XXXXX市政工程沥青砼路面施工组织设计实例

1、 XXXXX市政工程沥青砼路面施工组织设计实例第一章：总则编制依据1、根据宁波市城市建设设计研究院提供的鄞州二道（雅戈尔大道钱湖南路）工程道路排水施工图设计、宁波市城建设计研究院的变更通知单。2、建设标准强制性条文（城市建设部分）3、市政道路工程质量检验评定标准、CJJ18904、市政桥梁工程质量检验评定标准、CJJ2905、市政排水管渠工程质量检验评定标准、CJJ3906、混凝土工程施工和验收规范、GBJ50204927、给水排水混凝土管工程施工及验收规范、GB50268978、公路桥涵施工技术规范、JGJ04120009、城市道路路基工程施工和验收规范、CJJ449110、沥青路面施工及验

2、收规范、GB500929611、水泥混凝土路面施工及验收规范、GBJ978712、公路改性沥青路面施工技术规范、JTJ0369813、公路土工合成材料应用技术规范、JTJ/T0199814、宁波市市政排水工程通用图编制原则1、遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主、监理工程师及其授权人的指示和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。全面推行贯彻ISO9001标准，按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。3、严格遵守国家、浙江省及宁波市有关工程建

3、设的政策、法律、法规、文件等。4、严格遵守业主对工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持及造价等控制原则，并结合工程的实际情况编制。5、坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，组织有效性、经济适用性。选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量。6、专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。7、加强施工与建设、设计、监理及政府相关部门等方面的紧密联系，密切配合、相互支持。落实季节性施工措施，合理安排雨季、台风季节施工

4、项目。8、最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。9、实施项目法管理，建立高效、精干、务实的组织机构，实行目标控制，通过对人力、机械设备、材料、资金、技术、信息等资源的优化配置，实现质量、安全、工期、成本、环境保护、水土保持、社会信誉等目标等主要预期目标。10、坚持文明施工，严格按照浙江省建设工程现场文明施工管理办法施工，施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。11、在施工关键技术的应用上，充分利用我公司桥梁施工的先进技术成果及发挥我公司技术人才优势。12、强化精品意识，优化施工方案，使本工程

5、达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、内实外美，质量优良，使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。并以此答谢业主对投标人的信任！为宁波的经济发展作出我们的贡献。第二章：工程概况本工程道路标准横断面总宽68m，横断面布置形式为：4m人行道8m辅道4m绿化隔离带12m快车道12m中央绿化隔离带12m快速车道4m绿化隔离带8m辅道4m人行道。主车道路面结构层为：4m厚沥青马蹄脂碎石混合料（SMA13）+5cm厚中粒式（AC20I）沥青混凝土+7cm粗粒式（AC25）沥青混凝土+粘层+下封层+40cm厚6%水泥稳定层+80cm厚塘渣垫层；辅道路面结构层为：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13）+8cm厚

6、粗粒式（AC25）沥青混凝土+粘层+下封层+25cm厚6%水泥稳定层+70cm厚塘渣垫层；人行道结构层采用50cm厚塘渣层+素土夯实。本工程下水道采用雨污水分流制，雨、污水主管分别在南北两侧铺设，分别置于分隔带和辅道下。雨水分段就近排入河道。南侧道路雨水管铺设在辅道下，距人行道边缘6m；北侧道路雨水管铺设在绿化隔离带下，距离隔离带边缘2m。开挖槽底与原地面高差基本都在3m以内。南侧道路污水管铺设在绿化隔离带下，距离隔离带边缘2m；北侧道路污水管铺设在辅道下，距离人行道边缘6m。开挖槽底与原地面高差在2.0m3.8m之间。雨水管：均采用国标钢筋混凝土级管（承插式管道），0型橡胶圈接口，400以下

7、管采用135混凝土管基。1000管采用180混凝土管基。雨水口与雨水窨井间采用300国标钢筋混凝土级管（承插式管道），360混凝土管基。车道雨水口采用边沟式单算雨水口，尺寸为400520mm。污水管：均采用国标钢筋混凝土级管（承插式管道），0型橡胶圈接口，180混凝土管基，主管管径为300。第三章：质量保证措施质量目标：工程质量目标为：甬江杯。1、质量保证措施本工程施工中确立质量目标，精心组织，精心施工，切实落实“质量第一”的方针。本工程严格执行ISO9002：2000体系标准，根据质量保证手册和质量体系程序文件，形成从质量策划、合同评审、分承包商的评审、采购验证、文件和资料控制、质量记录的控

