基坑工挖施工技术措施与施工方案范本

1、 优秀工程文件 / DOCUMENT TEMPLATE 编号： 基坑工挖施工技术措施与施工方案（正式版）编 制：_审 核：_日 期：_基坑工挖施工技术措施与施工方案说明：该文件是根据一个施工项目制定的实施方案。其中可能包括组织机构方案、人员组成方案、技术方案、安全方案、材料供应方案、现场保卫方案、后勤保障方案等。本文档可根据实际情况进行修改和使用。概述：基坑平面尺寸158.4x150.9m, 呈长方型, 基坑深度分别有-5.9米、-6.5米, -6.7米三个标高, 土方工程量为132926立方米。 （一）施工准备 查明场地地下管线位置； 根据场地水准点实测地面标高； 清除地面、砼面层及其它地面

2、障碍； 开通出路口并办理有关手续； 办理车牌准运证； 接通临时生活生产用电, 架设准备夜间施工照明设施, 并办理夜间噪音施工准许证。 完成坡顶及雨、污水驳接市政排水系统。 （二）开挖顺序 本工程基坑开挖的特点, 是即要保证施工进度, 又要配合土钉墙喷锚护坡施工。为此, 开挖方案拟采用平面分区, 立面分层, 全面开挖的方案, 平面上分、四个区, 开挖时先挖区、后挖区、区, 三区循环开挖, 最后开挖区。给土钉给土钉墙喷锚施工创造工作面, 形成流水作业。 为下一步人工挖孔桩施工创造条件, 基坑开挖过程中在基坑东南角于G、H栋中部设一条运土坡道, 坡度按13%, 从基坑顶向基坑底延伸总长约50m。施工

3、中应注意各专业施工队之间的配合, 准确控制开挖深度及放坡坡度。土方挖运快慢是制约整个工期的重要因素, 为了保证工程总工期提前, 土方开挖一定要与土钉墙施工密切配合, 土钉墙护坡完一层及时开挖下一层。 基坑开挖分区分层情况见附图-2。 （三）施工设备 采用日产700-900型挖掘机8台, 其中三台备用；日产15吨自卸汽车40台, 其中5台备用。 （四）基坑土方挖运进度计划 整个基坑支护工程工期按45天安排, 土方挖运工程考虑与土钉墙工程的穿插和流水, 设计土方工程的绝对施工工期为40天, 所以, 可以计算出土方挖运工程的平均日施工强度为3400m?。挖掘机每台班挖土约400立方米, 自卸车每台班

4、外运130立方米, 开挖时, 利用开始时现场工作面宽的有利条件, 头10天内争取完成6万立方米土方挖运, 以免后期因工作面窄小而造成运土因难而影响工期, 在正常情况下, 40台自卸汽车和8台挖掘机, 每天24小时作业完全可以满足工期要求。此外, 由于土方外运临时堆放场设在梅林（市政府指定的淤泥渣土堆放场）, 从施工现场到临时堆放场的交通路段白天、晚上车流量都不大, 可以确保土方外运的顺畅。 （五）人工挖孔桩土方挖运计划 根据现有场地桩基础布置情况, 待基坑土方开挖至设计标高后, 在A.B.C.D.E.F幢底板边缘向外10m处开挖一第宽5m, 深2m的临时堆土沟。孔桩开挖时, 用斗车将土运至堆土

5、沟内, 待土沟土方堆至8-9成后, 及时将土沟的土挖运到梅林淤泥渣土排放场, 保证孔桩堆土沟排土通畅。 该土沟超挖位置的土方处理。待孔桩土方挖运结束后, 用挖掘机下沟清平基坑底, 压路机分层将土压实。回填高度为原设计标高, 密实度必须达到该处构筑物设计要求。 （六）劳动力计划 土方挖运施工班, 每班全员52人。其中：班长：1人； 施工员：1人；司机：40人；杂工：10人。 （七）土方挖运施工措施 土方开挖, 必须按施工流程部署, 分区分层, 每层深度要严格执行部署要求, 优为土钉墙专业施工服务, 才能保证整体工程按期完成, 和保证安全施工控管。 2.加强施工场地的交通疏导, 提高现有设备的挖运

6、能力。 3.人工修坡要求按标准点拉线, 垂直度用经纬仪测定标准点, 并用3米木枋吊直复核, 纵横方向不大于2.5米布标准控制点, 确保边坡平直度误差小于2cm。 4.基坑底水平控制, 每5米纵横设棋盘标准点。 5.边坡喷锚表层完毕, 随即修筑周边排水沟, 将挖土中积水导入排水沟、抽排于坑顶排水明沟排走。在未完成边坡喷锚, 不能建设水沟时, 利用涌水区段流量大的区位, 设临时集水井, 用水泵抽排于坡顶排水沟排走, 保证挖运土方顺畅。加强文明施工, 运输车辆不带污泥, 不污染道路。同时保证边坡土钉墙喷锚良好施工条件。 二。钢筋笼制作及安装： （一）钢筋制作 钢筋笼螺旋箍制作：按图示的螺旋箍直径尺寸

7、在钢筋制作转台上焊出一个标准模, 并计算好每节护高度范围所需要的钢筋下料长度, 然后绕制成一扎, 并用扎丝好备用下孔。 2、钢筋笼加劲箍制作：参照螺旋箍的制作方法, 按设计图下料, 采用单面10d搭接焊, 焊制标准加劲箍。 主筋制作：钢筋原材长度大于工程桩需要长度时, 将原材按要求切断即可。如钢筋原材长度小于工程桩需要长度时, 主筋接头按设计要求采用焊接接头。并要在加工过程中要将焊接接头位置配好, 使一个断面的接头数量, 不超过截面钢筋量的50%。 （二）钢筋笼的安装 根据桩孔内桩顶标高水平线, 在孔内护壁上按设计要求放置已制好的螺旋箍, 并临时固定在护壁接口上。 根据桩孔的“+”字红漆标志,

