华强北站立柱施工专项方案

1、深圳市城市轨道交通7号线BT项目7305标 华强北站立柱施工专项方案批准：审核：校核：编制：中国水利水电第四工程局有限公司深圳地铁7号线7305标项目部2015年03月深圳市城市轨道交通7号线BT项目7305标 华强北站立柱施工专项方案目 录第一章 编制依据及编制原则- 3 -1.1 编制原则及适用范围- 3 -1.2 编制依据- 3 -第二章 工程概况- 3 -2.1 设计概况- 3 -2.2 立柱主要结构尺寸- 2 -2.3 主要材料及混凝土保护层- 3 -2.3.1主要材料- 3 -2.3.2保护层厚度- 3 -2.3.3模板、脚手架钢管- 3 -第三章 施工方法- 4 -3.1工艺流程

2、- 4 -3.2立柱测量- 4 -3.3 立柱托换- 4 -3.3.1 方案简述- 4 -3.3.2 钢支撑安装- 4 -3.3.3格构柱割除- 8 -3.4 施工脚手架搭设- 8 -3.5缝面处理- 9 -3.6 钢筋工程- 9 -3.6.1钢筋的进场验收和检验- 9 -3.6.2 钢筋接长措施- 10 -3.6.3 钢筋接头检验- 11 -3.6.4 钢筋的加工- 12 -3.6.5钢筋安装- 14 -3.7模板工程- 16 -3.7.1模板配置- 16 -3.7.2外撑和钢管架设置及构造- 19 -3.7.3模板加工及安装质量要求- 19 -3.7.4 模板施工质量保证措施及技术要点-

3、20 -3.8 混凝土工程- 21 -3.8.1 混凝土工程的一般技术要求- 21 -3.8.2 施工质量标准及质量通病的预防措施- 22 -3.8.3 提高混凝土耐久性的技术措施- 23 -3.8.4 混凝土施工方法- 23 -第四章 资源配置及施工计划- 26 -4.1 施工人员配置计划- 26 -4.2 施工材料配备计划- 26 -4.3 施工设备配置计划- 27 -4.4 施工计划- 28 -第五章 工程质量保证措施- 28 -5.1 质量组织、制度保证- 28 -5.2 质量思想教育保证- 29 -5.3 质量技术保证- 29 -5.4 质量过程控制- 30 -5.5 分部分项工程质

4、量保证措施- 32 -5.5.1 模板工程质量保证措施- 32 -5.5.2 钢筋工程质量保证措施- 32 -5.5.3 混凝土浇筑质量保证措施- 33 -第六章 安全生产保证措施- 34 -6.1 安全管理保证体系- 34 -6.2 安全管理组织机构- 35 -6.3 主要施工项目安全措施- 36 -6.3.1 模板工程施工- 36 -6.3.2 钢筋、砼工程施工- 37 -6.4 现场施工安全保证措施- 38 -6.4.1 施工现场布置安全措施- 38 -第七章 文明施工、环境保证措施- 39 -7.1 文明施工措施- 39 -第八章 附件- 41 -1第一章 编制依据及编制原则1.1 编

5、制原则及适用范围综合考虑华强北站现场施工环境，编制华强北站立柱施工专项方案做为华强北站立柱结构施工的指导性施工文件，保证结构施工符合设计、规范要求。 1.2 编制依据 深圳市城市轨道交通7号线华强北站主体结构施工图 ； 深圳市城市轨道交通7号线华强北站主体建筑施工图 ；国家、广东省、深圳市现行相关法律法规、标准、技术规范及针对安全生产、环境保护、水土保持方面的政策和法规；建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001；地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999（2003版）；混凝土质量控制标准GB50164-2011；混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（201

6、0版）；地下防水工程质量验收规范GB50208-2011；钢筋焊接及验收规程JBJ18-2012；钢筋机械连接技术规程JBJ107-2010；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。第二章 工程概况2.1 设计概况地铁7号线华强北站位于深圳市福田区商业中心华强北商圈的核心地段，在深南大道红荔路之间、有“中国电子第一街”美誉的华强北路的地下，呈南北向布置。本站位于华强北路地下，在深南大道与振华路之间，下穿越振中路，交通繁忙。基坑西侧建筑由南向北依次是华强集团、华强电子世界、华强广场酒店、华强电子世界和华强广场酒店地下室，基坑东侧建筑由南向北依次为赛格广场、宝华大厦、康乐电子限

