【航空标准】HB5067-1985氢脆试验方法

1、【航空标准】 HB5067-1985 氢脆 试验方法 卜华人民共和国航空工业部部标准 氢脆试验方法 HB5067-85 逐根测量缺口根部直径（图1中4.5-0.05mm,图2中4）90土0.05 录0 为了保证试样的同心度， 试样两端的螺纹应热处理后再精加工到要求尺寸 1适用范囲 本标准规定用延迟破坏的方法，签定镀复工艺对高强度钢和抗拉强度大于140公斤力/毫 z的结构钢和弹簧钢氢脆性能是否合格，并用于镀覆工艺及产品氢脆性能仲裁鉴定。 2廉理 试验方法的原理是：高强度钢和结构钢由于吸收氢和施加应力的作用，在小于屈服强度 的静载荷下，持续一定时间发生早期的脆性断裂。 3试样技术要求 3.1试样材

2、料 3.1.1检定镀覆工艺应该使用与产品相同的材料制备，热处理至抗拉强度的上限。 3.1.2检定产品应该使用产品相同的材料和热处理工艺进行制备。 3,2试样的形状和尺寸，延迟破坏的试样形状和尺寸应符合图1、图2的规定。除图中 已注明的尺寸公差外，其它尺寸公差应符合H B5800-82的规定。 3.3本标准规定试样缺口根部应力集中系数Kt等于4 （ Kt选择按附录1 ）。 3.4试样的制造 3 4.1按图加工试样，取试样的轴线平行于材料的轧制纤维方向加工试样。粗加工后，热 处理到材料的要求抗拉强度，然后精加工到规定尺寸。缺口处用中软细粒氧化铝砂轮磨削， 磨削量不宜过大冷却液应充分。试样加工进刀量

3、开始为0.02-0.01毫米，精加工时为0.005 毫米。磨削后应保证缺口根部半径园滑。磨削后投影检查，以保证缺口尺寸符合图的要求。 m m ）的尺寸，并做记 3 5试样在镀复前，都应消除磨削应力。消除应力的最高温度应比该钢的回火温度低 20 C,同时要避开材料回火脆性区.以保证消除应力后的试样硬度不变化。 4试验方法 4.1试验按高强度钢镀前准备处理或零件要求的原准备处理后，再进行被鉴定的镀复工艺 的镀复处理。带有镀层的试样其缺口处的镀层厚度12-18微米，镀层应符合质量检验标准。镀 复后9试样应尽快地（不超过3小时）进行除氢，除氢的规范应符合零件或钢种热处理制度 1985-05-01 实施

4、 航空工业M1986-04-14发布 HB5067-86 的规定。 4.2延迟破坏试验 根据试样載面积计算载荷，延迟破坏试验所承受的载荷为未镀复试 样缺口截面积乘以缺口试样抗拉强度（6日）的75%,加载后记录断裂时间。未镀夏试验的 缺口抗拉强度应是3 5个试样的平均值（如果5个试样的缺口抗拉强度值偏差太大，应再 取3 5个重做）。延迟破坏试验用的持久试验机，其力值误差应小于1 %,不同心度小于 15%。 5评定结果 5.1镀复工艺氢脆评定用六根平行试样进行延迟破坏试验（产品氢脆评定用一根试样）, 在规定的静载荷下2Q0小时不断裂，则认为该钢种经此镀复工艺处理氢脆性能合格。如果有 个试样断裂时间

5、小于200小时，则认为氢脆性能不合格。 5.2在分析断裂原因时，应考虑基材含氢量以及各加工工艺如热处理等增氢因素的影响。 来大试样可参考试用，以小试样为准。 AB5067-8A L H 1 延迟破坏的试样(RO .12kt = 4 ) Zu X 图2 延迟破坏的试样(R0.25kt= 4 ) HB5067-86 附录1 * * t “ -1 匚 -w- B 2 .- “*、i PH . . .v. . ) . * * * k .卄峠d 上、 、 ? *. .* . 丐卩4 I 升 y. ?FV /vs 丁 I I b &: . J心， r )4 )* r u I I I . . 拉伸园柱缺口试样应力集中系数Kt （ r/D由0.00