8、制到培训、服务等一个符合国标ISO9002；2000体系的质量保证体系。工程质量检验流程图建立工程质量管理网络体系在施工现场设立集团总工程师指导下的现场技术负责人为核心的质量管理网络，实行工程质量目标管理，明确并落实各部门的工作岗位职责。质量管理网络图质量管理制度为了优质、高速的完成本工程、质量管理体系实施三极管理。第一级为具体操作班组质量员管理；第二级是项目经理部专职质量员，负责对第一级班组质量员的工作进行检查，并负责对各道工序的检查和验收工作；第三级是由集团公司工程部人员组成，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作。在施工中执行以下集团公司几项质量管理制度；质量

9、自检、复检和质监制度；质量技术资料审批制度；质量责任制度；实行质量否决权。通用的质量保证措施：1、所有操作人员必须听从现场技术人员、质量员的指导和督促，并做好技术交底和技术复核工作，在实施过程中加强跟踪检查。2、遵重设计，自觉听从业主监理工程师的监督，对每一分项分部，均由业主及监理单位认可签证后，方可进行下一道工序施工。3、严格按图纸施工，施工中遇到图纸修改或图纸错误及时与设计单位联系，征得同意后，办妥修改手续作为施工依据和工程验收原始凭证。4、严格按施工组织设计施工，执行各分项工程的施工程序和操作方法。严格按照“市政工程施工及验收技术规程”施工，认真做好各道工序交接验收，上一道工序未验收，下

10、道工序不得施工。5、严格执行质监站“质监”制度，及时配合质监和评定。6、测量定位所用的经纬仪、水准仪、测距仪等仪器须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具按计量标准进行计量检测控制。7、轴线定位、控制点要严格保护，避免毁坏，在施工期间，定期复核检查定位是否位移。8、总标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测结果精度。9、轴线控制点、总标高控制点以及定放线必须经过书面认可。10、垫层混凝土浇捣后，按规定轴线投点，弹线实测桩位情况。上一道工序合格后方可进行下一道工序施工，如发现有异常情况，须会同设计、业主共同解决。11、基坑土方回填前必须严格做好隐蔽工程的验收合格，回填土必须选用干洁的原状土

11、，含水量达到较佳含水量，分层夯实回填，严禁用机具直接扒土回填，回填土必须严格按规范要求，做好环刀试样记录。12、砼振捣应密实，应妥善控制好振捣棒布点，插入深度及振捣时间、次数。13、浇捣砼应仔细地水平分层进行，每层砼厚度不得超过3050cm，以确保每层砼的浇筑和振实在初凝出现之前完成。14、为保证砼的表面质量及拆模方便，木模及钢模均采用同一品种的脱模剂。拆模后余留在模板表面的砼必须铲清。15、做好砼的养护工作保证养护时间。16、钢筋绑扎按设计图纸、放样要求，按国家规范认真验收。钢筋不得随意代换，应由技术部门征得设计单位同意，方可实施。17、所有予留孔、予埋件，须有现场技术人员和安装技术人员进行

12、严格的复核验收，并填写复核验收卡。18、所有模板制作尺寸要准确、拼缝严密、刚度要好、支撑要牢固。19、在结构施工过程中，对所有钢筋连续接头（除绑扎外），应在监理见证下现场取样，选专业测试单位进行复试，合格后方可进行下道工序施工。20、现场制作的砂浆、砼应实行配比挂牌制度，并严格执行过磅制度，确保砂浆和砼等级符合设计要求，并按规定留设好试块。21、严格控制砼塌落度，严禁任意加水。22、现浇结构施工中要认真处理好施工缝，使接缝严密、平整、无蜂窝。23、软基处理、路基回填、路面基层、沥青砼路面等关键部位的施工，必须做好试验段，明确施工工艺和流程，用书面的总结报告进行交底，并严格执行。24、及时收集、

13、整理各项技术资料，按竣工资料要求进行分类归档。25、以国家有关部门颁布的质量标准、技术规程和设计要求为依据，做到工程一次交验合格率为100%。材料和设备的质量保证措施1、原材料试验均按照规范执行，不得违反。2、原材料到场，由材料供应部门通知项目部专职质量员，然后项目部专职质量员最晚隔天通知实验室，材料部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料应提早通知到场时间。3、原材料试件由实验室和各班组配合取样送检。并取回试验报告。4、原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程的后腿。5、原材料试验后的试验报告及质保单，由试验室统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。6、在本制度实施过程中，由集团公司

