辽宁润滑油生产建设项目可行性研究报告参考范文

1、泓域咨询/辽宁润滑油生产建设项目可行性研究报告辽宁润滑油生产建设项目可行性研究报告泓域咨询 MACRO摘要说明润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分，服务于国民经济尤其是工业经济的各领域，与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来，中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平，庞大的市场和成长前景为国内润滑油企业发展壮大提供了空间和动力。该润滑油项目计划总投资11760.13万元，其中：固定资产投资9374.96万元，占项目总投资的79.72%；流动资金2385.17万元，占项目总投资的20.28%。达产年营业收入15922.00万元，总成本费用12550.36万元，税金及

2、附加206.97万元，利润总额3371.64万元，利税总额4043.66万元，税后净利润2528.73万元，达产年纳税总额1514.93万元；达产年投资利润率28.67%，投资利税率34.38%，投资回报率21.50%，全部投资回收期6.15年，提供就业职位314个。添加剂是润滑油产业链中重要的组成部分，加入到润滑油中，可以赋予润滑油各种功能特性。在全球市场中，润滑油添加剂全球市场消费量保持稳定，亚太地区消耗量的预期增速快于其他地区。在此期间欧洲、北美添加剂市场出现下降，主要由于2008年至2010年全球经济衰退和2011年欧洲主权债务危机导致，不过中国、印度为代表的亚太新兴国家在该期间的消费

3、量快速增长保证了全球供需的稳定。2018年，全球润滑油添加剂市场消费量约为442万吨，市场规模达到143亿美元。报告内容：项目概述、背景和必要性研究、市场调研、项目规划方案、项目选址评价、工程设计可行性分析、工艺概述、环境保护分析、项目安全保护、项目风险评价分析、项目节能评价、项目实施安排、投资估算与资金筹措、经济效益评估、评价及建议等。规划设计/投资分析/产业运营辽宁润滑油生产建设项目可行性研究报告目录第一章 项目概述第二章 背景和必要性研究第三章 市场调研第四章 项目规划方案第五章 项目选址评价第六章 工程设计可行性分析第七章 工艺概述第八章 环境保护分析第九章 项目安全保护第十章 项目风

4、险评价分析第十一章 项目节能评价第十二章 项目实施安排第十三章 投资估算与资金筹措第十四章 经济效益评估第十五章 招标方案第十六章 评价及建议第一章 项目概述一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx集团（二）公司简介公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一

5、个让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！公司始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。公司始终秉承“集领先智造，创美好未来”的企业使命，发展先进制造，不断提升自主研发与生产工艺的核心技术能力，贴近客户需求，助力中国智造，持续为社会提供先进科技，覆盖上下游业务领域的行业综合服务商。公司建立了产品开发控制程序、研发部绩效管理细则等一系列制度，对研发项目立项、评审、研发经费核算、研发人员绩效考

6、核等进行规范化管理，确保了良好的研发工作运行环境。（三）公司经济效益分析上一年度，xxx集团实现营业收入10930.37万元，同比增长25.59%（2227.25万元）。其中，主营业业务润滑油生产及销售收入为9655.79万元，占营业总收入的88.34%。根据初步统计测算，公司实现利润总额2559.39万元，较去年同期相比增长283.14万元，增长率12.44%；实现净利润1919.54万元，较去年同期相比增长399.61万元，增长率26.29%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元10930.37完成主营业务收入万元9655.79主营业务收入占比88.34%营业收入增长率（同比）2

7、5.59%营业收入增长量（同比）万元2227.25利润总额万元2559.39利润总额增长率12.44%利润总额增长量万元283.14净利润万元1919.54净利润增长率26.29%净利润增长量万元399.61投资利润率31.54%投资回报率23.65%财务内部收益率26.90%企业总资产万元24697.02流动资产总额占比万元38.84%流动资产总额万元9592.82资产负债率32.52%二、项目概况（一）项目名称辽宁润滑油生产建设项目随着全球汽车工业不断发展，汽车保有量不断上升，对润滑油的需求也持续增大，全球润滑油供给和需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。我国是汽车生产大国，汽车保有量也

