蒂森故障案例

1、序 号 控制系 统型号 变频器 型号 门机型 号 主机 型号 故障现象 处理方法 处理后的跟踪结果 1 MC2 CPI40 F9 TW1 60 电梯运行中不定时急 停，故障码7D92 封厅轿门测试，故障依旧；换变 频器测试，确认变频器故障；查 变频器故障有 DC电压过高故障, 换整流桥后电梯正常运行。 经测试观察，故障彻底解决。 2 MC2-S CPIK40 K100 TWT 2450 电梯变频器不定复位， 故障码9500 更换TMI板测试，确认板子存在 问题；变频器故障码有EPROM 问题，升级FLASH芯片失败，估 计是芯片存在问题，更换新的TMI 板后电梯正常运行。 经测试观察，故障彻底

2、解决。 3 MC2-S CPIK40 K100 TWT 245 电梯停车时急停，故障 代码：OC30QC31 1. 摘掉外呼通信 X14插头，故障 依旧但是不平凡。 2. 检查轿厢通信正常。 3. 检查控制柜接线，发现变频器至 主机的大线放在线槽里和外呼、 轿厢通信线靠近，并且大线没有 屏蔽网。 将大线移出线槽，并将大线屏 蔽，电梯恢复正常。 4 MC1 CPI F5 SC40 0 电梯在平层位置关门 不走，故障代码： 7D92,7D95,9500,断 电送电后正常。 RMB板上的继电器触点接触不 良。 更换RMB板电梯运行正常 5 MC2-S CPI K1OO TGT 300 电梯检修走一段

3、就急 停，故障代码为 OD27， 做了 AEE8，电梯恢复正常。 是主板的参数丢失吗？ 6 MC2-S CPI K200 TGT 300 电梯起步运行中，轿门 会忽然打开，再关上， 电梯再运行，然后再开 门，重复的开关门。 观察发现为轿门关门撞击严重， 于是调整门机变频器，重新自学 习，调整F25,关门到位的力矩。 F35=0禁止反开门。调整门勾，至 关门不撞。 电梯正常运行。 7 MC2-S CPI K200 TGT 300 电梯不论正常或者检 修，均一走车就急停， 故障代码为 OC30,OC31. 检查井道通讯没有问题，屏蔽线 也接地了，电梯还是出故障。后 重新对随缆进行接地， 电梯正常运

4、行。 8 MC2 CPI F9 SC30 0 电梯运行中急停，故障 代码：1F84 检查LN/LK开关工作正常可靠， 更换主板上X13的5到轿厢X13 的10屏蔽线后故障依旧，更换机 房到轿顶的24V电源随缆后，电 梯恢复正常 经观察，故障彻底解决 9 MC2 CPI F5 SC30 0 电梯运行中急停，故障 代码：7DXX 检查厅轿门锁盒触点，拆开后发 现有个别松动的，所有锁盒都紧 固一遍并清洁锁点。 经一段时间检测运行，故障没 在出现。 10 MC3 CPI F9 DAF 270 电梯关门时有时特别 撞，自学习多次无改 变，调整开关门定位部 件无改变。 最后发现门刀中间弹簧断了，是 门刀收

5、刀时，无力，防收刀不起 作用造成。 重新调整门机，门机开关门正 常。 11 MC2-S CPI F9 电梯更换显示板后，教 入不成功，有时在 26层29层来回跑，更 换电路板，检查 CAN-BUS电压，终端电 最后将控制柜内的 CAN-BUS中继 器拆掉，外呼通信线直接接入 MC2 主板X14端子上，进行外呼教入， 外呼正常。 MC2-S电梯所用外呼板为 MS3-S, CAN-BUS线电压偏高， 20层以上需加中继器，经验是 教入时拆掉中继器。 阻均正常，更换26层、 29层电路板故障依旧。 12 TCI API W2 TW1 60 电梯选层大于4层时 自动销号 经查为轿顶直流 24V补偿电源

