市域道路交通应急预案辅助决策系统设计与实现

1、市域道路交通应急预案辅助决策系统设计与实现内容简介： 摘 要： 市域道路交通紧急事件的快速准确响应已成为目前亟待解决的重要问题。针对市域道路交通紧急事件，采用基于案例推理的检索算法和电子地图技术，设计和实现了市域道路交通应急预案辅助决策系统，实现了对市域道路交通紧急事件 论文格式论文范文毕业论文摘 要： 市域道路交通紧急事件的快速准确响应已成为目前亟待解决的重要问题。针对市域道路交通紧急事件，采用基于案例推理的检索算法和电子地图技术，设计和实现了市域道路交通应急预案辅助决策系统，实现了对市域道路交通紧急事件中事故接报、应急预案生成、应急资源调度、事件归档等一系列流程的决策支持与数字化管理，从整

2、体上提高了城市道路交通紧急事件的应急管理水平。 关键词： 应急预案；辅助决策系统；ASP.NET Abstrat： Ho to response quikl and auratel hen the it traffi emergen ours has bee an important issue to be solved at present.To make a prehensive deision support sstem for the it of road traffi emergenies，using ase-based reasoning algorithms and eletro

3、ni mapping tehnolog to realize the aident report，emergen plan generation，emergen resoure sheduling and event arhiving.The emergen plan adaptive sstem improve the emergen management level of the urban road traffi emergen. Keords： emergen plan；deision support sstem；ASP.NET 1 引言（Introdution） 近年来，我国城市道路

4、建设快速发展，路网密度日趋增大。随着城市客货运输需求的稳定增长，相应的交通拥堵问题日益严重，交通紧急事件不断发生，除给当事人或道路使用者带来直接损失外，更大的潜在损失在于二次事故的诱发以及交通阻塞的出现，加之城市道路具有运量大、运输方式多样，人口与车辆密集等特性，城市道路交通紧急事件将产生更为严重的延滞和损失，所以市域道路交通紧急事件的应急管理成为了目前城市交通管理部门亟待解决的关键问题。 201X年“非典”事件之后，国务院开始着手建立国家应急管理体系，成熟完善的应急预案成为突发事件应急管理的直接依据。交通部编制了公路交通突发公共事件总体应急预案，各省市也陆续颁布了省级和市级总体预案，下属各部

5、门设有专项预案。可见应急预案在应对包括道路交通紧急事件在内的各类突发事件中的重要地位。 高效地应对和解决市域道路交通紧急事件，除了制定完善的应急预案外更需要现代化的智能交通技术的支持，国际上，美国、加拿大等发达国家在将智能交通技术应用于交通应急救援领域方面做了大量研究和实验，相关技术发展达到相当高的信息化和自动化水平。当前国内在交通应急救援领域也正朝着信息化、自动化和智能化方向快速发展，在应用人工智能技术实现应急过程的智能化方面取得了一定研究成果，然而关于城市交通应急预案的数字化、系统化的研究和实践尚不多见。 根据目前道路交通应急预案体系结构结合现代数据库技术实现应急预案的数字化，制定道路交通

6、紧急事件预案库，可在紧急事件发生时应用范例推理技术快速生成高效的应急救援预案，避免传统的应急处置中由于人员专业知识不足或经验不足带来的处理错误和疏忽，防止引发二次事故或衍生事故，同时优化调度应急响应所需的各种救援资源，并基于统一的应急管理平台实现多个救援部门间的协同和互动，以提高应急救援的效率，实现市域道路交通紧急事件下应急决策的辅助优化，可以从整体上提高城市道路交通紧急事件的应急管理水平。 2 道路交通紧急事件处置业务流程分析（Business proess analsis of traffi emergen disposal） 市域道路交通紧急事件处置的主要业务流程包括事故接报、应急预案制

7、定、应急预案审批、事故处置救援、应急解除与事故信息归档。 事故接报阶段主要需要完成事故基本信息、现场环境信息、事故损失信息的输入和事故信息的确认。在应急预案制定同时需要生成应急组织，之后进行预案审批，在审批通过后可以启动应急预案。在事故处置阶段交通指挥部门在获取救援的实施进度同时要发布相关的事故信息和进行必要的交通分流。在应急解除之后，相关指挥部门要对本次的应急预案效果进行评价，同时对事故信息和应急预案进行归档备案。 3 系统设计（Sstem design） 3.1 系统架构设计 本系统采用BS架构，通过Internet连接所有道路交通紧急事件处置部门，采用Web Servie技术构建服务器端