8、逐年上升，对车用润滑油的需求是促使我国润滑油行业规模上涨的主要因素。目前，我国润滑油行业进口数量依然大于出口数量，进口润滑油主要以高端和特种润滑油为主。2013-2015年，我国润滑油产量逐年下降;2016-2019年，我国的润滑油产量总体提升。2019年，我国润滑油产量约为630万吨。（二）项目选址xxx经济示范中心辽宁省，简称辽，史称辽东、辽阳、奉天等，是中华人民共和国省级行政区，省会沈阳。辽宁省位于东北地区南部，界于北纬3843至4326，东经11853至12546之间，南濒黄海、渤海二海，西南与河北接壤，西北与内蒙古毗连，东北与吉林为邻，东南以鸭绿江为界与朝鲜隔江相望，总面积14.86

9、万平方公里。辽宁省地势大致为自北向南，自东西两侧向中部倾斜，山地丘陵分列东西两厢，向中部平原下降，呈马蹄形向渤海倾斜，由山地、丘陵、平原构成；地跨辽河、浑河、大凌河、太子河、绕阳河、鸭绿江六大水系，属温带季风气候。辽宁历史源远流长，早在4050万年以前，辽宁已是古人类活动的场所。新石器时代，在这里居住的除汉族的先人外，还有东胡、肃慎等民族的先人。在各民族祖先的共同努力和开发建设下，辽宁形成了与我国中原古文化既有内在联系，又有自己特点的北方古文化区系。新中国成立后，辽宁是新中国工业的摇篮，为新中国贡献1000多个全国第一，被誉为共和国长子、辽老大。辽宁省共辖14个地级市，共有59个市辖区、16个

10、县级市、17个县，8个自治县。2019年，辽宁省地区生产总值24909.5亿元，按可比价格计算，比上年增长5.5%。（三）项目用地规模项目总用地面积37792.22平方米（折合约56.66亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数74.01%，建筑容积率1.09，建设区域绿化覆盖率7.17%，固定资产投资强度165.46万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积37792.22平方米，建筑物基底占地面积27970.02平方米，总建筑面积41193.52平方米，其中：规划建设主体工程28187.59平方米，项目规划绿化面积2954.90平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计130台（

11、套），设备购置费4540.20万元。（七）节能分析1、项目年用电量1053771.07千瓦时，折合129.51吨标准煤。2、项目年总用水量9346.57立方米，折合0.80吨标准煤。3、“辽宁润滑油生产建设项目投资建设项目”，年用电量1053771.07千瓦时，年总用水量9346.57立方米，项目年综合总耗能量（当量值）130.31吨标准煤/年。达产年综合节能量53.23吨标准煤/年，项目总节能率22.94%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx经济示范中心发展规划，符合xxx经济示范中心产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国

12、家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资11760.13万元，其中：固定资产投资9374.96万元，占项目总投资的79.72%；流动资金2385.17万元，占项目总投资的20.28%。（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入15922.00万元，总成本费用12550.36万元，税金及附加206.97万元，利润总额3371.64万元，利税总额4043.66万元，税后净利润2528.73万元，达产年纳税总额1514.93万元；达产年投资利润率28.67%，投资利税率34.38%，投资

13、回报率21.50%，全部投资回收期6.15年，提供就业职位314个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。实行动态计划管理，加强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工进度计划，随时掌握关键线路的变化状况。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx经济示范中心及xxx经济示范中心润滑油行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx经济示范中心润滑油产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推

14、动意义。2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“辽宁润滑油生产建设项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx经济示范中心经济发展，为社会提供就业职位314个，达产年纳税总额1514.93万元，可以促进xxx经济示范中心区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资利润率28.67%，投资利税率34.38%，全部投资回报率21.50%，全部投资回收期6.15年，固定资产投资回收期6.15年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。4、改革开放40年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会

15、就业的重要力量。从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%，最高时候达到65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米37792.2256.66亩1.1容积率1.091.2建筑系数74.01%1.3投资强度万元/亩165.461.4基底面积平方米27970.021.5总建筑面积平方米41193.521.6绿化面积平方米2954.90绿化率7.17%2

16、总投资万元11760.132.1固定资产投资万元9374.962.1.1土建工程投资万元3531.902.1.1.1土建工程投资占比万元30.03%2.1.2设备投资万元4540.202.1.2.1设备投资占比38.61%2.1.3其它投资万元1302.862.1.3.1其它投资占比11.08%2.1.4固定资产投资占比79.72%2.2流动资金万元2385.172.2.1流动资金占比20.28%3收入万元15922.004总成本万元12550.365利润总额万元3371.646净利润万元2528.737所得税万元1.098增值税万元465.059税金及附加万元206.9710纳税总额万元15

