路面工程施工监理控制要点

1、路面工程施工监理控制要点、路面的结构组成路面一般由路面底基 层、基层和路面面 层组合而成。1、 底基层。在沥 青路面基层下，用质量较次材料铺筑的次要承重 层或在水泥混凝土路面基 层下，用质量较次材料铺筑的辅助层称底基层。底基层 可以是一层或两层以上，可以是一种或两种材料。2、 基层。直接位于沥 青面层下，用高质量材料铺筑的主要承重 层或直接位于水泥混凝土面板下，用高 质量材料铺筑的一层称做基层。基层 可以是一层或两层，可以是一种或两种材料。3、面层。面层 又分为水泥混凝土路面面 层和沥青混凝土路面面 层两种。 水泥混凝土路面，是指以水泥混凝土 为主要材料做面 层的路面。 沥青混凝土路面，是指用

2、沥青混凝土做面 层的路面。、路面底基 层、基层施工监理要点1、严把材料质量关。现用于底基层、基层 施工的原材料主要是卵石 轧制的碎石和石灰岩 轧制的碎石。1) 用卵石轧制碎石时主要控制。a 卵石的粒径必 须大于 6cm。（在河滩上筛除 6cm 以下的卵石）b 卵石必须冲洗干净（减少含泥量）。2) 用石灰岩轧制碎石时主要控制a 盖山必须清理干净，泥块和树根等杂物不得混入石灰岩片石中运至碎石加工场。b 安装除尘设备以保护环境，降低粉尘含量。不符合要求的材料不允许进入拌和场内。3) 粗集料的压碎值不得大于 30%。4) 粗集料的针片状颗粒含量不大于 20%。5) 卵石具有破碎面 颗粒的含量，一个破碎

3、面不小于 90%，两个或两个以上破碎面不小于 80%。6) 细集料有机质含量不宜超 过 1%，水洗 0.075 通过率不得大于 15%。7) 水泥：使用低标号普通硅酸 盐水泥，采用缓凝型终凝时间宜大于 6 小时，初凝时间大于 4 小时。散装水泥进场 后存放时间应不小于 1 天且当罐 车水泥经安定性检验合格方可使用。2、控制筛网尺寸为减小混合料的 变异性，应对碎石加工 时的筛网尺寸进行统一。1931.5mm 碎石筛网尺寸为 33mm；9.519mm 碎石筛网尺寸为 22mm；4.759.5mm 碎石筛网尺寸为 11mm；2.364.75mm 碎石筛网尺寸为 6mm；02.36mm 石屑筛网尺寸为

4、 3mm。3、审批配合比各种原材料 检验合格后，施工单位应进行底基层、基层 配合比设计并经监理中心试验室验证满足规范和设计要求才能允 许实施。监理工程师审批配合比 时，应重点审核水泥用量，混合料级配及最佳含水量。底基层、基层 混合料中集料的 级配范围通过下列方孔 筛（mm）的质量百分率（%）液限塑性指数（%）结构类型31.5199.54.752.360.60.075基层、底基层10068-8638-5829-3917-288-150-3 28 9底基层水泥用量不得超 过 4%，不得低于 2.5%；强度控制在 2.03.5MPa 之间。基层水泥用量不得大于4.5%，不得低于 3%。强 度控制在

5、3.04.5 MPa 之间。4、施工过程中的质量控制1) 检查各种集料的放料比例是否和配合比 设计时的比例一致。2) 检查水泥剂量是否和配合比 设计用量相一致。（滴定试验）3) 检查含水量。含水量应 根据天气变化进行增减，天气高时含水量应略大于最佳含水量（0.5%）。气温低时应 按最佳含水量 进行混合料拌制。4) 检查混合料筛分结果。若级 配曲线超出设计包络线则应根据筛分数据对配合比略作 调整。（未经监理工程师允许施工单位不得擅自 调整配合比）。5) 底基层施工前应对路床进行检测（弯沉、高程、压实度、平整度、横坡等） ，不合格的路床不得 进行底基层施工；基层施工前同 样应对底基层进行检测。若底

6、基层某个单项指标不满足规范和设计要求，应处理合格后才能 进行基层施工。6) 检查施工放样数据。（挂线高程、施工放样宽度等） 。7) 混合料运 输时必须覆盖篷布以防水分散失。（监理工程师应随时监督检查）8) 运输车辆在装料是应按前、后、中的顺 序挪动车位进行装料，以减小混合料的离析。9) 混合料摊铺时，两台摊铺机应错开 10-15m 联合摊铺，运输车辆在摊铺机前 30cm 除停车摊铺机推动前进，严禁运输车辆撞击摊铺机。10) 检查已摊铺好的混合料是否存在离析 现象，若有则用人工进行处理。11)混合料摊铺到一定距离后（一般 20m 左右）开始用双钢轮压路机稳压一遍，然后再用重型压路机振动碾压 3-

