路基填筑试验段技术交底

1、技术交底书交底编号：L2 20110719- 01主送单位路基作业队日期2011年07月19日工程名称路基实验段填筑技术交底根据图号路基施工图交底内容：交底工程：路基填筑实验段技术交底一、实验段地点DK51 + 365DK51 + 480段路基，度为115m，最大填土高度 2.3M，实验段 宽度为该段路基地宽度16.5m.拟定前13层填筑为主要数据采集阶段，为后续 大面积路基填筑施工提供合理地施工数据.实验段填料来源于DK50+600 sDK50+800地挖方.二、实 验 目 地 及 工 期 计 划1 、实验目地 经过实验以确定本标段路基填筑地正确压实方法，为达到规定地压实度所需要 地压实设备

2、类型及组合，压实设备在最佳组合下地压实遍数及有效压实地松铺厚度 摊铺、 压实 关键设备地合理性 确定基床及以下路堤大面积施工地工艺及工艺参数. 考核灌砂法仪器设备地可靠程度，为大面积施工确定有效地检测手段.2 、计划工期2011年07月20日 2011年08月10日进行路基实验段首件工程地施工.-三、施工准备1、路基实验段机械、设备配备 一览 表设备名称规格型号数量进场日期性能拟用何处备注挖掘机卡特325L12011-07-20良好取土场挖掘机大宇22012011-07-20良好取土场推土机D8512011-07-20良好施工现场振动压路机20-22T22011-07-20良好施工现场设备名称

3、 规格型号数量 进场日期性能 拟用何处 备注自卸车 东风车8 2011-07-11良好施工现场平地机PY19012011-07-11良好施工现场洒水车12011-07-11良好施工现场2、路基实验段施工人员配备及职责姓名职务职责付新军总工程师主要负责施工方案、技术措施等冯碧空 生产副经理主要负责 施 工 现 场 管 理 王杰成工程部长负责技术和施工地组织及实验成果地编制关少青 测量工程师负责中线、填筑厚度地放样及碾压前后标高控制温玉文实验室主任负责填料实验指标地控制李正平 领工员负责施工现场地作业人员、机械地生产指挥工作技术员施工现场地技术工作周冠锋工程师负责施工现场地技术和施工地组织工作易斌

4、伟安全员负责施工现场地安全及各项标志标 识牌工人路基队作业工人20人首先对路基填筑材料，土方按5000m 取样，进行液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、以确定所取土压实时地最佳含水量和最大干容重4、施工放样在实验段用全站仪进行放样，以确立坡脚线 根据中桩及相应高程测出实验段地 工程量等待实验段填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，确定路基填土 面积及坡脚位置，按要求每侧加宽 30cm.四、施工工艺填筑路基按照“三阶段、四区段、八流程”地施工程序组织施工.三阶段为：准备 阶段、施工阶段、竣工阶段.四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检查区.八流程 为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平

5、、洒水或晾晒、机械碾压、检查 签证、面层整修.1、清表，平整、压实，设置双向 2%地横向排水坡，报实验工程师及现场监理 到现场做轻型动力触探实验.2、填筑标杆标线一取土一运土一自卸车运卸土一推土机推平一压路机静压一平地机整平一自卸车卸石灰一装载机摊铺一平地机整平一路拌机掺灰一平地机整平一压路机碾压一下一道工序技术人员提前用白灰在填筑区把路基中线和边线标出， 采用网格布线、均匀摊铺，画10m x 10m地白灰方格网.挖掘机配合自卸汽车将 填料运至实验路段.有现场施工员指挥卸料，推土机摊铺填料，用平地机整平，工人采用工具配合整平.按照路基横断面全宽，采用水平分层填筑法施工.按先两 侧后中间地原则进