14、工程部实施检查和管理。7、所有材料进场要验收质保书并按规定进行试验，并建立挂牌制度，按规格、品种等分类堆放整齐，另外水泥要复核其品种、标号、出厂日期等是否符合要求。8、按规定对材料、设备质量进行抽样检查，验收合格后方可使用。道路工程关键工序的质量控制措施稳定层质量控制措施1、两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每5m打一高程桩，设立方格网，更有利于检测和发现偏差情况。2、每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。3、接缝处理结构层尽量采用全幅一次成型方案，以减少纵向接缝，若不可避免产生时，要采用垂直接缝，严禁斜接，垂直接缝的制作要严

15、格按照规范执行。沥青混凝土摊铺的质量检验及缺陷分析1、沥青含量的直观检查如果混合料又黑又亮、料车上的混合料呈圆锥状或混合料在摊铺机受料斗中“蠕动”，则表明沥青含量正常；如果混合料特别黑亮，料斗上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大（或骨料没有充分烘干表面看起来沥青太多）；如果混合料呈褐色、暗而脆、粗骨料没有被完全裹覆、受料斗中混合料不“蠕动”，则表明含量太少或过热、拌和不充分。2、混合料温度沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒出淡兰色蒸汽，沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸汽说明温度过高或过低。通常在料车到达工地时，测定混合料的温度。有时在摊铺机后测定，每天早晨要

16、特别注意做这项检查，因为此时下承层表面温度和气温都比较低，平时只要混合料似有温度较低现象或初次碾压，而压路机跟不上时，则应测定温度。测量铺层的温度时，应将温度计的触头插进未压实的面层中部，然后把触头周围轻轻用足踏实。3、厚度检测摊铺机在摊铺过程中，应经常检查虚铺厚度。4、外观检查未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀、密实、平整、无撕裂、小波浪、局部粗糙、拉沟等现象，否则，应查明原因，及时处理。提高沥青混凝土压实质量的关键技术碾压温度碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较高时，可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果；而温度较底时，碾压工作变得较为困难，

17、且易产生很难消除的轮迹，造成路面不平整。因此，在实际施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。沥青混合料的最佳压实温度为110120C之间，最高不超过160C。所谓碾压最佳温度是指在材料允许的温度范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移、且压实阻力较小的温度。摊铺机后面的碾压作业段长度，由混合料的种类和压实温度来确定。若碾压时混合料温度过高，会引起压路机两侧混合料隆起，碾压后的摊铺层裂纹，碾轮上粘起沥青混合料（尽管用水喷洒），及前轮推料等问题。而碾压温度过底时（5070），由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或起副作用。压实质量与压实温度有直接关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，因此必

18、须掌握好有效压实时间，适时碾压。有效压实时间的长短与混合料的冷却速度、压实厚度等因素有密切关系。影响冷却速度的因素有气温、湿度、风力和混合料下承层的温度等。凡遇气温低、湿度大、风力大，以及下承层温度低等，都会使有效压实时间缩短，并增加碾压困难。选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度，对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。在施工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的。一般速度控制在24km/h，轮胎压路机可适当提高，但不超过5km/h。速度过低，会使滩铺与压实工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。碾压速度过快，会产生推移、横向裂纹等。选择碾压速度的基本原则是：在保

19、证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度的提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。选择合理的振频和振幅振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。对于沥青混合料的碾压，其振频多在4250Hz的范围内选择。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅；而碾压层较厚时，则可在较低振频下，选取较大的振幅，以达到压实的目的。对于沥青路面，通常振幅可在0.40.8mm内进行选择。压实质量的检测主要检测项目有压实度、厚度、平整度、粗糙度。而且要求表面均匀。因此，现场压实过程中质量的检查与问题及时纠正是十分必要的，要努

20、力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。厚度和压实度一般可以通过钻取芯样的办法来检测。排水工程关键工序的质量控制措施沟槽开挖时，严禁扰动槽底土壤，如发生超挖严禁用土回填。在排水管道的所有工序施工过程中，沟槽内均应无积水。管道基础在施工前必须复核龙门板的标高，严格控制垫层和基础面的标高。基础的砼强度应满足设计要求，基础表面应平整，两井之间应顺直。基础浇注完毕后，进行养护。管道安装必须垫稳直顺，缝宽均匀，管道内不得有杂物。承插接口应平直、环形间隙均匀，灰口整齐，密实饱满；抹带接口应表面平整密实。接口不得有裂隙、空鼓、间断等现象。检查井砌筑前砖材必须湿润。砖砌应做到墙面平直，边角整齐，砌砖上下错

