沥青混凝土表面层试验段施工总结_secret

1、AC-16沥青混凝土试验段施工总结我项目部于2010年10月4日上午在滁芜石乌段 K42+500K43+28（右幅施 工了 AC-16沥青砼下面层试验段，施工长度 780m现根据现场施工情况，总结 如下：1.人员、机械、材料组织情况1.1人员组织参加试验段施工的主要人员序号姓名职务职责1石超美项目经理项目全面管理2王志生项目总工项目技术、质量管理3李洁工区主任施工前场组织4张海云路面工程师施工现场质量控制5叶云质检工程师技术质量管理6唐丽琴试验室主任项目试验全面工作7赵凤莲试验员原材料试验、出料温度检测、试件成型及抽提 试验8张彦试验员施工温度检测、到场温度检测9孙胜专职安全员施工安全管理10

2、唐大庆材料部长材料组织管理11王丽机械部长机械维修、租赁、拌合站管理12尹敏半合站站长拌合站施工管理投入技术工人15人。1.2材料组织碎石：9.5mmr 19mm 4.75mmr9.5mm 35mm 03mm石灰岩碎石产自含山驷马石料加工场沥青：芜湖江东沥青贸易公司 SK AH-70重交沥青1,3机械组织序号机械名称规格型号数量1沥青拌合站西安筑路机械厂TLB5000型12摊铺机ABG42323装载机ZL5024双钢轮压路机DD110 XD1201, 25轮胎压路机XP301, XP2601, 16小型压路机1T17自卸汽车30T108洒水车5T22.采用的施工工艺2.1工艺特征：沥青混凝土路

3、面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化 施工。2.2施工准备221对所需原材料按合同规范要求进行试验。沥青下面层粗集料质量技术要求指标单位技术要求石料压碎值，不大于%30洛杉机磨耗损失，不大于%35表观相对密度，不小于2.45吸水率，不大于%3.0坚固性，不大于%-针片状颗粒含量（混合料）,不大于%20水洗法0.075mm颗粒含量,不大于%1软石含量,不大于%5沥青表面层细集料质量技术要求项目单位高速公路、一级公路表观相对密度，不小于2.45坚固性（）0.3mm部分），不小于%含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%5砂当量，不小于%50亚甲蓝值，不大于g/kg-棱角性(流动时间)，不

4、小于s-沥青混合料表面层用矿粉技术要求项目单位高速公路、一级公路表观密度，不小于t/m32.45含水量。不大于%1粒度范围0.6mm%1000.15mm%90100 8流值（0.1MM20-45空隙率（%3-5矿料间隙率（%设计空隙率3% 13 (13 )设计空隙率4%14 (14 )设计空隙率5% 15 (15 )设计空隙率6%( 16 )沥青饱和度（%65-75动稳定度60度，0.7Mpa （次/毫米）2800 (1000)浸水马歇尔试验（48 ）残留稳定 度（%85 (80)223组织技术交底，包括施工规范要求，质量检验标准，施工要点，安全生产措施等等。2.2.4采用浮动基准梁控制高程。

5、2.2.5对摊铺机进行拼装，摊铺机拼装宽度为3.6m。2.2.6将生产配合比及拌合温度通知拌合站，本次试验段施工采用生产配合比为4#: 3#: 2#: 1#：矿粉：沥青=28: 26: 16: 28: 2: 4.8。2.3沥青混合料的拌合2.3.1沥青混合料的拌合采用一套自动控制的间歇式沥青混凝土拌合设备，并 装有检测混合料拌合及出场温度的装置，同时配备二次除尘及逐盘打印装置。 沥青储量200T,配备有4个热料仓，5个冷料斗和精确的电子计量重量传感器 及温度传感检测系统，拌合能力为240t/h。试验段施工时实际拌合产量为200t/h。2.3.2拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料及时进行检测。

6、设专人对沥青 混合料进行检测并反馈信息。2.3.3沥青与矿料的加热温度保证拌合的沥青混合料出场温度符合技术规范要 求。本次试验段沥青加热温度为160C,矿料加热温度为1900G混合料出场温度控制在145C165C,不得超过195C。沥青混合料拌合时间应以混合料拌合 均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，经试拌确定。本次试验段拌合 时间为5s （干拌）+ 45s。拌合站出料温度一览表车号出料温度到场温度车号出料温度到场温度10155153715715311561543155152516015691551522157154815615341571546156154234拌合的沥青混合料应均匀一

7、致，无结团或严重的粗细分离现象，凡加热 过度的混合料或已碳化、起泡和含水的混合料予以废弃。并且施工中生产配合 比不得随意改动。热拌沥青混合料检查频度和质量要求项目检查频度及单点检 验评定方法质量要求或谷许偏差二级公路混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、 油石比、色泽、冒烟、有无花 白料、油团等各种现象拌和温 度沥青、集料的加 热温度逐盘检测评定符合规范规定混合料的出厂 温度逐车检测评定1符合规范规定逐盘测量记录，每天 取平均值评定符合规范规定矿料级 配（筛 孔）0.075mm逐盘在线检测-三 2.36mm-三 4.75mm-0.075mm逐盘检杳，每天汇总一次取平均值评定-三 2.36m

