航空公司工卡培训课件：T1工卡电子项目

1、T1工卡电子项目,主要内容,通信控制面板的使用 波音标准面板(BSP）的使用 导线的清洁和线路检查,通信控制面板的使用,驾驶舱部件位置： RTP位于P8板 正副驾驶的ACP位于P8板,观察员的ACP位于P5后顶板,4,RCP,ACP,5,6,7,（1）发射机选择电门 亮：相应的电门接通 按压： 选择相应的通信系统发送 一次只选择一个电门；按压另一 电门即脱开原选电门 无论相应的接收电门是否接通，都 可通过所选系统收听。 （2）接收机电门 亮（白色）：相应的电门接通 旋转：调整音量。 按压： 允许接收相应通信系统或导航接收机的信号 可选择多个电门 再次按压：相应系统或接收机解除选择。,8,（3）

2、 . 压下发话电门 YA701-YA710, YF921-YM484, YS151-YS153 （弹簧保持在中间位） 无线电发射（R/T）：根据发射机选择电门用氧气面罩或吊杆话筒发话。 内话（I/C）：通过飞行内话，用氧气面罩或吊杆话筒直接发射并旁通发射 机选择电门。 YF048, YF049, YN531-YN534 （弹簧保持在中间位） 无线电发射（RADIO）：根据发射机选择电门的选择用氧气面罩或吊杆话 筒发话。 内话（INT）：通过飞行内话，用氧气面罩或吊杆话筒直接发射并旁通发 射机选择电门。,9,（4） . 滤波电门 YF048, YF049, YN531-YN534 语音（V）：接

3、收导航设备（NAV）和 ADF 语音音频信号。 双位（B）：接收导航设备和 ADF 语音和波段音频信号。 波段（R）：接收导航设备和 ADF 电台呼号的波段（代码）音频信号。 （4） . 氧气面罩/吊杆话筒电门 YA701-YA710, YF921-YM484, YS151-YS153 面罩：选择氧气面罩话筒发话。 吊杆：选择吊杆话筒发话。,10,（5） . 扬声器电门 YA701-YA710, YF921-YM484, YS151-YS153 亮（白色）：扬声器电门接通。 按压：从顶板扬声器监听所选接收机的音频信号。 旋转：调整顶板扬声器音量。 再次按压：停止接收选择的所选接收机的音频信号，

4、顶板扬声器无声。 （5). 呼叫指示灯 YF048, YF049, YN531-YN534 亮（白色）：伴有谐音，指示收到如下呼叫：选择呼叫（SELCAL）、飞 机通信寻址和报告系统（如安装）、地面人员（INT），卫星通讯(如安装)、 或机组（CABIN）。 如已选择发射机并按压话筒时复位。 旅客广播无呼叫（CALL）指示。,11,(6) . 备用/正常电门 YA701-YA710, YF921-YM484, YS151-YS153 正常（NORM）：音频控制面板正常工作方式。 备用（ALT）：音频控制面板以减级方式工作。 (6). 扬声器电门 YF048, YF049, YN531-YN53

5、4 亮（白色）：扬声器电门接通。 按压：从顶板扬声器监听到所选接收机的音频信号。 旋转：调节顶板扬声器音量。 再次按压：停止接收所选接收机的音频信号，顶板扬声器无声。,12,(7) . 滤波电门 YA701-YA710, YF921-YM484, YS151-YS153 语音（V）：接收导航设备和 ADF 语音音频信号。 双位（B）：接收导航设备和 ADF 语音和波段音频信号。 波段（R）：接收导航设备和 ADF 电台呼号的波段（代码）音频信号。 (7).备用/正常电门 YF048, YF049 正常（NORM）：音频控制面板正常工作方式。 备用（ALT）：音频控制面板以减级方式工作。 (7)

6、. 卫星通讯电门 YN531-YN534 按压：断开卫星通讯呼叫连接。,13,(8) .备用/正常电门 YN531-YN534 正常（NORM）：音频控制面板正常工作方式。 备用（ALT）：音频控制面板以减级方式工作。,14,15,16,（1） . 频率转换电门 按压： 将备用窗内的频率转换到现用窗并调谐所选无线电新的现用频率 将现用窗内的频率转换到备用窗。 （2）. 频率窗 现用窗：显示所选无线电的调谐频率。 备用窗：显示所选无线电的预选频率或预调频率。 如所选的无线电为数据方式则显示数据（DATA） YA701-YA710 以 25 千赫间隔显示 5 位数字的频率。 YF048-YS153

