空心墩施工方案内脚手(烟集河)

1、空心墩施工方案1、工程概况烟集河特大桥位于延吉市北部兴安镇大成村与东兴二队之间，为跨越烟集河而设。在里程为gdk275+151处跨越一条延吉市城市道路，区内公路四通八达，交通便利。桥止区为低山丘陵河谷区，地形起伏较小，地面高程为193.7-239.42m，相对高差约45.7m，线路经过地段主要为民居，耕地，局部穿越工厂。共计空心墩34个，高度在26m38m之间。26m30m高空心墩13个，31m38m高空心墩21个。施工区段内圆端型空心墩，墩顶两侧半圆形半径墩高30m以下（包括30米）为1.6米，墩高30m以上为2.0m，平直段墩高30m以下（包括30米）为4.8m, 墩高30m以上为5.0m

2、，墩身外侧坡度为35：1，内侧坡度墩高30m以下（包括30米）为60：1，墩高30m以上为90:1，臂厚50105cm变化。承台顶面以上2.5m及墩顶以下（墩高小于等于30m）3.5米（墩高30m以上）4m范围内为实体段，墩顶中部顺桥向通长开一个1.5m（宽）1m（高）凹槽，做为检查墩顶设备之用，空心墩顶设置检查孔，可进入空心墩内，检查孔宽80cm，长70cm，检查孔设置可以翻盖的铁盖板。本桥墩高为26m38m，共计34个空心墩。烟集河特大桥墩柱类型表序号墩身高度空心墩个数（个）备注126m2227m2328m2429m3530m4631m1732m1833m10934m61038m3合计26

3、m-30m1331m-38m212、施工准备2.1 施工场地施工现场为平原地区，钢筋加工由钢筋加工场供应，钢筋半成品加工完成后，平板车运至现场进行绑扎。2.2 施工便道便道采用碎石土填筑，便道宽度为8米，顺桥向通长布置。填筑时均向外侧留2%的横坡以便排水，现场高差较大达30m，但便道最大坡度应控制在15%以内。2.3 施工供电1）施工用电采用大临用电，大临用电线路的路径尽量选择捷径，地形不复杂，投资较少。2） 尽量少占农田，避开洼地、冲刷地带及易被车辆碰撞的地方。3）尽量避开爆炸物、易燃物和可燃液（气）体的生产厂房、仓库、贮罐等。4）尽可能紧靠施工便道，便于运输、施工和以后的运行维护。5）线路

4、路径的选择既要照顾当前的需要，又要考虑到以后施工的需求，要有一定的裕度。3 工期安排3.1进度分析本项工程计划2012年6月1日正式开工，2013年10月15日前完成全部工程。本项工程共计34个圆型空心墩采用2套定型钢模板进行施工，圆端型空心墩为变坡形式，采用滑模方法施工，进度指标为：采用分段浇注法施工，圆端型空心墩每30天完成3个。3.2工程形象进度一览表 空心墩计划完成时间工程名称空心墩数量施工数量施工时间备注烟集河特大桥26m-30m72012年6月1日-10月15日62013年5月1日-9月30日31m-38m92012年6月1日-10月15日122013年5月1日-10月15日4总体

5、施工方案4.1 圆端型空心墩施工方案本桥空心墩均为变坡圆端型薄壁空心墩，外部墩身坡度为35：1，内部墩身坡度（大于30米）为90:1，(小于等于30米)为60:1,墩身最大高度为38.0m，墩身高度较高，采取分段浇注以保证模板稳定性，模板内外模均采用定型钢模，墩身模板配置为：墩高小于等于30m的空心墩配置模板1套，墩高大于30m的空心墩配置模板1套，并设1m的调整节，方便各种墩高模板的调整。由于墩身截面为变坡型，模板加工时按最高高度进行加工，施工时根据墩身高度支立，为加快施工进度，墩身每次浇注4m6m，浇注完成拆除下部模板，最上节模板做为下次支模的基础，依次循环。模板外侧设托架工作平台。第一次

