2021国内经济形势与政策论文推荐

1、XX国内经济形势与政策论文推荐 世界经济处于深刻调整与变革中，正在发生一些新的结构性变化。有关国内的形势与政策论文是怎样写的。给大家了关于xx国内经济形势与政策论文，希望你们喜欢! 关键字： 中国经济 汇率 GDP 房 _ 增长模式 正文： 中国的经济自 _开放以来得到了飞速的发展，同时在经济，科技，教育，民生等各方面都有了很大的提升。中国的发展也使得中国在国际上的地位得到提升，在国际事务中具有了更多的话语权。同时中国也不得不面对复杂的国际环境。这不仅说的是 _环境，还有社会环境和经济环境。 欧美国家在人民币汇率的问题上和中国纠缠不清。由于人民币汇率保持在一个较低的水平，中国的出口维持在一个很

2、高的水平，导致美国贸易赤字不断增长。美国等国家希望人民币升值，以改变这种状况。中国考虑到中国的出口贸易以及就业的压力，坚决拒绝人民币升值。一方面来说保持汇率的稳定是迫不得已的事情，如果人民币大幅升值的话， 势必会降低中国对外资的吸引力，会使中国的招商引资遭受严重的打击，同时会大幅减少中国的出口，这样的话大批的民营企业就会倒闭，大量的工人会失业，会导致国家的 _环境恶化，社会不稳定。虽然人民币可以促进中国的进口，降低企业的生产成本，但是这些都要在国家的经济局势稳定，社会安定的基础之上才会有意义。 由于美国的次贷危机，使得美国人经济状况更加的糟糕，美国人大幅降低消费，特别是 _商品的消费。由于美国

3、人消费降低，导致中国的出口大幅下跌。大量的工厂倒闭，大量的工人失业。郎咸平教授说过，美国次贷危机是由于中国大量 _美国的国债， _将资金注入银行，同时美国的利率很低，美国人大量地贷款用于买车和其他消费。才导致了次贷危机的发生。这不无道理，同时这与美国 _自身的调控和美国人不良的消费习惯有很大的关系。中国 _面对此次危机提出了四万亿的投资计划。主要资金用于基础设施的建设，还有一部分是支持企业的资金。大规模的基础设施建设，带动了一大批的 _企业的生产，而且带动了大量的就业，可是这些投资都是一次性的，建完就不会再去重复建设。以基础设施建设带动的经济发展是不会持久的。同时大量的基础设施建设，特别是高铁

4、，高速公路的建设已经大于交通运输的实际需求或者超出了人们的消费能力。比如高速铁路，其投资成本非常的高，而且成本回收的周期非常的长。一般只有 _才有这样的能力和魄力进行大规模的投资和建设。然而要收回成本，其票价必然不会低，有些线路 _将逼近机票的 _，使得很多路线的乘客往往是寥寥无几，实在是对资源的二次浪费。 为何普通老百姓的消费能力如此之低?当今流行语，“病不起”，“死不起”等都反映出普通老百姓极低的消费能力。其原因很多，首先是中国的人口多。中国的人口是怎样影响普 通老百姓的消费能力的呢?虽然 _开放以来我国的劳动力素质普遍提高，劳动技能也有了很大的提高，但是其工资却不能跟上这方面的提高，究其

5、原因是因为中国人口太多，就算劳动力素质有了很大的提升，但是由于劳动力过剩，使得劳动力的可替代性很高，工厂和企业就有更多的讨价还价的空间。如今大学的扩招也产生了同样的问题。大量的扩招，不仅严重地降低了教学的质量，而且造成劳动力的趋同化，使得大学生难以胜任工作，而且形成恶劣的竞争。由于劳动力的工资不高，消费能力自然也不会高。另外就是房 _过热，导致普通老百姓的消费能力不得不被拘束在房产上。由于中国人受传统文化的影响，对家庭和房子有着特殊的情感，所以一般会首先考虑 _，其次是买车。 _商抓住了 _者的心理于是抬高房价，榨取老百姓的血汗钱。普通老百姓由于处于被动地位只能任由 _商漫天要价。其次是地方

6、_为了短期的利益和政绩，抬高地价，频频拍出地王。房 _ _成本又间接转嫁给了 _者。可以说地方 _在房价高涨中起着推波助澜的作用。教育，医疗费用也是普通老百姓的重要开支。普通老百姓的消费能力被束缚，导致内需不振，同时外贸出口又遭遇寒霜。 _提出的三驾马车有两驾马车已经不能为中国的经济增长作出相应的贡献，所以只能依靠通过加大 _的投资来拉动经济。由于 _的大量投资基础设施建设，基础设施在GDP所占比例甚至达到70%以上。试想一下，如果这些基础建设完成，中国应该用什么去填补空出来的GPP空缺。到时中国的经济就会停止不前，甚至出现大的滑坡。中国的 _投资行为似乎有点饮鸩止渴的意思，但又是没有办法的事