7、 以 8.33 千赫间隔显示 6 位数字的频率。 注：图示为典型显示。,17,（3） . 无线电调谐电门 按压： 选择甚高频或高频无线电台以供调谐。 调谐的频率显示在现用频率窗。 备用频率显示在备用频率窗。 （4） .无线电调谐面板断开电门 按压： 将面板与通信电台断开 电门灯亮（白色）。,18,（5） . 高频灵敏度控制 旋转：调整同侧高频接收机的灵敏度。 （6）. 无线电调谐灯 亮（白色）：指示选择的无线电台。 （7）. 面板外调谐灯 亮（白色）： 通常由此面板调谐的无线电台正由另一面板调谐，或 正用该面板调谐通常与其无关的无线电台。,19,（8） . 频率选择电门 旋转：在备用频率窗选择

8、频率 第一位数字总保持 1； 外圈电门以 1 兆赫的增量改变第二和第三位数字； YA701-YA710 内圈电门以 25 千赫的增量改变第四和第五位数字； YF048-YS153 内圈电门以 8.33 千赫的增量改变第四、第五和第六位数字； 安装有飞机通信寻址和报告信息的飞机，调谐的频率高于最高或低于 最低频率时频率窗显示数据（DATA）。 （9）. 甚高频测试电门 按压： 解除噪音自动抑制功能，允许接收背景噪音并测试接收机的工作情况； 提高弱信号的接收性能。,20,（10） . 调幅灯 亮（白色）：选择高频调幅。 灭：选择高频上边带。 （11）. 调幅电门 按压：调定所选高频的调幅或上边带模

9、式。,无线电通讯控制板,无线电通讯控制板具有以下功能： VHF和HF方式选择 ACTIVE/STANBY频率选择 HF灵敏度控制 测试VHF收发机 选择HF的工作模式 OFF键,控制和显示 系统上电后,RCP1默认选择VHF1，RCP2默认选择VHF2，RCP3默认选择VHF3。 每个RCP都可以调谐任何一台收发机，按压RCP面板的方式选择键即可选择收发机。按压后，选择键上的小白灯会点亮。每个RCP同时只能调谐一台收发机 设置频率时频率显示在备用频率窗(STANBY窗)，按压频率转换键后，备用频率将转换成使用频率。,无线电通讯控制板,自测试 RCP随时都在自测试。当探测到故障后，面板上的频率窗

10、将显示PANEL FAIL。 RCP随时都在监控收发机的工作情况，如果发现故障，两个频率窗都将显示FAIL。,无线电通讯控制板,BSP面板的使用,1.相关手册依据 2.BSP面板介绍及使用前准备 3.BSP面板使用操作实施 4.测试检查 5.注意事项 6.案例-SMYD,手册依据,1.AMM手册、FIM手册相关章节内容与程序 2.SWPM标准线路施工手册相关内容,BSP面板介绍： 一些系统控制盒/计算机前面板 提供了标准接口用于测试等操作：,面板介绍,BSP面板组成：,面板介绍,否定按钮,上下选择,开关按钮,菜单按钮,显示窗口,确定按钮,准备工作,AMM、FIM手册对具体操作施工有详细说明，常

11、见的准备工作： 1.确保相关跳开关和电源正常 2.按照手册具体要求完成测试使用前的安全准备工作 3.常需要人员的监护和联络协作,BSP面板使用操作实施,接近并找到相应的控制盒组件 检查面板上有无故障或异常指示，并记录 打开面板电源进入测试 按手册完成相关菜单下的故障读取或操作测试 故障信息的记录、抹除、复位 退出菜单并关闭电源,测试检查,1.将相关准备工作恢复至常态 2.对相应系统完成操作测试检查 3.检查驾驶舱无故障灯亮 4.恢复飞机,案例-SMYD前面板的操作,SMYD前面板就是BSP： 按压橙色ON/OFF按钮开启 面板功能： 当前故障查询 故障历史查询 地面测试 其他功能,案例-SMY