6、浇注至实体段顶（浇注下部实体段），外侧搭设双排脚手架，脚手架高度为5m，浇注完毕后拆除脚手架，待实体段完成后，以上部分每次浇筑控制在4m6m ，待混凝土达到设计强度的80%后再浇注上部实体段。混凝土在搅拌站集中拌合，利用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运输采用混凝土输送泵车进行。4.2 扣件式脚手架步梯搭设方案在每个墩身内部搭设满堂脚手架，脚手架内布设之字形人行步梯，步梯两侧设防护栏杆，栏杆高度1.2m。墩内碗扣支架搭设按步距1.2m，纵横杆间距为90cm，人行步梯设置在脚手架中间位置，宽度0.9m，每层高度2.4m。步梯面板采用木板铺设，上钉防滑条，防滑条间距20cm。步梯立面图如下。墩身下部

7、实体段施工结束后，在实体段上部预留1m*1m进人洞，施工人员由进人洞进入墩内，再由步梯进入施工平台，步梯三面支立钢管并挂设安全网，防止施工人员从爬梯口坠落。墩身内部作业平台通过内部搭设的满堂脚手架提供，能够保证安全方便。墩身外部作业平台采用三角挑架，挑架与模板采用高强度螺栓连接。三角挑架宽84cm，在挑架外侧加焊一根 8槽钢，槽钢外端焊立一根48钢管，高度2米，作为防护栏立柱。工作平台上铺木板作为行走通道，外挂双层密目网作为防护，防护网底部兜至最底端模板上形成封闭。挑架大样图为协助外模底节拆除，在外模上挂设一吊篮作为人员施作平台。吊篮挂设在第二节模板上，吊篮底板主要由5050mm角钢焊制而成，

8、长200cm宽90cm，底铺1.5cm竹胶板，外设20钢筋围栏扶手，高度不低于1.3米。吊篮吊带采用14钢丝绳，共设六根，其中四根定位吊篮，其余两根辅助挂靠，钢丝绳一端拴死吊篮，一端设自锁挂钩固定在外模架上。人员操作时必须挂安全带。4.3 墩帽现浇支架方案墩帽实体段浇筑时，墩帽现浇支架体系采用在墩身开孔预埋2道分配梁（分配梁3）为基础，每道2根i56b工字钢并排使用，工字钢顶面距实体段底面距离为1.085米，间距4.5米，长4.1米，沿顺桥轴线对称布置，向上布置横桥向分配梁2道（分配梁2），采用2根i36a工字钢并排使用，分配梁3与分配梁2之间采用楔块调整底模高度，待混凝土达到强度后将楔块打掉

9、方便拆模，分配梁2上顺桥向布置10道分配梁（分配梁1），分配梁1采用i36a工字钢，工字钢连接处采用点焊连接，分配梁1上铺设150*150木方，底模采用15mm厚竹胶板，具体布置如下图：5 施工方法与工艺5.1墩内支架搭设碗扣支架安装时先确定起始安装位置，并根据墩身高度确定立杆起始高度安装垫木，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平、悬空或受力不均。 支架布设注意事项：（1）立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。（2）脚手架拼装到35层高时，应用仪器检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情

10、况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。（3）斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。（4）斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。（5）上下顶托插入部分大于露出部分，且露出的部分要小于25cm。5.2测量放样在墩身首节浇注段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层砂浆带并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，并报验监理工程师，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立

11、模线，最后安装首节浇注段模板。从第二次支模开始，采用全站仪在模板顶打出计算点进行控制，具体为：按墩身外轮廓线计，先计算出轮廓线外0.05m处十字线方向各点坐标，用全站仪在模板顶放出各点，挂出十字线，用小钢尺沿十字线方向量出点与模板内侧距离，根据量出的距离进行模板调节。5.3 钢筋加工及安装5.3.1 钢筋加工钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。钢筋加工允许偏差应符合下表规定：序 号部 位允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量检查2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持证上岗。钢筋上下搭接，并采用单面焊，搭接长度10d，

12、焊缝宽度0.8d。同一截面内主筋接头面积不应大于总截面面积的50%，相邻接头应交错公开，上下错开的距离应满足0.5m且35d。在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，搭接钢筋轴线必须同心。5.3.2钢筋安装钢筋安装允许偏差应符合下表规定：序号部位允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距焊接骨架105弯起点位置（加工偏差包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度c35mm+10尺量两端、中间各2处-5空心墩每节浇注4m，为保证钢筋在大风时不致过分摇摆及钢筋安装时过大的工作量，每节受力主筋的长度控制在4.5m。5.4

