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文档简介

1、泓域咨询/广西汽车灯具生产线建设项目可行性研究报告广西汽车灯具生产线建设项目可行性研究报告泓域咨询广西汽车灯具生产线建设项目可行性研究报告说明车灯是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。依据功能不同汽车灯具可分为两类:照明灯具和信号灯具。照明灯具又可分为外部照明灯具和内部照明灯具。外部照明灯具安装于汽车外部,包括:前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯等。该汽车灯具项目计划总投资5961.56万元,其中:固定资产投资4546.69万元,占项目总投资的76.27%;流动资金1414.87万元,占项目总

2、投资的23.73%。达产年营业收入11272.00万元,总成本费用8538.14万元,税金及附加119.42万元,利润总额2733.86万元,利税总额3230.36万元,税后净利润2050.39万元,达产年纳税总额1179.97万元;达产年投资利润率45.86%,投资利税率54.19%,投资回报率34.39%,全部投资回收期4.41年,提供就业职位167个。报告根据项目的经营特点,对项目进行定量的财务分析,测算项目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用,计算项目财务效益指标,结合融资方案进行偿债能力分析,并开展项目不确定性分析等。.报告主要内容:项目总论、项目建设及必要性、项目市场研究、建设内

3、容、选址方案、土建工程研究、工艺技术方案、环境影响概况、生产安全保护、项目风险、项目节能说明、项目实施安排方案、项目投资可行性分析、项目经营效益、评价及建议等。根据供应对象的不同,汽车车灯可分为向汽车整车生产企业供货的前装市场和用于维修、改装的后装市场。前装市场是指为汽车生产企业的整车生产提供零部件配套的市场,市场参与主体包括整车生产企业和零部件供应商。后装市场是指为售后维修、改装等服务需求提供零部件配套的市场,其面向主体包括:零部件零售单位、车辆改装厂等。第一章 项目总论一、项目概况(一)项目名称广西汽车灯具生产线建设项目汽车车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各

4、种车辆行驶信号的提示工具。国内车灯前装市场具有约450亿元市场空间,后装市场随着汽车灯改装、维修保养等兴起而逐步扩大。行业将受益于进口替代、产品升级等,行业集中度有望逐步提升,自主品牌份额有望加大。未来车灯发展趋势在于LED大灯、激光灯和智能车灯。星宇通过内生研发+外延合作布局行业前沿(内生:募投研发中心和LED产能,LED灯收入占比提升,激光大灯研发成功,智能车灯进入主机厂洽谈;外延:合作松下、凯翼,开发智能产品)。(二)项目选址xxx经济新区广西壮族自治区,简称桂,是中华人民共和国省级行政区,首府南宁,位于中国华南地区,广西界于北纬2054-2624,东经10428-11204之间,东界广

5、东,南临北部湾并与海南隔海相望,西与云南毗邻,东北接湖南,西北靠贵州,西南与越南接壤,广西陆地面积23.76万平方千米,海域面积约4万平方千米。广西地处中国地势第二阶梯中的云贵高原东南边缘,两广丘陵西部,地势西北高、东南低,呈现西北向东南倾斜。地貌总体由山地、丘陵、台地、平原、石山、水面6大类构成。广西属亚热带季风气候和热带季风气候,地跨珠江、长江、红河、滨海四大水系。截至2019年末,广西下辖14个地级市,51个县,12个自治县,8个县级市,40个市辖区;常住人口4960万人;生产总值21237.14亿元,其中,第一产业增加值3387.74亿元,增长5.6%;第二产业增加值7077.43亿元

6、,增长5.7%;第三产业增加值10771.97亿元,增长6.2%。人均地区生产总值42964元,比上年增长5.1%。(三)项目用地规模项目总用地面积18542.60平方米(折合约27.80亩)。(四)项目用地控制指标该工程规划建筑系数67.36%,建筑容积率1.68,建设区域绿化覆盖率5.70%,固定资产投资强度163.55万元/亩。(五)土建工程指标项目净用地面积18542.60平方米,建筑物基底占地面积12490.30平方米,总建筑面积31151.57平方米,其中:规划建设主体工程23945.78平方米,项目规划绿化面积1774.56平方米。(六)设备选型方案项目计划购置设备共计85台(套

7、),设备购置费2085.42万元。(七)节能分析1、项目年用电量1231718.51千瓦时,折合151.38吨标准煤。2、项目年总用水量5773.31立方米,折合0.49吨标准煤。3、“广西汽车灯具生产线建设项目投资建设项目”,年用电量1231718.51千瓦时,年总用水量5773.31立方米,项目年综合总耗能量(当量值)151.87吨标准煤/年。达产年综合节能量62.03吨标准煤/年,项目总节能率28.78%,能源利用效果良好。(八)环境保护项目符合xxx经济新区发展规划,符合xxx经济新区产业结构调整规划和国家的产业发展政策;对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施,严格控制在国家规定

