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文档简介

1、脚手架安全通道施工方案一、 工程概况 本工程位于常平镇麦元村, 由东莞市常汇实业投资有限公司投资 兴建,广东省台山市第一建筑集团公司承建。总建筑面积 37560.42 川,地上34层。二、脚手架的材料选择和质量标准 为了保证本通道的结构安全,所用钢管要强度高、钢性好,钢管 均采用扣件式,本通道所用的材料必须遵循以下原则:1、钢管:钢管采用外径48mm壁厚3.5mm的焊接钢管,钢管的 材质使用力学性适中、稳定的Q235钢,其材质应符合碳素结构钢(DB700-88)的相应规定。钢管表面平直光滑,不应有裂缝、结疤、 分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚,允许 偏差不大于-0.5mm

2、,两端面切斜应不大于1.7mm外表面锈蚀深度应 1000mm 并用不少于三个旋转扣件扣牢,端部扣件盖板的边缘至 杆端距离不小于 100mm。(4) 、大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的13 。(5)、同一水平的和上下相邻的两根大横杆的接头均应相互错 开,不得出现在同一跨间内,相邻的水平间距应 500mm。3剪刀撑:剪刀撑必须连续设置,与地面夹角为45至 60,搭接长度Ld1000mm 并用不少于三个旋转扣件扣牢,端部扣件盖板的边缘至 杆端距离不小于 200mm。4. 排架内斜撑杆:排架内斜撑杆与地面夹角宜为 45至 60,搭设时将斜杆的一 头扣在立杆上, 另一头扣在上层顶棚钢杆中部, 中

3、间与下层顶棚钢杆 相交处也用扣件扣紧,间距 1.5 米。4. 木跳板:( 1)、脚手板采用对接平铺时, 对接处其下两侧支撑横杆距离应控制在100-200mm以内,当搭接平铺时,搭接长度200mm且在中 部设有支承横杆,铺板时严禁出现端头超出支承横杆 250mn来作固定 的探头板。(2)、纵向铺设时,其下支撑横杆间距为 1.0m;六、通道的安全措施:1 、通道两恻均采用密目式安全网全封闭,密目式安全网挂设在 外排架的内侧。2、上、下两层棚顶木跳板上均设安全网。3、通道门口挂置“安全通道”示牌,并悬挂“上面施工危险, 请勿在此停留”警示牌。七、通道的质量检查、验收和管理1. 钢管垫木放置完毕后,

4、应由有关人员检查验收, 合格后方可进 行搭设和使用。2. 在搭设过程中,由安全人员随时进行检查。3. 架子未经检查验收前,除架子工外,严禁其他人员攀登,验收 后任何人不得拆改, 需做局部拆改时, 须经施工负责人同意后由专业 架子工操作。4. 排架搭设人员必须是经过按现行国家标准 特种作业人员安全 技术考核管理规则(GB5036考核合格的专业架子工。上岗人员定 期体验,合格者方可持证上岗。5. 在脚手架使用期间, 严禁拆除主节点处的纵、 横向水平杆,纵、 横向扫地杆。6. 风雨后,要及时组织相关人员对架子进行检查。建立有效的外 架安全管理机构和定期检查、复查制度,由安全主管主持检查和验收。 七、

5、通道防护棚计算书编制依据:建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91、建 筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001。由于防护棚有双层防护,故只按照承载能力极限状态设计,不考 虑正常使用极限状态。计算书中规定防护棚开间方向为横向, 进深方 向为纵向,简图如下:单位:(mm防护to面图陳护枷立函因一、参数信息:1构造参数:立杆横距lb(m): 1.8 ;立杆纵距l a(m): 2.1 ;防护棚高度H(m): 5 ;上下防护层间距hi(m): 0.6 ;立杆步距h(m): 1.5 ;斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m): 1.6 ;斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m):

6、1.5 ;水平钢管搭设方式:钢管沿纵向搭设;钢管类型(mm):48 X 3.5;扣件连接方式:双扣件,取扣件抗滑移承载力系数:0.82. 荷载参数:高空坠落物最大荷载标准值N(kN): 1 ;脚手板自重(kN/m2): 0.35 ;栏杆及挡脚板自重(kN/m) : 0.15 ;3. 地基参数:地基土类型:素填土;地基承载力标准值(kPa): 120 ; 立杆基础底面面积(m2): 0.25 ; 地基承载力调整系数:1。二、纵向水平支撑钢管计算:纵向钢管按照三跨连续梁计算,承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。由于防护棚有双层防护,故只按照承载能力极限状态设计,不考虑正常使用极限状态。截面几何参数