21、缝、内外搭接。砖缝应砂浆饱满。砖墙继续砌高时，应将顶部冲洗干净。污水管道闭水试验时，上游水头应高出管内顶2m。闭水试验前管道内应先注水24小时，使管道充分浸透。对闭水试验不合格的管段必须返工。土方回填前必须严格做好隐蔽工程的验收合格，回填土必须选用干洁的原状土，含水量达到较佳含水量，分层夯实回填，严禁用机具直接拔土回填。道两侧及管顶以上50cm范围内的复土必须分层整平，每层厚度不得大于30cm，用夯实工具夯实。管顶复土厚度不应小于70cm。回填土必须严格按规范要求，做好环刀试样记录。拟配备本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备功能型号数量备注1全站仪全局定位索佳1台2经纬仪角度、

22、直线定位J21T台3水准仪水准测量DS22台4砂浆试模7.07cm10组5砼抗压试模15cm6组6无侧限抗压试模水泥稳定砂砾6组7钢卷尺距离测量50米3把8磅秤配合比检测200KG2台9天平500G/0.01G1台10砼振动台SZTX1台11标准塌落筒2只12温度计沥青温度检测2004支133m直尺和2m塞尺平整度检测4套夏、冬雨季施工的质量保证应对措施雨季施工措施：1、做好现场排水，将地面雨水及时排出场外。2、收听天气预报，浇注砼及其它干作业工程尽量避开雨天施工。3、砼和砂浆配合比应在测定砂、石含水率后做出必要的调整。4、各种机电设备做好防雨措施，严防漏电，并做好防雷电设施。5、雨季必须连续

23、施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。如中途施工应采取覆盖及调整砼塌落度等方法。6、雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取技术措施，及时整改。7、各基层施工时要做到随运、随铺、随压、不过夜，及时压实。8、台风季节，做好防台风物资和人员准备，对临时设施和机械要加固防台。遇六级以上强台风时停止施工。夏季施工措施：1、高温季节施工应注意操作环境、安全通道，做好防暑降温措施。2、砼内应搀用缓凝剂以延长砼的凝结时间。砼浇好后应及时派专人进行浇水养护，避免出现收水裂缝。3、备足防止砼和砂浆暴晒的

24、覆盖材料。第四章：劳动力主要材料及机械配备计划劳动力计划劳动力配置依据工程总进度、定额用工计划和劳动力计划，劳动力方面做如下配置安排：1）本工程施工高峰期时配置劳动力119名。2）下水道工程需安排劳动力50名。3）道路工程施工需安排劳动力50名，其中道路工20名，普工10名、驾驶员20名。劳动力计划表序号日期自开工之日算起工种3060901钢筋工4482木工8883混凝土工1010104电焊工8885机修工4446管道工2020207泥工1515158道路工510209普工10101010驾驶员16161611合计100100119主要材料进场计划一.沥青混凝土材料供应计划本工程中沥青混凝土路

25、面的结构形式主要有二种形式，分别为AC20（）细粒式沥青混凝土，AC30（）粗粒式沥青混凝土。根据本工程施工总进度计划安排。主要材料进场计划表序号材料单位数量供应计划数量1530456075901砼M34002雨、污水管M8853钢筋T164灰土M346005侧石M1559.66平石M1559.67块石M35008火烧板M20009塘渣M312902投入施工的机械设备排水工程的主要施工机械设备配置1.沟槽挖土：KATO挖掘机4台2.排管：OY25T汽车式起重机1台。5T电动卷扬机2台，道路工程施工的主要机械设备配置1.路基施工：CA25振动压路机2台T140型履带式推土机2台。810T自卸汽车

26、15辆。灰土摊铺机1辆。2.路面施工：CA25振动压路机2辆。CB70t/h沥青混凝土搅拌机2台。BW160型振动压路机2辆。进口沥青摊铺机1辆。主要施工机械设备及进场计划序号机械设备名称规格型号数量进度历程备注103006060902履带挖掘机KATA日立23推土机T-140PSRT324装载机ZL5025自卸汽车BQ1090FJ66振动压路机YZ16BZY18/21T27混凝土搅拌机JS50028柴油发电机组29进口沥青混凝土摊铺机BB671C210汽车吊25T211钢筋切断机GJ40212钢筋弯曲机GJ40213电焊机AX500414卷扬机10138T215水泵616插入式振捣器417灰

