河道桩模围堰导流施工方案

1、永引渠桩膜围堰及钢渡槽施工摘要：以北京市西北热电中心再生水供水工程西北热电中心北街再生水管线穿永定河引水渠防渗工程为例，桩模围堰及渡槽导流进行渠道防渗导流施工保证地下施工顺利进行。关键词：渠道防渗；钢渡槽；桩模围堰1.工程概况北京市西北热电中心再生水管线浅埋暗挖线路与永定河引水渠与在高井附近正交。永定河引水渠承担着为高井热电厂和京能热电厂供水的任务，日供水量不少于8万立方，故常年有水、不可中断，现状水深约1.5m。本段永定河引水渠设计洪峰流量根据近4年内的过流统计最大过流量10m3/s。由于供水管道下穿渠道施工计划在7月开工，施工时间段正处于北京市主汛期。浅埋暗挖段外轮廓距现状永定河引水渠竖向

2、距离h=3.0493.207m。高水位对地下暗挖段的形成渗透破坏和汛期高水位增加了河底荷载，对汛期施工不利。为保证浅埋暗挖施工的结构安全及渠道在施工过程中的结构安全与渠道行洪安全，在浅埋暗挖施工前需要对永定河引水渠进行防渗治理。永定河引水渠渠道河底宽22.41m，上口宽33.016m，与暗挖交集段断采用1孔钢制导流槽进行导流，渡槽尺寸为底口宽3m，上口宽3m，长30m，上层铺设防渗膜布（厚0.55mm）。导流段两端采用桩模围堰进行挡水。永定河引水渠水力计算成果表桩号长度总流量底宽水深起点终点01441444522.412.283144156124522.4121563001444522.412

3、.2832.施工工艺2.1钢渡槽导流施工： 根据现场的实际情况，拟采用钢制导流槽（简称钢渡槽）进行导流。渠道断面沿水流方向布设1孔钢渡槽，下口宽3m，上口宽3m，长30m。上面铺设防渗膜布（厚0.55mm）。钢渡槽采用28b工字钢及5mm厚08f钢板焊接而成，加工厂组装完成后分两组用载重汽车运至现场，由永定河引水渠右岸进入，两台120吨汽车吊配合吊入渠道内、安装就位、固定。2.2桩模围堰防渗：永定河引水渠钢渡槽安装后，在渡槽安装作业区上、下游安装桩模围堰，围堰沿渠道横断面八字形布设，围堰高度3.5米。图1支撑断面示意图2.2.1工作平台搭设首先依据桩模围堰搭设位置范围在渡槽两端搭设工作平台，既

4、作为搭设围堰的操作平台，同时也兼做钢渡槽、围堰加固支撑。工作平台采用外径48mm，壁厚3.5mm钢管搭设支架支撑、满铺脚手板做法施工，宽度4米。立杆由护坡搭至渠底，间距不大于1m，护坡立杆的底部铺设模板找平、渠道立杆打入河底穿过淤泥层使其稳定。横杆、扫地杆及支撑等依据脚手架搭设要求支搭、使其稳定。脚手架平台搭设完成后，在其上满铺脚手板与架体固定牢固。2.2.2桩模围堰搭设由于围堰施工是在水中作业，在湖中进行围堰拼装困难，所以预先在陆地上进行分段安装，以便成型后吊装就位。考虑到支架吊装方便，每段支架长度不宜过长，自重不能过大，根据钢管和钢模板的模数，确定围堰每3m一段。为了保证围堰在水中受力均衡

5、，在搭设时必须严格控制高度和宽度值。根据现场测量，水深1.7m，考虑汛期行洪，设计洪水位将上涨至2.5m，将渠水通过渡槽导流，考虑水位雍高，因此支架高度按3.5m，高出设计洪水位水面1m（安全超高），水平宽度按3.6m进行搭设，则每段围堰的迎水面高度为3m，斜向采用6m钢管通长搭设，钢管间距50cm，斜杆后面每1m处加斜支撑，分别与扫地杆及斜杆卡接。根据材料模数，分别采用0.6m、1.2m、1.5m、2m、3m脚手架管及碗扣架横杆作为支架材料。各个结点利用转轴卡子卡接牢固，不得有松扣现象，防止应力集中，而造成支架垮塌；立杆用3m架子管联接成一体，增加整体稳定性。2.2.3模板铺设 每段支架搭设

