03铁道车辆的方位及轴距汇总_第1页
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文档简介

1、第三章第三节,铁道车辆的方位及轴距,铁道车辆在前后、左右方向是一个接近对称结构，在,对称轴上或在对称的部位上有许多结构相同或相近的零,部件。设置车辆方位就象数学上给定坐标系一样，便于,在设计、制造、检修、运用中确定同类型零部件在车辆,中的位置,一、车辆方向的确定（重点,车辆的方位一般以制动缸活塞杆的推出方向为第,一位,相反的方向为第二位。并在车上规定的部位涂刷,方位标记。对于有多个制动缸的情况，应以人力制动,机的安装位置为第一位。如按上述方法确定方位仍有,困难则以出厂时所涂打的定位标记为准,二、零部件位置的确定,货车上的车轴、车轮、滚动轴承、车钩、转向架,底架各梁和其他零部件位置的确定，如果是

2、纵向排列的,是由一位端起顺次数到二位端止。如果零部件位置是,左右对称，则人站在一位端，面向二位端，从一位端起,从左至右顺次数到二位端止,三、列车中货车前后左右的称呼方法,编挂在列车中的车辆，其前、后、左、右的确定,方法是按照列车运行方向来规定的。其前进的一端称,为前部，相反的那一端称为后部，面向前部站立而定,出其左右。其连挂的车辆，如机车后的第一辆车、第,二辆车等分别称为机车后部,1,位,2,位车辆等,四、车辆的轴距与定距（难点,车辆运行在曲线上时，因车体或转向架的中心,线与线路中心线不一致，这种不一致的程度越大,轮缘与钢轨之间的磨损就越大。为了克服这种缺点,除在线路的铺设上，应限制曲线半径不得过小,外轨应适当加高和轨距加宽外，在车辆的制造上,对轮轴距离也加以规定和限制,1,全轴距（最前位与最后位车轴中心线间的水平距离,固定轴距：轴距固定不变。固定轴距不宜过大，过,小，一般铁路车辆转向架的固定轴距货车为,1580,1800mm,客车为,2400-2700 mm,车辆定距：车辆底架两心盘

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