6、输 岀电压不够，更换直流电源后正 常 经测试观察，故障彻底解决。 13 TCI API W2 TW1 60 电梯平层开门后不关 门，选不上层，无故障 代码 检查为控制柜中 CPU板金属插头 氧化比较严重，与插槽接触不良， 清洗后正常 经测试观察，故障彻底解决。 14 FT845 扶梯 运行时扶手带不运转 扶手带涨紧装置多楔带损坏，轮 轴承损坏。拆装时注意：先把轴 承卡簧拆下。 经观察，故障彻底解决。 15 MC1 CPI60 希尔康 DAF 330 电梯运行中下行急停， 上行没有出现过急停 现象。故障码为 7C02 封厅轿门测试，故障依旧；检查 制动电阻未见异常。更换变频器 后故障消除。经查是

7、变频器内V5 桥工作不稳定。更换后电梯恢复 正常。 经测试观察，故障彻底解决。 16 MC2 CPI40 F5 -th亠 弗兰 德 电梯运行时偶尔出现 急停现象（不论是上行 还是下行）之后，电梯 死机。 经查是电梯编码器干扰所致。将 编码器线用锡铂纸缠好，然后放 回线槽后，电梯恢复正常运行。 故障消除。 经测试观察，故障彻底解决。 17 MC2 CPI60 F9 SC30 0 1.电梯平层关门不走， 断电恢复。2.运行中突 然停车，故障代码： 9500， 4800 1.紧固井道接线端子和控制柜端 子。2检查接地线与零线之间的电 压。3。更换TMI板4.紧固变频器 接线清扫灰尘5.检查曳引机温度

8、 和散热片接线，并将热保短接试 运行。6.编码器整定。 更换变频器后正常 18 MC3 F9 电梯不正常开关门，关 20CM是门又打开，故 障代码：0802，贯通 门开门到位故障。 1门机手动开关门正常自学习无 效2.断电手动盘门费力检查门机 轴承卡阻 门机轴承加油润滑，自学习后 设置下主后门恢复正常 19 MC2 CPI48 F9 DAF 330 电梯主板自动复位， 启 动无检修、快车运行， BUS电压稳定，故障 代码： OC05,0CDO,OCD1, OCD3, 拔掉X13,X14均无效，拔掉 TMI 与主板插头后，主板再重复复位。 TMI板内有EEPRO故障。 将EEPROM拔岀重新输入

9、参 数，电梯恢复正常 20 MC1 远程电脑监控，有的电 脑监控的没有故障记 录。 检查绿色通信盒子所用的应急电 源为24VDC,零线却是控制柜内 端子的0V。 将零线接入应急电源的0V后 正常。 21 MC1 DAF 380 电梯平层后轿厢有震 动感。抱闸关闸时迟 缓。 断电，旋转抱闸铁芯恢复正常 铁芯动作不顺畅 22 MC2 CPI48 电梯运行急停，不能恢 复 K01.1的53、54的触点接触不好， 导致电梯急停，61、62点在停梯 后未接通导致。 将53、54和61、62点与其他 空余的触点并联在一起恢复。 23 MC2 CPI48 电梯死机，故障代码： 7D92,9500 。 原因为变频器内部保险丝生 锈，引起接触不良，打磨保险 丝后，电梯恢复正常。 24 MC2 CPI48 电梯轿内内选按钮在 选上7/8层后，电梯会 运行到所选4、5层后， 剩下所选的内选还是 亮，但是不定向。 检查轿厢终端电阻120欧姆无设 疋 在F5门机内设定120欧姆终 端电阻后，电梯正常。 25 MC2 CPI48 F5 TW1 61 电梯平层死机，断电复 位后能够短时运行。 经长时间测试发现 CAN-BUS电 压偶发异常（电压高至6-7VDC） 检查发现LMS1-C板故障，更 换后正常