6、完成后，在支架斜面上铺设钢模板。钢模板横向铺设，采用p6015模板，需铺设4块p6015模板，其桩膜围堰的实际迎水面度为3m，选用无撬边、无破损的模板，以减少接缝和防止产生较大缝隙；为防止污染湖水，铺设前对钢模板全部进行清理，并用洗衣粉将油污洗净。模板用铅丝固定在支架上，模板与搭板之间也用铅丝联接，接缝紧密以尽量减小缝隙，以减少湖水对防水布产生的压力。围堰拐角处的支架在陆地上放样拼装，钢木结合，以便于安放时能与两侧支架顺接，减小接缝，使防水布的铺装更加平顺。 图2支撑立面图2.2.4吊装就位 每段支架及模板组装完成后，进行吊装就位。每段围堰重量约1.5t，围堰最远处距挡岸27m，考虑吊车旋转半

7、径与起吊重量的关系，选用50t汽车吊进行吊装就位。吊装前，在水中围堰位置作出标志杆挂线定位，以便吊装准确。吊装就位时，支架呈三角形且迎水面已铺设好模板，为使其底面与渠底紧密接触，支架吊装就位要保证底面尽量平行于渠底；为防止支架起吊时倾斜，吊点要靠近其三分之一重心位置，所以在距支架下口1m处，用四道铅丝做成吊环，从支架两端模板缝中穿出，作为迎水面的两个吊点，在支架顶部的两端设两个吊点，起到稳定作用。吊点用胶带缠好，避免防水布铺设时产生破口。安装人员进行调整，使围堰迎水面尽可能在一个平面上，减小每段围堰间的缝隙。由于骨架为刚性连接，而且在水中施工，接缝难以完全消除，但围堰间缝隙应控制在10-20c

8、m范围，平面错位在5-10cm之间，以便于围堰就位后，两段围堰间缝隙另用钢板封堵。2.2.5防水布铺设在所有支架全部就位完成后，进行防水布铺设。防水布铺设顺序为先下游后上游，逆水流方向铺设，顺水压茬3m；渠底平铺设5m，在其上沉入三道砂袋使防水布与渠底、模板紧密接合，以减少渗水。第一道砂袋压在防水布外沿，第二道砂袋压在平铺防水布的中部，第三道砂袋压在防水布于模板的转角处，砂袋要排列紧密。为便于防水布沉入水底，在防水布水中一端水拴上砂袋，将防水布伸展平顺后沉入水中，另一端固定在支架上。沉入水中砂袋采用尼龙袋，防止袋体在水中腐烂，同时袋口用绳子绑牢，以便围堰拆除时能将其彻底捞出。2.2.6围堰抽水

9、围堰完成后进行排水，考虑围堰局部漏水以及天气降雨，需要尽快将围堰内水排净。抽水的同时将每段围堰进行连接形成整体。水面距河底30cm时，需要挖设基坑坑，进行集中排水。泵坑深度一般深1m左右，1m见方比较适宜，基坑采用无纺布围护，防止水泵堵塞。泵坑抽水同时检查围堰，对底脚及接缝处缝隙较大的部位用砂袋加固，防止防水布崩裂。围堰内侧需要做一导流水槽，将渗过围堰的水汇集到泵坑排出，使基坑内保证干槽。围堰内河水抽净后，必须设专人看守围堰及水泵，并准备一些砂袋及防水布，以便围堰局部出现防水布破裂的情况，及时加铺防水布，将漏水处堵住。 2.2.7围堰拆除 在工程结束后进行围堰拆除。由吊车吊上河岸进行拆除模板及

10、支架的工作。施工时先拆下游围堰。拆除前先将围堰内清理干净，并拆除各段围堰间连接杆，使各段围堰之间全部分开，之后将砂袋一一捞出，将围堰内放满水后，将防水布全部拆除，使水中只剩下围堰支架及模板。最后利用吊车，吊上河岸进行拆除模板及支架的工作。2.3渡槽上下游防水膜布铺设防水膜布厚0.55mm，由于渠道宽度为近35m，考虑铺设中由于遇水褶皱及岸上固定因素，定制防水布规格尺寸为50m*10m一块。每块铺设时人工从渠道一侧向另一侧铺设，为防止接缝渗漏横向搭接不小于2m。全部防水布铺设完毕，从渠道下游至渠道上游用编制袋装级配砂石人工、渡船运至河底压膜，防水布搭接部位满压袋装碎石，宽0.8m、高0.6m；布与布之间均采用袋装碎石压膜，间距1m1m，梅花型布置。边坡在现状浆砌石边坡上开挖干砌石锚固槽（300300mm）（间距10m）用于锚固防水布。岸坡顶采用开挖干砌石锚固槽