13、 模板施工5.4.1 模板制作空心墩内外模板均采用钢结构，标准节段高2m，面板6mm厚钢板，边框12mm厚钢板，竖肋12#，背楞14#槽）, 内模与外模连接采用22 圆钢拉杆对拉并使用pvc套管，竖向间距1m，横向间距1m。模板加设挑架，每套模板挑架水平位置间距1 m左右，一圈配置24个。高度方向配置 5圈挑架，流水周转使用模板平面示意图平板背肋示意图5.4.2 第一次模板安装模板进场后，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度。在承台施工完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，用墨线弹出立模边线，用吊机配合人工安装首节模板。钢筋绑扎完

14、毕经检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除杂质，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，全桥采用同一种脱模剂，以保证混凝土表面颜色一致，经检验合格后进行安装。模板采用25t（带加长节）汽车吊吊装，人工辅助。先拼装外模板，然后吊装内模板，最后上拉筋。模板连接用218 螺栓。每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间塞填0.51mm厚薄钢板纠偏。模板的检查：模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm 以内，模板的错台控制在2mm 以内；施工中严格控制轴线偏差在10mm以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。墩身工作层混凝土浇注完成后，待工作层混

15、凝土强度达到3mpa，支撑层混凝土强度达到10mpa，用吊车拆除支撑层模板并吊至地面打磨除锈涂脱膜剂，移至下一个墩位使用。开始墩身工作层的下一节施工，待钢筋加工及安装完成经检验合格后，以工作层模板为新的支撑受力点安装下一节模板。如此顺序直至墩身施工完成。为保证墩身外观质量，在拉杆处的内外模板之间套上30mmpvc 管，以便拉杆抽拔再次利用，拉杆采用22 圆钢，竖向间距1m，横向间距1m。为了保证空心墩的壁厚，模板安装完毕后，在模板上口用0.5m0.8m长的槽钢或者砼垫块按间距1m在模板内横撑，待混凝土浇注到模板上口时取出。模板安装允许偏差应符合下表规定：序号部位允许偏差（mm）检查数量、检验方

16、法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处每安装段全部检查2表面平整度32m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6预埋件、预留孔位置5纵横两向尺量检查5.4.4 模板的使用模板支立和拆除均采用起重机进行，现场墩身高度最大为38m，模板每节高度为2m，每节分8片，重量小于1t，由于需考虑吊机施工时的作业高度，作业高度按5m计，则最大提升高度为43m，根据汽车吊技术参数统计，现场需采用25t（带加长节）汽车吊即可满足要求，施工时需注意吊机的支立位置。模板拆除前先用吊车挂钩吊住模板并使吊机保持受力状态，在作业平台

17、下部挂1个2*0.9m的吊篮，人员下至吊篮进行竖向螺栓拆除，施工人员必须挂安全带（安全带要求挂在模板上，严禁把安全带挂在作业平台栏杆上），然后上至平台拆除横向螺栓，模板拆除时先松开拉筋，但不能取出，以防止模板与混凝土突然脱落而引起模板掉落；拆除时先外模后内模，最后再行拆除拉筋，拆除过程中安排专人观察模板动向，如出现模板位移则停止施工，重新调整吊车后再行拆除。模板拆除作业时必须慎用橇棍或其它重型工具，以防止模板突然脱落造成人员及机具损伤。模板拆除完毕后，重新对模板进行打磨及涂刷脱模剂处理，处理完毕吊至上层模板后再行连接支立。5.5 内模支立及拆除内模采用定型钢模板，采用螺栓连接。支立时同外模一样

18、采用吊车支立。内模与外模采用拉筋连接。施工时在墩身内部搭设脚手架作为作业平台，内脚手架立于实心段砼之上。立脚手架时，尽量少占空间，以保证内模的安全拆除。内部脚手架搭设时采用满堂红支架型式。支架间距采用0.9m，步距为1.2m，搭设时应按要求设置剪力撑。为便于内模的拆除以及钢筋的连接与绑扎，内脚手架局部位置临时搭设木板，在作业完成后再行拆除。在每次墩身将要施工的顶部位置，在脚手架上搭设作业平台，做为砼施工的作业平台，砼浇注作业工人于平台上进行作业。考虑到内模拆除以及输送泵管工作时对架子的震动，在内模未拆除的部位，横向钢管端部应离内模50cm，内模拆除后，再用较长钢管和墩身内壁锁定，确保脚手架的稳