8、的排放标准内,项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。(九)项目总投资及资金构成项目预计总投资5961.56万元,其中:固定资产投资4546.69万元,占项目总投资的76.27%;流动资金1414.87万元,占项目总投资的23.73%。(十)资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。(十一)项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入11272.00万元,总成本费用8538.14万元,税金及附加119.42万元,利润总额2733.86万元,利税总额3230.36万元,税后净利润2050.39万元,达产年纳税总额1179.97万元;达产年投资利润率45.86%,投资利税率54.19%,投资回报率34

9、.39%,全部投资回收期4.41年,提供就业职位167个。(十二)进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。在技术交流谈判同时,提前进行设计工作。对于制造周期长的设备,提前设计,提前定货。融资计划应比资金投入计划超前,时间及资金数量需有余地。二、报告说明根据报告是对拟建项目进行全面技术经济的分析论证,综合论证项目建设的必要性,财务盈利能力,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,为投资决策提供科学依据。因此,可行性研究在项目建设前具有决定性意义。报告是项目建设单位根据经济发展、国家产业政策、国内外市场、项目所在地的内外部条件,提出的针对某一具体项目的建议文件,是对拟建项目提出的框架

10、性的总体设想,主要从宏观上论述项目建设的必要性和可能性,把项目投资的设想变为概略的投资建议。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求,符合xxx经济新区及xxx经济新区汽车灯具行业布局和结构调整政策;项目的建设对促进xxx经济新区汽车灯具产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx实业发展公司为适应国内外市场需求,拟建“广西汽车灯具生产线建设项目”,本期工程项目的建设能够有力促进xxx经济新区经济发展,为社会提供就业职位167个,达产年纳税总额1179.97万元,可以促进xxx经济新区区域经济的繁荣发展和社会稳定,为地方财政收入做出积极的贡献

11、。3、项目达产年投资利润率45.86%,投资利税率54.19%,全部投资回报率34.39%,全部投资回收期4.41年,固定资产投资回收期4.41年(含建设期),项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、民营企业和民间资本是培育和发展战略性新兴产业的重要力量。鼓励和引导民营企业发展战略性新兴产业,对于促进民营企业健康发展,增强战略性新兴产业发展活力具有重要意义。中共中央、国务院发布关于深化投融资体制改革的意见,提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通,职能转变到位、政府行为规范,宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理,充分激发社会投资动力和活力,完善政府投资体制,发挥好政府投资

12、的引导和带动作用,创新融资机制,畅通投资项目融资渠道。综上所述,项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米18542.6027.80亩1.1容积率1.681.2建筑系数67.36%1.3投资强度万元/亩163.551.4基底面积平方米12490.301.5总建筑面积平方米31151.571.6绿化面积平方米1774.56绿化率5.70%2总投资万元5961.562.1固定资产投资万元4546.692.1.1土建工程投资万元2238.152.1.1.1土建工程投资占比万元37.54%2.1.

13、2设备投资万元2085.422.1.2.1设备投资占比34.98%2.1.3其它投资万元223.122.1.3.1其它投资占比3.74%2.1.4固定资产投资占比76.27%2.2流动资金万元1414.872.2.1流动资金占比23.73%3收入万元11272.004总成本万元8538.145利润总额万元2733.866净利润万元2050.397所得税万元1.688增值税万元377.089税金及附加万元119.4210纳税总额万元1179.9711利税总额万元3230.3612投资利润率45.86%13投资利税率54.19%14投资回报率34.39%15回收期年4.4116设备数量台(套)85

14、17年用电量千瓦时1231718.5118年用水量立方米5773.3119总能耗吨标准煤151.8720节能率28.78%21节能量吨标准煤62.0322员工数量人167第二章 项目建设及必要性一、汽车灯具项目背景分析汽车车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具,也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。从汽车分类的销量增速来看,乘用车和货车是增速上涨的主要动力,而客车处于继续下滑的不利局面。相比而言,乘用车的绝对增速最大,但是货车销量增速的改善最大,由前两年的负增长,大幅攀升至2016年的近10%的增长。即乘用车依然是汽车销量增长的最主要来源,而货车行业的景气改善最为明显。LED车灯