17、14.9311利税总额万元4043.6612投资利润率28.67%13投资利税率34.38%14投资回报率21.50%15回收期年6.1516设备数量台（套）13017年用电量千瓦时1053771.0718年用水量立方米9346.5719总能耗吨标准煤130.3120节能率22.94%21节能量吨标准煤53.2322员工数量人314第二章 背景和必要性研究一、润滑油项目背景分析2013-2015年，我国润滑油产量逐年下降;2016-2019年，我国的润滑油产量总体提升。2019年，我国润滑油产量约为630万吨。根据历年来我国润滑油产量以及进出口总量测算，2014-2019年，我国润滑油表观消费

18、量呈波动增长趋势。2019年，我国润滑油的表观消费量达648万吨，较2018年增长5%。2015-2019年，我国润滑油供需比例均小于1，说明近几年我国的润滑油市场供给量小于市场需求量。其中，2017年以后，我国供需比例逐步提高，至2019年，供需比例达97%。2019年下半年，我国润滑油参考价维持在5383-5700元/吨之间，价格较为稳定。2020年1-4月，受新型冠状肺炎疫情影响，润滑油价格下滑，2020年4月末，润滑油参考价为4720元吨。参考我国润滑油的表观消费量以及2019年下半年我国润滑油的均价：5483元/吨，测算得出，2019年我国润滑油市场规模约355亿元。润滑油按照用途分

19、为工业润滑油和车用润滑油。国内润滑油消耗总量中，车用润滑油占的比重较大;2016年，车用润滑油约占润滑油消费总量的53%，工业润滑油约占润滑油消费总量的47%。2019年，车用润滑油约占润滑油消费总量的58.5%，工业润滑油约占润滑油消费总量的41.5%。车用润滑油的细分产品中，柴机油需求占润滑油比约34.5%，汽机油需求占比约24%。在车用润滑油方面，其市场需求随我国汽车保有量的变化而变化。2010-2019年，我国民用汽车保量逐年增长，2019年，我国民用汽车保有量达2.62亿辆，同比增长12.6%。而未来，随着我国经济社会的稳步发展，群众购车刚性需求旺盛，加上新能源汽车对消费的刺激，汽车

20、保有量仍将保持快速增长，由此将同时促进的车用润滑油市场持续增长。同时，在环保风向趋严和绿色经济发展的背景下，随着新能源电动车的推广与普及，汽车制造商们都在转向使用电池驱动的车型，数据显示，2015-2019年，我国新能源车销量年均增速达38.1%。然而，新能源车对润滑油的需求比燃油型汽车更少，但由于新能源电动汽车的润滑油的价值可能是内燃机车润滑油的90%，因此，专用于新能源汽车的润滑油产品将是更有利可图的细分车油市场。在工业润滑油方面，我国对润滑油存在刚性需求的工业涉及机械行业、钢铁行业、食品加工业、船舶行业等等。以工程机械行业为例，我国工程机械行业在2017年迎来了新的高速增长。2019年，

21、中国工程机械销售收入达6600亿人民币，并有9家中国工程机械企业跻身全球工程机械制造商50强。同时，基建领域的投资是我国工程机械行业重要驱动因素之一。2015-2017年，我国基建投资增速一直低于全社会固定资产投资增速，而2018年及以后，基建投资增速提升，因在2018年，“新基建”概念政府被首次提出。因此，随着我国政府对“新基建”领域的投资力度加大，我国工程机械行业的市场需求将快速增长，与此相关的工程机械的润滑油需求也将随着增长。二、润滑油项目建设必要性分析随着全球汽车工业不断发展，汽车保有量不断上升，对润滑油的需求也持续增大，全球润滑油供给和需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。我国是汽

22、车生产大国，汽车保有量也逐年上升，对车用润滑油的需求是促使我国润滑油行业规模上涨的主要因素。目前，我国润滑油行业进口数量依然大于出口数量，进口润滑油主要以高端和特种润滑油为主。润滑油行业属于石油化工行业的子行业，而润滑油又是由基础油和添加剂调制而成的，石油初级炼制行业和添加剂行业自然成为润滑油的上游；润滑油作为产业链的核心，处于中游位置；润滑油最终要流向汽车工业、工程机械、能源化工等行业，依产品开发、研制、生产、供应，将各个产业关联起来。润滑油的上游企业主要是石油化工企业和添加剂制造企业，在上游中，石油经过提炼可以得到汽油、柴油、基础油、煤油和沥青等，而添加剂根据单剂和复合剂划分，又有不同的种

