市政道路施工实例探析

1、市政道路施工实例探析市政道路施工实例探析【摘要】：本文以某市政工程为例，重点探讨市政道路的施工 方法，供大家参考。【关键词】：市政道路；施工；质量中图分类号：F253.3文献标识码：A文章编号：1.工程案例某市政工程全长2.2115km,红线宽度18m，道路等级I级主干 道，路幅宽度18m(3m人行道+0.25m路缘带+2m非机动车道+7.5m行 车道+2m非机动车道+0.25m路缘带+3m人行道=18m车道数2车道， 改性沥青路面，道路下有雨水管道。2施工技术2.1路基土方工程施工该项工程路 基有挖方和填方，且填方量大，此项工程的质量好 坏，填方量是最 为重要的一环，必须引起足够的重视。填土

2、时，可 充分利用机械化 作业。具体填筑时，应先清除外运底层生括垃圾、 建筑垃圾、及淤泥、腐植土，运距3km,然后用推土机整平，经碾 压达到密实度后，再分层回填。分层虚铺厚度如下：振动羊角碾不 大于50cm;压路机不大于 30cm;打夯机不大于 30cm 人工夯实不 大于20cm。分层时，采用作业面分块，计算分块 虚铺用土量，在根 据车辆装载量，确定卸车敬，以便控制该平面的用土量。2.2道路结构层施工天然砂砾 施工方法。天然砂砾由材料场直接运至铺筑地段， 具体掩工时，首 先按工程师要求，全线铺筑。采用摊铺机摊铺，8T及25T振动压路机碾压。终平、碾压结束后检测压实度、标高、平 整度、厚度、坡度、

3、超高等。水泥稳定 砂砾的施工方法。采用水泥混凝土搅拌站设备集中 拌和，自卸汽车 运输，摊铺机摊铺。先用25T振动压路机碾压68 遍，当密实度达 到要求后由人工找平表面，再碾压封面。养生采用覆盖洒水养生，养生期间严禁机动车（尤其是履带车）通行2.3沥青混凝土面层的施工231施工方法沥青碎石所使用的碎石及嵌缝石料应采用碱性石灰石，质地坚 韧，抗压强度不小于800kg/cm2,封面沥青砂所用砂要粒粗角锐，质地坚硬，不易压碎，且要干净均匀，不得含有杂物。所用沥青宜采用针人度为120150（延度大于60cm）的石油沥青或软化点为3235C的煤沥青，当施工气温高于25C以上时，应用针人度为 7090（廷度

4、 大于60cm）或软化点为3538C的煤沥青。沥青混凝土 的生产将采 用集中厂拌，厂拌沥青混凝土应进行马歇尔试验和实践经验来确定试拌的配合比，然后通过拌和机试拌铺筑试验等，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验及试验段上钻取的试样检验，最终确定生产用的标准配合比。在配合比中一定要根据业主供石料从化学成分确定石料的性能。本次工程拟选用的拌合设备为 T200C型。在大面积 沥青混凝土铺筑前，先铺一段300m试验路段，目的是为了 证明沥青混凝土的稳定性以及拌和、摊铺、碾压等设备的可靠性和使用效率,证明施工方法和施工组织的适应性，通过试验路段确定出具体的拌合、摊铺和碾压工艺。大面积沥青混凝土的施工，先提前

5、1.52小时将成品储料仓（具有保温性能）炒拌装满，然后用15T自卸车将混合 料运到现场，用进口摊铺机铺筑。铺筑前，质检员、操作人员和现场负责人共同检查现场人、机到位情况和其他辅助设旌是否安装就序，同时加热熨平板，后开始摊铺。摊铺沥青混合料要缓慢、均匀、连续不同断，摊铺和螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，以此保证在摊铺机全 宽度断面上不发 生离析现象。质检员应随时用检测仪器随时检查摊铺混合料的拌和质量（包括温度、油料的外观质量）及下面层和上面 层的摊铺厚度高 程和横坡度。摊铺时采用一侧悬线法，用钢丝绳引导的高程控制和摊铺行的方式以确保路面 路标措施禁止车辆在 的