19、定。立一节内模搭设一节脚手架，直到设计规定高度。内模同外模一样，每次支立4-6m，圆端型墩身采用直接支立法进行施工，内模拆除时应注意拆除顺序，先用导链对拉拆除两块内角度模板后，再行拆除其余模板。5.6 混凝土浇注及养护墩身混凝土为c35、c45高性能耐久性混凝土，混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输至施工现场，混凝土输送泵入模，插入式振捣器振捣。由于本段墩身普遍较高（最低26m，最高38m），如采用环形管法养生，持续的高压水难以实现，外侧模板拆除后，用高压水枪对混凝土进行洒水后，立即用塑料薄膜包裹覆盖养护。包裹塑料薄膜由人工进行，吊机吊设吊篮配合。塑料薄膜内应保证有凝结水，当日平均温度

20、在5以下时，禁止浇水，直接包裹塑料薄膜。内部混凝土相比外部混凝土受环境因素影响较小，采用高压水枪间断洒水养护，但必须保证混凝土面湿润。实心段墩身在混凝土浇筑时需按规定埋设测温探头，以供监控墩身温度使用。浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。拌制混凝土用的各项材料及拌和物的质量应经过检验。混凝土采用配料机配料，各种均衡器应保持准确。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要，使浇注工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍然保持均匀性和规定的坍落度。由于每次混凝土浇注高度为4m，在墩身等间距安装4个串筒，混凝土通过串筒进入模板，禁止将混凝土直

21、接从模板顶倒入模板内，避免混凝土在下落过程中与墩身密集的钢筋相撞造成严重离析。浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在3035cm 范围内，与侧模保持510cm 的距离。混凝土分层浇注，每层厚度控制在40cm，每放一层料时先将料扒平再开始振捣。严禁用振动棒横拖混凝土。振捣顺序为：从串筒两边向中间振捣，振捣时间控制在20s 左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有技术人员严格控制。振捣器要垂直插入先浇混凝土内一定深度（一般控制在510 cm），以保证新老混凝土能良好的结合。因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度

22、可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。为了保证上下浇注段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5mpa后进行人工凿毛。首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm2 cm，凿完后先用高压风枪吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。以保证凿毛的混凝土面清洁。实心段部分进行温度监控，并根据测温记录调整养护方法。墩身顶部实心段浇注时需注意：施工时不宜过快，保证每小时30m3即可，同时应安排专人进行

23、支架监测，如出现异常情况应及时汇报，由现场技术人员确定是否可继续进行混凝土浇注。混凝土墩身允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角24表面平整度51m靠尺检查不少于5处5每片砼梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查6支承垫石顶面高程0-107预埋件和预留孔位置55.7空心墩施工工艺流程图空心墩施工工艺流程图6 施工关键要点空心墩施工有别于普通的墩身施工，在施工人员、机具上下，混凝土输送，竖直度控制上需采用不同于普通墩身施工的特别处理措施。6.1 墩身垂直度控制垂直度控制为墩身施工的重点项目，其竖直度控制

24、不同于普通墩身施工。根据本桥墩身特点，主要采用吊垂线及全站仪相结合的方法控制墩身竖直度。由于墩身高，模板需多次周转，为保证墩身垂直度和中心位置准确，施工中采用三维空间定位法，采用空间坐标控制墩身十字线与模板交点的坐标，测量仪器采用全站仪。模型安装完成后，利用全站仪直接测量坐标与计算的理论坐标对比，利用千斤顶调整模型，坐标误差在10mm 以内，然后用不同的后视点重新测量一遍，确保结果一致；利用水平仪检查模板顶标高，误差控制在5mm 以内。在混凝土的浇注过程中，严格沿串筒两边向中间均匀分层浇注，并在浇注过程中，使用1kg 的垂球沿模板外侧测量本节段的垂直度，指导浇注顺序。6.2 墩身实体段施工第1

