汽车构造-宁夏大学

1、 教材说明：上册讲发动机， 下册讲底盘。 成绩评定：考试70%、实验 实习25%、平时成绩（提问、 考勤）5% 一、汽车工业发展概况 （一）国外： 1、产生： 德：1886年，德国机械工程师卡尔.奔驰 戴姆勒，四轮内燃机汽车。 法：1890年 美：1893年 英：1896年 日：1907年 俄：1910年 （二）国内： 1901年，上海街头首次出现汽车。 1902年，汽车第一次开进古都北京。 1929年，第一辆国产汽车在沈阳问世。 二、汽车在现代化社会中的作用 1、交通工具：扩大人类活动范围，加快生活节奏。 2、带动经济发展：带动相关领域发展（钢铁、有色金属、橡胶、 玻璃、纺织品、木材、涂料等

2、） 3、科技发展水平的标志：显示一个国家机械、电子、计算机科 技的水平。 4、带来的问题： 1交通拥堵，停车位短缺。 2大气污染。 3燃料短缺。 总之，汽车已经成为当代物质文明与进步的象征。 三、汽车类型 普通 轿车 客车 货车 作业（售货、消防、救护、环卫、市政路灯、转播、勘探、机 场） 专用 特殊 竞赛（F-1、拉力赛、冲刺赛） 娱乐（房车、高尔夫、沙滩车） 运输（货箱、仓栅、冷藏、自卸、罐式） 喷气式：1227.73km/h 其他动力：太阳能等 内燃机 汽油机 柴油机 多燃料 电动 蓄电池 复合式（内燃机发电+蓄电池） 燃料电池（H2、O2） EQ1090F（曲面玻璃，单排座） SQ50

3、90GSY（啤酒运输车，石家庄、专 用、罐式、食品液体） 轿车车身：SGL超级豪华、EFI电喷、T柴 油、Turbo涡轮增压. 时代 汽车工业是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已有100多年的 历史，有一些独具一格的设计在汽车发展史上占有突出的地位，曾经影响甚 至决定了汽车演变的方向，20世纪汽车技术发展史上有6个最重要的阶段不应 忽视。 1886年，为纪念妻子43岁生日， 戴姆勒订购了一辆马车，并装上他的立式发动机，这样戴姆勒的首辆汽车诞 生 了。19世纪末，法国的帕纳尔 勒瓦索公司将发动机装在车前部， 通过离合器、变速装置和齿轮传动 装置把驱动力传到后轮，这种方案 后来被称为“帕

4、纳尔系统”。它的 地位是1901年由当时的戴姆勒发动 机公司真正确立起来的，它被安装 在威廉迈巴赫设计的一辆汽车上， 这种汽车成为全世界汽车制造的样 板。 一个奥地利人名叫埃米尔杰林耐克，时任奥地利驻法国尼斯总领事，1898年，埃米 尔订购了三辆戴姆勒“凤凰”牌轿车，并以他女儿的教名“梅赛德斯”为他们命名。 此后“梅赛德斯”车在汽车比赛中多次获得大奖，名声越来越大。 第二个时代，福特汽车开始大批量生产。 1908年10月1日，汽车技术史上树起了第二个里程碑，底特律开始生产一种以“福 特”命名的汽车，型号为“T型”。这种少见的汽车推动了一个新的工业时代的到来。 在这个时代，工人们首次用大批量生产

5、的部件在流水线上组装汽车。自1908年10月1 日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。T型 车在全世界备受青睐，它成了便宜和可靠交通的象征。福特汽车公司创造了一个巨大 的永久性汽车市场，带动了全球汽车产业的发展。 第三个时代是前轮驱动技术的应用。 安德烈雪铁龙于1934年在法国树起了汽车史上的第三个里程碑。20年代中期，汽车 生产者讨论了把驱动作用从后轮移到前轮是否更好些的问题。1934年3月24日，一种 新型的汽车结构出现了：一款名叫7A的前驱动汽车问世。受雪铁龙委托的安德烈勒费 弗尔及其助手莫里斯圣蒂拉创造的这种汽车，其设计方案即使在今天也没有过时

6、。 第四个时代，“甲壳虫”创造了汽车神话。 “甲壳虫”型汽车的成功是众所周知的。它打破了福特T型汽车的产量纪录， 并超出了数百万辆。“甲壳虫”的发动机是后置的，它的成功被诸多竞争对手 作了错误的引用，菲亚特、雷诺、西姆卡、斯科达、雪佛兰等一些厂家纷纷效 仿“甲壳虫”车，制造具有更大功率的后置发动机的轿车。现在后置发动机的 轿车早已淡出市场。 第五个时代是“迷你”汽车时代。 1959年面世的“迷你”汽车被当时许多人认为是开玩笑的东西，但它却触 发了汽车技术的一场革命。“迷你”在当时创造神话的秘密来自于技术优势： 巧妙的重心分布及适当的轴距和轮距。但曾经有许多人试图使这种小车有一种 “现代化的式样