27、土摊铺机18振动压路机BW1602第五章：施工技术方案一、道路施工技术方案本工程中快速车道和辅助车道路面均采用沥青混凝土路面。主车道路面结构层为：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13）+5cm厚中粒式（AC20）沥青混凝土+7cm厚粗粒式（AC25）沥青混凝土粘层下封层40cm厚6%水泥稳定层80cm厚塘渣垫层。辅车道路面结构层为：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13）+8cm厚粗粒式（AC25）沥青混凝土粘层下封层25cm厚6%水泥稳定层70cm厚塘渣垫层。人行道结构50cm厚塘渣层以下为素土夯实，采用火烧板面层。在与二道平交道路的交叉口路面结构层：单辐路面的均套用二道主车道路结构层

28、；非机动车道套用二道辅道路面结构层。下封层结构类型为单层式沥青表面处治，厚度为0.5cm。沥青材料采用乳化沥青，0.91.0Kg/m。矿料粒径规格为S14，用量为79m/1000m。下封层之上设粘层，采用乳化沥青，洒布量为0.40.6Kg/m。各分项施工方法分述如下：路基施工本工程沿线多以农田为主，部分为杂填土旱地，土体含水量较大，地下水位较高，处理措施如下：1、路段填土前，原地面杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾等必须全部清除，杂填土段采用挖掘机开挖，路床用推土机整平，路床的横向坡度为3%。2、填土路段必须分层填筑压实，压实度不小于95%采用重型压路机反复碾压。再在其上填筑路基。3、雨季施

29、工时要注意检查，必要时应改进排水设施，保持外围排水系统畅通，严禁带水回填，要做到随运、随铺、随填、随压。塘渣基层的施工本工程设计的塘渣垫层厚度机动车道为80cm，辅道为70cm，人行道为50cm，塘渣分层进行回填，每层的厚度控制在30cm以内。填筑材料的选择和处理塘渣材料的最大粒径不得大于20cm，在施工中应分层摊铺，分层碾压；下层最大粒径为20cm，上层最大粒径为15cm。塘渣材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎，不允许有粒径大于20公分的塘渣进入施工现场。派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，坚决退货。塘渣基层的填筑作业(1)塘渣采取水平分层法，及填筑时按路堤横断面全宽分成

30、水平层次，逐层往上填筑，松铺厚度不宜大于40cm。配备推土机进行摊铺，并配备足够人力检平。粗细颗粒做到分布均匀，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。(2)塘渣路基的压实，拟采用CA25振动压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据实验路段现场压实试验确定。(3)每层塘渣都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填料。每层塘渣在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重填的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。如在检验时发现塘渣层没有达到规定的压实度或弯沉，需分析原因如为含水量问

31、题,可采用翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。如为塘渣质量问题必须及时调整采矿地点。塘渣基层填筑施工工艺框图合格不合格不合格合格水泥碎石稳定基层施工方案水泥稳定碎石基层是道路的承重层，直接影响到道路的使用寿命，整体性和密实度要求很高。水泥稳定碎石的最大粒径不得超过40mm，其级配应符合要求，采用机械拌和，机械碾压的施工方法，碾压自道路边缘逐渐压向道路中央，反复进行，直至压到规定要求为止，对已施工完的稳定层要及时养护，不得在养护期间有所扰动。该结构层养护期到后应进行弯沉测定及密实度检测。材料要求水泥稳定碎石基层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净、坚

32、硬，有菱角、级配连续。最大粒径不大于40mm，碎石压碎值应小于30%，含泥量小于3%，针片状颗粒含量小于15%，拌制稳定层的水泥含量为6%，在本工程中拟采用32.5级普通硅酸盐矿渣水泥。施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。拌和、运输采取在生产厂家直接购买，自卸汽车运输。摊铺和碾压水泥稳定碎石基层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定碎石基层的摊铺。水泥砼路面基层一次摊铺压实，沥青砼路面基层分两层摊铺。采用摊铺机摊铺，车行道水泥稳定层厚度为40c

33、m，按20+20cm分层施工，不可以一次性摊铺完成，必须分层施工，在下层压实后应尽早摊铺上层。上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过57小时。上下层和纵横向结合应洒水湿润；辅道水泥稳定层厚度为25cm，按10+15cm分层施工，具体的施工方法同车行道；人行道稳定层为10cm厚,一次性摊铺成型.摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用CA25振动压路机压实,模板边缘及井周围小型振动碾压或人工夯实。碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。碾压遍数根据现场实地试验确定，一般先静压12遍，找平后再振动碾压46遍，采取低频慢压并及时检验压实度，以便及时补