7、情。 _如何摆脱这种被动的局面呢?就是转变增长方式，控制产业链，把握产业链的高利润节点。中国如今的制造业主要是集中在制造。制造是整个产业链中利润最低的节点，会造成环境破坏，资源浪费，和严重的劳动力剥削。美国人聪明之处就是控制了产业链，自己控制高利润的研发设计，仓储物流，销售等环节。而把利润最低，浪费资源，污染环境的制造转移到中国，剥削中国的劳动力。而且往往造出来的产品都返销美国，国人并不能享受这些产品，真是“遍身罗琦者，不是养蚕人”。 _为了保障出口，保持着劳动力的廉价优势，或者通过出口退税的方式促进出口。这种思想方式似乎有悖于“经济发展，全民共享”的理念，为增长而增长的思维并不能真正实现国富

8、民强。 _需要产业升级，加强产业链控制，重新审视经济增长的定义和意义。不能盲目地信从GDP指标，应该以人为本，以可持续发展为基本思路。相信 _可以抓住新一轮的发展机遇，真正达到国富民强。 是“主动减速”还是“被动调整”? 今年博鳌亚洲 _上，许多嘉宾对近期中国经济运行出现的新情况、新特点表达了关切。 国家 _数据显示，今年头两个月，全国规模以上工业增加值同比实际增长11.4%，比去年12月份回落1.4个百分点;固定资产投资增速较去年全年回落2.3个百分点;社会消费品零售总额同比名义增长速度创12个月以来新低。 ?在全球经济问题迭出的背景下，中国经济不可能独善其身。?参加 _的诺贝尔经济学奖得主

9、菲尔普斯说，由于欧债危机持续、美国经济乏力，加之印度、巴西等新兴经济体开始走缓，中国调低经济增长预期被认为是大势所趋。 菲尔普斯解释说，中国经济减速，?主要原因是房 _ _的下滑、基建投资速度放缓，并且出口很可能出现一个较大幅度的下降。?他举例说，?出口下降是被动的。更多与会嘉宾则认为，中国 _下调增长预期目标，?主动调整?成分更多。正如美银美林大中华区经济分析师陆挺所说，这是?主动减速?，目的是为了实现?软着陆?。 陆挺表示，多年来高达两位数的快速增长，引发内需和外需等多种失衡，中国 _必须通过适当放慢速度矫正这些失衡。 中国经济主动减速，向外界传递出经济增长更重视质量的积极 _。?与会的亚

10、洲 _银行副行长史蒂芬格罗夫表示。 主动降速有利于稳政策、稳增长、稳物价和稳大局。?全国人大、民建 _副 _辜胜阻说，有了?四稳?基础，就可以为?加快转型、深化 _、改善民生?预留更多空间。 现在中国 _预设的经济增长目标是指导性的，不是指令性的。从以往经验看，在多方博弈下，中国经济实际增长率都会超过 _的预期目标。 减速之后，近千万“就业增量”如何消化? 主动减速?表明中国愿意为经济转型承受一定代价。那么，如何应对减速过程中凸显的就业难等矛盾? 我们不再盼望看到两位数的增长，但很多问题需要在发展和增长过程中解决。?樊纲说。按照 _预期目标，xx年中国城镇预计新增就业900万人以上，城镇登记失

11、业率要控制在4.6%以内，经济减速后就业压力不可小视。 对此，樊纲说，中国有8亿劳动力，其中30%至35%依赖农业生产，还会有大量劳动力不断迁移到城市，需要通过经济增长解决就业的结构性问题。 ?没有质量和效益的高速度不可取，但过低速度更不可取。?春华资本董事长胡祖六认为，?中国经济至少要在未来25年保持较高速度增长，否则难以消化城镇化过程中的矛盾。? 一些嘉宾认为，具体到行业，受?减速?影响的情况将有所不同。广州汽车集团公司负责人表示，汽车生产行业自然形成的增长惯性依然存在，xx年中国汽车业的增速预计会高于7.5%。 虽然注意到中国经济增长出现减缓迹象，但与会嘉宾大多仍 _经济基本面和 _走势

12、持乐观看法，认为?不必夸大减速期面临的问题?。 ?从 _看，中国巨大的消费市场能够支撑未来10年以上8%左右的增长。?中国(海南) _发展研究院院长迟福林说，?经济结构调整和经济增长，不是二选一的命题，关键是通过持续 _破解体制障碍，释放发展潜力，寻求公平可持续发展的新路径。? 对此，菲尔普斯也认为，如果平衡好增长和转型的关系，中国具备从内部实现自主创新的潜力，从而创造出内在发展动力，持续产生足够多的就业机会。 如何避免陷入“既减速又难转型”的困境? 让经济增长不再?紧绷?，目的是为转型发展?腾出?空间，但怎样 _才能?填补?上这个空间，从而避免经济硬着陆、陷入?两难?境地? _副在博鳌亚洲 _xx年年会开幕式上表示，经济结构战略性调整是转方式的主攻方向，扩大内需是结构调整的首要任务。 ?当前我国已经进入推进新一轮 _的战略机遇期。?迟福林说，应抓住外需减少的契机，加大 _力度，增加 _用于教育、医疗、住房和社保等领域的支出，力促经济主要靠内生动力均衡发展。 副在 _上强调，我们将深化财税、金融、 _、收入分配、企业等方面 _，努力在重点领域和关键环节实现新突破。 ?清除 _积累的体制机制弊端，难度不言而喻。?迟福林认为，下一步 _的关键是冲破既得利益群体的 _阻力。 转型发展需要注入新活力。?中华民营企业联合会会长保育钧表示，必须进一步释放民间投资的积极性，尤其应加快国