路基工程测量施工方案（完整版）

1、监 B1施工组织设计 /施工方案报审表工程名称：青岛蓝色硅谷核心区山大南路市政配套工程致：青岛理工大学建设工程监理咨询公司（项目监理机构）编号：我方已完成青岛蓝色硅谷核心区山大南路市政配套工程路基工程测量施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附：路基工程测量施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字、加盖执业印章）年月 日月 日月 日审查意见：专业监理工程师（签字）项目监理机构（盖章）年审核意见：总监理工程师（签字、加盖执业印章）年审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案） ：建设单位（盖章）建设单位代表（签字）年月 日 青岛蓝色硅谷核心区山大南路工程路基

2、工程测量施工方案青岛市政空间开发集团有限责任公司编制人：审核人：审批人：编制日期： 2016年 5月 13日 目录目录 .11.编制依据：.2 2.工程概况：.2 3.测量总体组织. 2 3.1测量组织机构2 3.2测量仪器的配备.2 3.3测量工艺流程3 4.平面控制、高程控制网的布设 4 5.分项工程测量方案4 5.1线路中边桩测量放样.45.1.1填方路段. .55.1.2挖方路段. .56.测量注意事项.66.1平面控制测量.6 6.2高程控制测量.6 6.3仪器管理.6 7.测量方案示意图.7 7.1路基施工放样图 .7 1.编制依据工程测量规范（ GB 50026-2007）国家三

3、、四等水准测量规范（ GB/T 12898-2009）公路路基施工技术规范（ JTG F10-2006）公路勘测规范（TG C10-2007）2.工程概况山大南路规划为蓝色硅谷核心区南部一条东西走向的市政路， 是蓝色硅谷核心区骨干路网的重要组成部分。本次工程研究范围为山大南路（滨海大道至山大东路），不含山大南路 -规划山大东路交叉口。道路中心线位基本沿现状 S309展开，道路长度 1479.969m。道路自西向东分别与现状滨海大道、规划凤凰山路及规划山大东路平交，道路规划红线宽 58m，采用两块板形式，设计标准横断面布置为： 8.5m绿化带 +3m人行道 +2.5m非机动车道 +1.5m设施带

4、 +11.5m机动车道+4m中央分隔带 +11.5m机动车道 +1.5m设施带 +2.5m非机动车道 +3m人行道 +8.5m绿化带 =58m。3.测量总体组织3.1测量人员组织机构项目部组建以总工为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的测量管理模式，用来保证控制测量和施工现场的测量放样，其中测量工程师 1人，测量员 2人，另配备民工 4人。3.2测量仪器的配备该道路工程划分为路面工程、排水工程、照明工程、绿化工程、 综合管廊工程。测量要求精度高，测量误差应严格控制在规范允许的范围之内，采用 PENTAX全站仪（ R-202NE）和自动安平水准仪AL12A-32C作为主要

5、测量控制仪器。配备的主要测量仪器以下：测量工具全站仪仪器名称PENTAXK-LIDA型号精度 单位数量R-202NE 2秒级 台个12单棱镜水准仪自动安平AL12A-32C +1mm 台130m7.5m54钢卷尺把把根钢卷尺202塔尺3.3测量工艺流程 4.平面控制、高程控制网的布设本次复测对全线导线进行你补充加密，为保证导线测量距离及现场施工需要，对其中部分加密点进行了重新加密和取舍，其中本次测量 9个点位。给平差计算对照发现此次 9个点位平面控制测量和高程控制测量结果符合公路勘测规范（JTG C10-2007）一级导线点和四等三角高程水准测量相关技术要求规范。5.分项工程测量方案5.1线路

6、中边桩测量放样1、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图标、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、护坡道等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上标明极号与路中心填挖高，用（ +）表示填方，用（ -）表示挖方。2、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，挖掘机每换一个座基（ 25米）都要放出该挖方的坡脚处，检查是否符合设计坡度并放样线桩开挖点，测定其标高解决下一道开挖坡度要求。3、路基施工期间每季度至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于50m的段落内，距中

7、心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。5、施工过程中应保护所以标志，特别是一些原控制点。 5.1.1填方路段1、清表后，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的坡脚线，直线段每 20米一个桩，曲线段视曲线半径分别为 10米和 5米一个桩，并注明填方高度。2、施工过程中，每填筑五层，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的实际需要宽度，并在桩上标明挖方深度。3、每填筑到一定的高度，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基填方的实际需要宽度，根据此宽度在修整坡面。5.1.2挖方路段1、清表后，根据坐标法和填挖宽度计算法，放样出路基挖方的开口线。2

8、、施工过程中，当挖方段落开挖至第一级平台位置时，根据坐标放样法，放样出第一级平台内侧宽度，根据平台宽度再刷坡。其他平台依次采用同样的方法放样，直至到达路面结构层的设计标高。3、高边坡的测量放样，根据施工段落桩号，直线段每隔 10米（曲线段 5米），放样出坡顶和坡脚。6.测量注意事项6.1平面控制测量1、测量过程中，要做到小心、仔细、认真，做到测量前要先计算，测量过程中要复算，测量完之后，做好复核工作。2、在选择测站基点时，要选用已经批复的加密点。仪器要调平并对准导线点位，后视点的棱镜杆气泡要居中，监测点的棱镜杆要立 直，误差控制在 5mmm范围内。6.2高程控制测量1、水准测量，仪器要经常检校

9、，读数时要仔细，测量采用闭合线路或者附和线路，以减小测量误差或出现测量错误。2、水准后视点选用已批复的可以使用的加密水准点。测量完之后，先复核，后要与现场仪器测量点位相比较，核对是否有出入。6.3仪器管理1、施测人员进入施工场地必须戴好安全帽。2、技术室要按贯标程序文件要求建立测量仪器台账。3、测量队仪器由专人负责保管，保证仪器的完好性，始终处于正常使用状态，并定期进行保养。4、测量仪器应经过有关部门鉴定，具有检验合格证，鉴定周期满后，要技术送检校验。5、测量所使用的仪器精度要满足设计及规范要求。6、在基坑边投放基础轴线时，确保架设的全站仪稳定性。7、操作仪器时，同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。8、施测人员在施工中应坚守岗位，雨天或强烈阳光下应打伞。仪器架设好，须有专人看护。9、施工过程中，要注意旁边的模板或钢管堆