7、4 遍，碾压至要求的 压实度，最后用轮胎压路机收压一遍。12) 二次摊铺一次成型时，施工距离应控制在 80-100m，确保在初凝时间前完成摊铺碾压，气温较高时应缩短摊铺距离，在下层表面水份未散失之前将其覆盖并完成碾 压。13) 接缝应采用垂直接 缝，严禁采用斜接 缝。14) 碾压完成后及时用复合养生膜 进行覆盖养生。15) 养生期间应加强交通管制，禁止车辆通行。、乳化沥青透层施工监理要点1、乳化沥青各项指标必须满足规范和设计要求。2、沥青与水的比例宜 为 35:65。3、采用高渗透性的乳化 沥青宜渗入基 层的深度不小于 5mm。4、采用智能洒布 车洒布乳化沥青，洒布量一般为。0.35-0.75

8、Kg/m25、气温低于 10时不得洒布乳化 沥青。6、有大风时不得洒布乳化 沥青。7、基层潮湿时不得洒布透 层乳化沥青。、粘层乳化沥青施工监理要点1、乳化沥青的各项指标必须满足规范和设计要求。2、为加强层间的粘结，各沥青面层施工前必须洒布粘层沥青。3、采用智能洒布粘 层乳化沥青，洒布量一般为 0.15-0.30Kg/m2。(以沥青质量计)。不得过量洒布，也不得漏洒。4、气温低于 10时不得喷洒粘层油。5、路面潮湿 时不得喷洒粘层油。6、喷洒粘层油后严禁运料车以外的车辆通行，确保粘层不受污染。试验项 目透层沥青粘层沥青离子 电荷-+沥青标准粘度 计 C25.3（s）8-20思格拉粘度正 251-

9、6筛上残留物 1.18mm 筛 不大于（%）0.1残留物含量 不小于3550针入度（25 100g 5s）(0.1mm)60-100蒸发残留物延度（15 ）不小于（%）40溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.51d不大于（% ）1常温 储存稳定度5d不大于（% ）5与矿料的粘附性，裹复面 积不小于2/3稀浆封层是用 0-2.36mm、2.36-4.75mm 乳化沥青及水混合拌制的混合料。稀浆封层主要是起防水和保 护基层的作用。透层沥青及粘层沥青技术指标1、稀浆封层的配合比必 须满足规范和设计要求。2、稀浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。、稀浆封层施工监理要点3、施工前清除原路面的泥土、杂物。

10、4、温度低于 10时不得进行稀浆封层施工。5、两天严禁施工稀 浆封层，摊铺后还未成型的混合料遇雨 时应予以铲除。6、稀浆封层两幅纵缝的搭接宽度不超过 8cm，横向接缝做成对接缝。7、稀浆封层铺筑后表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。8、稀浆封层破乳成型后在行 车作用下不区散而且全密水。稀浆封层矿料级配及控制界限通过下列方孔 筛（mm）的质量百分率（%）控制要求油石比（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075级配范围10095-10065-9045-7030-5018-3010-215-155.5-9.5控制界限（%）5555

11、4320.2- -0.3、沥青路面施工 监理要点沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙，低温抗开裂，以及良好的防水 损害能力。1、沥青马蹄脂碎石 SMA-13 监理要点1) 严格控制现场材料的质量a. 沥青:沥青各项技术指标必须满足设计及规范要求。b. 粗集料：用大型联合碎石机（不小于 3 级）轧制成的碎石，形状接近立方体，其磨光值（PSV）不小于42，压碎值不小于 26，洛杉矶磨耗损失不大于 28%，针片状颗粒含量不大于 10%，软弱颗粒含量不大于 3%，水洗法小于 0.075mm 颗粒含量不大于%，坚固性不大于，吸水率不大于。12%2%粗集料规范要求公称粒通过下列 筛

12、孔的质量百分率（%）规格径（mm）31.526.519.013.29.54.752.360.6S1010-1510090-1000-150-5S125-1010090-1000-150-5S143-510090-1000-150-3c. 细集料：采用经专门设备 加工的机制砂（新鲜的硬质石灰岩轧制）。细集料应具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低（不超过 10%）。细集料的表观相对密度不小于 2.6，坚固性（ 0.3mm 部分）不大于12；砂当量不小于 60%，亚甲蓝值不大于 25g/Kg，棱角性（流动时间）不小于30 秒。公称粒通过下列 筛孔的质量百分率（%）规格径（mm）9.54.752.361

