2021年市政道路土方施工技术论文

1、市政道路土方施工技术论文 通常来说，在项目开始之前已经得到相对较为完整的图纸，所以在建设之前就要依据图纸之中标注的关键内容开展测绘工作，而且在此步骤之中，要切实依据图纸指示的坐标等要点来设置控制点，而且要对这些重点进行的加固处理。 第一，我们要做的是认真清理项目所在区域的场地，把场地之中的闲杂物质和废弃物等清理干净，以便于后续工作开展。 第二，当清理好场地以后，负责项目测量工作的工 _要结合图纸开展具体的测绘活动，而且要依据测绘的最终情况开展后续规划工作，明确定桩事项。 第三，认真挖掘项目的定桩点，而且要确定好实际的挖掘方位，明确坡度情况。第四，当项目的定桩处理好以后，就要合理的对其回填处理，

2、在开展回填工作的时候必须依据设定好的次序来处理，而且要认真的处理回填物质。此处需要注意的是，我们必须考虑到项目的含水情况和最高的干容量，以此来明确到底需要进行几次压实工作。 第二，通过人力的形式处理事先留存的保护层； 第三，在开展土方挖掘工作以前，要认真规划路基相关的设施，像是边沟，而且必须要依据图纸开展建设工作。除此之外，在开展施工工作的时候，还要对边沟和排水渠道等适当防护，目的是为了防止人为干扰； 第四，积极夯击回填物质，而且在夯击的时候要认真监管，掌控好夯实的遍数，特别要注意地表突出以及松动等现象，一旦发现了此类问题的话就要在短时间内加以处理，只有这样才能够确保道路平整。 1.3.1做好

3、石灰土施工工作 当我们开展项目建设工作之时，要确定好使用哪种回填物质，通常来讲，要在回填物质的上层铺筑一层石灰土，在进行摊铺工作的时候，必须把这些土合理的粉化，而且要保证铺撒一致，只有这样才能够明显的提升道路强度，同时还能够增加它的密度。除了上述内容之外，当我们摊铺好石灰土以后，要合理的碾压回填物质，当压实效果稳定以后就要对它洒水养护。 1.3.2做好石灰、粉煤灰、砂砾混合料等施工工作 石灰、粉煤灰、砂砾混合料是市政道路施工工程应用最多的材料，同时还是一个工作量非常庞大的工序。通常来说我们习惯使用分层措施来设置。而在分层处理之前必须要对其进行试铺，其目的是为了降低误差，提升精确性。当我们做好铺

4、筑工作以后，就要借助大型号的设备对其碾压，当碾压工作做好以后，接下来就要对处理过的路面合理养护，然后再利用乳沥青进行养护一天。 1.3.3 _平缘石具体来讲，在进行平缘石的 _工作的时候，我们必须要认真的依据有关规定开展工作，在 _同时还应该认真修整并且加以合理的夯击，尤其在市政道路弯道处需要注意根据设计的道路弧度进行调整，这样做的目的是为了防止发生弧度偏离现象。 1.3.4处理好沥青混凝土当对平缘石 _施工 工序进行严格检查后，确保平缘石的 _工序均满足施工设计要求后，则可以进行摊铺沥青混凝土施工工序。一般情况下，沥青混凝土需要搅拌完毕后，将其运输到施工现场，与此同时，需要保证运输期间沥青混

5、凝土的温度一直保持在120130之间，在摊铺施工活动中其温度必须在110以上，假如施工的气温低于上述的气温值，就会使得项目的总体施工品质变差。除此之外，在开展碾压工作的时候，我们要将温度控制在80100之间。之所以这样做，其目的有二，第一是能够确保终压以及重压的工序设置得当；第二是可以确保碾压工作开展顺畅。除了上述之外，我们在处理的时候，要掌控好速度，即不能突然停车或是快速前行，因为这样会干扰碾压效果，影响道路的平整性，当碾压好以后就要对其开展对应的养护以及遮盖工作。 在进行市政道路岩石以及彩色人行板的 _施工活动前，需要选择质量优良、高环保的材料，并且所选择的材料必须符合本道路工程项目的设计

6、要求。在 _岩石以及彩色人行板的过程中，需要严格按照施工设计图纸来确定适合的砌筑尺寸，并且要严格按照施工设计图纸来把握岩石以及彩色人行板的砌筑方向。另外，待岩石以及彩色人行板 _施工完成后对其进行为期两周的时间养护，之所以这样做，其目的是为了防止道路发生裂缝现象，提升道路的总体品质。 道路在平时运行的时候，车辆通行或是人为干扰等都会使得路面形成裂缝，而此类裂缝多为竖向，一旦发生了这种问题，不但会污染车道附近的环境，同时还会使得道路的总体品质下降，所以，为了避免上述不利现象的发生，我们就要认真的处理缝隙，把那些坍塌的和没有合理压实的地方适当的打凿掉，而且，保障处理的部分整齐、美观，从而保障市政道

7、路整体质量。 2.2.1道路路基与沟槽回填土沉陷的处理措施 分析通过长久的实践我们发现，在开展道路建设工作之时，它的路基和沟渠之处的回填土壤常会发生很多问题，比如最常见的是填埋的太厚，或是填土不达标，或是歪斜等等，之所以会出现此类问题，其根因是回填施工、碾压施工等没有达到施工要求标准，以至于这些问题频频发生，最后行驶车辆以及行人带来安全隐患，为此，需要采取一些有效措施来进行处理：第一，严格按照施工设计标准来对道路路基以及沟槽进行回填土施工，并且按照相关设计要求来确定其虚铺厚度，与此同时，要做好施工单位技术交底交接工作；第二，关于整体路堤填筑，需要注意其宽度范围，并且采取分层方法进行填筑施工工序；第三，如果路 _面是坡度的话，我们通常将其设置为台阶，而且确保台阶的高程以及厚度是完全一致的。 2.2.2路面混凝土出现开裂等问题的处理对策 第一，认真掌控水泥和石灰土的配比，除此之外，还应该控制好表层的抹光； 第二，要认真依据项目设计规定和材料配比等内容开展材料拌合活动，而且在进行振捣工作的时候要秉承严谨细致的理念，避免失误发生，提升项目的密实度。 第三，当做好浇筑工作之后，就要对它开展适当的养护工作，我们此举的目的是为了确保项