8、m-三 4.75mm-0.075mm每台拌和机每天 12次，以两个试件 的平均值评定士 2%三 2.36mm士 6%三 4.75mm士 7%沥青用量（油石比）逐盘在线监测-逐盘检杳，每天汇总一次取平均值评定-每台拌和机每天 12次，以两个试件 的平均值评定士 0.4%马歇尔试验：空隙率、稳 定度、流值每台拌和机每天12次，以46个试件的平均值评定符合规范要求浸水马歇尔试验必要时（试件数同马 歇尔试验）符合规范要求热拌沥青混合料的施工温度C）沥青加热温度155165矿料加热温度（间隙式拌和机）集料加热温度比沥青温度高1030沥青混合料出料温度145165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超

9、过10混合料废弃温度，高于195混合料运到现场温度，不低于145沥青混合料摊铺温 度，不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内 部温度，不低于正常施工130低温施工145碾压终了的表面温 度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路表温度，不咼于50235拌合机每天取12次混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比， 矿料级配和沥青混凝土的物理学性质。2.4混合料的运输2.4.1沥青混合料的运输采用大吨位的自卸汽车运输，根据摊铺能力、运输距 离合理安排车辆。2.4.2在运料卡车侧面中部距车箱底约 30cm处打孔，供检测温度用。243拌合楼向运料车放料时汽车前后

10、移动，分几堆装料，并保持卸料口在自 卸车的卸料高度在合理的范围内，以减少粗细集料的分离现象。2.4.4运料卡车运输过程中应用蓬布覆盖，以确保温度和污染环境。2.4.5运料车在装料前应将车箱洗净。2.5混合料的摊铺2.5.1沥青混凝土下面层施工采用 ABG423摊铺机作业，摊铺机夯锤开度为 3.5 级。根据试验段的施工确定松铺系数线性回归公式为 y=1.0053x+0.9137，确定 松铺系数为1.23。松铺和压实厚度一览表桩号位 置松铺厚度（mr）压实厚度（mi）桩号位 置松铺厚度（m）压实厚度（mr）K42+5201.4940K42+5501.614225242262413.546383.5

11、6043K42+5601.K42+5801.544724839256493.553423.55848K42+6001.4739K42+6201.565325243259473.554443.55446K42+6401.6250K42+6601.594625951256453.553473.55543K42+6801.5851K42+7001.604925952259523.550473.555462.5.2摊铺应连续稳定，保持摊铺机匀速行走，在自卸汽车卸料过程中，严禁 撞击摊铺机，以保证摊铺质量提咼路面平整度。2.5.3摊铺机的行走速度2.5m/min2.5.42.5.5为了保证不停机或少停机

12、，当拌合站发生故障时，应及时通知前场，前 场在接到通知后应放慢速度，使沥青混合料前后衔接。2.5.6当发生下列情况时，采用人工找补。2.5.6.1靠近路缘石摊铺带的边缘处，当局部缺料时，应设专人找补。2.5.6.2铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕，可用人工找补。2.5.6.3因铺面有超高加宽或路线中的交叉道口处或主线与匝道的变断面处等 摊铺机不能到位的狭窄部分用人工找补。2.5.6.4 人工找补时，采用扣锹，不宜平甩，在边摊铺边刮平过程中用力轻重 一致，避免混合料造成人为离析，用铁锹应事先加热，并用油水隔离剂清洗干 净。2.5.7派专人指挥运料车辆，使汽车后轴轮胎与摊铺机接触前1030c

13、m处立即停车卸料，严禁撞击摊铺机。2.5.8当摊铺过程不能保证连续供料时，料斗中必须保证有足够的存料，严禁摊铺机的运料刮板外露，人为造成再开机后铺面上有粗骨料集中的现象发生。2.5.9摊铺前对摊铺机熨平板进行加热100OC以上，以免摊铺前十几米内，因温 度过低，造成铺面不良。2.5.10摊铺机的熨平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板 瞬间下沉，禁止一切人员在刚铺完尚未碾压成型的油面上行走，留下痕迹，影 响路面平整度。2.5.11摊铺机螺旋送料器底部距基层之间的距离不得大于10cm以防混合料铺面离析。2.5.12高程采用非接触式红外线控制。2.5.14摊铺遇雨时，立即停止施工，尽