23、类，主要添加剂有极压抗磨剂、清净剂、分散剂等。润滑油中游环节为润滑油制造，主体是各个润滑油企业，主要生产汽机油、柴机油、车辅油、防冻液、工业润滑油等产品，成为整个润滑油产业链存在的基础和核心。下游是润滑油的应用领域，润滑油产品应用广泛，几乎包含了各个制造业、能源工业、工程机械、汽车等领域。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油作为原油产业链的下端产品，是通过物理蒸馏方法从石油中提炼而成。根据美国石油学会（API）提出的分类标准，可以将基础油按照饱和烃含量、粘度指数

24、、硫含量分为五类。目前，我国基础油消费主要以API类基础油和APIII类基础油及非标产品为主。按照润滑油的使用场合不同，润滑油有内燃机油、齿轮油、切削液等不同分类。不同场合、不同工况下需要使用的添加剂种类、比例也不尽相同。现代润滑剂的五大添加剂为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧剂和黏度指数改进剂，是通用而核心的添加剂。随着全球汽车工业不断发展，汽车保有量不断上升，对润滑油的需求也持续增大，全球润滑油供给和需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。根据中国润滑油网数据显示，2013-2018年，全球润滑油消耗量由3960万吨增长至4660万吨，年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中，车用油占比54%

25、，工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油，目前，全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。根据弗若斯特沙利文以及中国润滑油网统计数据显示，随着全球润滑油消耗量逐渐增长，全球润滑油行业销售收入也同样呈上升趋势，润滑油价格基本随原油价格同比波动，波动时间滞后原油价格2-3个月。2018年，全球润滑油销售金额约为1608.3亿美元，年均复合增长率超过5%，预计2020年，全球润滑油销售额将会达到1788.7亿美元。世

26、界年人均润滑油消耗约5千克，但地区差异非常显著。北美人均消费量超过18千克。而亚太地区人均消费不足4千克，非洲仅仅2千克。西欧人均消耗约9千克，东欧和中东人均消耗接近8千克，拉丁美洲人均消费量也刚刚超过5千克。作为全球经济增长的引擎，亚太地区润滑油行业将持续保持快速增长状态，亚太地区人均消耗量较发达地区差距较大，市场增长空间十分乐观。第三章 市场调研一、润滑油行业分析添加剂是润滑油产业链中重要的组成部分，加入到润滑油中，可以赋予润滑油各种功能特性。在全球市场中，润滑油添加剂全球市场消费量保持稳定，亚太地区消耗量的预期增速快于其他地区。在此期间欧洲、北美添加剂市场出现下降，主要由于2008年至2

27、010年全球经济衰退和2011年欧洲主权债务危机导致，不过中国、印度为代表的亚太新兴国家在该期间的消费量快速增长保证了全球供需的稳定。2018年，全球润滑油添加剂市场消费量约为442万吨，市场规模达到143亿美元。润滑油市场主要受宏观经济发展速度、交通运输、机械设备等行业发展的影响。随着中国经济多年来的高速发展，我国润滑油市场规模不断扩大，总体保持增长态势。从历史发展来看，我国润滑油市场的发展可以分为三个阶段，分别为起步阶段、开放阶段和升级阶段。目前我国处于升级阶段，主流汽油机油从SE/SF升级到SL/SM，部分使用SN/GF-5，而柴油机油跨过保持了几十年的CD，快速进入CH-4/CI-4的

28、时代、很大部分使用CJ-4，车用润滑油总量超过了工业润滑油，达到约53。车用润滑油比重已经超过工业用润滑油，在润滑油市场比重达到一半以上，而车用润滑油是伴随着汽车整个生命周期的必需品，随着我国汽车保有量的不断增加，车用润滑油的需求也将不断增长，不断推动我国润滑油行业继续发展。根据公安部数据，2019年上半年，全国机动车保有量达3.4亿辆，汽车保有量已经达到2.5亿辆，私家车达1.98亿辆，全国66个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等11个城市超过300万辆。随着我国工程机械行业发展、汽车保有量不断增长，我国润滑油行业行业结构发生了较大调整和变革，2009-2012年期间，工业投资激增，

