压裂液混配车操作规程

1、压裂液混配车操作规程1 编制目的为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能， 确保设备正常运转， 预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善压裂液混配车操作规程。2 适用范围本规程适用于石油、天然气压裂施工中CSGT-480 型压裂液混配车的操作与使用，其他类似压裂液混配车亦可参照本规程执行。3 施工准备3.1 混配车进（井）场摆放3.1.1 设备进（井）场摆放，要结合施工现场情况，提前勘察现场。混配车摆放区域地面应平整，承重能力应满足设备停放。3.1.2 混配车进入施工现场排气管应装有防火罩。3.1.3 混配车摆放区应预先铺设防尘布，车辆停放到位后，混配车区搭设围堰。3.

2、1.4 混配车应确保刹车可靠，并使用不少于4 块驻车器掩在轮胎前后。3.1.5 混配车摆放到位后，将混配车上液管线和排出管线（低压供液管汇）连接好。3.1.6 检查台上发动机和底盘车发动机的机油及冷却水，并检查燃油是否充足，管线无刺漏；3.1.7 检查液体添加泵及干粉添加搅笼是否运转正常；3.1.8 将混配车上的接地线棒插入地中，接地电阻不大于4。3.1.9 混配车头处摆放不少于1 个 8Kg 干粉灭火器。4 混配车操作操作人员必须持证上岗操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品4.1 启动前的检查4.1.1 底盘发动机分动箱系统分动箱齿轮油油位在规定范围内，不足时要及时添加。4.1.2

3、 车台柴油机：车台柴油机机油油位应在机油标尺的“ADD ”和“ FULL ”标识之间；水箱内冷却液的液位在规定范围内，不足时要加够；连接部位各连接螺栓连接牢固，所有护板安装到位；燃油箱燃油充足，燃油呼吸器畅通。4.1.3 车台发动机取力系统：车台发动机分动箱齿轮油的油位应在油标尺的“ADD ”和“ FULL ”标识之间；电磁阀工作性能可靠。4.1.4 吸入和排出管汇：蝶阀密封可靠，手柄转动灵活；连接部位无松动，无断裂；吸入和排出管汇内无杂物。4.1.5 液添泵：液添泵外壳无裂纹； 泵入口处密封盘根无损伤，密封可靠； 联轴器运转平稳无卡滞现象，密封件工作应可靠；控制球阀和单流阀密封严实；吸入管线

4、无裂纹，无刺漏。4.1.6 高能混合：进粉管白色喷嘴及中心管内无堵粉。4.1.7 液压系统：液压油箱油料充足，呼吸器畅通，液压泵，液压马达外壳无裂纹，液压管线完好无破损。4.1.8 冷却系统： 散热器片应无损伤渗漏，连接固定螺栓应安装牢固，冷却风扇固定牢靠，风扇护罩固定可靠。4.1.9 流量计及传感器：流量计安装固定牢靠，卡箍处密封件密封良好；传感器安装固定牢靠，电缆无接触不良或断线。4.1.10 仪表台仪表灵敏可靠，显示准确；控制开关灵活，工作可靠。4.2启动4.2.1 打开台上电瓶开关。4.2.2 打开台上仪表台上的“系统电源”“计算机电源”开关并拨动发动机钥匙开关至“运行”位，此时，气压

5、表、电压表、发动机综合显示仪表、均应有相应数值显示，待故障灯灭后转动发动机钥匙启动发动机。4.3一般性的施工操作4.3.1 将计算机显示屏进入“工作页面”，进入“作业设置”页面，将干粉配比及各夜添泵配比按照压裂施工设计输入后按“确认”按钮返回到“工作页面”。4.3.2 按“水泵选择” 按钮根据施工排量要求选择对应的清水泵，选择成功后返回到“工作页面”。4.3.3 将使用的清水泵和对应的干粉蛟龙开关设置为自动档位，并打开对应的清水泵气动阀。4.3.4 将台上发动机转速升至1900rpm。4.3.5 点击“作业开始”按钮，开始施工，当混配罐液位达到60%时打开排出泵气动阀，旋转排出泵控制旋钮按照施工要求供液。4.3.6 施工过程中注意观察清水泵、排出泵、干粉绞龙、及液添泵运转情况发现异常时及时调整。4.4停机4.4.1 施工结束，操作人员按指令点击“作业停止”按钮后，将油门降于怠速 5 分钟，然后发动机熄火，关闭电瓶开关。 4.4.2 三分钟后检查发动机、传动箱、泵、液压和干粉绞龙系统。4.4.3非紧急情况下，禁止直接使用急停、熄火按键。4.5操作后设备的检查4.5.1检查底盘发动机分动箱系统4.5.2 检查车台柴油机4.5.3 检查车台发动机取力系