7、公司、广博现代之窗大厦。 车站为地下三层岛式站台车站，车站有效站台中心里程为DK22+362.878，车站起点里程为DK22+166.878，车站终点里程为DK22+496.778，华强北站全长为329.9m， 华强北站设计永久混凝土矩形立柱328根，其中，负一层82根，负二层、负三层均为123根。负一层已测柱子82根，偏斜柱子33根。负二层已测柱子123根，偏斜柱子55根。负三层已测柱子123根，偏斜柱子48根。2.2 立柱主要结构尺寸 主体结构尺寸见下表（表2.2-1）主体结构尺寸表 表2.2-1部位尺寸编号结构尺寸净高备注地下一层Z1,Z1a，Z21400*700,1900*700889

8、5mm9650mm地下二层Z1,Z1a，Z21400*7001900*7005500 mm地下三层Z1,Z1a，Z21400*700,1900*7006090mm 车站结构断面图见下图图2.2-1华强北站标准段结构横剖图2.3 主要材料及混凝土保护层2.3.1主要材料立柱采用C50混凝土；钢筋采用HPB300、HRB335E、HRB400E钢筋。2.3.2保护层厚度钢筋混凝土立柱：35mm。2.3.3模板、脚手架钢管支撑、模板材料的选择： 支撑系统钢管按照结构形式和方便适用的原则，本站主体立柱结构现浇混凝土施工采用483. 25mm扣件式钢管脚手架来做为模板外支撑和施工脚手架。 模板选用为散装

9、定型钢模板。 钢模板竖围檩采用48*3.25mm双钢管，横围檩采用10cm双拼槽钢，间距75cm 对拉螺杆采用M25对拉螺杆。 脚手架连接选用标准扣件。第三章 施工方法3.1工艺流程车站立柱施工工艺流程如下：测量托换格构柱（偏位）搭设施工脚手架缝面处理钢筋安装模板施工砼浇筑养护。3.2立柱测量由于部分立柱位于格构柱位置，格构柱偏移对砼立柱施工存在较大影响。为准确掌握格构柱偏移情况，以便采取相应的措施进行处理。测量时，先测出格构柱的偏移情况，主要记录格构柱外形尺寸及位置，然后与设计位置进行比较。 3.3 立柱托换3.3.1 方案简述根据设计意见，华强北站格构柱临时托换采取如下措施：对华强北站每根

10、格构柱进行测量，按照南/北方向超过10cm，东/西方向超过5cm标准进行分区分层统计。在偏斜格构柱南北两侧架立609(壁厚16mm)钢支撑。负一层钢支撑分节拼装，采用倒链吊起，吊环采用25钢筋通过植筋的方式植入顶板。负二层钢支撑分节拼装，采用叉车、倒链及人工辅助的方式进行拼装。负三层钢支撑分节拼装，采用PC200挖掘机吊起，人工辅助的方式拼装。3.3.2 钢支撑安装钢支撑托换工序计划从负三层先开始，负三、负二、负一层呈阶梯状推进。钢支撑选用609*16钢支撑，钢支撑长度规格有0.5m、1m、1.5m、2m、3m等型号，活络端采用609*1450火箭式方形底座活动端，底座尺寸800mm*600m

11、m，可调节长度为0300mm。（1）负三层钢支撑架设华强北站立柱层高为6.09m，采用1450mm（活络端）+3000mm+1500mm拼装而成（具体钢支撑长度的选配可根据现场实际情况进行调节），钢支撑管节之间通过螺栓连接。钢支撑利用25T汽车吊吊入至底板。吊入底板后，使用5t叉车将钢支撑平移至预定位置，再通过PC200挖机将钢支撑分节吊起并由人工配合进行拼装，拼装时在顶部预留10cm左右空间，通过最底部的液压千斤顶将钢支撑顶至梁底，并预加应力顶紧（预加应力值需由设计确定），顶紧后在钢支撑底部打入4个钢楔楔紧、焊接牢固。注意要点：1、PC200型挖掘机参数：最大卸载高度为7.1m，机体总宽度2

12、.8m，尾部旋转半径2.71m，履带接地长度3.25m。2、D轴格构柱在托换时挖掘机需在DE轴之间站位（CD轴间空间不满足旋转半径需求），挖掘机距西侧侧墙最小距离为1310mm，考虑安全距离后，挖掘机距西侧侧墙距离需大于1400mm。3、B轴、C轴格构柱托换时挖掘机可在AB轴、或BC轴之间站位，但在AB轴之间站位时，挖掘机距东侧侧墙距离也需大于1400mm。图3.3.2-1 DE轴间挖掘机站位图图3.3.2-2 AB、BC轴间挖掘机站位图（2）负二层钢支撑架设华强北站负二层钢立柱托换长度为5.5m，采用1450mm（活络端）+2000mm +2000mm拼装而成（具体钢支撑长度的选配可根据现场