29、工业用油数量激增，造成中国润滑油产销量明显增长，2012年润滑油消费超过850万吨。但投资所带动的增长难以持续，此后经济出现“新常态”，工业润滑油消费量下降较大。与此同时，我国汽车工业特别是乘用车市场迎来的高速发展，使得国内润滑油产品结构也发生了改变：工业油比重下降，车用润滑油（内然机油、齿轮油、液压油、自动传动液、润滑脂等）的需求量在快速升高，根据中国润滑油行业年会数据，2018年中国润滑油消费量预计将达到690万吨，且未来5年将以4.6%的增幅持续发展，节能环保、高品质的高端润滑品牌将是未来市场主力。根据海关总署数据显示，我国润滑油出口数量和出口金额较为稳定，出口数量在9.9-12.6万吨

30、之间波动，出口金额在1.9-2.7亿美元之间波动，主要是由于我国出口润滑油主要为低端品类，海外需求数量有限。2018年，我国润滑油出口数量为10.81万吨，出口金额为1.96亿美元。我国润滑油按照出口发货地分主要集中在上海市、江苏省和山东省，上海市为我国润滑油主要生产企业集中地，拥有康胜、露西、中懿等知名品牌，润滑油生产企业数量众多，加之上海市贸易条件较为发达，位居我国2018年润滑油出口地首位，2018年上海市润滑油出口数量为2.71万吨，占全国润滑油出口数量的25.0%；江苏省和山东省同为我国润滑油制造大省，江苏省拥有著名润滑油制造上市企业高科石化、龙蟠科技等，山东省拥有车用润滑油龙头企业

31、康普顿，2018年两省润滑油出口数量分别为1.83万吨和1.50万吨，分别占全国润滑油出口数量的16.9%和13.8%。我国润滑油进口数量要远远超过出口数量，进口润滑油品种主要为高端润滑油。近年国内经济形势稳步增长。一方面我国车辆保有量增长较快，另一方面中高档车辆增长较多，对车用润滑油、汽车化学品和汽车养护品的需求数量以及产品品质的要求不断提高。汽车保有量的大幅激增意味着车用润滑油的用量随之增加，随着民用汽车品牌的高端化，车主目前都采取以养代修，对汽车的保养和对高端润滑油的选择和投入加大，为车用润滑油的需求和发展带来了巨大的前景，润滑油进口形势趋好。2018年，中国润滑油进口数量为33.51万

32、吨，进口金额为8.4亿美元。从我国润滑油主要进口地来看，2018年我国润滑油进口地主要集中于东南亚地区。一是由于东南亚石油储量较为丰富，润滑油上游产业石油化工发展较为成熟；二是由于东南亚人力成本较低，国际知名润滑油供应企业纷纷在东南亚地区投资建厂，可以降低生产成本。2018年，我国润滑油进口国位列前三的分别为新加坡、韩国和德国，进口数量分别为80029吨、79509.3吨和43631.7吨。二、润滑油市场分析预测润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分，服务于国民经济尤其是工业经济的各领域，与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来，中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水

33、平，庞大的市场和成长前景为国内润滑油企业发展壮大提供了空间和动力。我国的润滑油工业在相当长的时间内发展较慢，与世界水平差距较大。但从80年代开始，整个润滑油产业迅速发展，无论是需求、品质、增速都迅速提升。由于汽车保有量的快速增长，车用润滑油需求大幅提升，质量向高端化转变，工业润滑油消费总量和质量基本稳定，产品精细化程度越来越高。但是近几年，受经济转型的影响，润滑油消费也从快速增长到“低增长平台”，甚至短期内略有下滑，2016年润滑油的销量比2015年下降2%左右。2017年受经济回暖的影响，同时重卡的销售超预期，预计2017年相对于2016年有小幅度的增长。润滑油工业是石油和化工行业的重要组成