25、次混凝土浇注实体段，计划立好墩身外模后，首先浇注实体段混凝土，待混凝土强度达到3mpa后，将混凝土凿毛、清理松散混凝土。立即以已浇注的实体段混凝土为支撑点，安装调整块，吊装内模，安放对拉杆。完成后报验监理工程师，经检验合格浇注空心墩调整段混凝土。6.3 墩顶段施工模板施工至墩顶封闭段底模设计起点标高时（最后一段空心段）应注意，混凝土应浇注至上部倒角处，即墩顶实心段以下，浇筑时在距上实体底面1.085米处预埋分配梁1。然后拆除内模从上部孔洞内吊出（此时上部实心段还未施工孔口尺寸满足模板吊出要求）。钢制内模拆除完后，按墩帽实体段支架方案铺设分配梁，分配梁3上铺设15*15cm方木，方木上部铺设15

26、mm厚竹胶板作为底模，竹胶板宽度应控制在0.8m以下，以方便从进人孔处吊出。人员进入内部拆除支架时采用通风机通风。6.4 模板纠偏每节模板安装时可在两节模板间的缝隙用0.51mm薄钢板塞填以便纠偏。6.5 模板与分配梁拆除待混凝土强度大于10mpa时，拆除所有外模板，拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。待墩帽强度达到100%时拆除底模及分配梁，先将楔块用锤子敲掉，依次拆除底模、木方、分配梁1、分配梁2。6.6 夏季施工保证措施6.6.1夏（雨）期施工领导小组组织机构图6.6.2夏季施工安排1）夏期混凝土施工应根据不同的施工环境和工程结构（特别是大体积混凝土）进行适当调整，选择合理的夏期施工配合

27、比，降低水化热和延缓水化热的发展，同时保证混凝土的坍落度（包括扩展度）损失试验、凝结时间试验和强度试验符合要求。2）夏季由于日常气温较高，尽量避免在中午气温较高时浇筑箱梁混凝土，要充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，现场要合理安排施工工序。工区经理：刘 通书记：孙德刚队长：尚复佳总工：王宝明财务部：姜振芳实验室：彭素琴物资设备部：胡铁志计划合同部：杨丰双综合办公室：李占斌安全质量部：刘庆和工程管理部：杨书军3）采取防暑降温措施保证施工生产人员在夏季施工的正常工作，具体见项目部有关规定。4）采取有效措施控制混凝土的入模温度，保证混凝土浇筑的连续性。必要时采取降低水温的措施，在拌和水中加

28、碎冰以冷却拌和水，制冰用水与拌和用水一致。5）施工采用合理有效的降温措施来降低混凝土水化热的影响，拆模后及时回填。6）拆模前应安排专人定时浇水养生，拆模后及时用塑料薄膜与墩身包裹密贴，墩顶采用两只水桶不间断供水养生。6.6.3雨季施工安排1）在雨季到来前，组织人员进行雨季施工准备专项检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。2）备足工程常用材料，特别是需远运或受雨季（河水上涨）影响的材料，如河砂、篷布、彩条布等。3）编制雨季施工作业指导书，制订针对性施工组织技术措施，作为雨季施工中的强制性执行文件，确保工程质量。4）加强与

29、气象部门的联系，及时收听天气预报，提早做好安排，及时调整施工作业安排。对工地周边的不良地质地段加强观察，以防洪水、塌方等自然灾害对施工造成影响。5）砼施工应随时测定砂石料的含水量，及时调整施工配合比，保证砼质量。钢筋存放于料棚内，防止雨淋，在室外的钢筋则应在钢筋底部进行不少于30cm高的抄垫，其上部应采用彩料布进行覆盖。拌和楼料场做好周围排水，不得有明显积水存在。现场混凝土浇筑前应关注天气预报，尽量避免雨天施工，若浇筑时如遇下雨，采取遮雨措施确保浇筑顺利进行。 6）加强施工便道维修养护，减少便道积水，平时在便道边及料场储存一些填料，确保雨天便道的畅通，以减少雨天对施工的影响。6.6.4混凝土的