13、实际情况进行调节），钢支撑管节之间通过螺栓连接。在钢支撑进行吊入时，需在负二层板的吊物孔上搭设临时平台，临时平台采用10槽钢上铺30mm钢板搭设，利用25T汽车吊将钢支撑吊入至临时平台上。吊入后，使用5t叉车将钢支撑平移至预定位置，再通过叉车将钢支撑分节吊起并由人工配合进行拼装，拼装时在顶部预留10cm左右空间，通过最底部的液压千斤顶将钢支撑顶至梁底，并预加应力顶紧（预加应力值需由设计确定），顶紧后在钢支撑底部打入4个钢楔楔紧、焊接牢固。（3）负一层钢支撑架设华强北站负一层钢立柱托换长度为8895mm9650mm，采用1450mm（活络端）+3000mm+3000mm+1500mm或（1450

14、mm（活络端）+3000mm+3000mm+2000mm）拼装而成（具体钢支撑长度的选配可根据现场实际情况进行调节），钢支撑管节之间通过螺栓连接。在钢支撑进行吊入时，需在负一层板的吊物孔上搭设临时平台，临时平台采用10槽钢上铺30mm钢板搭设，利用25T汽车吊将钢支撑吊入至临时平台上。吊入后，使用5t叉车将钢支撑平移至预定位置，再通过叉车将钢支撑分节吊起并由人工配合进行拼装，在超出叉车抬升高度部分的钢支撑由5T倒链进行拼装，5T倒链挂在顶板下的吊钩上，吊钩为25通过植筋锚固在顶板下。图3.3.2-5顶板预埋吊环示意图首先将已拼装完成钢支撑部分由倒链吊起至下一节钢支撑的高度，吊起后再支撑下部拼接

15、下一节钢支撑，直至所有管节拼装完成。拼装时在顶部预留10cm左右空间，通过最底部的液压千斤顶将钢支撑顶至梁底，并预加应力顶紧（预加应力值需由设计确定），顶紧后在钢支撑底部打入4个钢楔楔紧、焊接牢固。 图3.3.2-6 负一层钢支撑架设步序图3.3.3格构柱割除偏斜格构柱两端钢支撑架设牢固后，再割除偏斜格构柱，割除使用气焊（氧气+乙炔）割除，格构柱割除从下往上，每节长度宜控制在1.52.0m。负二层、负三层在偏移格构柱顶端焊接挂钩，将下部分解割除的主体缓慢下放至结构板上，运出场外。顶部最后一节利用挖掘机及叉车进行下放，叉车双节门架最大举高为3000mm，可加装三节门架最大举高增至6000mm。负

16、一层利用顶板上预埋的挂钩使用倒链，将各节分解割除的主体缓慢下放至结构板上，运出场外。临时格构柱在拆除时可采用同样的方法。3.4 施工脚手架搭设为便于立柱结构施工，在立柱四周搭设双层施工脚手架，脚手架采用483.25mm钢管搭设，立杆纵距2m，横距1.5m，步距1.2m，标准扣件连接。根据常用施工脚手架承载要求，本工程脚手架容许荷载为200kg/m2。图3.4 柱施工脚手架施工示意图3.5缝面处理人工采用风镐对立柱位置缝面进行处理，先将立柱顶部预留的钢筋套筒凿出，然后再清理缝面表面的渣土、松散骨料及油脂等，并必须剔毛处理，将混凝土表面浮浆、软弱混凝土层剔除至密实混凝土，确保缝面满足砼接缝要求。3

17、.6 钢筋工程3.6.1钢筋的进场验收和检验 钢筋进入加工或施工现场时须按批号及直径分批检测；检测内容包括查对标志、外观检查（钢筋表面必须清洁无损伤，不得有颗粒或片状铁锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和污漆等，钢筋断头必须保证平直无弯曲），并按现行国家有关标准的规定抽取试样做原材及力学性能试验，合格的钢筋方能使用。在钢筋的加工过程中如发现钢筋脆断焊接性能不良或机械性能显著不正常，须要停止使用，并须进行化学成分分析，确认合格后才能继续使用。 每批钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标识。 钢筋运输至施工现场后，要求进行钢筋翻样，核对钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与钢筋

18、翻样单相符；检查每批钢筋的外观质量，钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠，其它缺陷也均应在允许范围内。 检查完的钢筋分类堆放。用标识牌标明钢筋规格、产地、检验状态，设专人管理，对不合格的产品应立即退场。 钢筋进场原材的检验流程钢筋进场计划审核材料员收集资料验收批量填写试验委托单实验员按规定现场取样、复试填写材料报验单报监理公司投入使用物资部质检员、材料员监理图3.6.1-1 钢筋原材料质量控制流程图3.6.2 钢筋接长措施 钢筋的接长可选用搭接焊接、对焊连接，焊接工艺、焊条选用以及质量标准应符合国家现行钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）的规定，也可采用机械连接方式进行连接，并应符合钢筋机械

