公路安全员案例题库

1、一、 案例题（一）事故案例分析：某大桥桥墩已浇筑高度12米，据施工方案12m以上按“一次立模，多次（分层）浇筑”原则进行施工，立模分12m18m一节，18m22m3m托盘一节，分段浇筑完成。桥墩12m18m的模板已架设好，3#、4#、5#模板以6#模板为基础固定在已凝固的桥墩上（见图1）。某年5月21日凌晨0点40分左右,桥墩在灌注混凝土过程中发生爆模事故，当晚新浇混凝土全部坍塌冲泻而下，造成施工现场3名操作人员死亡，一名轻伤（见图2）。 图 1 图2 事故现场发现：所有模板连接处螺栓连接良好，均没有拉断等现象。模板连接处的裂口、脱落等均在焊接部位。位于底部的5#模板圆弧板连接处焊缝被撕裂。据

2、了解，模板是项目经理部采购的旧模板，采购时没有按规范要求进行认真检查和验收，未对焊缝缺陷进行修复。根据桥墩混凝土施工安全技术交底，应“严格控制混凝土灌注速度，将其控制在2m/h以内，以确保模板施工安全”。据计算当时浇筑速度可能达（2.774.74）m/h。试分析此次事故的直接原因和间接原因。直接原因：物的不安全状态：旧模板局部缺陷，个别焊缝裂纹或脱焊没有及时修复，强度不足。人的不安全行为：作业人员没有遵照专项施工方案和安全技术交底要求，浇筑速度快。在下层混凝土还未初凝时连续浇筑上层，导致底部侧向压力超过模板可承受压力。间接原因：项目经理部管理漏洞，在采购旧模板时没有按规范要求进行认真检查和验收

3、，未及时发现缺陷整改修复。 项目经理部对作业人员安全教育培训不到位，现场作业人员安全意识不高。 案例分析题一 (10分)一、事故经过 2008年5月，南方某地建一座6米连续多跨径大桥，时下正值南方主汛期，由于接连几天大雨，山谷洪水急剧上涨。大桥项目经理前一天赴省城办事未归；由于节后复工不及时，现场施工人员为赶工加班施工压拱；但由于山洪太大，造成即将合笼的大桥中间一跨未如期完成顶部工程而被冲毁，桥上4位施工人员落水，除人被救上岸，其他3人失踪，造成桥毁人亡事故。事后在事故调查中还发现，施工单位未作公路桥梁工程施工风险评估；对应对恶劣气候施工安全应急预案不落实；对拱架搭建的材料有部分规模不符（方料

4、线径过小），影响了大桥顶部承载能力； 同时近期为了赶工，施工班组在压拱施工中未采取分层浇筑，出现施工加载不均的偏压现象。二、结合分析原因，并根据以上案例描述的情况，回答以下问题。1案例性质分析（分）请回答出该事故的直接原因（分）、间接原因（分）和主要原因（分）2针对性提出主要整改措施（分）*答案要点评分参考：1、 案件性质分析：（分）（1）、直接原因：连日暴雨、山洪暴发，引发大桥拱架被冲毁。（分）（2）、间接原因：违反工程施工管理规定，施工管理不规范，部分工程材料不合格（分）。（3）、主要原因；一是大桥顶部施工不规范（.分）；二是拱架部分材料不合格（0.5分）；三是主汛期前大桥未如期压拱，形重

5、大安全隐患（0.5分）；四是项目经理离岗，现场处理不当，施工人员监危冒险施工，未组织及时撤离（0.5分）。项目施工单位应对本事故负主要责任。2、整改措施要点：（分）（1）应严格按照事故“四不放过”原则，分析事故原因、吸收事故教训，落实现场领导带班制度和安全管理规章制度。（分）（2）认真落实建设工程安全生产条件审查，落实分项分部危险性较大工程专项施工方案。（分）（3）、认真落实安全技术交底制度，做好危险性较大工程施工作业安全事项。（分）（）、严格进料程序和材料把关。（分）（）、认真落实工程风险评估制度，制定事故应急预案，做好恶劣气候施工安全事故防范。（分）（）、加强现场人是岗前培训，落实操作规程

6、。规范安全施工，（分）案例分析题：一、斜拉桥主塔安装爬梯的高处坠落事故。2011年x月xx日17时20分左右，由一名电焊工和两名工人利用桥墩旁的塔式吊机在45米的高处，安装xx大桥南岸主桥索塔墩的上人行爬梯，因塔身上承载爬梯的25工字钢横梁预埋件脱离，爬梯失去支承力坠落，事故造成两名工人因爬梯垮塌坠落死亡。二、事故现场勘察1、事故是前一天傍晚发生的事故，由于事故调查在第二天上午进行，事故现场已经进行了简单的清理。但是，事故的主要位置在45m的高处，无法接触到。2、从事故发生的主要位置取证：a、在主索塔安装爬梯侧，距离地面约45m高处安装承载爬梯悬臂梁（以下简称“牛腿”）的位置，混凝土面出现一损

7、伤痕迹，从照相机拍摄的照片放大，可以看到在遗留两根预埋件钢筋。b、在爬梯的最上方的爬梯上有一节（本事故）坠落的爬梯。该爬梯靠江面方向端挂一手拉葫芦。 、 c、通过现场负责人，找到了从高处坠落的“牛腿”及连接牛腿的钢板预埋件，从钢板预埋件取证：连接预埋件应有5根钢筋，但已经缺少了两根，与桥墩上遗留的吻合。d、预埋钢板上连接的预埋钢筋长度100mm,是采用的顶头焊接，而不是钢筋弯曲一定长度的连接焊接。预埋钢板为普通钢，预埋钢筋为螺纹钢筋（20号锰钢）。e、牛腿的几何尺寸：长、宽、高为: 2300x120x250mm； 牛腿与预埋件连接位置出现焊接预埋件以外的螺纹钢筋；螺纹钢筋上的焊缝长约100mm,并且焊接质量十分差；（见下图） f、施工现场存放处理的墩垛有明显的砸痕。 g、据分析预埋件与牛腿是高处坠落时被砸离分开的。3、由于牛腿安装为悬臂梁形式，牛腿与桥墩没有斜撑杆件支撑。（见下图）请从上述图片和叙述中分析该案发生的直接原因、主要原因、技术问题和整改措施。直接原因：爬梯依赖的牛腿与桥墩连接的预埋脱离桥墩，造成该起事故。主要原因：1.预埋件从设计到使用的材料都存在缺陷。2.预埋件与牛腿的设计存在严重缺陷。3.牛腿的应力没有充分考虑。4.手拉葫芦的外力加剧了预埋件应力破坏，这