34、部分，是工业快速发展的“晴雨表”，与宏观经济以及汽车、机械、交通运输等行业的发展息息相关。我国的第二产业增速已经从2000年之前的平均20%左右，下降到近5年的7%左右，甚至在2015年工业增加值已经出现了负数。中国工业依靠增加投资实现工业发展和经济增长的时代已经结束，随着国内产业结构的调整，工业增速放缓，必将影响我国润滑油消费需求放缓。润滑油行业平稳发展，增速逐渐提升2017年，预期全国润滑油脂市场总消费量约为520万吨。工业油需求量占比42%，车用油占比58%。其中车船用油不同产品需求结构：柴机油占比39%；汽油机油占比34%，摩托车油占比9%，船用油占比7%，车辆齿轮油占比7%。整体润滑

35、油市场维持稳定。近年来，工业润滑油不管比重还是需求量都在逐渐下降过程中，而车用油的需求量和比重在逐渐升高，主要是由于随着生活质量的提高，交通用油的需求量在持续升高，而随着经济速度的放缓，大规模的基建和工业投资在减少，所以导致了目前的局面。我国的汽车保有量近年来快速增长，交通用润滑油消费量逐年提升，已经成为推动润滑油消费的最主要动力。但是，受到乘用车换油周期的逐渐延长，商用车保有量增速放缓，以及摩托车保有量基本饱和等因素影响，近几年交通用油消费增速逐渐放缓。随着乘用车保有量的快速增长，汽油机油的需求同样快速的持续增长。但是随着润滑油品质的不断提升，换油里程逐渐增加，汽油机油需求增速逐渐放缓，并且

36、随着中低端乘用车在消费者观念中不在为奢侈品，消费者对润滑油的使用正在从高端大气上档次转变为经济实惠不浪费转变，一定程度上也影响了润滑油的销售。从需求结构来看，乘用车需求是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消费带动乘用车销量快速增长。而商用车销量逐渐减少，占比下降的主要原因是经济增速放缓，大宗商品运输需求下降造成的。乘用车的比例逐渐高于商用车比例，未来仍有可能继续扩大差距。柴油车主要由商用车构成，约占商用车保有量的58%左右。目前，柴油车保有量中重型车占37%左右，比重呈现逐年降低的趋势。随着大宗商品运输需求的放缓，铁路及航空货运的替代，加之城市物流业发展，拉动轻微型车需求增加，未来中

37、重型柴油车比重将继续降低，轻微型柴油车比重继续提高。受经济增速放缓影响，2011年后商用车销量出现负增长，影响柴油机油需求量增速明显下降。但是进入2016年后，柴油车特别是重卡车的增速较为迅速，这也是带动2017年润滑油整体销量有所增加的一部分因素。另外一部分因素应该是工业润滑油的同比增加。第四章 项目规划方案一、产品规划项目主要产品为润滑油，根据市场情况，预计年产值15922.00万元。通过以上分析表明，项目承办单位所生产的项目产品市场风险较低，具有较强的市场竞争力和广阔的市场发展空间，因此，项目产品市场前景良好，投资项目建设具有良好的经济效益和社会效益，其市场可拓展的空间巨大，倍增效应显著

38、，具有较强的市场竞争力和广阔的市场空间。项目承办单位计划在项目建设地建设项目，具有得天独厚的地理条件，与xx省同行业其他企业相比，拥有“立地条件好、经营成本低、投资效益高、比较竞争力强”的优势，因此，发展相关产业前景广阔。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积37792.22平方米（折合约56.66亩），其中：净用地面积37792.22平方米（红线范围折合约56.66亩）。项目规划总建筑面积41193.52平方米，其中：规划建设主体工程28187.59平方米，计容建筑面积41193.52平方米；预计建筑工程投资3531.90万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计130台（套），设备购置费

39、4540.20万元。（三）产能规模项目计划总投资11760.13万元；预计年实现营业收入15922.00万元。第五章 项目选址评价一、项目选址原则对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地；应充分利用天然地形，选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。undefined二、项目选址该项目选址位于xxx经济示范中心。辽宁省，简称辽，史称辽东、辽阳、奉天等，是中华人民共和国省级行政区，省会沈阳。辽宁省位于东北地区南部，界于北纬3843至4326，东经118