30、施工过程控制1、混凝土的施工环境积极改进混凝土的施工环境。要严格掌握混凝土施工作业时机，尽可能在气温较低的晚上或夜间搅拌、灌注混凝土。浇筑场地应有遮阳的措施。要严格掌握拆模时机，温差超过规范规定要求时不得拆模，大风或气温急剧变化时不宜拆模。混凝土去除表面覆盖物或拆除模板后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行保湿养护。有条件应尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。严格加强施工过程控制。对环境温度、原材料温度入仓前温度、混凝土拌和后温度、入模温度、混凝土不同部位温度、养护温度等内容进行全过程监控和记录，记录资料要作为质量控制的重要资料进行保管和存档。所有工程用原材料需要根据规范要求，做好原材

31、料的定期检验与进场材料的常规检验，确保使用合格的原材料。2、砂石料的温度控制使用水泵向内外仓砂石料堆喷水降温，降低原材料进入搅拌机的温度。同时，在砂石料内外仓四周布设排水系统，确保向砂石料堆喷射的冷却水能够及时排出。3、水的温度控制本桥拌和用水均为地下水，水管及水箱增加遮阳和隔热设施，当水温超过10时，可采取拌和水中加大冰屑等措施来降低拌和水温度。4、混凝土的搅拌及入模温度控制1）炎热季节搅拌混凝土时，宜采取措施控制水泥的入搅拌机温度不大于40。应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足如下规定：混凝

32、土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能；只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。当设计无要求时，混凝土的入模温度宜控制在530。塑性混凝土的入模坍落度应按工艺设计的规定值进行控制，控制偏差为20mm。2）在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过35。应尽可能安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土。3）浇筑大体积混凝土结构（或构件最小断面尺寸在800mm以上的结构）前，应根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。4）适当的增加粉煤灰掺量、使用复合

33、型缓凝减水剂、改进粗细集料级配等技术措施，努力降低混凝土内部水化热。5）严格控制模板温度和混凝土与邻近介质的温差，必要时模板要采取覆盖措施和洒水降温措施，保证模板表面温度不大于35，与邻近介质温差不大于15。6）每次混凝土施工前，要求施工的每辆混凝土输送车均应先用水进行润湿降温，避免车辆吸收混凝土内的水分，降低混凝土的施工质量。5、混凝土入模前的运输1）应选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备运输混凝土。不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。2）运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不

34、分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。3）运输混凝土过程中，应对运输设备采取隔热措施，防止局部混凝土温度升高（夏季）。应采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输过程中向混凝土内加水。4）应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。5）若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车料斗或混凝土料斗。6、混凝土的浇筑1）夏（热）期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑；混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽

35、快开始养护。2）混凝土浇筑宜选在一天温度较低的时间内进行。3）浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。4）应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。5）混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿。浇筑宜连续进行。7、浇筑混凝土时水平分层要均匀地进行，每层浇筑厚度不超过30cm，避免混凝土水化热集中散发，导致混凝土内部或表面裂纹的发生。8、 严把振捣关，确保混凝土密实。与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(如混凝土运输车搅拌仓、泵管、混凝土浇注导管、钢筋等)不要直接受到阳光曝晒，可在使用之前

36、进行适当的湿润冷却并加以遮盖。9、当承台、墩身混凝土灌注完毕，应尽量减少暴露时间，应用塑料薄膜紧密覆盖防止水分蒸发，或用毛毡全面覆盖并浇水。当温度较高、气候干燥时应用喷壶洒水保湿。预制箱梁梁体混凝土初凝后应用土工布或麻袋覆盖，但不得污染梁体。为保证混凝土充分湿润，宜在桥面及箱内布设喷水管，且喷水宜用加压泵加压喷洒。但混凝土初凝前不得用管道喷水。7 组织机构、人员、机械配备情况以公司的整体实力为后盾，加强组织领导，从人、财、物上确保工程各方面的需要。各个工点施工管理在项目经理的直接指挥下，做到有计划的组织施工、管理，确保工程项目的工期、质量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益，把本工程建成业

37、主满意的优质工程。7.1人员组成工区经理：刘 通队长：尚复佳项目总工：王宝明工程部长：杨书军安质部长：刘庆和物资设备部长：胡铁志试验室主任：彭素琴7.2质量领导小组组长：刘 通副组长：尚复佳、王宝明组员：、杨书军、刘庆和、胡铁志、彭素琴、杨丰双、李金龙、刘文斌。7.3安全领导小组组长：刘 通副组长：王宝明、尚复佳组员：刘庆和、杨书军、胡铁志、刘文斌、李金龙。7.4.施工队伍配备空心墩施工队伍计划上二个施工队伍，施工高峰期每个队伍计划配备60人，人员安排模板工30人、钢筋工10人、焊工2人、混凝土工10人，一般力工8人，每个施工队伍配备一套墩身模板，流水作业向前施工。7.5 主要机械设备主要施工

