特殊路基处理施工方案样本

1、河惠莞高速公路建设项目TJ11 合同段特殊路基处理施工方案编制人 :审核人 :中铁七局集团第三工程有限公司12月资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。一、工程概况河 (源 )惠 (州 ) (东 )莞高速公路龙川至紫金段( K89+500K95+880)线路长6.38km,软土路基主要为淤泥和黄泥土,设计处理措施为换填石渣、挖砂沟堆载预压、砂垫层堆载预压、袋装沙井堆载预压、塑料排水板堆载预压、水泥搅拌桩、素砼桩、超挖回填及包边处理。二、编制依据本施工技术方案主要依据河惠莞高速公路工程施工图设计、路基施工规范等。三、施工准备情况(一 )现软基路基施工机械设备已满足施工要求,

2、 具体施工机械见下表 :表 1 路基施工机械设备配备表序号设备名称设备数量1全站仪22水准仪33挖掘机54压路机25转机56自卸汽车207水泵58推土机294KW污水泵2注:其它小型设备均已到场资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(二)路基施工人员配备表此分项工程所需人员已到位,现安全、技术、质检人员施工人员已到场 ,具体见下表 :表 2 路基施工人员配备表序号工种人数1工班长3质检员23压路机司机34测量员45推土机司机26普工157自卸车司机308挖掘机司机5四、施工准备及施工方案1. 施工准备1)施工前应对特殊路基处理的范围和深度进行核实,软土埋深普通不大于3

3、米的涵洞、桥头段落、软土埋深普遍不大于3 米且填土高度超过6 米的一般路段以及局部埋深不大于6 米的山间洼地、半填半挖路段、软土分布横向变化大的路段。2) 收集场地工程地质资料和水文地质资料。3) 施工前应确定段落的施工工艺、特殊路基的处理方式。对有资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。积水进行排水处理 , 排水采用排水沟引流的方法 , 将水排至路基施工范围外的排水沟 , 无法排出的水采用功率 4KW污水泵抽至排水沟。4) 清淤 : 排水完成后 , 测量原地面高程 , 填写测量资料。 用挖掘机将淤泥挖除 , 并运至指定位置。清淤至设计标高后 , 检测基底承载力并测量清淤

4、后的基底标高 , 如果承载力达不到规范要求 , 联系设计及地勘单位进行处理。地基承载力合格后,进行基底标高测量。(一 )换填处理1. 测量放样根据现场施工情况要求,放出软基处理地段各特征点(起点、 终点桩号 ,两侧宽度 ) ,并复核处理宽度和原地表标高。画好平面图处理的施工方法 ,经监理工程师认可后,方可进行施工。2. 基底清理( 1)施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆 ,基坑边坡必须稳定,防止塌方。( 2)开挖采用全断面开挖,完成后进行路基填筑施工。( 3) 在挖除基础下一定深度内的软弱土层时 , 应避免坑底原状土层受扰动 , 为此可保留 300500mm厚土层暂不挖去 , 待铺填换填料前再挖

5、至基底实土层。应防止基坑边坡坍土混入填层。4. 基坑检查检查基坑开挖是否达到设计要求,基础承载力是否达到设计要求,基坑开挖尺寸是否满足施工要求。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。5. 换填材料检验本合同段软基路基处理方法为换填回填石渣,之后用素土进行分层回填至路床顶面,分层厚度30cm。材料必须符合设计要求。6. 分层铺换填料( 1)回填材料地基底面宜铺设在同一高程上,如深度不同时 ,基土面应按要求挖成台阶或斜坡搭接,搭接处应夯实,施工应按先深后浅的顺序进行。( 2)分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型。7. 素土分层压实( 1)为保证换填土压实的均匀及密实度,在重型辗

6、压机辗压前,应整平层面。( 2)控制辗压机械的速度, 经静压 2 遍后 , 采用强振 68 遍。( 3)换填材料太干燥时 ,应洒水 , 以保证上下材料结合良好。( 4)夯实应先四周后中间。8. 找平验收( 1)最后一层辗压完成后,应检查高程和平整度。( 2)低洼处应及时补充填料。(二)挖砂沟堆载预压1. 用于软土存在硬壳层 , 软土底部埋深普遍不超过 3 米, 填土高度不大于 6 米的路段 ( 涵洞、 桥头、 半填半挖、 鱼塘等路段不宜采用此法 ) 。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。2. 砂沟沿道路纵向每 10 米设一道沿道路横向由路基中心线向两侧至路基坡脚每 6

7、8 米设一道 , 最外侧两道砂沟间距能够作适当调整 ,砂沟深度不大于1.5 米 ,且砂沟至少进入土层内50cm.3. 砂沟层及砂沟采用无杂物的中、粗砂 , 其含泥量不大于 3 ,细度模数不小于2.7 。4. 砂垫层应设置至坡脚外 70cm的位置 , 并用 30cm宽的粘土封层 ,坡脚位置处的泄水管入水口设置土工布包裹碎石反滤层。反滤层土工布满足设计要求。5. 施工顺序 : 先横向砂沟 , 后纵向砂沟 , 逐段开挖 , 逐段填筑的原则。挖出的软土和泥炭土将用于绿化用土、中央分隔带用土和复耕 ,闲置时需弃于指定的弃土场。6. 砂垫层、 砂沟及基底的压实要求 : 不小于 90。7. 土工格栅铺设 :

8、 视路基稳定情况而定 , 最多不超过 3 层 , 设置多层时 , 最底一层置于砂垫层顶面 , 土工格栅幅宽不小于 2 米 , 搭接长度不小于 30cm, 并用 U型钉每隔 2m按正方形将格栅拉紧固定 , 格栅层间距 30cm.格栅符合设计规范要求。(三 )砂垫层堆载预压1. 用于软土直接裸露于地基且软土底部埋深普遍不超过3 米 ,填土高度不大于6 米的路段;或者软土底部埋深普遍不超过3 米 ,但不适合换填的路段。2. 砂垫层厚度:一般为50cm,砂垫层采用无杂物的中、粗砂 ,其资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。含泥量不大于3 ,系度模数不小于2.7.3. 砂垫层应设

9、置至坡脚外70cm的位置 ,并用 30cm宽的粘土封层 ,坡脚位置处的泄水管入口设置土工布包裹碎石的反滤层。反滤层土工布符合设计要求。4. 土工格栅铺设 : 视路基稳定情况而定 , 最多不超过 3 层 , 设置多层时 , 最底一层置于砂垫层顶面 , 土工格栅幅宽不小于 2 米 , 搭接长度不小于 30cm, 并用 U型钉每隔 2m按正方形将格栅拉紧固定 , 格栅层间距 30cm.格栅符合设计规范要求。(四)袋装砂井堆载预压1. 用于填土高度不超过 8 米, 软基底部埋深普遍超过 3 米的一般软基路段和适宜该工法的桥头、涵洞路段。2. 粘性土包边待路基沉降基本完成后再实施; 排水沟做成临时排水沟 ,待沉降基本完成后再做成永久性排水沟。3. 袋装砂井的编织袋要求 : 符合设计要求 ; 砂井采用的砂要求 :风干的中粗砂 ,含泥量不大于3 ,系度模数不小于2.7,不均匀系数小于 4.4. 砂井的施工方法 : 沿路基横向宽度上