6、试压来确定，沥青机所配跨越式连续梁自动找平装置控制同时进 达到设计要求。用洒布结合油处理，设置临时 已铺面层路段通行。压路机的组合根据试验段 混合料的压实按初压、复压、终压 3个阶段进 行，每个阶段的 碾压，压路面必须保持低而平稳的速度均匀碾压。 碾压时先将接缝 处横向碾压然后再纵向碾压，碾压停止时压路机应 停在已冷却的路 面上，严禁压路机在已成型而尚未冷却的路面上调 头、停顿，以防 止混合料推移、鼓包、凹痕等通病的产生，影响路 面的质量。232改性沥青施工技术要点改性沥青 粘度较大，施工时必须保证较高的温度，如果温度 不够，可能会造成混合料拌合不均匀，摊铺无法平整，压实度无法 保证等后果。改

7、性沥青 混凝土的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温 度下进行，所有 施工工序必须在混合料温度下降至 130C以前全部 结束，避免出现 冷却结硬的现象。改性沥青及SBS昆合料在拌制过程中对改性剂、矿料的存贮、 投放、拌和均应严格控制。改性剂必须存放在室内，且不得受潮， 存放时间不宜太长，防止老化。2.3.3沥青混凝土摊铺、碾压施工注意事项摊铺采用双电脑控制厚度，摊铺机左右两佣滑轮置于高程基 准线上，高程基 准线拟采用铝合金导轨控制高程。摊铺机开 始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内 涂刷少量防止粘 料用的柴油和水。起步保证平稳，行走速度均匀， 速度控制在23m/min。摊铺机起 步后，

8、沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊 铺系数乘以设计 厚度为准。摊铺温度控制在 160C左右。摊铺开始 后，测量人员与 司机密切配合，通过调整电脑数据，选择合适的垫 木，在尽可能短 的范围内，调整好摊铺厚度，使摊铺机按照规定的 参效正常运行。开始摊铺时，摊铺机前不得少于5辆运料车。尽量保证来料 即进行摊铺。为 碾压阶段碾压长度尽可能长创造有利条件，以保证 好的平整度。运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料 配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。摊铺机两滑轮必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测 量人员控制。料车卸料后，不得随便将剩料遗洒在未摊铺的作业面上。现

9、 场设装载机清理遗科。路口等摊 铺机不易操作的地方，拟采用人工捧铺。首先涮设 高程网，采用方 格网法。操作人员依据高程网，采用 1.25的摊铺系 数，用3m直尺控制平整度。找平后上碾碾压。初压：油 温控制在140C150C左右，用一台YZC-IO振动 碾静压12遍，速度控制在2km/h。墨压方法为驱动轮在前，向着 摊铺方向行驶。先压纵缝，然后由路边向路中重叠碾压。相邻碾压 带必须重叠1/31/2轮宽。为保护路边混凝土平石边角在碾医过程 中不被损坏，碾压时，稍微离开混凝土平石边缘 510cm不压。在 其后用小型手扶振动夯边机眼进碾压。复压：油 温控制在130C140C之间，用1台DD-110振动

10、 碾进行碾压，碾 压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在 3km/h,以插黄旗为界限。当油温降至 130C左右时，以一台YL-I6 轮胎压路机进行 碾压，以消除裂纹、并追密。碾压遍数以试验段提 供的遍数为准。(11) 终压：终压紧接在复压后进行，用1台YZC-I0型振动碾静压 24遍。直至消除轮迹为止，但温度不低于 130C，以插绿旗为界 限。(12) 碾压过程中，质保组及时检查平整度、密度。对由于压路机 作业时倒轴造成 的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现， 立即处理，保证 在油温冷却之前，消灭一切缺陷。(13) 质量员同时控制油温，为碾压作业长度提供准确的依据。圍碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振。先停振后停车。(15)碾轮保持清洁，适当喷洒稀释洗涤灵，注意少喷、勤喷，当钢轮受热温度升高，不在粘轮时，应关闭喷洒。严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路讥必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。(16)路面边缘、雨水口周围，机械不易碾压的地方由