34、压，严禁在刚压实或送料机的转弯掉头急刹车等，保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。养生水泥稳定碎石基层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水两次，不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。在基层施工养护期间出现的收缩开裂及施工接缝，要采用400/m土工布进行处理，防止裂缝反射到沥青面层上。施工流程：清扫基层洒布粘层油铺设土工布并固定洒布粘层油沥青路面施工。水泥稳定碎石基层施工工艺框图道路面层施工道路的路面结构为沥青路面结构,其中主车

35、道结构层为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13）+5cm厚中粒式（AC20）沥青混凝土+7cm厚粗粒式（AC25）沥青混凝土粘层下封层40cm厚6%水泥稳定层80cm厚塘渣垫层；辅道结构层为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA13）+8cm厚粗粒式（AC25）沥青混凝土粘层下封层25cm厚6%水泥稳定层70cm厚塘渣垫层。人行道结构层为3cm厚火烧板+3cm厚1：3干拌水泥砂浆+10cm厚水泥稳定层+50cm厚塘渣层+素土夯实。下封层结构类型为单层式沥青表面处治，厚度为0.5cm。沥青材料采用乳化沥青。下封层之上设粘层，采用乳化沥青。与二道平交道路的交叉口路面结构层：单幅路面的均套用二道主

36、车道路面结构层，三幅路面的主车道套用二道主车道路面结构层，非机动车道套用二道辅道路面结构层。级配和配合比沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）矿料级配如下：级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分比1613.29.54.752.361.190.60.30.150.075SMA16级配曲线97.5826332.524201612.5119级配范围95100729251722540173010261022817815811沥青混合料配合比沥青混合料级配类别空隙率（%）沥青用量（%）4cmSMA沥青砼AK1324685cm中粒式沥青砼AC2036567cm粗粒式沥青砼AC25610451.沥青混凝土必须按照规

37、定的配合比和使用要求设计，确定矿料级配、沥青用量和集料性质。2.沥青混凝土混合料必须选用符合规范和规程要求的材料，石子采用中性碎石，沥青混凝土、沥青碎石的沥青采用70号石油沥青。3.沥青混凝土由沥青拌和机拌制，根据现场施工需要，实际生产能力保证在100t/h以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采用覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和站对拌制沥青混凝土的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和站应保证均匀连续送料。沥青混合料摊铺技术及质量监控摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一。常包括下承层准备、施工放样、摊铺机各种参数的调整与选择、摊铺机作业等主要内容。准备工作下承层准备在铺筑沥青

38、混合料时，它的下承层（即前一层）无非是基层、连接层或面层下层。虽然下承层完成之后，已进行过检查验收，但在两层施工的间隙，很可能因某种原因，如雨天、施工车辆通行或其它施工干扰等，会使其发生程度不同的损坏，如基层可能出现弹软和松散或表面浮尘等，因此需进行维修。沥青类联结层下层表面可能泥泞污染，必须清洗干净。对下承层缺陷处理后，即可洒透层油或粘层油。施工放样施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面标高与原设计标高相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，藉以控制摊铺厚度和标高。为便于掌握铺筑宽度和方向，还应放出摊铺的平面轮廓线或

39、设置导向线。标高放线应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差）、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，再打桩挂线。当下承层厚度不够时应在本层内加入厚度差并兼顾设计标高。如果下承层厚度够而表高低时，应根据设计标高放样。如果下承层的厚度与表高都超过设计值时，应按本层厚度放样。若厚度和标高都不够时，应按差值大的为标准放样。总之，不但要保证沥青路面总厚度，而且要考虑标高不超出容许范围。当两者矛盾时，应以满足厚度为主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。摊铺机工前检查摊铺机在每日施工前，必须对工作装置及调节机构进行专门检查，即检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好，有无粘附沥青混合

40、料（包括受料斗）；振捣梁的底面及其前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否恰当，它与熨平板之间的间隙以及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料，其加热装置是否良好；厚度调节器和拱度调节是否良好；各部位有无异常振动。上述各项都必须试运转检查，遇有故障应及时消除与调整，确认工作装置及其调节机构均处于良好状态之后，方可允许正常投入施工。摊铺机作业速度的选择选择摊铺速度的原则是保证摊铺机连续作业。首先要考虑供料能力，包括沥青混合料拌和设备的生产能力和运输车辆的运输能力。供料能力应使摊铺机在某种速度下连续作业。因此，合理的摊铺速度可根据混合料供给能力、摊铺宽度和厚度按下式求得：V