15、市场分为内部车灯应用与外部车灯应用。在汽车内部车灯应用上,由于LED颜色丰富,目前应用十分广泛,例如仪表盘,目前,仪表盘应用小灯泡的车子已经非常少了。未来几年,应该全部的车用仪表盘都会用LED灯。除了仪表盘外,常见的LED内部车灯还有顶灯、仪表灯、门灯、阅读灯、踏步灯等。常见的外部车灯有前照灯、制动灯、雾灯、倒车灯、转向灯和日行灯等。目前,很多车型的制动灯、尾灯、转向灯、倒车灯、高位制动灯等都已经应用LED。而对于LED前大灯的应用,目前走在前面的是奥迪、宝马和奔驰。受到高成本的阻碍,LED在未来的3-5年内仍然不能全面取代卤素灯和氙气灯。回顾过去车灯的发展历程,卤素灯经历了近20年才慢慢成熟

16、起来。从LED车灯的优势来说,未来LED车灯必然会成为车灯发展的趋势,但需要一段时间过渡。未来,LED车灯价格将稳步下降,在汽车领域将得到更广泛全面的应用,LED车灯也将变得更加安全和智能化。汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成专业化零部件集团,正成为一种全球化趋势。同时,随着汽车产业的快速发展,汽车零部件产业迎来新的发展机遇,国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件全球化采购策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。二、汽车灯具项目建设必要性分析国内车灯前装市场具有约450亿元市场空间,后装市场随着汽车

17、灯改装、维修保养等兴起而逐步扩大。行业将受益于进口替代、产品升级等,行业集中度有望逐步提升,自主品牌份额有望加大。未来车灯发展趋势在于LED大灯、激光灯和智能车灯。星宇通过内生研发+外延合作布局行业前沿(内生:募投研发中心和LED产能,LED灯收入占比提升,激光大灯研发成功,智能车灯进入主机厂洽谈;外延:合作松下、凯翼,开发智能产品)。车灯被喻为汽车的眼睛,是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。日常生活中,我们通常将车灯分为:前照大灯(近光、远光、前转向、示款、雾灯等)、后组合灯(后位、倒车、制动、后雾、后转向灯等)、雾灯(前后雾

18、灯)和小灯(阅读灯、化妆灯、下车灯等)。国内450亿元前装+“潜力股”后市场、全球224亿美元全球现有车灯市场规模224亿美元。近年来全球车灯消费需求稳步增长,到2016年全球汽车车灯需求量已达83.8亿只,全球车灯市场规模在2015年已达224亿美元,预计到2021年将到达277亿美元的水平,年均复合增速约4%。与此同时,中国车灯消费需求保持较高增速,车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2016年的27.1%,我国已成为全球最大汽车车灯产销市场。16年单车车灯价格1600左右。当前,国内一套卤素大灯价格在400-800元左右,氙气大灯、LED大灯每套价格在1000元以上,由

19、于占大部分产量的中低端汽车市场大都装配卤素车灯,平均来看,估计一套前照大灯价格在750元左右,而一套后组合灯市场价格约为300-400元之间,雾灯单个价格70-80元,再加上化妆灯、阅读灯、下车灯等小灯,我们估算单车车灯配臵价格在1600元左右。国内OEM前装市场空间450亿。我国2016年汽车产量达2819.3万辆,按单车车灯1600/套计算,我国16年OEM前装车灯市场空间大约在450亿元左右。未来单车车灯价格方面受当前消费结构升级影响,高价值LED灯市占率会逐渐提升,预计价格每年保持4%速度增长;汽车产量方面,我国汽车保有量上升,未来进入低增速、稳健增长阶段,预计17年中国汽车产量增速6

20、%左右,稳定增速约4%/年,到2020年我国汽车产量将突破3350万辆,2020年中国车灯前装市场规模约630亿元。2016年我国汽车保有量已经突破1.9亿辆,近10年年均复合增长率超过10%,千人汽车保有突破100辆,且仍旧离世界平均水平150辆/千人及发达国家的数百辆/千人存在差距,汽车保有量有望继续高增长。由于车灯种类繁杂,损坏率、换装率无相关统计,我们在此不对市场空间作出估计,但可以确定的是随着我国汽车保有量的持续增加,汽车车灯后市场具备较大提升空间。LED车灯市场空间2020年将达250亿。就目前国内市场而言,LED前照灯均价1000元/套以上,智能车灯(AFS)前大灯单价能达到20

21、00左右,加上车内灯、DRL和尾灯,LED车灯单套价格达到3000元以上,当前国内市场卤素车灯渗透率60%左右,氙气和LED车灯渗透率在30%和10%左右,假设未来几年卤素、氙气、LED车灯价格分别保持在1300元/套、1800元/套、3000元/套左右不变,随着消费升级,LED车灯渗透率每年增加4%,卤素和氙气渗透率每年分别下降3%和1%,预计LED灯2020年渗透率达到25%,2020年国内LED市场可达250亿左右。第三章 项目建设单位说明一、项目承办单位基本情况(一)公司名称xxx公司(二)公司简介本公司奉行“客户至上,质量保障”的服务宗旨,树立“一切为客户着想” 的经营理念,以高效、