19、连接通用技术规程（JGJ 107-2010）。 柱构件受力钢筋宜采用机械连接接头。 相邻两钢筋的搭接接头均应错开位置，接长钢筋相邻两列焊接接头位置也应错开，且在35d的同一接头连接区段范围内钢筋接头不得超过钢筋数量的50%。接驳器采用级。其他特殊部位如需要采用100%接头处理时，必须符合钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 107-2010）规定，且取得设计、监理认可。 在钢筋绑扎前应设置具有一定强度的垫块，防止钢筋网挠度过大，确保受力主筋的保护层厚度，骨架立柱钢筋下端必须设置垫块，上端不得超出保护层，如超出，必须割除。车站顶底板与侧墙（包括端墙）相交处，车站顶、底板和侧墙（包括端墙）外侧钢筋均互

20、相锚入。3.6.3 钢筋接头检验3.6.3.1 机械连接接头 工程中应用钢筋机械接头时，应由该技术提供单位提交有效的型式检验报告。 钢筋连接工程开始前，应对不同钢筋生产厂的进场钢筋进行接头工艺检验；施工过程中，更换钢筋生产厂时，应补允进行工艺检验。工艺检验应符合下列规定： 每种规格钢筋的接头试件不应少于3根； 接头安装前应检查连接件产品合格证及套筒表面生产批号标识；产品合格证应包括适用钢筋直径和接头性能等级、套筒类型、生产单位、生产日期以及可追溯产品原材料力学性能和加工质量的生产批号。 接头的现场检验应按验收批进行，同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，应500个为 一个验

21、收批进行检验与验收，不足500个也应作为一个验收批。 螺纹接头安装后应按本规程第（5）条的验收批，抽取其中10的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的5时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。 对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。 现场检验连续10个验收批抽样试件抗拉强度试验一次合格率为100时，验收批接头数量可扩大1倍。 现场截取抽样试件后，原接头位置的钢筋可采用同等规格的钢筋进行搭接连接，或采用焊接及机械连接方法补接。3.6.3.2 焊接接头检验 电弧焊接头的质量检验，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应

22、按下列 规定作为一个检验批： 在现浇混凝土结构中，应以 300 个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；每批随机切取3个接头，做拉伸试验。 钢筋与钢板电弧搭接焊接头可只进行外观检查。 电弧焊接头外观检查结果，应符合下列要求： 焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤； 焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹； 咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，应符合表3.6.3.2-1 的规定；钢筋电弧焊接头尺寸偏差及缺陷允许值 表3.6.3.2-13.6.4 钢筋的加工3.6.4.1钢筋调直、切断加工 采用钢筋调直机调直盘条钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模，和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压

23、紧程度，调直后表面伤痕及侵蚀不使钢筋截面积减少。 钢筋切断时，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先断长料后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，应在工作台上标出尺寸刻度线并设置断料尺寸用的挡板。 在切断过程中，如发现钢筋有裂、缩头或严重的弯头等必须切除，断口不得有马蹄形或起弯等现象。3.6.4.2 钢筋弯曲加工 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据标明的尺寸，用石笔将各变曲点位置划出。 HPB300级受力钢筋未端应作180弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。 334Mpa级、400Mpa级

24、带肋钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。 箍筋弯折处的弯弧内径不应小于纵向受力钢筋直径。 钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。3.6.4.3 钢筋加工的允许偏差钢筋加工允许偏差见表3.6.4.3-1。钢筋制作允许偏差、检验数量和方法 表3.6.4.3-1序号项 目允许偏差检查单元和数量方法1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10mm按每工作班同一类型钢筋、同一加工设备抽查不应少于3件用钢尺量2弯起钢筋折点位置20mm3箍筋内净尺寸5mm4箍筋弯钩尺寸角度 135弯后平直部分10d3.6.4.4

25、钢筋加工质量检验 钢筋搭接焊手工电弧焊的外观检测，应符合下列要求： 搭接焊时，单面焊接搭接长度不小于10倍的钢筋直径，双面焊时搭接长度不小于5倍的钢筋直径； 搭接焊接头焊缝厚度不应小于0.3d，焊缝宽度不应小于0.8d，d为较大钢筋直径； 直螺纹机械连接的外观检测，应符合下列要求： 接头拼接时用管钳扳手拧紧、使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧； 拼接完成后，套筒外漏丝螺纹不得超过2p； 安装后应用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩值应符合下表规定：3.6.5钢筋安装3.6.5.1 施工工艺流程立柱钢筋绑扎施工工艺流程：施工脚手架搭设柱顶、柱底凿毛、冲洗立柱钢筋绑扎验收。3.6.5.2钢筋绑扎立柱钢筋

