高雄港转口柜RFID电子封条押运系统全面测试标准作业程序草案

1、附件 高雄港轉口櫃RFID電子封條押運系統全面測試標準作業程序草案 、船公司或其委託之報關行、倉儲業者應持特別准單（簡5160）、貨櫃清單（簡5166 或T2轉運准單（簡5302S及加封RFID電子封條申請書向海關貨櫃監管之股辦 公室申領RFID電子封條。 二、關員審核上述文件無訛後，即於RFID電子封條監控系統之電腦登錄相關資料，將RFID 電子封條交付業者。 三、業者應將RFID電子封條加封於右側櫃門內桿或下方之封條座上（該二位置如有加封 國外原始封條時，得將RFID電子封條加封於右側櫃門外桿之封條座上）,加封後將加 封RFID電子封條申請書副本交予專責人員（或未實施自主管理之駐站關員）

2、，由其 於電腦鍵輸RFID電子封條號碼，並於貨櫃出站之15分鐘前將卸運入站（FI）或配櫃 加封（AG、動態傳送櫃動庫。 四、轉口櫃運出CY管制站前，警衛人員（或未實施自主管理之關員、除核對貨櫃（物） 運送單（兼出進站放行准單）（以下簡稱運送單）之資料外，須以手持式讀取器讀取 RFID電子封條號碼，以查核運送單上記載之號碼是否相符，上述資料核對無訛後始可 將該貨櫃放行出站。 五、貨櫃出站後倉儲業者將重櫃出站（AK、動態傳送櫃動庫，另將運送單訊息傳送至高雄 港務局MIS系統，供港區門哨管制系統讀取辨識。 六、拖車運出港區門哨（港警查驗登記站）時，自動化門哨管制系統讀取比對貨櫃號碼、 拖車號碼、司機

3、自然人憑證號碼及 RFID電子封條號碼無訛時，門哨亮綠燈放行，自 動化門哨管制系統將出區（PK）動態傳送櫃動庫。若比對不符時，門哨亮紅燈警示， 自動化門哨管制系統應即以簡訊及 E-MAIL通知海關，港警與海關應依異常訊息處理 機制辦理。 七、拖車運進港區門哨（港警查驗登記站）時，自動化門哨管制系統讀取比對貨櫃號碼、 拖車號碼、司機自然人憑證號碼及 RFID電子晶片封條號碼無訛時，門哨亮綠燈放行， 自動化門哨管制系統將入區（IG、動態傳送櫃動庫。比對不符時，門哨亮紅燈警示， 自動化門哨管制系統應即以簡訊及 E-MAIL通知海關，港警與海關應依異常訊息處理 機制辦理。 八、拖車抵達目的地CY管制站

4、時，警衛人員（或未實施自主管理之關員）除核對運送單 之資料外，須以手持式讀取器讀取 RFID電子封條號碼，以查核運送單上所記載之號 碼是否相符，以上資料核對無訛後始可收櫃進站，並將重櫃進站（FG）之動態傳送至 櫃動庫，裝船時，將裝船結案（AY或AL、之動態傳送櫃動庫。 高雄港轉口櫃RFID電子封條押運系統作業流程 航商與倉儲業 7 RFID系 統 海關 港警 港務局 核准卸裝船 GDR S/P、 T2准單 封條岀廠資料 碼資料 匯入 A電子封條領 用 (ES01) 押運貨櫃領 配櫃資料送 櫃動庫資料庫 用封條 3 1出 FI/AG 卸船/出站加 封電子封條 明/暗 碼資料 庫批次 檔 f Sepower ES01 *介接主機 門哨監控系 統 運送單(C/N) 填註明碼 AG 查驗站 查驗站 查驗站 出站手持機 讀取確認封 條正常 入站手持機 讀取確認封 條正常 門哨RFID暗 碼讀取 RFID、 OBU 影 V 像、C/N單 資訊比對 OBI司機辨識 0C影像辨識 .異常簡訊/mail 通知海關處理 燈