8、程序逻辑，采用GIS技术表示救援过程中的交通地理信息与调度控制步骤，系统总体架构如图1所示。 市域交通监控中心作为道路交通紧急的应急预案制定部门和应急处置的指挥部门是系统的核心用户，负责紧急事件的事故录入、应急预案的制定、交通信息的发布、救援工作的指挥、救援资源的跟踪和最终的事件归档，本系统可为其快速准确的决策指定，高效的指挥信息发布，优化的调度派遣提供有力的支持。各终端用户，即负责道路交通紧急事件救援工作的相关职能部门，包括交通部门、路政部门、医疗部门和消防部门等负责接受、执行方案，并将救援过程中的情况及时反馈给监控中心。 3.2 功能模块设计 系统总体结构设计如图2所示，具体包含系统登录、

9、事故录入与预案检索、应急处置与救援监控、预案评价与归档、历史事故分析、信息查询和系统管理7个模块。 其中系统全局管理模块负责统计实时用户数量，完成并发事件的录入、预案匹配、预案生成、资源派遣等操作，并在系统主页实时显示当前所有事件的基本信息和处置进度。事件处理模块为自适应系统的核心模块，主要完成事件信息录入、应急预案自适应匹配、应急预案自动生成、应急资源派遣和救援资源的跟踪工作，该模块完成了单次道路交通紧急事件的所有相关处置工作，是决定系统功能优劣的关键模块。应急处置与救援监控模块，救援指挥中心通过其发布救援信息，其他端系统通过其接受救援指挥中心的派遣和调度信息，履行本部门相应职能，并将救援进

10、展实时反馈给指挥中心。事故分析模块通过连接系统数据库，可对过往案件进行事故黑点分析和数据统计分析，为事故预防和救援资源的优化分配提供决策依据。数据查询与管理模块主要完成对数据库中历史案例信息和所有相关资源的检索与管理，根据救援资源的更新情况完成数据库的更新，保证数据的实时有效性，并可对救援预案中的具体项目提供详细的数据支持。 3.3 预案检索算法设计 本系统主要使用案例推理算法实现预案匹配检索，案例推理（ase-based reasoning，CBR）是用先前求解问题的经验和方法，通过类比和联想来解决当前的相似问题的方法，类似于人类认知过程中从经验中学习的过程。 通过在应急救援完成之后加入应急

11、预案评价机制，并将评价结果作为预案库的学习依据，通过不断自适应学习提升预案检索结果的可靠性。 在大数据量下预案检索算法性能可通过将数据无纲量化操作提前至数据IO阶段，在事故归档过程中添加数据库触发器完成数据无纲量化，针对事故关键属性建立索引和控制数据规模进行随机检索等方法解决。 4 系统运行平台与主要用户界面（Sstem platform and the main UI） 5 结论（Conlusion） 随着我国城市的快速发展，尤其是东南沿海城市的快速发展，市域道路交通突发事件的快速有效响应已经成为相关部门亟待解决的重要问题。以江苏省某市道路交通为对象，采用ASP.NET结合数据库技术开发了市

12、域道路交通应急预案辅助决策系统，实现了市域道路交通紧急事件下应急决策的辅助优化，有效缩短了应急救援的时间，降低了由于人工经验不足而诱发二次事故的可能，从整体上提高了城市道路交通紧急事件的应急管理水平。 内容简介： 通信产业网讯 日AT T表示，由于该公司未能将降低部分重度上网用户的移动数据传输速度一事充分告知用户，因此美国联邦通信委员会（以下简称FC）考虑对其进行处罚。 论文格式论文范文毕业论文内容简介： 摘 要： 从实例出发，论述了教学资源库建设的重要性，就如何让教师和学生自觉的广泛使用，充分发挥其作用，从教学资源的建设和管理平台的开发两个方面，提出了具体的思路和做法。 关键词： 教学资源库

13、；教学资源库管理平台；教育 论文格式论文范文毕业论文摘 要： 从实例出发，论述了教学资源库建设的重要性，就如何让教师和学生自觉的广泛使用，充分发挥其作用，从教学资源的建设和管理平台的开发两个方面，提出了具体的思路和做法。 关键词： 教学资源库；教学资源库管理平台；教育信息化 中图分类号： G40-057 文献标识码： A 1 引言（Introdution） 教学资源库为教师的教学和学生自主性、探究性学习提供了一个良好的互动平台，有利于学生自主创新能力的发展和培养，是发展教育信息化、实现教育现代化的核心和关键。而教学资源库的建设包括两个方面： 一是教学资源的建设；二是教学资源库管理平台的建设，两