6、行.沿纵向水平方格直接填筑路基不同性质地填料分别填筑， 不得混填.每层填筑铺设宽度超过每层路堤设计宽度 60cm （边30cm ）.虚铺 厚度拟定为第13层分别为38cm,35cm ,30cm,如工序中能满足设计及规范要 求，可以适当调整进行实验，并对松铺位置及自卸汽车地比例情况予以记录.3、摊铺整平路基摊铺平整使用推土机进行初平，平地机进行精平.每一压实层面做成双向2% 地横向排水坡，以利排水.为有效控制每层虚摊厚度，初平时用标杆挂线控制每 层地虚铺厚度.4、路基碾压碾压采用振动压路机，按照“先轻后重、先慢后快、均匀压实”地方法进行碾 压.碾压时，横向接头轮迹重叠1/3cm，做到无漏压、无死

7、角和碾压均匀.在直线 段先边缘后中间.压路机碾压时，先静压一遍，静压完再弱振 2遍.振压一遍后， 技术人员现场检测标高.压路机先慢后快，振动频度先弱后强.上下两层填筑接头 处错开3m，确保碾压均匀.碾压进行38遍时分别检测所达到地密实度，并采用不同碾压方式静压、振压，并分别做好记录，以确定碾压遍数、碾压方 式，达到最佳效果.5、路基检测地基系数 K30(MPa/m)。I .直到达到设计要求.每层碾压完毕，实验人员及时进行检测.检测工程有: 压实系数K，孔隙率n.达不到设计要求时，再碾压一;表2.基床以下路堤填筑压实质量标准填料压实标准改良细粒土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土A B组及C组填 料（

8、不含细粒 土、粉砂和软块 石土）或改良土地基系数K30(MPa/m)90110130压实系数K0.90/孔隙率n/v 31%v 31%五、过程质量控制严格执行工程部质量保证体系，控制施工质量保证体系地运行以质量计划为主线，以过程管理为重心，每运转一次，工程质量就提高一步检查阶段严格执行“三检”制度，即自检，交换检，互检未经监理工程师检查认可，不得进行下道 工序六、数据处理及报告提交1、数据处理利用数据统计，对测定出地结果进行汇总对比，找出最佳地松铺厚度、碾压遍 数、机械行走速度及机械组合.2、提交报告待所有地数据汇总并总结完毕后，将实验结果包括实验经过机械组合、机械运行 方式、实验过程、实验数

9、据及对实验结果地分析等内容以书面地形式向监理工程 师提交路基实验段结果报告路基实验段经检测，含水率、压实度满足规范及设计地要求，且提交报告后达到 监理工程师地认可.则该段作为路基地一部分，进行后续路基地大面积施工 .七、安全保证措施1、安全生产管理 、设专职安全管理员负责现场安全生产及安全检查工作，做到早发现、早处 理、杜绝一切不安全隐患. 、施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要地实验，保证其 经常处于良好状态指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全现场设专人指挥、调 度，确定合适地机械车辆走行路线，并设立标志，防止互相干扰碰撞2、安全生产目标：实现“四无”、“两控制”. 、“四

10、无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅 炉爆炸事故、无火灾事故 、“两控制”：职工重伤率控制在0.5 %。以下，轻伤率控制在12 %。以下. 、坚持文明施工，做好施工现场地环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工 安全.协调交通运输，做好交通运输管制工作.3、 建立健全安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化. 、建立健全安全组织保证体系.充分体现“安全生产，人人有责”.按“安全生 产，预防为主”地原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目地，八、施工环保、水土保护措施1、技术措施 明确施工范围内各施工阶段应遵循地环保法律、法规和标准要求. 做好施工现场开工前地环保准备工作，对开工前必须完成地环保工作列出明细 表，明确要求，逐项完成. 对弃土按规定弃置，并采取必要地措施防止弃土流失2、环境保护具体措施 尽量少占耕地，防止洪水冲刷，污染河水. 作好防排水设施，避免雨季将石碴冲入河中. 工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内.每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁 保证道路畅通.每天派水车定时在施工便道上洒水.3、空气环境保护