41、=100Q/60bhr（m/min）式中：Q混合料供给能力（t/h）；h压实后的摊铺厚度（cm）；b摊铺宽度（m）；r沥青混合料压实后的密度（一般取2.35t/m）。摊铺方式快车道采用全路幅施工，两摊铺机同时摊铺，每机宽度8米，两机之间前后单蹄在510m之间，以便形成热接茬。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。接茬处理1.纵向接茬采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭结宽度约25cm。2.横向接茬前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。处理好

42、接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处土涂刷乳化沥青或粘接油。沥青混合料的压实技术压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。因此必须合理的进行碾压。压实工作的主要内容包括碾压机械的选型与组合、压实温度、速度遍数压实方式的确定及特殊路段的压实（弯道与陡坡等）。碾压机械选用BW160碾压。压实作业的程序及一般要求压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实稳定成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接；终压的

43、目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面。当然，为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业亦应按一定要求进行，并对未压实的边角应辅以小型机具压实。压实程序初压时用压路机压两遍，初压温度为110130初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再碾压；如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施予以纠正。复压时用压路机碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90110。终压时用压路机碾压24遍，终压温度为7090。压实方式碾压时压路机应由路边压向路中，这样就能保持压路机以压实后的材料作为支撑边。压路机每次重叠宜为30cm。应注意的其它问题在碾压过程中，为了保证正常的碾压温

44、度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些。这样做，也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中要确保压路机滚轮湿润，以免黏附沥青混合料。有时可采取间歇喷水，但应防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在能冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面冷却后才能开放交通。接茬处的碾压接茬压实的程序是先压

45、横向接茬后压纵向接茬。横向接茬碾压在条件许可的地方，可使用较小型压路机对横向接茬采用横向碾压（条件受限制的地方，也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的1020cm至于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上。需要的话开始时先用压路机静压，然后振动碾压。纵向接茬碾压先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方，最后压实中间剩下来的一乍条混合料。这样材料就不能从旁边挤出，并形成良好的结合。特殊路段的碾压特殊路段的碾压指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。弯道或交叉口的碾压应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较

46、低一边开始碾压（以利于形成支撑边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾压，以便减少剪切力。路边碾压压路机在没有支撑边的厚层上碾压，可在离边缘3040cm（较薄层时，予留20cm）处开始碾压作业。这样就能在路边压实前，形成一条支撑侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层损边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边线方向推进10cm。沥青砼面层施工工艺框图SMA改进防滑沥青施工工艺框图侧平石的施工侧平石的预制侧平石的施工采用水泥制品厂的预制产品，规格尺寸根据设计要求制作，现场收料时需认真进行成品质量

47、检验，合格后方可使用。侧平石铺砌侧平石施工根据施工图确定的平面位置和顶点标高排砌。人行道进坡口处的侧石比平石高出约12cm，两端接头作成斜坡。道路直线段用100cm侧平石。弯道半径小于15cm时，用60cm的侧平石；曲线半径小于15m或曲线圆角部分，采用60cm或30cm的侧平石，相邻侧石接缝必须对齐，缝宽为1.0cm。平石和侧石需错缝对中相接，平石缝宽0.5cm，与侧石间的隙缝1.0cm。施工中要注意：1、侧平石采用架子车搬运，要小心轻放，掉角及破损侧平石不得用于本工程中。2、侧平石基础采用C10细石混凝土，侧石、平石用1：3水泥砂浆铺砌，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，侧石勾缝为凹缝

48、，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。3、在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确放线、定桩。侧石、平石安放需稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；侧石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。4、雨水口处侧石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确，平式雨水口的标高应比平石低落1cm，以利汇水。人行道施工本工程人行道设计的接构形式为3cm厚火烧板+3cm厚1：3干拌水泥砂浆卧砌+10cm厚水泥稳定层+50cm厚塘渣层+素土夯实。火烧板由建设单位和监理认可的厂家生产供应，现场收料需进行成品质量检验，合格后方可使用。火烧板厚3cm，饱水后抗压强度不小于100Mpa，强度符合