14、快碾压已铺成型的混合料。2.6混合料的碾压2.6.1沥青混合料采用2台双钢轮压路机，1台胶轮压路机和一台小型压路机进 行碾压。2.6.2应严格控制初压温度，如初压温度过高，混合料不易稳定，初压应在规定温度下进行。2.6.3初压：采用XD120压路机关闭振动碾压一遍，其线压力不宜小于350NKCM初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。初压应在紧跟摊铺机后 碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。2.6.4复压采用2台振动压路机各振动碾压 2遍，再用1台轮胎压路机压2遍。 轮胎充气压力不小于0.5MPA相邻碾压带各重叠1/31/2的碾压轮宽度。2.6.5采用振动压路机，振

15、动频率宜为 3550HZ振幅宜为0.30.8mm,相邻 碾压带应重叠1/2轮宽，振动压路机倒车时应先停止振动， 并在另一方向运动 后再开始振动以避免混合料形成鼓包。2.6.6终压：采用振动压路机及关闭振动碾压1遍。2.6.7碾压时，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，为避免造成破坏，应 与支挡保持5CM左右碾压，边缘用小型压路机碾压，当边缘无支挡时，可用耙 子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。2.6.8压路机不宜在同一个断面回程碾压，每次回程前后错开不少于1米的距离。初压、复压和终压的回程应不在相同的断面处，前后相距 510m或随摊 铺机的前进而推进。2.6

16、.9为防止压路机在碾压过程中粘轮现象，应向碾轮喷洒雾壮水液，但不宜 过多或流淌，应严禁向碾轮涂刷肥皂水。轮胎压路机在轮胎预热后可不洒水。2.6.10每天应在开铺前，做好压路机加油、加水、维修、调试、保养等全部准 备工作。压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大轮胎压路机234356468振动压路机23334.553662.7接缝处理2.7.1纵向接缝2.7.1.1接缝边缘用人工铲齐，铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂刷少量粘 层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上 5iocm摊铺后用人工将摊铺在前半幅的混 合料铲走。碾压时，先在已压完路面上行走，碾压新铺层ioi5cm然后

17、压实新铺部分，在伸过已压实面io15cm充分将接缝压实紧密。上下层的接缝应 错开15c m以上，表层的纵缝应顺直。2.7.2横向接缝2.7.2.1相邻两幅及上下层的横向接缝应错开1m以上，施工时采用垂直的平接缝。2.7.2.2在每天施工结束后用3m直尺沿纵向位置检查平整度，以摊铺层与直尺 脱离接触处定出接缝位置，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚不足的部分，以便 下次施工时成直角连接。2.7.2.3 碾压：采用轻型钢轮压路机垂直于路线进行横向碾压，开始压路机多 在已压实层上，按间隔15cm逐渐重叠压实到新铺面层1.52.0m宽后，再顺路 方向进行正常碾压，此时边碾压边用 3m直尺检查，并人工细料找补

18、，直至平整 度符合要求。2.8施工注意事项2.8.1施工气温大于100C以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。2.8.2未经压实而受雨淋的混合料废弃。2.8.3运至铺筑现场的混合料，应在当天当班完成压实。2.8.4路面待摊铺层自然冷却，混合料表面温度自然冷却后，方可开放交通。2.9质量标准和外观鉴定2.9.1沥青结构层的容许偏差及检查方法按规范要求进行。2.9.2沥青混合料的矿料质量及矿料级配符合设计要求。混合料的加热温度符 合规范要求，且拌合均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。2.9.3压实度、平整度、宽度、厚度、横坡度、中线平面偏位等符合规范要求。2.9.4表面平整而无明显碾压

19、轮迹，无泛油、松散、裂缝等现象。2.9.5接缝紧密、平顺、烫缝无枯焦。2.9.6面层与路缘石及其他构造物衔接平顺，无积水现象。沥青混凝土面层实测项目项 次检杳项目规定值或容许偏 差检查方法和频率权 值1压实度（%试验室标准密度的97%每200m测一处32平 整 度o mm1.2平整度仪：全线每车道连续按100m计算IRI或023厚度（mm代表值设计值的-5%;双车道每200m测1处3合格值设计值的-8%;3.成品检验3.1沥青混合料通过观察，沥青混合料拌合均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象 通过试验检验结果如下：油石比检测（抽提法）试验次 数试验前混合料质量（g）试验后矿料质量（g）

20、单个值（）平均值（）11258.11200.54.74.821253.11195.74.8抽提后矿料级配检测筛孔尺寸（mr）通过百分率（）级配中值设计级配范围31.510010010026.5100100100191001001001694.5959010013.282.68476929.570.17060804.7549.24834622.3633.43420481.1826.524.513360.618.717.59260.311.912.57180.158.69.55140.0755.76483.2马歇尔试验结果级 配理论密度g/cm3试件密度g/cm3空隙率（%）饱和度（%）稳定度（KN流值(0.1mn)矿料间隙 率（）12.5162.4144.17111.6327.4143.3平整度检测桩号（左幅）K42+200 行车道K42+500 行车道K42+70超车道K42+100 超车道最大间隙43123.4渗水试验试验桩号开始读数1分钟2分钟3分钟渗水系 数K42+20010016821923344K42+50010017222324749K42+800100174231250