26、绑扎应先搭设操作平台，操作平台采用扣件式钢管脚手架搭设，立柱脚手架操作平台同时作为立柱混凝土模板支撑架。立柱钢筋采用接驳器连接，最后一个钢筋接头可采用搭接焊接连接。 钢筋准确位置的保证按柱的保护层厚度采用放置预制的砼垫块来控制，柱钢筋按轴线确定位置，保证稳固，不位移，不偏斜，浇筑砼时须有钢筋工专人值班，随时检查柱钢筋位置，发现位移随时修复。 钢筋的代换施工中如需要钢筋代换时，必须先充分了解设计意图和代换材料性能，严格遵守现场钢筋砼设计规范的各种规定，并取得监理、设计的认可。3.6.5.3 钢筋绑扎质量通病控制措施钢筋的施工原则是：必须按设计几何尺寸控制整个形体尺寸，配筋下料和制作、加工尺寸必须

27、准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查钢筋的配筋尺寸、放置位置，不准确时应立即整改到准确位置，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢筋骨架制作，加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形准确，组装应牢固、准确、整体性好。钢筋骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时进行校正，然后将其绑扣牢固，适当增加十字绑扣。为增强抵抗变形能力，应增设斜向拉结钢筋和增加点焊，提高骨“网”架的强度和整体性。钢筋的配置要合理地进行备料组合，确保接头错开，控制同一区段内接头数，在接头区段内控制接头受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的百分率。 钢筋骨架绑扎中的搭接绑扣不应松动和脱扣。为了增加成型后钢筋骨架的整体性，可以在骨

28、架中适当位置用电弧焊点焊几点。 漏筋的预控：骨架成型的几何尺寸必须正确，对结构受力主筋安装应牢固，整体性好，严禁产生位移，垫块的强度要同母体混凝土强度，垫块的厚度要符合混凝土结构工程施工及验收规范GB 502042002（2010版）的规定，垫块放置的数量和牢固必须达到设计要求，并应起到固定作用。 承重构件中受力钢筋因各种因素必须代替时，首先要征得设计同意，并在办妥书面签证后方可进行。 重量较大的骨架应防止箍筋弯曲变形，必要时在骨架上增加构造筋，并应用与箍筋同直径的钢筋作拉筋将构造钢筋联系起来，以增强骨架的整体性，拉筋的位置可每隔35个箍筋设置一个。组装钢筋骨架前要熟悉图纸，并应按图纸和钢筋配

29、料表核对配料单和料牌，逐号进行加工。检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸要求相符；并应按图纸安装顺序和步骤对号组装，防止漏筋。 钢筋弯钩方向：曲线形状的钢筋制作和下料必须严格计算，并应按设计图纸预先放出实样，组装时应遵循实样外形绑扎，或采用模架和模板作为工具台进行组装、绑扎成型，以保证曲线形状的准确性。 3.6.5.4 钢筋安装质量检查控制标准 钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格必须符合设计要求； 钢筋安装位置允许偏差和检验方法如表3.6.5.4-1。钢筋安装位置允许偏差和检验方法 表3.6.5.4-1项 目允许偏差(mm)检验方法绑扎钢筋骨架长10钢尺检查高、宽5受力钢筋间距1

30、0钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距5保护层厚度基础10钢尺检查墙3绑扎箍筋、横向钢筋间距20钢尺量连续三档，取最大值钢筋弯起点位置20钢尺检查预埋件中心线位置5钢尺检查水平标高+3，0钢尺检查和塞尺检查3.7模板工程3.7.1模板配置立柱面板采用1500600钢模板，四角采用1500350100不等边角钢模板（详见图四、图五：角钢模制作图），模板支撑竖向采用=48mm=3.25mm钢管，间距35cm。横向围檩才用采用100mm双拼槽钢压梁，间距75cm一道。(详见图二 立柱模板加固剖面图）模板加固采用M25对拉螺杆加固。(详见图一立柱模板加固平面图）。模板支撑体系采用周边搭设=48mm=3

31、.25mm，脚手架管。层高较低的立柱采用在底板上打地锚立柱进行斜向支撑，对于负一层层高较高部位，立柱上部支撑脚手架管对顶在邻近的格构柱上。在立柱顶部1400mm长度方向接茬部位采用18mm厚胶合板45倾角做成高出接茬部位30cm的喇叭形下料口，以提高混凝土的密实度。图一 立柱模板加固平面图图二 立柱支撑加固1-1剖面图图三 立柱支撑加固2-2剖面图 图四：角钢模制作图图五：角钢模制作图3.7.2外撑和钢管架设置及构造（1） 在立柱架体外设置钢管斜撑，钢管斜撑采用483.25mm钢管，每根柱子从上往下共设置4道支撑。（2） 柱间可采用剪刀撑形式，剪刀撑斜杆与地面的倾角应为4560，剪刀撑斜杆的接