38、机械设备配置计划表序号机械设备名称规格及型号单位数量技术状况进场日期备注1吊车25t辆2良好2012.5.202插入式振捣棒zx-50个20良好2012.5.203电焊机500台8良好2012.5.204砂轮切割机g250台4良好2012.5.205钢筋切断机gq50台2良好2012.5.206钢筋弯曲机gw50台4良好2012.5.207调直机gx6-12台2良好2012.5.208 质量保证措施8.1 对本项工程建立完善的质量保证体系本工程由工区项目经理全面负责质量，并设立专职质检工程师。对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制，严格按铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工，确保

39、工程质量达到优良标准。8.2 认真落实由技术人员向施工队进行交底施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，并有记录。8.3 混凝土施工质量控制严格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督；严把混凝土工程“五关”，确保混凝土工程质量。原材料质量控制：水泥、砂石料的规格质量要严格把关，使其各项性能符合设计和规范要求。加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。混凝土配合比设计：混凝土的抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、施工和易性等应满足高性能耐久性混凝土和设计要求；先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果进行调整，直至

40、各项指标符合要求，报监理工程师批准后方可作为理论配合比。混凝土的拌和与运输：施工前检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。混凝土运输过程中不能使其离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。混凝土的浇注和养护：混凝土的浇注温度控制在+5+30之间，否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。混凝土的浇注在一次施工时连续作业，浇注使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。墩顶面的混凝土浇注完成后及时按设计要求找坡，高程符合

41、施工设计要求。混凝土浇注完成后立即对其进行养生。8.4 模板施工质量控制保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确，进场后对模板质量进行验收，并对不符合要求的模板进行整修。模板安装前清理表面杂物，涂刷脱模剂。安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板，控制好模板的尺寸，标高和垂直度。安装完成后检查其接缝，内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。检查保护层的厚度，混凝土预埋件是否齐全，位置是否准确，长度和预埋深度是否符合设计。8.5 钢筋质量控制钢材使用前必须分批抽样进行检查，其性能应符合设计及规范要求。钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求，其保护层采用同标号的预制水泥混凝土块，每平米不得少于4块

42、。钢筋的绑扎要符合要求，焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求，焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验，符合规范要求后才能用于现场施工，如有一不合格要加倍取样试验。9 安全保证体系及措施9.1 安全保证体系9.1.1 组织保证为实现安全目标，建立健全项目安全生产保证体系，成立安全工作领导小组。该桥以工区项目经理为组长，总工负责具体技术方案，副经理为副组长，各部门负责人及工班长为成员，具体执行实施细则，作业班组为实施主体。9.1.2 思想保证针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产

43、制度、施工纪律进行培训和考核，合格者发上岗证并持证上岗。特种工的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则gb5306-85号文执行。经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存盘，按期复审。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照架子队工班组分批进行培训。职工岗前培训考核合格后方可上岗。9.1.3 工作保证工程开工前，项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。施工中应定期进

44、行安全检查，对于检查中发现的问题，根据情况做出处理，现场能解决的马上责成有关人员改正，比较复杂的问题开会研究制定解决的方案，并责成现场领工员、施工员现场监督整改。9.1.4 制度保证认真执行国家、铁道部、铁路局有关安全生产的法律、法规、文件和管理办法及地方政府有关安全规定，完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。建立安全生产责任制，落实各级管理人员的安全职责。健全安全应急机制，建立项目部的安全突发事件应急工作机制，健全各级安全应急预案，层层落实安全监管责任，迅速、正确、果断应对事故，并及时上报情况，把事故损失和负