40、53至12546之间，南濒黄海、渤海二海，西南与河北接壤，西北与内蒙古毗连，东北与吉林为邻，东南以鸭绿江为界与朝鲜隔江相望，总面积14.86万平方公里。辽宁省地势大致为自北向南，自东西两侧向中部倾斜，山地丘陵分列东西两厢，向中部平原下降，呈马蹄形向渤海倾斜，由山地、丘陵、平原构成；地跨辽河、浑河、大凌河、太子河、绕阳河、鸭绿江六大水系，属温带季风气候。辽宁历史源远流长，早在4050万年以前，辽宁已是古人类活动的场所。新石器时代，在这里居住的除汉族的先人外，还有东胡、肃慎等民族的先人。在各民族祖先的共同努力和开发建设下，辽宁形成了与我国中原古文化既有内在联系，又有自己特点的北方古文化区系。新中国

41、成立后，辽宁是新中国工业的摇篮，为新中国贡献1000多个全国第一，被誉为共和国长子、辽老大。辽宁省共辖14个地级市，共有59个市辖区、16个县级市、17个县，8个自治县。2019年，辽宁省地区生产总值24909.5亿元，按可比价格计算，比上年增长5.5%。三、建设条件分析随着互联网的发展网上交易给项目承办单位搭建了很好的发展平台，目前，很多公司都已经不是以前传统销售方式，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用，这就给公司创造了新的发展空间；凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电子商务会进一步增加企业的市场份额。四、用地控制指标根据测算，投资项目建筑系数

42、符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.00%”的具体要求。投资项目土地综合利用率100.00%，完全符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业土地综合利用率90.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“土地综合利用率95.00%”的具体要求。五、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数74.01%，建筑容积率1.09，建设区域绿化覆盖率7.17%，固定资产投资强度165.46万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标

43、备注1占地面积平方米37792.2256.66亩2基底面积平方米27970.023建筑面积平方米41193.523531.90万元4容积率1.095建筑系数74.01%6主体工程平方米28187.597绿化面积平方米2954.908绿化率7.17%9投资强度万元/亩165.46六、节约用地措施投资项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由项目承办单位实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。投资项目依托项目建设地已有生活设施、公共设施、交通运输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。七、总图

44、布置方案（一）平面布置总体设计原则（二）主要工程布置设计要求应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。（三）绿化设计场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。（四）辅助工程设计1、投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正

45、常用水。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。2、项目建设地内规划的排水方案采用分流制，并已建立完善的排水系统，完全能够保证全场生产、生活废水和雨水及时排出。3、供电回路及电压等级确定：配电系统采用TN-C-S制，供电电压为380V/220V，电压波动不超过额定电压的10.00%，电源频率为50.000.50Hz。项目承办单位采用高压计度方式结算电费，低压回路装有电度表，便于各车间成本核算；在10KV电源进线处设置电能总计量；每路10KV出线柜均装设有功电度表和无功电度表。4、短距离的运输任务将利用社会运力解

46、决，基本可以满足各类运输需求，因此，投资项目不考虑增加汽车运输设备。项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。5、主体工程采用机械通风方式进行通风换气；送风系统利用空气处理机组，空气处理机组置于车间平台上，室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区，排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统，车间换气次数为5.00次/小时。八、选址综合评价项目选址所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输；通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕，适合于生产经

47、营活动；为此，该区域是发展产品制造行业的理想场所。第六章 工程设计可行性分析一、建筑工程设计原则项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合建筑设计防火规范（GB50016）要求。二、项目总平面设计要求本次设计融入了全新的设计理念，以建设和谐企业为前提条件，以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点，全盘考虑场区可

48、持续发展、建筑节能等各方面要素，极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。应留有发展或改、扩建余地。应有完整的绿化规划。针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求，为了达到这一共同的目标，投资项目在整个设计过程中，始终贯彻这一原则，以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点，全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”，实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。三、土建工程设计年限及安全等级砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为级。四、建筑工程设计总体要求项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点，应按国家规范，妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。土建工程

49、是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。五、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积41193.52平方米，其中：计容建筑面积41193.52平方米，计划建筑工程投资3531.90万元，占项目总投资的30.03%。第七章 工艺概述一、原辅材料采购及管理项目产品的贮存为半个月左右的生产量，成品按用户的要求包装，贮存于项目承办单位专用成品贮存设施内。二、技术管理特点在项目产品制造过程中，根据客户需要直接或间接将产品的生产、检验要求转化为公司内部质量控制标准，加强过程控制，确保产品制

