双向编制穹顶分条块安装工法

1、湖北省工程建设工法申报书工法名称：双向编制穹顶分条块安装工法类 别：房屋建筑工程申报单位：申报时间：2014年8月湖北省住房和城乡建设厅二O四年制工法名称双向编制穹顶分条块安装工法主要完成单位通讯地址邮编联系人电话主要宀完成人姓名职务职称所在工作单位本工法应用的工程名称及时间2014.04 2014.06应用于中海凤凰熙岸商业项目 采光顶钢网壳安装工程本工法关键技术名 称、企业审定时间本工法的关键技术名称为：1、可调节胎架制作技术2、网壳单兀地面预拼装技术3、穹顶网冗分条块拼装技术企业审定时间：2014.08本工法关键技术获得成果奖励的情况工法内容简述：随着我国建筑施工技术的高速发展，建筑平面

2、日渐膨大，建筑内部采光 要求也越来越高，中庭采光穹顶正好能满足这要求，在结构设计中出现的频 率越来越高。中庭采光穹顶网壳施工传统方法都是采用满堂脚手架施工，施 工效率低，质量差，安全性差。因此，进行穹顶网壳施工技术的创新对于推 动该类结构在国内外建筑钢结构领域的安装具有积极的创新和推广意义，同 时也符合建筑行业安全生产的要求。本工法是结合南京中海凤凰熙岸项目钢结构采光穹顶安装工程，自行研 制的兼具创新性和先进性的双向编制穹顶分条块安装工法。其主要做法是： 以两根主梁及对应次梁、横梁、圈梁组成一个基本的拼装单元，在地面进行 单元拼装及两单元间预拼装，再进行单元吊装。实施过程中为了保证施工质 量和

3、安全，采取了可调节胎架制作技术，网壳单元地面预拼装技术，穹顶网 壳分条块拼装技术等一系列先进的技术工艺措施，保证了整体工程快速、安 全、优质完工。关键技术及保密点（有专利权的，请注明专利号）：本安装工法具有以下几项关键安装技术：1、可调节胎架制作技术2、网壳单元地面预拼装技术3、穹顶网壳分条块拼装技术技术水平和技术难度（包括国内外同类技术水平比较）：穹顶网壳分条块拼装技术在国内处于领先水平。可调节胎架制作技术、穹顶网壳分条块拼装技术在国内处于先进水平。 工程应用情况及推广应用前景：本工法应用在南京中海凤凰熙岸项目采光顶穹顶网壳安装工程为工程顺 利竣工赢得了宝贵的时间，得到了业主的嘉奖和监理的首

4、肯，社会效益良好 本工法介绍的可调节胎架制作技术、网壳单元地面预拼装技术、穹顶网壳分条块拼装技术实用性强，操作简单可靠，具有很大的推广应用前景。经济效益和社会效益：1、经济效益采用双向编制穹顶分条块安装方法，与传统方法相比，穹顶网壳传统安装时间为46天，而实际拼装时间为30天，节约工期16天。措施材料脚手架 为7元/m 尸脚手架用量为30040m 3，人工平均工资按250元/日，施工人数 16人，25t履带吊按2.6万元/月计算，胎架材料3800元/吨，胎架材料用量 4.2吨，总计节省施工成本：250*16*46+30040*7*46/30-(250*16*46+26000*30/30+380

5、0*4.2)=34.4509 万元2、社会效益凤凰熙岸项目位于南京市中心，工期紧，距南京青奥会不到4个月，穹顶采用分片施工方法，提高了工效，缩短了施工时间，提前16天完成了采光顶穹顶网壳施工，为工程顺利竣工赢得了宝贵的时间，确保工程在青奥会开 幕之前完成，得到了业主的嘉奖和监理的首肯，社会效益良好。市管 州部 建门 设审 行查 政意 主见年 月日（公章）评 审 委 员 会 成 员姓名性别工作单位专业职务职称专家评审意见主任/组长（签字）：2014年 月 日省审 住杳 建意 厅见2014年 月日（公章）附件目录一、工法文本和电子版二、关键技术的鉴定、评估证书复印件三、工程应用证明四、经济效益证明