22、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值,坚持围绕客户需求持续创新,加大基础研究投入,厚积薄发,合作共赢。undefined公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路,不断推动转型升级,使产品在全球市场拥有一流的竞争力。二、公司经济效益分析上一年度,xxx实业发展公司实现营业收入5780.46万元,同比增长20.86%(997.78万元)。其中,主营业业务汽车灯具生产及销售收入为4813.67万元,占营业总收入的83.27%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1213.901618.531502.921445.

23、125780.462主营业务收入1010.871347.831251.551203.424813.672.1汽车灯具(A)333.59444.78413.01397.131588.512.2汽车灯具(B)232.50310.00287.86276.791107.142.3汽车灯具(C)171.85229.13212.76204.58818.322.4汽车灯具(D)121.30161.74150.19144.41577.642.5汽车灯具(E)80.87107.83100.1296.27385.092.6汽车灯具(F)50.5467.3962.5860.17240.682.7汽车灯具(.)20.

24、2226.9625.0324.0796.273其他业务收入203.03270.70251.37241.70966.79根据初步统计测算,公司实现利润总额1554.47万元,较去年同期相比增长190.06万元,增长率13.93%;实现净利润1165.85万元,较去年同期相比增长216.10万元,增长率22.75%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元5780.46完成主营业务收入万元4813.67主营业务收入占比83.27%营业收入增长率(同比)20.86%营业收入增长量(同比)万元997.78利润总额万元1554.47利润总额增长率13.93%利润总额增长量万元190.06净利润万元

25、1165.85净利润增长率22.75%净利润增长量万元216.10投资利润率50.44%投资回报率37.83%财务内部收益率24.75%企业总资产万元14560.61流动资产总额占比万元35.51%流动资产总额万元5170.42资产负债率36.16%第四章 项目市场研究一、汽车灯具行业分析根据供应对象的不同,汽车车灯可分为向汽车整车生产企业供货的前装市场和用于维修、改装的后装市场。前装市场是指为汽车生产企业的整车生产提供零部件配套的市场,市场参与主体包括整车生产企业和零部件供应商。后装市场是指为售后维修、改装等服务需求提供零部件配套的市场,其面向主体包括:零部件零售单位、车辆改装厂等。近几年,

26、全球汽车消费持续增长,汽车车灯行业需求同样稳步提升。汽车车灯行业分析数据显示,2018年,全球汽车车灯市场需求量已达83.8亿只,同比微增2.70%。经测算,预计2019年全球汽车车灯需求量约87.1亿只。我国作为汽车产销量大国,车灯消费需求同样保持较高增速,车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%持续增加为2018年的27.1%,已成为全球最大汽车车灯产销市场。经测算,2018年,中国汽车车灯市场需求量达到23.8亿只,占全球比重约为27.3%。从功能上的优势来看,市面上以卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯等三种最为常见,尽管氙气大灯仍旧是现今最主流的汽车大灯配置,但是LED大灯已经开始越

27、来越多地进入到人们的视野。而且非常值得关注的是,LED大灯的应用速度非常之快,它早就不是什么高端车型独享的配置。LED车灯具备色彩鲜艳丰富、寿命长、高效率、低功耗、体积小、重量轻等独特优势。汽车车灯行业分析指出,从消费升级的角度来说,LED车灯使得汽车更加具备科技感和潮流感,极大的满足消费者的消费诉求,提升厂商的品牌竞争力。卤素车灯诞生在1960年代,单车价值500块左右,毛利率25%。1990年初推出的氙气灯在使用生命和亮度方面有了大幅度的提升,单车价值翻倍,毛利率提升的幅度不大。1990年末出现的LED大灯,直到2000年以后开始大规模应用,单车价值再次翻倍到2000元左右,毛利率提升至3

28、0%以上。目前,我国汽车车灯市场呈现“一超多强”格局。“一超”指上海小系,由于在国内市场起步早、起点高、中方股东为上海华域汽车,主要为上海大众、上海通用、一汽丰田等大型整车制造企业配套,市场份额领先于其他企业,显现明显的竞争优势。“多强”指广州斯坦雷、长春海拉、湖北法雷奥等外资企业和常州星宇为代表的规模较大的内资企业。展望未来,在车灯的需求受汽车产量、汽车保有量、更新换代、消费升级等多方面因素的影响。预计随着汽车保有量的不断增长、汽车维修与改装对零部件的需求的增加,促使我国汽车零部件行业不断壮大。而作为汽车零部件市场细分领域,我国汽车灯具市场也显示出较大的发展潜力。二、汽车灯具市场分析预测车灯