13、.180.60.30.150.075S1610080-10050-8025-608-450-250-10d. 填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨 细的矿粉，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出，矿粉的表观密度不小于 2.5t/m3，含水量不大于 1%，亲水系数小于塑性指数小于。1.4%矿粉颗粒范围0.60.150.075颗粒范围10090-10075-100e. 纤维稳定剂木质素纤维的掺量不宜少于 0.3%（沥青混合料 总量）。其质量技术要求：纤维长度不大于 6mm，灰分含量 18%(高温 590-650燃烧后，测定残留物 )；PH 值 7.5 1.0（PH 试纸或 PH 计测定），吸油率不小于

14、纤维质量的 5 倍（用煤油浸泡后，放在筛上，经振敲后测定），含水率不大于5%（105烘箱 2 小时后，冷却称样）。矿物纤维的掺量不宜少于 0.4%（沥青混合料 总量）。其质量技术要求：纤维长度不大于 6mm，纤维直径小于 5um，筛分 NO.60 筛（250um）通过率90%，NO.230 筛（63um）通过率 60%，密度大于 2.6g/cm3，抗拉强度 600MPa，弹性模量大于 55GPa，吸湿率小于 0.5%，燃烧损失小于 0.5%，含水率不大于0.5%（105烘箱 2 小时后，冷却称样）。f. 抗剥落剂抗剥落剂应满足性能优良、稳定、持久且施工易于操作，也可采用专门 生产的石灰粉代替部

15、分 矿粉（消石灰粉用量不得超过矿粉用量的 20%）改善沥青与集料的粘结力，提高沥青混合料的抗水害能力。g. 阻燃剂隧道内沥青表面 SMA-13 在拌和前 应先在改性沥青中掺和 5-8%改性沥青重量的阻燃剂，使其在空气中不易燃 烧，氧指数大于 23。VCA SMA混合料级配范围通过下列 筛孔的质量百分率（%）规格1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-10090-10050-7520-3415-2614-2412-2010=169-158-1213h. SMA-13 技术指标要求技术指标要求试验项 目SMA-13击实 次数双面各 击 75稳定度（KN ）不

16、小于6.0流值（0.1mm）6.0空隙率3-4.5粗集料滑架间歇率 VCA mix不大于沥青饱和度矿料间歇率不小于沥青与石料的粘附性（ 级） 不低于谢伦堡沥青析漏 试验混合料 损失（%） 不大于肯塔堡 沥青混合料 飞散试验 混合料 损失（20 ）（%）不大于残留马歇尔稳 定度（48h）（%）冻融劈裂 强度比（%）不小于渗水系数（ml/min ） 不大于动稳定性（次/min ）不小于-10 弯曲试验 破坏 应变（u） 不小于路面空隙率不大于构造深度不小于横向力系数SFC60不小于2) 严格审批配合比VCA DRC75-851750.1158580803000250060.854所有原材料 检验合

17、格后即可按目 标配合比、设计阶段配合比、设计阶 段生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行最后确定出生 产用的标准配合比。设计合成级配不得有太多的 锯齿形交错，且在 0.3-0.6mm 范围内不出现“驼峰”，当反复调整不能满意时，更换材料重新进行设计。3) 检查配合比的拌制a. 沥青混合料必 须在沥青拌和场采用间歇式拌和机拌制。b. 拌和场内的道路必 须硬化处理，严禁泥土污染集料。c. 沥青混合料拌和 设备的各种传感器必须定期检查。d. 拌和机的除 尘设备完好，满足环保要求。e. 冷料仓的数量满足配合比需要通常不宜小于 5-6 个。f. 拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐盘采取打印各个 传感器

18、测定的材料用量和 沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。g. 拌和机的矿粉仓应配备振动装置以防止 矿粉起拱。h. 严禁使用回收粉 尘，回收粉尘应稀释后废弃到指定的地点。i. 沥青混合料的拌和 时间根据具体情况 经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度（SMA 混合料拌制一般不宜少于 55 秒）j. SMA 混合料拌制 时，纤维必须在混合料中充分分散，拌和均匀，拌和机 应配备同步添加投料装置，松散的絮状 纤维可在喷入沥青的同时或稍后采用 风送浸备喷入拌和锅，拌和时间宜延长 5 秒以上。k. 检查沥青泵、管道、计 量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。l. 应有专人负责检查 抗剥落剂的添加。m. 严禁花白沥青