6、飞工法文本和电子版1前言12工法特点43适用范围64施工工艺原理65施工工艺流程及操作要点 66材料与设备97质量控制108安全措施129环保措施1310效益分析1311工程实例1525.600双向编制穹顶分条块安装工法1前言随着我国建筑施工技术的高速发展， 建筑平面日渐膨大，建筑内 部采光要求也越来越高，中庭采光穹顶正好能满足这要求， 在结构设 计中出现的频率越来越高。无论是在展览馆、贸易中心、商业中心， 或是在学校、医院、图书馆，中庭米光穹顶都非常常见。钢结构由于 自重轻、强度大、造型美观等诸多特点，大部分设计师在设计采光穹 顶的时候均选择钢结构作为骨架。 通常中庭采光顶位于建筑内部，施

7、工布局狭隘，相对底层标高非常高，传统的施工方法是在内部搭设满 堂脚手架进行散装。这种安装方案可操作性强，且不需要大型吊装设 备，使用非常广。但这种方案也存在一些固有的缺点：高空作业量多， 危险性较高；施工难度大，施工质量较差；脚手架搭、拆时间长，安 装作业效率低，施工进度较慢；脚手架占用空间大，影响其他工种施图1-1传统穹顶搭设满堂脚手架施工立面布置图由我司施工的南京中海凤凰熙岸项目钢结构采光穹顶安装工程为单层斜向椭球形网壳结构。穹顶长轴68.8m，最大跨度24m，位于裙楼四层内部，距裙楼边最短距离约38m，距底下楼板高22m。穹顶结构外观轻盈协调，富有时尚感。针对结构设计的特点、施工场 地紧

8、凑的条件和施工工期短的要求，项目部经过权衡决定采用分条块安装工艺，以达到高效率、高质量、低风险的施工要求图1-2整体效果图穹顶由30榀主梁、30榀次梁、9榀横梁、1道圈梁组成。主梁通长布置，次梁、横梁、圈梁通过相贯节点与主梁连接，主梁通过66主梁次梁横梁圈梁吐相贯连接节点梁支座节点二图1-4采购穹顶主要构件及连接节点图施工过程中，我们根据结构特点，以两榀主梁为一个单元，将穹 顶网壳分为15个单元。首先依据三维放线制作可调节胎架，地面拼 装单元，然后采用25吨汽车吊于穹顶地下由北往南依次吊装单元， 最后一个合拢单元进行散装。整个穹顶安装历时仅30天，获得各方 好评2工法特点2.1安装效率高采取2

9、5t汽车吊吊装，无需搭设满堂脚手架；制作可调节胎架， 减少胎架工程量；将高空散装转化为有序的地面拼装， 降低了施工难 度；单元高空对接与单元地面拼装同时施工，增大作业面；依次拼装 和依次吊装衔接连贯，形成流水作业；以上5点极大地提高了安装效 率。2.2安装质量高拼装过程中通过三个胎架支撑主梁， 严格控制主梁标高，同时防 止单元变形；下一单元的拼装以上一单元为参照， 两单元进行地面预 拼装，保证两个单元相接处的相贯连接质量； 将高空焊接转化为地面 焊接，提高焊接质量。2.3安全系数高70%的工作在地面完成，减少了高空作业的风险；通过搭设标准 通道和操作平台，保障了高空作业安全；拉设双层安全兜网，

10、预防坠 落事故。2.4成本投入少采取25t汽车吊吊装，无需搭设满堂脚手架；制作可调节胎架， 节约胎架材料；制作标准通道和操作平台，随着吊装进度移动，进行 重复利用；形成合理的分工和流水作业，减少工人流动性、提高工人效率；缩短了工期，节约了劳动力和机械设备成本3适用范围双向编制穹顶分条块安装工法适用于中庭采光顶钢结构安装。4施工工艺原理4.1可调节胎架设计原理根据网壳平面图，主梁间距及次梁间距均为 2.2m，为减少胎架 工程量，提高拼装精度，胎架底座及立杆做成标准样式，再做一个可 调节支承横杆，拼装过程中，根据三维模型拉出支承点相应的标高， 进行调节。每榀主梁设置三个支撑点，这样能准确快速将主梁