7、如下:截面抵抗矩 W = 5.08 cm 3;截面惯性矩I = 12.19 cm4.qTT1纵向钢管计算简图1、荷载的计算:(1) 脚手板自重(kN/m):q1 = 0.35 X 0.3 = 0.105 kN/m ;(2) 高空坠落物最大荷载标准值(kN):N= 1 kN ;2.强度验算:纵向支撑钢管按三跨连续梁计算;最大弯矩计算公式如下:M = 0.03+0.2H均布恒载:q 二 1.2 X 0.105 = 0.126 kN/m ;冲击荷载:F = 1.4 X 1 = 1.4 kN ;最大弯距 M 二 0.08 X 0.126 X 2.1 2 + 0.2 X 1.4 X2.1= 0.632

8、kN.m;最大应力(T = M / W = 0.632 X61/0(5.08 1(X) = 124.499N/mm2;支撑钢管的抗压强度设计值f=205 N/mm 2;支撑钢管的计算应力124.499 N/mm2小于 钢管的抗弯强度设计值205 N/mm2,满足要求!三、横向支撑钢管计算:横向水平钢管按照承载能力极限状态设计,按照集中荷载作用下的简支梁计算;冲击荷载按最不利情况作用于跨中,上部钢管传递的恒载按等间 距步置ppppppp1800上部钢管传递恒载:P=1.2X 0.35 X 0.3 X 2.1 = 0.265 kN支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图(kN.m)最大弯矩 Mmax =

9、 0.987 kN.m ;最大应力(T = Mnax / W = 0.987 1X6 / (5.08 10?) = 194.265 N/mm2;支撑钢管的计算应力194.265 N/mm2小于横向钢管的抗压强 度设计值205 N/mm2,满足要求!四、扣件抗滑移计算:按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座 刘群 主编,P96页,双扣件承载力设计值取16.00kN,按照扣件抗滑承载力 系数0.80,该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN,扣件抗 滑移按下式 :R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值 ,取12.8 kN; 水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 2.194

10、 kN ;R 12.80 kN, 所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求 !五、立杆的稳定性验算 :(一)立杆荷载计算: 作用于立杆的荷载包括防护棚结构自重、 构配件自重、冲击荷载。1 、 防护棚结构自重 NG1 :钢管自重取0.04kN/m,扣件自重取0.015kN/个;钢管长度:L二1.8/2+2.1 X 1.8/(2 X 0.3) X 2+(5 0.6)/1.5X2.1+5= 25.7 m ;扣件数量: n=2X2+(50.6)/1.5= 7 个 ;NG1=0.04X25.7 + 0.015 X7 = 1.133 kN ;2、 防护棚构配件自重 (kN) :栏杆、挡脚板自重: 0.15X

11、2.1= 0.315 kN ; 脚手板自重: 0.35X1.8X2.1/2= 0.662 kN ; NG2=0.315+0.662=0.977 kN ;3、冲击荷载NQ (kN):怙=1 kN立杆荷载设计值 N 二 1.2N g + 1.4N q = 1.2 X 2.11 + 1.4 X 1 = 3.931 kN ;(二)立杆的稳定性验算立杆的稳定性计算公式:其中N -立杆的轴心压力设计值(kN) : N =3.931 kN ; 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i 查表得到;i -计算立杆的截面回转半径(cm) : i = 1.58 cmA -立杆净截面面积(cm 0 计算长度(m);

12、参照扣件式规范:l o二k卩h ;) : A = 4.89 cm 2;W -立杆净截面模量(抵抗矩)(cmk -计算长度附加系数,取值为1.155 ;匸-计算长度系数,参照扣件式规范表5.3.3 ;取卩=1.8;) : W= 5.08 cm 3;(T钢管立杆最大应力计算值(N/mm2);f-钢管立杆抗压强度设计值:f =205 N/mm 2h -立杆自由长度;防护棚不同于落地脚手架, 一般的落地架在主节点处有横向水平 杆支撑,故立杆自由长度取立杆步距; 而防护棚在主节点处大多无横 向水平杆支撑,立杆自由长度h取值如下;斜撑与立杆的连接点到地面的距离为 1.6 m ,;斜撑与立杆的连 接点到下层

13、防护层的距离为 1.5 m;h取上述两者的最大值1.6 m。立杆计算长度 l 0 = k 卩 h = 1.155 x 1.8 x 1.6 = 3.326;mA l 0/i =3.326 x 103 / (1.58 x 10) = 211;由长细比 直表得到轴心受压立杆的稳定系数 = 0.163 ;钢管立杆受压应力计算值;(T =3.931x103/( 0.163 4x.89 x102 )= 49.323 N/mm 2;钢管立杆稳定性验算(T = 49.323 N/mm2小于抗压强度设计值f = 205 N/mm 2,满足要求!六、立杆的地基承载力计算 :立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求:P f g地基承载力设计值 :fg = f gkxkc = 120x1 = 120 kPa ;其中,地基承载力标准值: fgk= 120 kPa ; 脚手架地基承载力调整系数: kc = 1;立杆基础底面的平均压力: p = N/A =3.931 / 0.25 = 15.726 kPa ;基础底面

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