, 交班司机和接班司机必须当面说清楚, 严禁不接头或经他人转告交班。 B、检查塔机各主要螺栓连接牢固

6、；主要焊缝无裂纹和脱焊。 C、电力部分安全、动作正常。 D、工作电源电压380V±20V E、检查机械传动减速器的润滑油油量的油质, 畅通无泄露。 F、检查各工作机构的制动器运转灵活可靠。 G、钢丝绳良好, 排列整齐。 H、吊钩及滑轮组转动灵活、无卡塞。吊钩脱绳保险良好, 断绳保险装置良好。 I、塔机基础良好, 塔机无倾斜（在标准范围内）, 附墙架良好。 J、塔机回转半径内, 安全条件符合有关要求。然后空载运转一个作业循环。再试吊重物, 核定和检查小车行走、起升高度, 幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安全保护装置、确认完好后, 方可开始作业。 22、塔机作业开始时, 司机

7、应首先发出音响信号, 以提醒作业现场人员注意。 23、不得斜拉斜拽重物, 不吊埋在地下或粘结在地面、物体上的重物及不明重量的物体。 24、严禁用吊钩直接吊挂重物, 必须用吊具、索具吊挂重物。 25、不得起吊带人重物, 禁止用塔吊吊运人员。 26、起吊短、碎物料时, 必须用强度足够的网、袋包装, 不得直接捆扎起吊。 27、起吊细长物料时, 至少应有二处捆扎、并有两个吊点吊运, 在整个吊运过程中使物料处于水平状态。 28、重物在整个吊运过程中, 不得摆动、旋转, 不得吊运悬挂不稳的重物。吊运体积大的重物应拉溜绳。 29、不得在起吊的重物上悬挂任何重物。 30、司机操作控制必须从零位开始, 逐级推到

8、所需的档位。 传动装置要作反方向运作时, 控制器先回到零位, 然后再转向需要的方向。禁止越档操作和急开急停。 31、吊运重物时, 不得猛起猛落, 以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况出现。起吊时必须先将重物吊离地面0.5米左右停住, 确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后, 方可指挥操作。 32、塔机作业时, 当安全装置显示或报警时, 必须按说明书中规定的操作。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的重作业。 33、当塔机在作业时出现故障, 应立即停止作业, 查明原因排除故障后, 方可重新作业。对于重大的事故和问题必须报告主管部门, 同时采取必要的稳固措施, 期间不得使用塔机。 34、不得超载作业, 在特殊情况下超载, 超载值不得超过额定载荷的10% , 同时必须提出可行性报告和申请报告报主管部门审批。 35、在起吊过程中, 当吊钩滑轮组接近起重臂5米时, 应用低速起升, 以防与起重臂碰撞。 36、严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物, 当重物下降距就位点约1米处时, 必须采用慢速就位。 37、平移吊运重物, 重物高出其所跨越的障碍物的高度不得少于1米。 38、作业中, 临时停歇或停电时, 必须将重物卸下, 升起吊钩, 将各手柄（钮）置于零位, 如因停电无法升降重物,