14、者不可完全分开，很多学校花重金购买来的资源及管理平台得不到有效的利用，其根本原因在于“管理平台”要适应各类学校的需求，过于追求大而全和华丽的外表，结果是使用、操作极其复杂；二是在于购买商家的教学资源不一定是老师想要的，因为许多资源的建设者并非第一线的教育工作者，不能与教师自有的教学风格相统一，往往只追求资源的数量，内容缺乏操作性与实用性，如果直接使用，甚至会限制教师教学思维。因而购买的教学资源库就成了束之高阁、仅供“专家”评审的参观品。 2 立足课堂教学，开发资源管理平台（Based on lassroom teahing， explore resoures management platfo

15、rm） 笔者认为教学资源库的建设必须充分发挥教师的主动性、重视教师在资源库建设中的重要地位。教师是教学和教育改革的主体，要使网上教学资源真正建好、用好，教师是最重要的因素。因此，教学资源的建设应以教师自己收集、整理和制作的课件及其相关资源为主，制作难度较大的仿真软件、成套的视频教程主要通过购买的方式获得。立足于课堂教学，构建一个开放的、共享的、富有学校特色的校本资源库。要建成这样一个师生广泛使用的优秀教学资源库，管理平台的开发是必需的，功能不一定要多么强大，主要要求是操作、使用简单，能实现各类文档的在线播放，方便教师上传资源和学生上传作业，方便教师和学生查找和播放，要集成仿真实训平台和远程辅导

16、功能。为此，重庆工程职业技术学院自主开发了“共享型专业教学资源库云综合平台”，教师采用工号、学生用学号登录，系统采用“学院专业课程教师”的基本架构，每位教师都有自己的空间，教师本人对自己的空间拥有完全控制权，其他人只有下载、播放权，教师在自己的空间中建立什么样的文件夹？如何存储自己上课要用到的资源等，完全由自己做主。根据需要，教师对某些文件夹也可以屏蔽他人的下载和播放，对如“作业”之类的文件夹可以对自己任课班级的学生开放上传权、屏蔽下载权，系统结构如图1所示。 这种立足于专业、课程、教师的体系结构，特别方便教师和学生找到自己要用的课件和相关教学资源，教师在课前将课件上传到资源库，供学生课前预习

17、及课后复习时在线学习，教师上课时不再带U盘或笔记本电脑，方便了教师更方便了学生，教师和学生既是学习资源的直接使用者，也是学习资源最好的开发者。教师自己上传的资源更有针对性和适用性，资源的管理和使用更符合教师和学生的思维和使用习惯，必然会得到教师和学生的广泛应用。 3 自制与购买相结合建设教学资源（Build up teahing resoures b purhasing and reating） 教师自己收集、整理和制作的资源中，有图片、视频、PPT等文档，但对于制作难度大、成本较高的成套视频教程，可以购买专业公司制作的产品，分学院存放，共同使用，不放在教师个人空间中。 4 仿真实训彰显特色（

18、Featured in simulation experiment） 虚拟仿真技术是当今非常流行的新型教学媒体，它解决了实操实训进不去、看不见、难再现、多污染、高消耗、不安全、设施设备不足、实训指导教师不足等众多难题，而且将趣味性、现场氛围、个性化导训、智能化考核、分层次实训等先进的教育思想融入其中，创造出智能化、信息化、现代化的实训环境。当然它不能替代真实的实训操作，我们可以把虚拟仿真与实际操作有机融合。各类专业仿真实训软件的开发难度是很大的，可以购买专业开发公司的成熟产品，集成到云计算平台中，通过“应用虚拟化”将应用软件变为可以通过互联网浏览器使用的服务，应用软件不再需要安装在本地，而是安装在虚拟服务器上，虚拟服务器可以建立很多，有冲突的应用软件可以分开安装，永远不会冲突。特别是对于单机版的仿真实训软件，不需要一台计算机购买一套，只要一套安装在虚拟服务器上，通过“应用虚拟化”发布后就自然成为了跨平台的“网络版”，可供多人同时使用，如图2所示。 5 远程辅导增强师生互动交流（Remote tutoring enhanes intermuniation of teahers and students） 远程辅导是除作业提交、作业批改以外，师生课后互动交流的主要场所，教师课后应对学生进行辅导