11、定位。4. 2地面预拼装原理穹顶拼装过程中，先拼装完成第一个单元，再拼装第二个单元， 在第一个单元吊装前，进行两相邻单元预拼装，这样保证了两相邻单 元安装的准确性，防止出现过大偏差。5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程图5.1穹顶施工工艺流程5.2施工操作要点521施工准备1 ）场地准备一层地板穹顶投影面全部清空，并使用围栏做安全维护。2）圈梁四层楼板验收穹顶网壳施工前，四层混凝土楼板强度等级要达到设计要求。3）预埋件复测施工前，复核砼结构上的预埋件轴线、标高，合格后方可可是穹 顶网壳安装。5.2.2可调节胎架制作1）根据设计提供的三维线模型，将穹顶网壳的空间坐标转化为地面胎架拼装坐标，

12、制定胎架设计方案。运用midas软件，计算网壳 在胎架上拼装时和拼装后的应力应变，确保胎架支点合理布置，保证网壳在拼装过程中不出现过大变形。2）设置可调节支承横杆，通过调节支承横杆高度来支撑不同单元主梁。3）采用H型钢作为胎架制作和支撑材料，制作前对定位轴线进 行复核。5.2.3网壳拼装1）用管道弯曲机将钢管弯曲成需要的弧度。主梁在弯曲前需接 长，按长焊缝100%无损检测。2）利用数控等离子切割机切割管道相贯线及坡口。2）在可调节胎架上首先安装3根主梁。3）在3根主梁间依次安装次梁。安装前次梁端部坡口用数控切割机切割出相贯线。4）在主梁之间依次安装横梁和圈梁。5）安排双数焊工，以网壳单元中心为

13、对称点，从中心对称点到四周对称焊接各相贯口，以使网格焊接应力均匀分布。6）焊接安装成后对焊缝质量及网格整体尺寸进行检测。7 ）第一个单元拼装完成后，暂时不吊装，另增加两根主梁和相应的次梁、横梁和圈梁，在可调节胎架上开始下一个网壳单元的地面 拼装工作；首个安装单元为3根主梁，其余安装单元为2根主梁，第 二个单元与第一个单元连接处焊缝不焊接。8 ）第二个单元拼装完成后，吊装第一个单元，然后调节胎架横杆，将第二个单元移到第一个单元位置，开始拼装第三个单元。525吊装1）利用力学分析软件计算网片在不同吊装位置的应力应变，采 用两点吊装方式。2）选用25t汽车吊，安装首个3主梁单元，吊装过程中通过拉 绳

14、调节单元。待网壳单元定位后，将主梁两端通过销轴与预埋件上的 牛腿稳固连接，并通过手拉葫芦进行固定。4 ）吊装第二个单元。先将主梁两端销轴安装牢靠，进一步用手 拉葫芦固定，再在两个单元交接处搭建走道，通过点焊将两个单元初 步焊牢，最后搭设悬挂式操作平台，将两单元之间的焊缝全部焊完。5 ）受吊装条件限制，最后一个单元进行散装，先将杆件全部吊 至四层楼顶，利用吊车先安装主梁，然后利用手拉葫芦依次安装次梁、 横梁、圈梁。5.2.6焊缝检测在折片网格咼空焊接完成后，对所有杆件对接焊缝按100%比例进行检测，相贯焊缝按20%进行抽检，确保焊缝质量满足规范要求。6材料与设备6.1材料表6.1工程主要材料序号

15、材料名称用途备注1工20a制作胎架2工16a制作胎架3焊条焊接4焊丝焊接6.2机具设备表6.2立面折曲网格施工主要机具设备序号机具名称型数用途1汽车吊25t1拼装、吊装2平板汽车10t1转运材料3弯管机200m1弯管4数控切割机5K1相贯线5直流电焊BX-4焊接6气保焊CL-6焊接7全站仪TC1测量8经纬仪J21测量9卷尺5测量10水平尺5测量11手拉葫芦10吊装就位12气割设备3切割7质量控制7.1对钢结构加工制作安装分包商选用的钢材及焊材出厂证明、质量保证书、试验报告等技术资料检查审核。7.2对杆件变形进行监测，对网格吊装后变形进行测量，变形符合下表要求。表7.2穹顶结构变形检测表序号检杳项目标准规范规范值1网壳变形钢结构设计规范24mm2结构应力(GB50017 )215N/mm23杆件接长率仝间网格结构技术规程(JGJ7)10%7.3网壳杆件对接均为一级焊缝，需全部检测。其余为二级焊缝,抽检20%，要求全部合格。7.4网壳吊装前复查埋件坐标值。7.5确定每周召开质量例会，对本周的质量活动进行总结，分析