19、混合料运出拌和 场。n. 沥青混合料出 场时应逐车检测沥 青混合料的重量和温度， 记录出场时间，签发运料单。4) 检查混合料的运 输a. 热拌场沥青混合料宜采用大吨位的运料车运输，但不得超载运输或急刹车、急转弯掉头使透层、封层受损伤。b. 运料车的运力应有富余，施工过程中摊铺机前才应有运料车等候。c. 摊铺现场至少有 5 辆运料车后才可开始 摊铺。d. 运输车每次使用前后必 须清扫干净，在车厢板上涂一薄 层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。e. 运输车辆在装料时应多次挪动汽车位置，平衡装料以减少混合料离析。f. 运输车辆在运沥青混合料时必须覆盖篷布以保温、防雨、防污染。

20、g. 运料车辆进入摊铺现场时 ，轮胎上不得沾有泥土等可能 污染路面的 赃物，否则应设水池洗净轮胎后进入施工现场。h. 沥青混合料在 摊铺现场凭运料单接受，若混合料不符合施工温度要求或已经结团成块，已遭雨淋的不得摊铺。i. 摊铺过程中运料 车应在摊铺机前 100-300mm 处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。j. 运料车每次卸料必 须倒净，如有剩余应及时清除防止硬 结。5) 检查混合料的 摊铺a. 摊铺机的受料斗 应涂刷薄层隔离剂或防粘剂。b. 采用两台摊铺机前后错开 10-20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm 左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上

21、下层的搭接位置 错开 20mm以上，各层间的横向接 缝应错开 1m 以上。c. 摊铺机开工前 应提前 0.5-1 小时预热熨平板不低于 100，铺筑过程中应开振动夯锤，以提高初始压实度。d. 摊铺机必须缓慢、均匀、连续 不见断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度减少混合料离析。 SMA 混合料摊铺速度宜控制在 1-2m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时应分析原因予以消除。e. SMA 混合料宜采用非接触式平衡梁 进行找平。f. 沥青混合料的松 铺系数通过试验路段确定。g. 摊铺机的螺旋布料器 应相应于摊铺速度调整到保持一个 稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不

22、少于送料器 2/3 高度的混合料，以减少在 摊铺过程中混合料的离析。h. 摊铺后的混合料 应尽量减少工人整修，当不得不由工人作局部修整时应仔细进行，特别严重的缺陷 应全部挖除重新 铺筑。i. 沥青路面不得在气温低于10，以及两天路面潮湿的情况下施工。j. 沥青混合料施工遇雨 时未进行压实的部分应予以铲除。k. SMA 混合料拌和温度高于 195时应予以废弃。6) 控制碾压工艺为了保证 SMA 混合料能 够在有效压实时间内到达规定的压实度，一个作业面需配备的基本压实设备为 4 台钢轮压路机，并且压路机可以调节振动频率和振幅，静态压力不小于 11 吨。a. 碾压 SMA 混合料时应遵循 “紧跟、慢

23、压、高频、低幅 ”的碾压原则，即紧跟在摊铺机后而且采用高 频率、低振幅的方式慢速碾压。b. 碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾 压，在超高路段则由低向高碾 压，在坡道上应将驱动轮从低处往高处碾压。c. 碾压时相邻碾压带重叠宽度为 100-200mm 以防漏压。压路机不能再同一段面上折返且折返是 应先停止振动。d. 压路机的碾压速度：初压为 2-3Km/h 最大不超 过 3Km/h ；复压为 3-4.5Km/h，最大不超过 5Km/h；终压为 3-6Km/h，最大不应超过 6Km/h 。e. 碾压遍数 :静压一遍，振压 4-5 遍（以试验路段碾压遍数作为碾压遍数的依据）收压 1-

24、2 遍直至消除 轮迹为止。f. 压路机难以碾压的地方才采用小型振 动压路机或振 动夯板作补充碾压。7) 检查接缝a. 横向接缝应采用垂直的平接 缝。b. 接缝时应用三米直尺 进行检查，确保平整度满足要求。c. 平接缝应在沥青混合料未冷透 时用人工垂直刨除端部不足的部分，使工作缝成直角连接。d. 铺筑新混合料 时应将接头处涂刷粘层油并使接 头软化，压路机先进行横向碾压，再纵向压成为一体，充分压实连接平顺。8) 开放交通及其他a. 热拌沥青混合料路面 应待摊铺层完全冷却，混合料表面温度低于 50后方可开放交通。b. 严禁在沥青摊铺层上堆放施工 产生的土或杂物，严禁在沥青层少年宫拌制水泥砂浆。2、A