29、是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对汽车的实用性、安全性和外观有重要影响。车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。依据功能不同汽车灯具可分为两类:照明灯具和信号灯具。照明灯具又可分为外部照明灯具和内部照明灯具。外部照明灯具安装于汽车外部,包括:前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯等。2019年12月,汽车产销分别完成268.3万辆和265.8万辆,产量同比上升8.1%,销量同比下降0.1%。2019年112月,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。车灯的需求受汽车产量、汽车保有量、更新换代、消费升级等多方面因素的影响。随着国

30、内消费水平的不断提高,国内汽车灯具渗透率不断提高,2019年平均车灯价格为1931元/套,中国车灯配套市场规模为496.67亿元。国际车灯巨头跟随外资车企在中国建厂,为中国的合资主机厂做配套。中国国内市场也是被这些巨头在中国的工厂所垄断,主要厂商为上海小糸、广州斯坦雷、长春海拉、法雷奥市光中国等。国内资企业相比,星宇股份一家独大,具有显著的规模优势。内资车灯企业有南宁燎旺、浙江嘉利、安瑞光电、浙江天翀、江苏彤明和谊善车灯等,从公司收入规模、产能规模、员工人数综合来看,星宇具有显著的规模优势。目前国内现有汽车灯具制造企业以中小企业为主;较具规模企业不多,企业性质主要为合资、独资、民营,这三大类型

31、的企业占据了绝大部分市场。目前车灯市场格局:两个世界,三个阵营。两个世界是中高档合资品牌与低档自主品牌,三个阵营是外资企业、进入合资配套的内资领先企业、低端自主品牌和维修市场的内资企业。第五章 土建工程研究一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计;在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下,力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便,努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。二、项目总平面设计要求本次设计充分考虑现有设施布局及周边现状,力求设施联系密切浑然一体,总体上达到功能分区明确、布局合理、联系方便、互不干扰的效果

32、。三、土建工程设计年限及安全等级根据建筑抗震设计规范(GB50011)的规定,投资项目建筑物结构设计符合根据建筑抗震设计规范(GB50011)的规定,投资项目建筑物结构设计符合度抗震设防的要求,基本地震加速度值为0.20g,设计地震分组为第一组,抗震设防类别为乙类,各建筑物均采取相应抗震构造设计。根据建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068)的规定,投资项目中所有建(构)筑物均按永久性建筑要求设计,使用年限为50.00年。四、建筑工程设计总体要求建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置,进行平面布局,空间组合,结构选型,全面考虑施工、安装及检修要求,既要充分满足生产经营要求,又要注重

33、建筑的形象。该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下,尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则,并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行,努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用,同时方便施工、安装和维修。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积31151.57平方米,其中:计容建筑面积31151.57平方米,计划建筑工程投资2238.15万元,占项目总投资的37.54%。第六章 选址方案一、项目选址原则对各种设施用地进行统筹安排,提高土地综合利用效率,同时,采用先进的工艺技术和设备,达到“节约能源、节约土地资

34、源”的目的。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好,基础设施等配套较为完善,并且具有足够的发展潜力。二、项目选址该项目选址位于xxx经济新区。广西壮族自治区,简称桂,是中华人民共和国省级行政区,首府南宁,位于中国华南地区,广西界于北纬2054-2624,东经10428-11204之间,东界广东,南临北部湾并与海南隔海相望,西与云南毗邻,东北接湖南,西北靠贵州,西南与越南接壤,广西陆地面积23.76万平方千米,海域面积约4万平方千米。广西地处中国地势第二阶梯中的云贵高原东南边缘,两广丘陵西部,地势西北高、东南低,呈现西北向

35、东南倾斜。地貌总体由山地、丘陵、台地、平原、石山、水面6大类构成。广西属亚热带季风气候和热带季风气候,地跨珠江、长江、红河、滨海四大水系。截至2019年末,广西下辖14个地级市,51个县,12个自治县,8个县级市,40个市辖区;常住人口4960万人;生产总值21237.14亿元,其中,第一产业增加值3387.74亿元,增长5.6%;第二产业增加值7077.43亿元,增长5.7%;第三产业增加值10771.97亿元,增长6.2%。人均地区生产总值42964元,比上年增长5.1%。园区不断保持适应新常态的战略定力,以战略提升为导向谋划实现高水平的科学发展。随着国家全面深化改革,统一开放、竞争有序的

