“一喷两涂”厂房安全管理规定

1、大连中远船务工程有限公司 版本及修改号： 编写： 1.0 页次：1/3 日期： “一喷两涂”厂房安全管理规定 审核： 日期： 编号：COSCO-SYGD-C(SS)-100 批准： 日期： 1 2 3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.2 3.2.1 3.3 3.3.1 3.3.2 3.4 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6 目的 为规范“一喷两涂”涂装厂房内的涂装作业，避免燃爆、中毒、窒息等事故的发 生。 适用范围 适用于“一喷两涂”涂装厂房内的涂装作业安全管理。 管理规定 管理总则 涂装厂房内开展的所有涂装作业作为特涂作业对待。 脚手架的报验、特涂作业

2、的审批由坞修车间安全组执行。 一喷两涂厂房油漆作业 的审批格式见“一喷两涂”厂房油漆作业审批证书（附录1） 密闭舱室定义 原则上以六面立方体的形成作为密闭舱室与非密闭空间的判定界限，特殊形状的 舱室参照上述定义判断；尚未形成六面围挡的但不利于通风、 照明的特殊狭长空 间（风道、管子弄、干隔舱等）在进行涂装作业审批时须按照密闭舱室进行对待。 特殊狭长空间定义（以下任何一种情况均属于） 尚未形成六面围挡，但已经有五面形成，且敞口端长或宽的最短边（圆筒状舱室 直径）小于2米，垂直于敞口端面长度（深度）大于 4米的舱室。 尚未形成六面围挡，但已经有四面形成，且两个开口端面为相对的，开口端面的 长或宽的

3、最短边（圆筒状舱室直径）小于1米，两个开口端面相距大于6米的舱 室。 其他要求 进行涂装作业前，要检查油漆泵接地线状况是否良好并确认是否接地在指定的接 地点，一个涂装车间的作业人员一般情况下不得超过 5人，特殊情况下不得超过 9人。 厂房内涂装作业过程中，供喷漆用的油漆泵、油漆搅拌器均需设置在涂装厂房外。 涂装厂房进行涂装作业的分段中包含的密闭或半密闭空间的界定参照3.2，3.3 项相关定义执行，并要在一喷两涂厂房油漆作业审批证书中填写相关信息并 落实相应的通风措施 在涂装作业过程中，要求坞修车间安全员每隔2个小时对涂装间内的气体浓度采 用手持式气体检测仪进行检测，测得的数据与厂房内的固定式气

4、体检测设备的检 测结果进行比较。有任一数据超标则立即停止喷漆作业，经通风除气后气体浓度 符合作业标准后方可恢复作业。 涂装作业过程中，施工队伍需要在涂装件的正门外的升降开关处悬挂“正在涂装 作业，大门禁止打开”的警示牌，在其他的房门处应悬挂“正在涂装作业，无关 人员禁止入内”的警示牌。涂装作业期间正门外侧 20米范围内禁止热工作业及 停放任何正在运转的机械设备。一个涂装间在进行作业时，另一个涂装间禁止进 行分段进出的作业。 油漆作业结束后，涂装厂房房门打开前必须对厂房内的气体浓度检测，确认合格 后方可打开厂房房门，确保外界能够产生火源的设备不会对厂房内有产生燃爆的 影响。 347 设备动力部对

5、涂装厂房内的所有设备的防爆性能负责，对防爆设备的维修更换必 须使用同等防爆等级的备件进行更换。 348 设备动力部对涂装厂房的固定式气体探测系统的准确性负责，除满足每年一次政 府部门的年度检验要求外，还需要展开每季度的气体探测系统的灵敏度校验。 4 附录 附录1：“一喷两涂”厂房油漆作业审批证书 5 发文部门与生效日期 本制度由安监部制定并负责解释，于 2007年4月6日起开始实施。 附录T： “一喷两涂”厂房油漆作业审批证书 项目名称：分段名称: 作业工段/班组 施工厂房 油漆泵数量 施工面积 施工方法 油漆用量 进入厂房人数 枪手人数 作业时间自月日时 至 月日时 如分段上存有密闭或半密闭

6、舱室，须填写如下表格 所属分段 舱室容积 风机数量 通风置换次数 进入密闭舱室人数 所属分段 舱室容积 风机数量 通风置换次数 进入密闭舱室人数 所属分段 舱室容积 风机数量 通风置换次数 进入密闭舱室人数 所属分段 舱室容积 风机数量 通风置换次数 进入密闭舱室人数 密闭舱室油漆作业审批细节 确认 打一 “ O 后 上 )” 1.距油漆涂装厂房前20米范围内无热工作业和其他正在运转的设备。 是 否 2.距油漆涂装厂房正门前 20米范围已拉设红白警戒旗。 是 否 3.分段半密闭或密闭舱室内脚手架已按涂装作业脚手架要求进行报验并且合格。 是 否 4.进入涂装厂房内的油漆作业人员及监护人员已配备了

7、防爆手电。 是 否 5.进入涂装丿房内的人员个体防护符合防爆要求。尢穿化纤工作服和有钉鞋，没有携带打火机、火柴、易 产生火花的金属器具、对讲机、手机、BP机、非防爆的手电等。 是 否 6.油漆作业人员已准备好通风面罩，相连的空气管经过检查且密封良好。 是 否 7.油漆作业人员使用独立的通风系统。 是 否 8.防爆风机设备符合施工要求，通风有专人监护。 是 否 9.油漆泵等作业设备已做好接地，油管无泄漏。 是 否 10.风管已拉到密闭及半密闭舱室，舱内部分风管有充足排气孔，风量满足作业要求。 是 否 11.施工作业点通道无孔洞，护栏正常。 是 否 12.已严格清点进入涂装厂房及密闭或半密闭舱室作业人数。 是 否 13.已对作业人员进行安全交底，交底人和接受交底人已在交接记录上签字。 是 否 14.涂装间内设备的运转状况良好。 是 否 I. 我确认在工作之前已采取了上述审批细节中第6、7、9、11、13项安全措施。 涂装主管签字：时间：月日时 II. 我确认在工作之前已采取了上述审批细节中第14项安全措施。 涂装厂房设备管理员签字：时间：月日时 山.我确认在工作之前已采取了上述审批细节中提到的所有安全措施，我有责任在整个施工过程中保持和维护它们。 施工队伍安全员：时间：月日时 IV .我已经对所有的安全措施进行