25、C-25、AC-20 沥青混凝土施工 监理要点除粗集料、细 集料的规格与 SMA-13 要求不一致外，其余控制要点均与SMA-13 相同。1) 粗集料可用卵石也可用石灰岩加工，采用大型联合破碎机（不小于 3 级破碎，其中反击破不小于 2 级）轧制，其形状接近立方体。公称粒径规格（mm）S810-25S910-20S125-10粗集料规格要求通过下列 筛孔的质量百分率（%）31.526.51913.29.54.752.3610090-1000-150-510090-1000-150-510090-1000-150-5粗集料质量技术要求指标要求试验方法压碎值（%）不大于 28TO316-2005洛

26、杉矶磨耗损失（%）不大于 30TO317-2005对沥 青的粘附性（级）不小于 5TO616-1993表观相对密度不小于 2.5TO304-2005水洗法小于 0.075mm 的含量（%）不大于 1TO310-2005坚固性硫酸 钠（%）不大于 12TO314-2000吸水率（%）不大于 3TO304-2005软石含量（%）不大于 5TO320-2000混合料不大于 15针片状含量（%）其中粒径大于 9.5mm不大于 12TO312-2005其中粒径小于 9.5mm不大于 18破碎面（%）1 个及一个以上破碎面不大于 100TO361-20052 个及 2 个以上破碎面不小于 90中粒式 AC

27、-20 级配范围表通过下列各 筛孔的质量百分率（%）规格26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-10090-10074-9062-8250-7032-4622-3616-2810-226-164-123-720粗粒式 AC-25 级配范围表通过下列各 筛孔的 质量百分率（%）规格31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-10090-10070-9060-8251-3140-6524-4814-3210-247-186-144-103-725中粒式沥青混凝土 AC-20C 技术指标要求试验项

28、 目普通 沥青 AC-20改性 沥青 AC-20马歇尔试件击实次数双面击实 75次双面击实 75次空隙率 VV （%）3-53-5设计 空隙率 3%不小于1212矿料间歇率 VMA(%)1313设计 空隙率 4%不小于设计空隙率 5%不小于1414沥青饱和度 VFA （%）65-8065-80稳定度（KN ）8.09.0流值（mm ）2-42-4车辙试验动稳 定度（次/mm） 不小于10003000沥青与石料的粘附性（ 级） 不小于55残留 稳定度（48h）（%）8085冻融劈裂 强度比（%）不小于7580渗水系数（ ml/min ） 不大于120120路面现场空隙率（%） 不大于77试验项

29、目普通 沥青 AC-25C空隙率 VV （%）3-5设计 空隙率 3%不小于11矿料间歇率 VMA(%)设计 空隙率 4%不小于12设计 空隙率 5%不小于13沥青饱和度 VFA （%）不小于65-75稳定度（KN ）不小于8.0流值（mm）2-4车辙试验动稳 定度（次/mm ） 不小于1000沥青与石料的粘附性（ 级） 不小于5残留稳定度（48h）（%）80冻融劈裂 强度比（%）不小于75渗水系数（ml/min ） 不大于120路面 现场空隙率（%） 不大于7采用加工粗集料 时产生的部分石屑（加工时设 3mm 筛，将石屑分成 3-5mm和 0-3mm 两部分使用）和经过专门设备 加工的机制砂

30、（采用新鲜的硬质石灰岩轧粗粒式沥青混凝土 AC-25C 技术指标要求2) 细集料制）。石屑用量不宜超过机制砂用量。3) 填料：与SMA13 的要求一致。4) 抗剥落剂：与SMA13 的要求一致。5) 混合料拌制、运输、摊铺、接缝 等与与 SMA13 的要求一致。6) 混合料的碾 压增加轮胎压路机其重量不小于 25 吨。一个作业 面不少于 2台轮胎压路机，2 台钢轮压路机。3、沥青混合料的温度控制1) 普通沥青混合料：矿料温度 170-190，沥青温度 150-160，混合料出场温度 150-165，初压温度不低于 140，终压表面温度：轮胎压路机不低于80。2) 改性沥青混合料：矿料温度 180-200，沥青温度为 165-175，混合料出场温度为 175-185，初压温度不低于 160，终压表面温度：钢轮压路机不低于 70。4、热拌沥青混合料允 许偏差范围拌和沥青混合料允 许偏差项目检查频 率及 单点检验评 价方法允许偏差试验方法0.075mm2%（2%） 2.36mm逐盘在线检测4%（3%）计算机采集数据