36、市场体系正逐渐形成。部分优惠政策弱化或终结,环境承载能力已经达到或接近上限,生产要素成本持续增加,投资和出口增速明显放缓,主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放发展模式已经难以为继。国家高新区必须要保持发展定力,理性看待资源环境约束带来的发展压力,更加注重用好智力和科技成果以及形成的无形资产的产出,坚定不移推动创业发展,把培育中小企业、提高经济质量、增强内生增长动力放到与经济发展同样重要的位置上,持续深入探索产业组织创新,持续优化管理体制,坚定不移推进集约集聚发展,真正实现创新驱动、战略提升。三、建设条件分析项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产专业技术和管理人才,通过引进

37、和内部培养,搭建了一支研究方向多元、完整的专业研发团队,形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。当地相关行业的前列,具有显著的人才优势;项目承办单位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系,并建立了向科研开发倾斜的奖励机制,每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。随着世界经济一体化的发展,项目产品及相关行业在国际市场竞争中已具有龙头地位,同时,xx省又是相关行业在国内的生产基地,这就使本行业在国际市场有不可估量的发展空间;项目承办单位通过参加国外会展和网络销售,可以使公司项目产品在国际市场中占有更大的市场份额。四、用地控制指标投资项目占地税收产出率符合

38、国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标(国土资发【2008】24号)中规定的产品制造行业占地税收产出率150.00万元/公顷的规定;同时,满足项目建设地确定的“占地税收产出率150.00万元/公顷”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数67.36%,建筑容积率1.68,建设区域绿化覆盖率5.70%,固定资产投资强度163.55万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米18542.6027.80亩2基底面积平方米12490.303建筑面积平方米31151.572238.15万元4容积率1.685建筑系数67.36%6主体工程平方米23945.787绿化面积

39、平方米1774.568绿化率5.70%9投资强度万元/亩163.55六、节约用地措施在项目建设过程中,项目承办单位根据项目建设地的总体规划以及项目建设地对投资项目地块的控制性指标,本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局,最大限度地提高土地综合利用率。土地既是人类赖以生存的物质基础,也是社会经济可持续发展必不可少的条件,因此,项目承办单位在利用土地资源时,严格执行国家有关行业规定的用地指标,根据建设内容、规模和建设方案,按照国家有关节约土地资源要求,合理利用土地。七、总图布置方案(一)平面布置总体设计原则按照建(构)筑物的生产性质和使用功能,项目总体设计根据物流关系将场区划分为生

40、产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区,要求功能分区明确,人流、物流便捷流畅,生产工艺流程顺畅简捷;这样布置既能充分利用现有场地,有利于生产设施的联系,又有利于外部水、电、气等能源的接入,管线敷设短捷,相互联系方便。同时考虑用地少、施工费用节约等要求,沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物,改善和美化生产环境。(二)主要工程布置设计要求道路设计注重道路之间的贯通,同时,场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。项目承办单位项目建设场区道路网呈环形布置,方便生产、生活、运输组织及消防要求,所有道路均采用水泥混凝土路面,其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。项目承办单位项目建设场区

41、主干道宽度6.00米,次干道宽度3.00米,人行道宽度采用1.20米。道路路缘石转弯半径,一般需通行消防车的为12.00米,通行其它车辆的为9.00米、6.00米。道路均采用砼路面,道路类型为城市型。(三)绿化设计投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地,美化的重点是办公区,场区周边以高大乔木为主,办公区以绿色草坪、花坛为主,道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主,适当结合花坛和垂直绿化,起到环境保护与美观的作用,创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。(四)辅助工程设计1、场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统,消防供水系统在场区内形成供水管网。2、投资项目厂房

42、排水方案采用室内悬吊管接入主管排至室外,室外排水采用暗沟、雨水井、检修井、下水管组成的排水系统。3、场区照明采用透露性强的高压钠灯和路灯专用灯具;各车间通道的上方装设平时作为工作照明一部分的金属卤化物灯作为值班照明;各车间的工作照明分片集中控制;值班照明为常明灯,常年不断电单独控制;车间生活和办公室等场所的照明均采用分散控制。为节约电能,设计中选用节能型电器产品,照明选用光效高的光源和灯具,采用低压静电电容补偿以降低无功损耗。合理安排生产,加强用电监督管理,对计量仪表定期校验,确保其计量的准确性。4、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理,场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工

43、作系统,尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理,场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统,尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。本项目所涉及的原辅材料的运入,成品的运出所需运输车辆,全部依托社会运输能力解决。5、冬季室内采暖要求计算温度:各主体工程14.50-16.50,需采暖的库房5.50-8.50,公用站房14.50,办公室、生活间18.50,卫生间15.50;采暖热媒为95.50-75.00采暖热水,由市政外网集中供应,供水压力为0.40Mpa。冬季室内采暖要求计算温度:各主体工程14.50-16.50