32、长应满足建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）第6.3.6条的规定。（3） 当施工脚手架立杆采用对接接长时，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。（4） 当立杆采用搭接接长时，搭接长度不应小于1m，并应采用不少于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。（5） 外撑剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。3.7.3模板加工及安装质量要求模

33、板制作，应保证规格尺寸准确，棱、角平直光洁。切割的边角应刨光，面板拼缝应严密、面层平整，节点、背肋设置符合模板设计要求，木方要用压刨刨平，厚度一致。模板组装要严格按照施工图尺寸拼装成整体，模板在组装时，面板拼缝处背面要加木方，以防漏浆，并保持模板整体性。拼装的具体精度要求见表3.7.3-1所示。表3.7.3-1 模板加工及安装质量要求表序号项目允许偏差（mm）1两块模板之间拼缝1.02相邻模板之间高低差23模板平整度24模板平面尺寸偏差+2 -55对角5（对角边长的1/1000）3.7.4 模板施工质量保证措施及技术要点（1）质量保证措施1）在模板加工前，向班组进行模板技术交底。模板加工必须满

34、足截面尺寸，两对角线误差小于1mm，尺寸过大的模板须进行刨边，否则禁止使用。次龙骨必须双面刨光，主龙骨至少要单面刨光，翘曲、变形的方木不得作为龙骨使用。2）严格按照图纸来加工，发现问题可向技术部门提供信息和建议，意见合理由技术部门下文更改。3）加工完一批或一段模板需质检工程师进行验收，合格后方可使用。4）对于钢模板加工严格按照相关技术规程执行。模板表面平整度控制在1mm以内，拼缝小于1mm，模板必须具备足够的刚度、强度、稳定性，并做防锈处理，重点检查面板、肋板的焊缝牢固性及加工尺寸，模板背面喷刷两遍防锈漆。5）模板安装前先测放控制线网和模板控制线。根据平面控制轴线网，在结构板上放出柱检查控制线

35、，待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向主筋上部标出标高控制点。6）模板安装前首先检查模板的杂物清理、浮浆清理、板面修整、脱膜剂涂刷等情况。7）施工缝混凝土表面必须剔毛处理，将混凝土表面浮浆、软弱混凝土层剔除至密实混凝土；柱根部边线外20cm内压光、抹平；用空压机把结构内杂物吹干净，浇水润湿；模板表面用铲刀、棉丝清理干净，均匀涂刷脱模剂，涂刷时严禁用大拖把大面积施工，必须用棉纱蘸着均匀擦拭。8）在柱根角部转角处留置清扫口，顶板浇筑前将模板、钢筋上的杂物用大吸尘器清理干净。9）上道工序验收完毕，签字齐全。（2）柱模板安装技术要点1）柱支模前，首先对轴线、边线、模板外控线进行复查，防止偏差。2）组拼：先

36、将柱子四面模板就位，校正调整好对角线。3）柱模安装完，吊线检查四角的垂直度。4）柱模上口加设钢（木）条定位柱主筋。（3）模板拆除1）柱模板在拆除时以不破坏棱角为准。根据深圳市施工经验，模板侧模应在混凝土浇筑完成后至少1d后进行，混凝土的底模，其混凝土强度要符合表3.7.4-1规定后方可拆除。表3.7.4-1 现浇混凝土结构拆模强度表2）混凝土底模的拆除参考每层每段顶板混凝土同条件试件抗压强度试验报告；拆模板时从上端开始，防止坠落人或物造成质量事故。3）模板拆除时注意保护模板、不能硬撬动模板接缝处，以防损坏模板；拆除的模板，方木及支架要码放整齐，并注意不要集中堆料；拆掉的钉子要回收再利用，在作业

37、面清理干净，以防扎脚伤人。4）拆除模板的顺序与安装模板顺序相反，先支的模板后拆，后支的先拆，严禁用大锤砸模板，应保证拆模时不晃动混凝土墙体。3.8 混凝土工程3.8.1 混凝土工程的一般技术要求 在主体结构混凝土施工之前，提前做好砼配合比试验，选择最佳配合比； 必须在办完预、隐检手续，确保无误后再组织混凝土浇筑施工； 各部位混凝土均采用商品混凝土浇筑，施工的塌落度按规范要求严格控制； 浇筑前必须先检查商品混凝土的随车技术资料，核对工程名称、混凝土强度标号、浇筑部位、确保无误后方可进行浇筑； 浇筑框架柱混凝土时，尽量将混凝土泵车的输送管伸入柱子的模板内，使输送管出料口距浇筑面的距离不大于2m，浇