7、”而改进它原来的设计，结果都没有成功。这是因为从一开始 艾西贡尼斯就将“迷你”车的设计考虑得十分周密，无懈可击。同时，人们根 据微型车的方案生产出各式各样新型的与之竞争的汽车，除少数生产传统名牌 汽车和豪华型汽车的公司外，几乎所有公司都模仿了“迷你”车的设计，微型 轿车也正成为汽车家族的重要成员。 第五个时代是“迷你”汽车时代。 1959年面世的“迷你”汽车被当时许多人认为是开玩笑的东西，但它却触发了汽车技 术的一场革命。“迷你”在当时创造神话的秘密来自于技术优势：巧妙的重心分布及适 当的轴距和轮距。但曾经有许多人试图使这种小车有一种“现代化的式样”而改进它原 来的设计，结果都没有成功。这是因

8、为从一开始艾西贡尼斯就将“迷你”车的设计考虑 得十分周密，无懈可击。同时，人们根据微型车的方案生产出各式各样新型的与之竞争 的汽车，除少数生产传统名牌汽车和豪华型汽车的公司外，几乎所有公司都模仿了“迷 你”车的设计，微型轿车也正成为汽车家族的重要成员。 第六个时代是多用途厢式车时代。 法国雷诺汽车公司在2 0世纪8 0年代创造的E s p a c e牌M PV，以它新颖的车厢布局 设计引起了车坛的轰动。以前汽车的后排座位是固定不动，一成不变的。而M P V则是 车内每个座椅都可独立调节，可以做成多种形式的组合，即可是乘车形式，又可组合成 有小桌的小型会议室。从车厢座椅位置的固定到可调，从固定空

9、间布置到可变空间布置， 标志着汽车使用概念上的变革。受M P V设计概念的启发，现代汽车上又出现了运动型 多用途车。正因为MPV的出现，才使汽车设计者突破了旧的框架，设计出从专用性到多 样性的各种各样的家庭汽车。 2007年4月第十二届上海国际汽车工业展览会上，首发车、概念车多，绿色环保车多， 供不同消费层次选择的车型多。参展汽车厂家为了吸引消费者，在新车的技术含量上了 下大功夫，悄然拉开了汽车新技术革命的序幕，汽车业发展开始悄然进入第七时代。 未来汽车技术改变人们生活 近年来，汽车技术的发展日新月异，在未来的几年内世界汽车工业的技术进步将由 量变达到质变。由美国、日本、欧洲为代表的汽车工业发

10、达国家从上个世纪90年代中 期就开始先后从节能、安全、环保等方面制定了汽车技术的发展规划，并组织科技攻 关。 首先是汽车能源向多元化方向发展。随着世界能源危机和环境问题的日益突出，世 界汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，世界石油资源非常缺乏，目前内燃机的热效 率较低，燃料燃烧产生的热量大约只有35%40%用于汽车行驶。另一方面，汽车尾 气的大量排放增加了环境污染。据调查，城市大气中CO的82%、NOx的48%、H C的 58%和其他微粒的8%都是来源于汽车尾气排放；此外汽车排放的C O2加剧了温室效应； 汽车噪声也是城市环境污染的主要来源之一。在这种形势之下，探求新能源的工作已 成为当务之急。

11、到目前为止，世界上已推出了甲醇、乙醇、氢气、压缩天然气、液化 石油气等代用燃料，以及电动和混合动力等新能源汽车。 其次是安全性技术的发展。随着汽车数量的增加，汽车的安全性成为普遍关 注的问题。提高汽车安全性包括两方面的内容：一是如何避免发生事故，即主 动安全性；二是如何减少事故对人员的伤亡，即被动安全性。电子技术的迅猛 发展，使很多电子产品应用于汽车，无论是汽车的被动安全性还是主动安全性 都得到了极大的改善，大大降低了交通事故以及由这些事故所引起的人员伤亡。 现代汽车被动安全系统包括：正面和侧面安全气囊、防翻滚布帘气袋和自动弹 出防翻滚杠。 还有就是多种新材料将应用于汽车。稀土元素已是现代车用

12、钢板的“补品”。 钢经过稀土元素镧、钪、钇等的处理，可以明显提高韧性和塑性，改善冲压性 能。添加了稀土元素的钢材用于汽车的车轴、骨架梁等。追求小型、轻量、高 功率是汽车电机必须要走的方向。在汽车电机改造中，高性能的磁性材料起到 关键作用，使用稀土磁体可以减少电机重量和体积，稀土永磁电机将广泛用于 汽车上。 用钒元素生产的钒钢、钒钛合金具有强度高、重量轻的特点。为了减轻 汽车重量，一些汽车的连接件采用含钒5%的钛合金制造。钒钛合金能够适应 汽车零部件的高速机械运作的苛刻环境。橡胶密封件是汽车装配的重要辅助零 件，对汽车运行质量影响很大。橡胶密封件要有良好的机械强度、弹性和耐油 耐水不变形的特性，是保证发动机、底盘及其它部分不渗油不渗水的