44、,需采暖的库房5.50-8.50,公用站房14.50,办公室、生活间18.50,卫生间15.50;采暖热媒为95.50-75.00采暖热水,由市政外网集中供应,供水压力为0.40Mpa。主体工程采用机械通风方式进行通风换气;送风系统利用空气处理机组,空气处理机组置于车间平台上,室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区,排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统,车间换气次数为5.00次/小时。八、选址综合评价投资项目建设地址及周边地区具有较强的生产配套与协作能力,项目建设地工业种类齐全制造业发达,技术人员与高等级工程技术人力资源充足,项目配套及辅助材料均能找到合适的服务厂家,供应

45、商分布在周边150.00公里的范围内,供货运输时间约在2.00小时之内,而且铁路、公路运输非常方便快捷。第七章 工艺技术方案一、原辅材料采购及管理项目建成投产后,项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划,掌握原材料的性能、特点,在不影响产品质量的前提下,对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量,为企业节约使用原材料降低采购成本。项目建成投产后,项目承办单位物资采购部门根据生产实际需要制定原材料采购计划,掌握原材料的性能、特点,在不影响产品质量的前提下,对项目所需原辅材料合理地选择品种、规格、质量,为企业节约使用原材料降低采购成本。二、技术管理特点投资项目项目产品制造质量控

46、制将按ISO9000体系标准组织生产,从业务流程与组织结构等方面来确保产品各环节处于受控状态,同时,项目承办单位推行精益生产(JIT、LEAN)、供应商库存管理(VMI)、全面质量管理(TQM)等先进的管理手段和管理技术。三、项目工艺技术设计方案(一)工艺技术方案要求生产工艺设计要满足规模化生产要求,注重生产工艺的总体设计,工艺布局采用最佳物流模式、最有效的仓储模式、最短的物流过程、最便捷的物资流向。积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备,使用高质量的原辅材料,稳定和提高产品质量,制造高附加值的产品,提高项目承办单位市场竞争能力。(二)项目技术优势分析技术设备投资和产品生产成本低,具有较强的经

47、济合理性;投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。四、设备选型方案项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备,预计购置安装主要设备共计85台(套),设备购置费2085.42万元。第八章 环境影响概况管理节能是工业节能最具成本效益的工作重点,也是企业节能工作中的薄弱环节。“十三五”时期,要以能源管理体系建设为主线,坚持标准宣贯和制度建设双管齐下,构建工业节能管理的长效机制。首先,围绕重点企业提升能源管理水平,推动重点企业能源管理体系建设。其次,通过实施能效“领跑者”制度,开展能效对标达标工作,带动重点行业整体能效提升。第三,搭建公共服务平台,组织开展节能服务公

48、司进企业活动,帮助中小工业企业提升节能管理能力,提高中小企业能源管理意识。第四,以强制性能耗、能效标准贯标及落后用能设备淘汰等为重点,依法实施能耗专项监察和工作督查。第五,持续完善覆盖全国的省、市、县三级工业节能监察体系,健全工业节能监察工作机制,提升节能监察人员业务素质,支撑工业节能与绿色发展。中国制造2025提出的创新驱动、绿色发展、智能制造、工业强基等基本方针和主要任务,具有高度的战略关联性和目标协整性。这些方针和任务立足建设制造强国的总体要求,又与主要发达国家应对工业4.0的举措形成战略呼应。从要素利用方式、生产流程变革、能源管理潜力及其效果来看,以创新为支点,绿色化与智能化互为条件、

49、相互融合,将共同支撑中国工业整体素质的改善和全体系再造。为此,规划将中国制造2025确立的方针任务细化落地,进一步提出“实施绿色制造互联网,提升工业绿色智能水平”。推动互联网与绿色制造融合发展,是大数据时代两化融合的提升和深化。企业利用移动互联网、云计算、大数据、物联网以及分享经济等智能技术和模式,不仅为绿色产品设计制造销售提供新的研发理念、技术手段和商业模式,而且传统产业绿色改造、资源回收利用方式的绿色化创新同样需要丰富优质的数字资产和信息平台做支撑。一、建设区域环境质量现状投资项目所在地大气环境质量功能区划定为类区,执行环境空气质量标准(GB3095-2012)级标准,大气环境质量现状较好