38、筑钢筋密集或截面小的柱子，采用串筒施工； 每个施工段的框架柱的顺序是从两端向中间推进，防止模板吸水膨胀产生横向推力，累计到最后一根，导致弯曲变形或轴线位移； 分层浇筑的厚度控制在30-40cm以内； 框架柱的混凝土施工缝留置在框架梁底标高下50cm处，每一个施工段的梁、板混凝土必须一次性连续浇筑完毕，如果由于特殊原因而无法连续浇筑时，施工缝留置在次梁跨度中间的1/3范围内； 由于本工程结构混凝土均有抗渗要求，因此在混凝土浇筑后612h内（可根据实际情况调整），结构表面采用塑料薄膜护盖养护，并及时洒水保持麻袋湿润，养护时间不少于14d。3.8.2 施工质量标准及质量通病的预防措施 混凝土试件的取

39、样、制作、养护和试验要符合施工规范的有关规定； 振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣等质量缺陷； 混凝土浇筑顺序自下而上进行，待下面踏步混凝土充分振捣密实后再进行上面的踏步振捣，避免踏步根部出现蜂窝现象； 在梁、板、柱交接处，由于钢筋密集，要加强振捣，以保证混凝土密实，必要时使用同强度等级的细石混凝土浇筑，采用小直径振捣器并辅助人工振捣，避免出现孔洞或蜂窝等缺陷； 截面较小的柱、挡墙的振捣方式以振捣棒振捣为主，必要时辅以附着式振动器振捣施工； 混凝土浇筑过程中，派专人负责检查模板，对存在漏浆、跑模等问题及时处理； 加强施工缝、变形缝等部位的技术处理，在混凝土浇筑前要清除结合面上的杂屑、

40、碎石，并冲洗干净； 混凝土工程允许偏差项目见表3.8.2-1。 混凝土工程允许偏差项目表 表3. 8.2-1序号项目名称允许偏差值（mm）1轴线位移柱、墙、梁82标高层高103全高304柱、墙、梁截面尺寸+8、-55柱、墙垂直度每层56全高H/1000且不大于207表面平整度83.8.3 提高混凝土耐久性的技术措施混凝土耐久性是设计的重要指标，是结构能否达到预期寿命的关键因素。分析本标段结构砼的工作环境，影响砼耐久性的因素有抗渗、抗裂等，提高混凝土耐久性，就是使砼具有高密实、低渗性，对环境中侵蚀性介质有足够的抵抗力。3.8.4 混凝土施工方法3.8.4.1 混凝土浇筑（1）混凝土浇筑设备立柱砼

41、浇筑主要采用地泵浇筑混凝土。1）混凝土地泵布置施工时，现场规划要合理布置泵车的安放位置。泵车应尽量靠近浇筑地点，并要满足两台混凝土搅拌输送车能同时就位，使混凝土泵能不间断地得到混凝土供应，进行连续压送，以充分发挥混凝土泵的有效能力。固定式混凝土泵使用时，用汽车将它拖带至施工地点，然后进行混凝土输送。地泵具有输送能力大、输送高度高等特点，一般最大水平输送距离为250600m，最大垂直输送高度为150m，输送能力为60m3/h左右，适用于高层建筑的混凝土输送。因此盖挖逆做法车站中，由于混凝土汽车泵（天泵）受到限制，主要采用地泵进行混凝土输送，地泵甭管从出土口处接入至混凝土浇筑面。固定式混凝土泵图3

42、.8.4.2 混凝土浇筑技术要求（1）泵送混凝土技术要求本站混凝土均采用预拌混凝土，其配合比应符合设计要求，浇筑方式为泵送，泵送混凝土质量及混凝土浇筑过程应符合以下要求。1）根据图纸要求及施工情况，混凝土入模塌落度控制在14cm2cm；2）泵送混凝土的运送应采用混凝土搅拌运输车。在现场搅拌站搅拌的泵送混凝土可采取适当的方式运送，但必须防止混凝土的离析和分层，混凝土搅拌运输车的数量应根据所选用混凝土泵的输出量决定。3）混凝土搅拌运输车的现场行驶道路，应符合下列规定：混凝土搅拌运输车行车的线路宜设置成环行车道，并应满足重车行驶的要求；车辆出入口处，宜设置交通安全指挥人员；夜间施工时，在交通出入口的

43、运输道路上，应有良好照明。危险区域，应设警戒标志。混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。运输途中，严禁往拌筒内加水。泵送混凝土运送延续时间可按下列要求执行：泵送混凝土运输延续时间 表 3.8.4.2-1混凝土出机温度（）运输延续时间（min）2530506052560904）混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：喂料前，应用中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，避免出料的混凝土的分层离析；喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上；暂时中断泵送作业时，应使拌筒低转速搅拌混凝土；混凝土泵进料斗上，应安置网筛并设专人监视喂料，以防粒径过大的骨料或