12、D前面板的操作,主要功能的选择及切换：,案例-SMYD前面板的操作,按压ON/OFF按钮首先显示当前故障查询 按压YES进入当前故障查询功能 按上下箭头按钮逐条显示当前故障 出现”More DETAILS？”提示时按压YES可查询详细故障信息 所有故障显示完可进行RESET,案例-SMYD前面板的操作,在当前故障查询项按下箭头或NO转换到历史故障查询，按压YES进入历史故障查询功能 按上下箭头按钮选择航段，按YES查看相应的航段的故障历史 按上下箭头按钮逐条显示故障历史 出现”More DETAILS？”提示时按压YES可查询详细故障信息,案例-SMYD前面板的操作,在初始菜单按下箭头或NO转

13、换到地面测试项，按压YES进入地面测试 按上下箭头按钮或NO选择所需进行地面测试项目，按YES启动相应的测试 有以下地面测试项目： 自测试 离散输入 429总线输入 伺服测试 显示测试,案例-SMYD前面板的操作,在当前故障查询项按下箭头或NO转换到其他功能项，按压YES进入其他功能 按上下箭头按钮逐选择所需功能，按YES启动相关功能 系统构型 输入输出监控 感觉压差测试,电子专业例行工卡培训-清洁类(CL),2013.11,37,目录： EWIS清洁 控制面板、计算机等电子设备清洁,38,定义： 工作类型CL：厦航自定义的工作类别 CLEAN，使用清洁工具(布、清洁剂等)清洁飞机及部件,39

14、,EWIS的清洁： 目的:防止腐蚀、防止易燃物堆积，确保终端设备间传输电能的稳定性和可靠性 清洁对象：EWIS-Electrical Wiring Interconnection System 指导线、电源馈线、导线设备或导线和设备的连接部位，包括终端设备，安装在飞机的任何部位用于在终端设备间传输电能（包括数据和信号）,40,EWIS清洁,EWIS清洁类工卡：根据清洁的区域进行划分：,41,EWIS清洁,常用工具：软毛刷、吸尘器、照明设备 一般步骤： 飞机接地 对清洁区域断电，视情拆除盖板以接近EWIS 清洁EWIS 完成工作，恢复盖板,42,EWIS清洁,注意事项： 污染物必须用吸尘器吸走，

15、不可散落在飞机内 不可拉扯、晃动、挤压线束 不可使用坚硬、尖锐的工具，以免损伤导线 完成工作后注意清理现场，不要遗留FOD,43,EWIS清洁,典型工卡案例: XD-20-310 清洁E/E舱后部区域,44,EWIS清洁,控制面板/计算机等电子设备的清洁：,45,电子设备的清洁,工作目的： 清洁表面 清洁组件通气口，防止积尘堵塞通气口导致散热不畅 常用工具： 毛刷 清洁布 解刀 吸尘器,46,电子设备的清洁,一般步骤： 拔出相关系统跳开关 拆下待清洁的电子设备 用布清洁表面，用毛刷和吸尘器清洁通气孔 完成清洁恢复安装设备 闭合跳开关，执行相关安装测试,47,电子设备的清洁,注意事项： 拆装有静

16、电敏感标识的设备要带静电腕带 使用真空吸尘器吸走灰尘，不可用压缩空气吹 拆装时注意周围设备的干涉(DU与驾驶杆、WXR R/T与ADM气管) 注意不要触碰电插头的插针,48,电子设备的清洁,控制面板/计算机等电子设备的清洁,49,电子设备的清洁,电子专业例行工卡培训-一般目视类(GV),2013.11,50,定义： 工作类型GV：对应MPD工作类型GVI: 一般目视检查，目视检查以发现明显不能满足要求的缺陷,51,EWIS的一般目视： 目的:防止腐蚀、防止易燃物堆积，防止机械损伤，确保终端设备间传输电能的稳定性和可靠性 检查对象：EWIS-Electrical Wiring Interconnection System 指导线、电源馈线、导线设备或导线和设备的连接部位，包括终端设备，安装在飞机的任何部位用于在终端设备间传输电能（包括数据和信号