49、要求。1、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平整、密实。2、人行道的基础为10cm厚水泥稳定层采用人工摊铺小型振动压路机振实。标高控制采用打桩拉线控制。3、3cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌火烧板的作用，施工时要严格控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的火烧板。火烧板铺砌时要求表面湿润，有利于砂浆与火烧板的结合。4、铺砌火烧板一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层，饱满、密实，不得有“虚空”现象。5、经常用3米直尺沿纵横向和斜角方向靠面层平整度，发现不符和要求的及时整修。6、美观是本工程人行道施工质量控制的关键，火烧板底的水泥砂浆找平层应平整、密实，

50、火烧板底完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平整，线条挺括花式规格等在现场铺一段后看效果再定。二、排水工程施工技术方案排水工程范围及主要内容工程雨污水管分别在南北两侧铺设，分别置于分隔带和辅道下。雨水分段就近排入河道。南侧雨水管铺设在绿化带下，距绿化带边缘2m；北侧雨水管铺设在绿化带下，距绿化带边缘2m。开挖槽底与原地面高差都在2m以内。南侧污水管铺设在绿化带下，距绿化带边缘2m；北侧污水管铺设在辅道下，距绿化带边缘2m。开挖槽底与原地面高差在2.03.88M之间。施工安排本工程雨水管道沟槽开挖深度基本都在3m之内，因此采用支撑开挖施工方案，出水口采用松木桩土袋围堰施工方案，填河段管道

51、进行管道基础和窨井底板加固；污水管道沟槽开挖深度在2.03.88之间，工程开工后在填筑塘渣便道的同时，同步进行雨水和污水的施工。施工方法根据地质资料显示，标高在0.10M以上为填土层和杂填土层，标高在0.10m10.0m段为淤泥质黏土层，淤泥质黏土的流动性大，稳定性差，给雨污水管的施工增加了一定的难度。根据地质资料和雨污水管的埋深情况。下水道开槽施工方案如下：1.沟槽开挖深度小于2m且处在黏土层内时，采用大开挖的施工方法。2.沟槽开挖深度在2.03.0之间的沟槽，采用横列板围护。大开挖施工1.大开挖施工适合于开挖深度小于2m，且土质状况较好，无淤泥质黏土夹层存在的沟槽地段。2.沟槽开挖采用挖掘

52、机开挖，槽壁坡度不缓于1：0.6，开挖宽度在开挖前，根据挖深和坡度进行放样定线，开挖时，严禁产生倒坡和超挖现象。3.挖土时予留20cm的土层进行人工清底。挖出的土方要堆放在离沟沿1.5m以外的地方，多余土方及时运走。4.开挖沟槽时，沟槽底两侧每边需设一条宽20cm的排水边沟，30m左右或井边设一个集水坑，及时把沟槽内积水排干。5.宁波市雨水多，地质差，大开挖施工要合理安排，晾槽时间尽量缩短，以防塌方。横列板围护1.横列板围护是在沟槽开挖深度小于3.00m而采用的支护方案.第一次挖土深度不宜过深,横列板支撑必须立即跟上,支撑水平距离为2.5m左右,以便排管;垂直距离不大于1.5m,以便安全.横列

53、板采用钢撑板(铁围囹)其尺寸为厚6.4cm，宽度20cm，长度400cm，采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成，竖列板采用木撑板或槽钢，木撑板的尺寸规格为1020300m（即48板）。撑柱的套筒使用63.56mm钢管。采用的支撑钢管为10812mm，支撑的原木直径大于200。槽钢大于20。2.沟槽开挖支撑的时候，最下面的一块竖列板插至碎石基础面。在拆除底档铁撑柱进行排管前，应用短原木在混凝土基础侧面与竖列板之间设临时支撑。3.撑柱两头应水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不应少于两根撑柱。上下两块竖列板应交错搭接。撑柱的水平间距，管节长度在2.00m以下时不大于2.50m。钢筋混凝土承插管应采取扩大支撑办法后，支撑间距3.00m。垂直间距不大于1.50m。头档撑柱距离地面0.60.8m。铁撑柱的钢管套筒不得弯曲，支撑应充分绞紧，铁撑柱应加托木用蚂蝗钉固定或812号铅丝绑扎牢固。沟槽开挖1.开挖沟槽采用1.00m的液压挖掘机挖土，挖土至2.00m时，应先距地面0.8m左右深度处布置第一道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不小于20cm；支撑采用15010mm钢管支撑，或者直径大于200mm的原木做支撑。在挖土至离槽底混凝土基础0.20m