8、 桩顶标高水平线, 在孔内适当的护壁上架设4-5根F22-F25定位支撑筋（根据桩孔的大小, 桩的深度现场确定）, 然后在定位支撑筋上架设标准加劲箍, 用22扎丝将标准加劲箍和支撑筋扎牢, 以保证钢筋笼的桩中心位和高度。 在定位加劲箍上, 按设计布置要求, 用粉笔标出钢筋笼主筋位置, 然后采用人工下放主筋, 并与定位加劲箍绑扎牢固。 主筋下放完毕后, 根据设计要求的加劲箍根数, 用大麻绳下放定制标准加劲箍, 由上而下逐段绑扎, 形成一个完成的笼体, 并在笼的底部设置4F22的定位短筋, 确保笼体的垂直度。 最后将护壁接口上钢筋笼箍筋解开, 按设计要求的几何尺寸由上而下绑扎螺旋箍。 （三）质量保

9、证措施 加劲箍与主筋的临时绑扎和箍筋与主筋的绑扎用的铁丝须用22扎丝, 每扎6股, 每节点交叉绑扎牢固。 主筋与定位加劲筋焊接时, 必须按设计要求高调整好主筋的标高和桩身周转的保护层厚度, 然后才能焊死固定。 绑扎箍筋和焊接箍筋搭接头时, 操作人员要一脚踏于护壁台阶, 一脚踏于护壁台阶的横担木方上。不得踏在已绑好的箍筋进行操作。 主筋箍筋在安装过程, 要注意钢筋的接头在同一个断面接头数量不得超过50%。 原材料必须有出厂合格证, 原材力学性能检测报告, 原材焊接性能检测报告合后方能使用。 6、钢筋绑扎时应满足：主筋间距偏差10mm, 箍筋间距20mm, 钢筋芯直径10mm, 钢筋笼长度50mm

10、。 （四）安全保证措施 在井内安装钢筋的操作人员, 必须戴安全帽、系安全带, 且施工中必须统一穿胶鞋。 2、在井内电焊时应加强通风, 排除井内有害气体。 焊接封闭钢箍或加劲箍与主筋焊接操作是时, 操作人员不踏在钢筋上, 要在护壁接口, 用短木方架投操作平台。 三、桩芯混凝土施工方案 （一）材质： 砂：选用东莞产的河砂（中砂）, 含泥量控制在3%以内。 2、碎石：选用盐田2-4凝灰质岩, 含泥量控制在1%以内。 水泥：选用优质品牌广西柳州“鱼峰”525普通硅酸盐水泥。 水：自来水。 以上材料均需送市质检站检测, 合格合方可使用, 所用材料须按市建设局有关规定, 批量送检。 （二）混凝土配合比：根

11、据现场的施工实际情况, 可选用现场搅拌混凝土, 坍落度控制在4-6CM, 混凝土设计配合比由深圳市质检站试配, 出报告单。控制水灰比降低混凝土单方水泥用量, 减少混凝土水化热, 以防应力对结构的破坏。 （三）搅拌站设备：采用两台750型滚筒式搅拌机、两台自动配料机、一台Z40铲车。微电脑准计量, 可以保证混凝土配料计量准确, 混凝土强度均匀性可得到控制。 （四）设置专职试验员。及时测试混凝土的坍落度, 调整水灰比, 并按要求每条桩、每台班设置一组混凝土试块, 以便测试桩芯强度值。 （五）由于场地搅拌站离孔桩浇筑点近, 混凝土坍落度小, 可以采用人工斗车运输混凝土。 （六）桩顶混凝土施工标高应比

12、设计桩顶标高提高300mm, 以保证桩顶混凝土的质量。 （七）浇筑工艺 搅拌站配料大承料斗斗车孔口承料斗串筒孔底。 由于场地四周均设置了许多的降水井, 浇筑时, 井下渗水量若小于1m?/h可不考虑水下浇筑混凝土。 由于桩底距井口距离较长, 需采用筒浇筑混凝土, 防止混凝土离析。施工时在井口设置一单斗承料斗, 下口焊制两个能和串筒连接的弯钩, 将串筒由上而下串接串筒至离井底2米以内, 并用麻绳将串筒固定在钢筋笼上, 以防混凝土下落时造成串筒摆动, 影响井下振捣手安全施工。 施工时, 若井底有部分渗水无法排干, 可采用混凝土内适当增加水泥量或提高一级混凝土强度施工, 并将混凝土沿桩边浇筑, 将水压到边, 利用混凝土与护壁形成的凹槽将井底水抽干。 5、施工振捣手应站在510CM的木方条上振捣（方条加在护壁接口上）采用F70砼捣动棒振捣, 每次浇筑50mm左右需在桩内均匀的振捣一边, 直至桩内混凝土出浆且无气泡, 无明显下沉为上, 保证混凝土的密实度。 6、桩芯混凝土浇注完成终凝后及时注水养护, 防止桩头失水收缩开裂。 为保证桩芯混凝土和基底的连接就, 浇注前应清渣, 并专人验收负全责。 8、施工中及时填好混凝土浇灌记录, 将来混凝土烧筑中存在问题以备参考