45、面影响降到最低程度。9.1.5 经济保证加大安全处罚力度，综合运用经济、行政、市场等手段，严肃追究安全事故相关责任单位和个人责任，并与各项考核、评价挂钩。9.1.6 安全保证体系框图见下页9.2 安全保证措施9.2.1 支架安全措施支架搭设前，必须对工班进行安全技术交底及讲解。凡患有心脏病、高血压、贫血病、癫痫病、四肢有残疾以及其他不适宜高处作业的人员，不得从事架子工作业。进入施工现场的施工人员，2m以上高处作业人员必须系安全带，并将安全带系在牢靠的支架上。严禁违章操作，严格禁止在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外护栏上休息。支架搭设时必须按批复的方案要求选择底托、杆件、顶撑，并索取出厂合格证

46、及检验报告。脚手架搭设前应按照脚手架搭设方案逐级进行技术交底。地基处理过程中要有职工监控，按方案要求原地面夯实，基底处理后的场地要进行平整，使其高出四周地面，并保证排水畅通。碗扣支架要采用国标产品，钢管有压扁、裂纹或中等以上锈蚀的不得使用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。必须在搭设过程中按规定设剪刀撑和支撑，防止搭设完成后无法进入支架内，每个剪刀撑最少要与3根杆用扣件连接牢靠。安全生产预防为主 安全保证体系框图思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意识安全领导小组开工前检查国家安全法律法规包保责任制施工安全规则教育安全质量管理部各项安全生产标准规程奖罚分明架子队安全管理小组架

47、子队安全检查员施工过程检查收尾过程检查安全是企业效益的保证安全是企业生存的基础经济兑现安全生产制度1、 安全生产责任制；2、 班前安全讲话制；3、 周一安全活动制；4、 安全标准工地建设制；5、 安全教育制；6、 安全制度交底制；7、 安全操作挂牌制；8、安全生产挂牌制；9、安全事故报告制；10、安全生产奖惩制； 安全生产目标安全保证体系框图在架上运送扣件等材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。在进行撬、拉、推、拔等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛时身体失去

48、平衡或把东西甩出。对于作业有影响需要拆除的支架，必须经队长和技术主管的同意，并采取可靠的弥补加固措施后方可进行。拆卸脚手板、杆件、门架以及其它较长、较重、有两端联结的部件时，一定要两人或多人一组进行。拆除水平杆件时，松开联结后，水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥、并相互询问和协调作业步骤，严格禁止不按程序进行的任意拆卸。拆卸现场作可靠的安全看管，严禁非施工人员进入拆卸作业区内。严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。遇有5级以上大风或大雾、大雨，停止一切架上作业。9.2.2 起重机安全措施作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装

49、区域无闲散人员，障碍以排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。大雨、大雪、大雾及六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。输电导线电压（kv）1以下115204060100220允许沿输电导线垂直方向最近距离(m)1.53456允许沿输电导线水平方向最近距离(m)11.5246作业时必须执行安全交底，听从统一指挥。使用起重机作业时，必须正确选择吊点位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进行吊装作业。使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机

50、荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%.作业时必须统一指挥，动作一致。新起重工具、吊具应按说明书检查，试吊后方可正式使用。长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检查、试吊,确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。9.2.3 高空作业安全措施熟悉掌握高空作业工种专业技术及规程。年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽

51、，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2m以外。禁止在高压线下作业。高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空

52、投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人。要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。超过3m长的铺板不能同时站两人工作。进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。

53、如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。 遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度60为宜。梯底宽度不小于50cm，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。9.3步梯安全技术措施9.3.1 材质及其使用的安全技术措施（1）扣件的紧固程度应在4050nm，并不大于65nm，对接扣件的抗拉承载力为3kn。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。（2）各杆件端头伸出

54、扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。（3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。（4）脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。（5）严禁将不同直径的钢管混合使用。9.3.2 脚手架施工安全措施根据脚手架施工的特殊性，结合公司职业健康安全手册、程序文件，要求按如下规定进行施工：(1) 进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。(2) 进入施工现场的人员要爱护场内的各种设施和标示牌。(3 )严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要求精力集中、严禁开玩笑和打闹。(4) 脚手架搭设人员必须经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可上岗，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。(5) 上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。(6)护身栏、脚手板挡脚板、密目安全网等影响作业班组支模时，如需拆改时，应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。(7) 脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经安质部同意后由架子工操作。(8)不准利用脚手架吊运重物;作业人员不准攀登架子上下作业面；不准推车在架子上跑动；塔吊起吊物体时不能碰撞和拖动脚手架。(9)不得将模板支撑、揽风绳、泵