50、,符合功能区划要求。投资项目建设地点项目建设地主要大气污染物为二氧化硫、二氧化碳和PM10,根据当地环境监测部门连续5.00天监测数据显示,项目建设区域监测到的二氧化硫、PM10和二氧化碳浓度较低,达到环境空气质量标准级标准要求,未出现超标现象,环境空气质量本底值较好。二、建设期环境保护(一)建设期大气环境影响防治对策运输车辆不应装载过满并尽量采取遮盖、密闭措施,减少沿途抛洒,同时,及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料;冲洗轮胎并定时洒水抵尘,以减少运输过程中的扬尘。对建设期烹饪油烟治理措施:项目建设期间建筑队伍生活炉灶排放的油烟,根据厨房灶头风量选择安装合适的油烟净化器,同时使用天然气、液化

51、气等清洁燃料,以减轻对周围大气环境造成的影响;建设期烹饪油烟废气排放量较少,且为间歇排放,因此,对环境空气质量影响较小;如果有条件,建议施工单位组织员工就餐由外购解决。通过采取以上措施,投资项目在建设期间对项目区域大气环境影响较小。(二)建设期噪声环境影响防治对策尽量采用低噪声的施工设备,如以液压工具代替气压工具,同时,尽可能采用噪声低的施工方法,施工机械应尽可能放置于对周围敏感点造成影响最小的地点。项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题,投资项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音,根据调查可知,项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机

52、等建筑机械和车辆运输的交通噪声;不同施工机械噪声强度相差很大,重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达88.00dB(A)-93.00dB(A)和82.00dB(A)-90.00dB(A),打桩机的噪声级范围可达95.00dB(A)-105.00dB(A),施工中机械设备产生的噪声最大值约为110.00dB(A),特别是夜间施工时影响更为严重;根据类比调查和现场资料分析,确定投资项目建设期主要施工设备产噪声级(源强)。(三)建设期水环境影响防治对策施工单位应设置临时厕所等生活设施;施工人员生活所产生的少量生活废水,主要污染物是:COD、氨氮、SS等,生活废水经临时化粪池处理,达到污水综合

53、排放标准(GB8978)级标准后排入附近的水体,对受纳水体的水质影响较小。(四)建设期固体废弃物环境影响防治对策(五)建设期生态环境保护措施水土流失与建设场址的土壤母质、降雨、地形、植被覆盖等因素密切相关,场地开挖与平整期间由于清除了部分现有地表植被,降低了建设区域绿化覆盖率,在瞬时降雨强度较大的情况下,容易形成水土流失现象;因此,建设期应加强管理,并采取一定的防护措施。三、运营期环境保护(一)运营期废水影响分析及防治对策废水经处理后,废水中含油量小于5.00mg/L,CODcr小于100.00mg/L,PH值6.50-8.50,达到污水综合排放标准级标准要求,治理工艺采用“破乳+气浮+超滤”

54、处理技术进行治理。本系统主要由事故水池和回收管道组成,消防事故水和污染初期雨水截留到事故水池,由污水提水泵提升送到污水处理系统处理后达标排放,用于绿化、喷洒路面,或作为循环水补水。没有被污染的雨水排入场区雨水管网。undefined(二)运营期废气影响分析及防治对策焊接烟尘经稀释和扩散后,符合大气污染物综合排放标准(GB16297)中无组织排放监控浓度限值要求;因此,在考虑员工身体健康的情况下,经车间通风换气等措施后,该焊接烟尘无组织外排对外环境影响可以忽略不计。(三)运营期噪声影响分析及防治对策采取声源与外界隔开的方式降噪,减少噪声对环境的污染,使风机和水泵的噪声减少到65.00dB(A)以

55、下;对场区的空地进行绿化,可以进一步减低环境噪声。采取吸声、隔声以及隔震措施后,噪声能大大减少,各主要设备的噪音可降低到30.00dB(A)-50.00dB(A)之间,均可达到预期效果,可使噪声强度达到工业企业厂界噪声分级标准类要求,昼间60.00dB(A),夜间50.00dB(A)。四、项目建设对区域经济的影响由于项目建设地有比其它地区拥有更优惠、更灵活的政策,还可以通过减免税收、降低土地使用费等手段,吸收外来资金投入和规模较大企业的引进,对提高工业发展的质量和效益起到积极的促进作用,使当地的知名度及市场竞争力得到了有力提高。同时而来的先进的生产和管理方式也可以带动该区域的企业踏上现代化的生产和管理之路,促进企业产品结构、技术结构、管理水平进一步优化,大力提高产品的市场竞争力。同时,还可以带动相关行业的发展,如迁入人口增加,促使住房需求量增加,进而促进商业和建筑业的发展,交通行业及服务行业也随之发展起来。项目的建设使该区域的常驻和流动人口增加,将会刺激邮电通讯、信息、金融、运输、旅店、餐饮、商业、服务业为主的第三产业的发展,增加就业机会,提高人民的生活水平。区域经济将得到快速的发展

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