50、造质量的稳定。项目承办单位“倡导预防、健康安全、遵纪守法、持续和谐”的质量方针，实现持续改进。项目承办单位从项目产品的研发阶段就特别关注质量控制，引入了DFMEA设计失效模式分析、QC质量检验、SPC统计过程方法、GRR检验测量的再现性、TQM全面质量管理等控制方法。投资项目项目产品制造质量控制将按ISO9000体系标准组织生产，从业务流程与组织结构等方面来确保产品各环节处于受控状态，同时，项目承办单位推行精益生产（JIT、LEAN）、供应商库存管理（VMI）、全面质量管理（TQM）等先进的管理手段和管理技术。三、项目工艺技术设计方案（一）工艺技术方案要求根据投资项目的产品方案，所选用的工艺流

51、程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求项目产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保投资项目产品质量。（二）项目技术优势分析技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；投资项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。投资项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。四、设备选型方案工艺装备以专用设备为主，必须

52、达到技术先进、性能可靠、性能价格比合理，使项目承办单位能够以合理的投资获得生产高质量项目产品的生产设备；对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平；在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理；充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产相关行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目承办单位通过对相关工艺设备、检测设备生产厂家的技术力量及信誉程度进行详细的了解，并通过现场参观、技术交流等方式，对生产厂家的生产

53、设备、质量控制等环节进行较全面的对比和分析，在此基础上，初步确定在交货期、质量保障、价格优惠、售后服务及付款方式等方面都有一定优势的厂家。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计130台（套），设备购置费4540.20万元。第八章 环境保护分析建立完善工业绿色发展标准、评价及创新服务等体系，打造绿色制造服务平台，加快培育壮大节能环保服务业，全面提升绿色发展基础能力。健全标准体系。聚焦工业绿色发展需求，围绕绿色产品、绿色工厂、绿色园区和绿色供应链构建绿色制造标准体系，提高节能、节水、节地、节材指标及计量要求，加快能耗、水耗、碳排放、清洁生产等标准制修订，提

54、升工业绿色发展标准化水平。充分发挥企业在标准制定中的作用，鼓励制定严于国家标准、行业标准的企业标准，促进工业绿色发展提标升级。积极推进标准互认，鼓励企业、科研院所、行业组织等主动参与国际标准化工作，围绕节能环保、新能源、新材料、新能源汽车等领域，主导或参与制定国际标准，提升标准国际化水平。加强强制性标准实施的监督评估，开展实施效果评价，建立强制性标准实施情况统计分析报告制度。推进工业节能，优化工业结构是根本，优化能源消费结构是关键。“十二五”期间，结构节能对工业节能的贡献率由“十一五”期间的1.6%提高到17.5%，随着供给侧结构性改革力度的加大，预计“十三五”时期结构节能的贡献率将达到28.

55、9%。因此，“十三五”时期，工业内部结构优化将是实现工业节能目标的主要途径。结构优化包括产业结构优化、产品结构优化和能源消费结构优化，“十三五”时期我国工业将围绕上述领域推动结构节能。首先，推进产业结构优化，一方面提高高耗能行业准入门槛，严控新增产能，积极淘汰落后和化解过剩产能，另一方面，加快能耗低、污染少，附加值高、技术含量高的绿色产业发展。其次，推进产品结构优化，积极开发高附加值、低能源消耗、低排放的产品。最后，推进能源消费结构优化，一方面降低化石能源使用，推动工业企业分布式可再生能源或清洁能源中心建设，另一方面，提高煤炭清洁高效利用水平。2015年，我部与财政部联合发布了工业领域煤炭清洁

56、高效利用行动计划，“十三五”时期，我部将继续深入推进焦化、工业炉窑、煤化工、工业锅炉等重点用煤领域实施煤炭清洁高效利用技术改造，推进煤炭清洁、高效、分质利用。推进绿色发展、建设美丽城市，要着力优化绿色发展空间体系，构建美丽空间。要全面落实主体功能区规划，积极创建国家级生态市，构建长江上游重要生态屏障；要完善区域发展空间布局，推动沿江地区引领发展，着力构建绿色鲜明、竞争力强的现代产业体系，形成引领全市经济发展的先行区；要实行差别化区域发展政策，强化国土空间治理，严守资源环境生态红线，将“只能更好、不能变坏”作为党委、政府环保责任红线。一、建设区域环境质量现状根据环境质量监测部门最近监测数据显示，项目建设地声环境功能区划为类区，声环境质量标准执行声环境质量标准（GB3096-2