44、异物进人混凝土泵造成堵塞。使用混凝土泵输送混凝土时，严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水。5）泵送混凝土的浇筑顺序当采用混凝土输送管输送混凝土时，应由远而近浇筑；在同一区域的混凝土，应按先竖向结构后水平结构的顺序，分层连续浇筑；当不允许留施工缝时，区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间歇时间，不得超过混凝土初凝时间；当下层混凝土初凝后，浇筑上层混凝土时，应先按留施工缝的规定处理。（2）混凝土的振捣1）砼机械振捣成型，根据施工现场对象及拌合物性质,应选择适当的振动器,并确定震动时间。2）插入式振动方法及操作要点a、振动器应安放在柱内砼内，不应放在

45、模板外侧或者钢筋上。b、使用振动器，宜采用垂直振捣，插入深度为棒长的3/4，作用轴线相互平行，避免振漏。当钢筋密集的部位振动棒难于插入时，也可以倾斜振捣，但棒与水平夹角不宜小于45。振动棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。c、插入式振动器操作时，应做到快插慢拔。“快插”是为了防止砼表面先捣实，而下面砼发生分层、离析现象。“慢拔”是为了使混凝土能填满振动棒抽出时造成的空洞。振动棒插入混凝土后，应上下抽动，幅度为510cm，排出混凝土中的空气，振捣密实。每插点应掌握好振捣时间，过短或过长都不利，每点振捣时间一般为2030s。待砼表面呈现水平，不再沉落，不再出现气泡，表面泛出灰浆时，方可拔出

46、振动棒。拔出宜慢，待振动棒头即将露出混凝土表面时，再快速拔出振动棒，以免造成空腔。d、振动器插点应排列均匀，可采用“行列式”或者“交错式”，按顺序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应大于振动器的作用半径（R）的1.5倍。振动棒的作用半径一般为300400mm。e、当砼分层浇筑时，振捣上层砼时，应插入下一层砼50mm左右，以消除两层之间的接缝。同时，振捣上层砼应在下层砼的初凝之前进行。第四章 资源配置及施工计划4.1 施工人员配置计划根据施工进度要求，车站主体结构段三层区域同时作业，形成多个流水作业面，每个工作面（段）分工序组成6个施工班组，各班组工作内容及计划人数见表4

47、-1施工人员计划表。表4.1-1 施工人员配置计划表（单组） 序号工种名称工作内容计划人数1管理人员施工安全、质量、技术管理及内外部协调82电工施工用电、用电安全、机电设备维修23机械操作手机械操作、维修104钢筋班组钢筋绑扎455模板班组模板加工、安装、拆除606架子班组脚手架搭设207混凝土工混凝土浇捣、养护、16破除工破除16钢支撑钢支撑架设10杂工文明施工等20合计207注：本表为施工高峰期人员配置，施工人员应根据施工情况合理配置，既满足施工要求，又避免窝工、人员闲置。4.2 施工材料配备计划本工程甲供料主要钢筋、混凝土材料由项目公司统一采购供应，综合接地、木胶板、方木等由项目部根据工

48、程需要采购，钢管脚手架采用租赁或购买。综合考虑施工进度、经济效益，主体结构立柱施工所需要的主要材料数量见表4.2-1。表4.2-1 主体立柱结构主要材料需求表 序号材料名称规格型号单位总用量备注1定型钢模板1500600套302扣件式脚手架48mm，=3.0mm t1203钢筋HRB400E/HRB335E/HPB300T263.84混凝土C50m31619注：本表数量为估算量，实际数量以结算为准。4.3 施工设备配置计划根据总体施工筹划及施工进度安排施工方法，进场表4.3-1所列的设备和机械，确保各工序正常施工。表4.3-1 主要施工设备配备表序号设备名称规格及型号单 位数 量备 注1汽车吊QY25台22钢筋弯曲机GW40台23型材切割机台24挖机PC200台2托换5电焊机BX3-500台156木工圆盘锯MT300-7台27手电钻D9-10把128冲击电钻MT811把209空压机W-3/7台110角磨机GWS6-100把1511直螺纹滚丝机YJH-32台212钢筋调直机GT4-8台213钢筋弯曲机TYB-HD42D台314风镐G10台1015插入振捣器ZX-25 50台1016插入振捣器ZX-25 32台517混凝土切割机台218全站仪索佳台119水准仪S3台120钢卷尺50m把221钢卷尺5m把2022坍落度仪定制个223磅秤200Kg台324混凝土试块振动台70型