[最新]高架桥及地面车道工程施工组织设计(170页)

1、 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 1 - XX 市农业路快速通道工程施工第九标段工程市农业路快速通道工程施工第九标段工程 施工组织设计施工组织设计 编号:SBC/NYLKSTD-2020-FA005 上海宝冶集团有限公司上海宝冶集团有限公司 XXXX 市农业路快速通道工程施工第九标段项目部市农业路快速通道工程施工第九标段项目部 2020 年 4 月发布 受控状态:受控 版本:A 版 发放编号: 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 2 - 目目 录录 第一章第一章 编制说明编制说明.- 4 - 一、编制依据.- 4 - 二、适编原则.- 4 - 三、适用范围.- 5 - 第二章第

2、二章 工程概况工程概况.- 5 - 一、工程概况.- 5 - 二、工程地质条件.- 5 - 三、工程水、电条件及交通运输情况.- 7 - 四、建设材料情况.- 8 - 五、主要工程项目及工程数量.- 8 - 第三章第三章 承建方针、目标承建方针、目标.- 10 - 一、建设方针.- 10 - 二、指导思想.- 10 - 三、工期目标.- 11 - 四、质量目标.- 11 - 五、安全目标.- 11 - 六、治安、消防目标.- 11 - 七、文明施工目标.- 11 - 第四章第四章 施工组织机构设置及现场总体规划部署施工组织机构设置及现场总体规划部署.- 11 - 一、项目组织机构.- 11 -

3、 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 3 - 二、施工现场规划.- 16 - 第五章第五章 施工总进度计划和资源配置施工总进度计划和资源配置.- 2020 一、导线点复测及导线点加密.- 2020 二、各分项工程施工时间.- 2020 三、资源配置.- 23 - 四、设备、人员动员周期和设备人员材料运支施工现场的方法四、设备、人员动员周期和设备人员材料运支施工现场的方法.- 23 - 五、施工队伍配备.29 第五章 主要工程项目的施工方案 .31 一、桩基工程.31 二、承台工程.40 三、墩柱工程.44 四、现浇连续箱梁工程支架法施工.49 五、桥梁附属工程施工.57 六、道路工程.6

4、8 第六章第六章 重点、难点工程及保证措施重点、难点工程及保证措施 .88 一、重点、难点分析.88 二、钢箱梁安装施工方案.89 三、清水混凝土施工方案.113 四、保护地下管线和周围建筑物的措施.127 第七章第七章 质量保证措施质量保证措施 .129 一、质量管理目标.129 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 4 - 二、质量保证体系措施.130 三、保证施工工艺标准的主要措施.133 四、工程质量管理奖罚制度.134 五、与业主配合,共同创建优质工程.135 六、正确处理进度和质量的关系.135 七、可能出现的质量问题的事前、事中、事后控制的处理措施.135 第八章第八章 确保

5、施工工期的措施确保施工工期的措施 .137 一、施工计划管理.138 二、劳动管理保证措施.138 三、技术保证措施.138 四、物质保证措施.139 五、设备保证措施.139 六、其他保证措施.139 第九章第九章 冬、雨季及特殊季节施工安排冬、雨季及特殊季节施工安排 .139 一、冬季施工措施.139 二、特殊季节劳动力保障措施.141 第十章、施工期间的保通措施第十章、施工期间的保通措施 .141 一、保通方案总体原则.141 二、主线施工期保通方案概述.141 三、保通设施.142 第十一章第十一章 确保安全措施及应急预案确保安全措施及应急预案 .144 郑州市农业路快速通道项目第九标

6、段工程 - 5 - 一、建立安全保证体系.144 二、安全控制目标.144 第十二章第十二章 文明施工措施文明施工措施 .160 一、文明施工目标.160 二、文明施工措施.160 第十三章第十三章 环保施工方案环保施工方案 .161 一、管理组织机构及目标.161 二、制订相关制度.161 三、文明施工与环境保护的具体措施.161 第十四章、项目结束阶段管理措施第十四章、项目结束阶段管理措施 .162 一、项目结束阶段管理的一般规定.162 二、竣工验收.162 三、竣工验收计划.163 四、竣工验收准备工作的内容.163 五、现场验收的组织和管理.163 六、竣工资料的整理、编制和交付.1

7、64 七、回访.164 八、质量保修.164 附件 1 农业路高架桥工程采用技术标准一览表 .165 附件 2 农业路高架桥工程项目关键(特殊)过程识别与控制表.168 附件 3 农业路高架桥工程项目策划文件.169 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 6 - 第一章第一章 编制编制说明说明 一一、编制编制依据依据 (1)XX 市农业路快速通道工程业主编制的施工招标文件及补遗。 (2)XX 省城乡规划设计研究总院有限公司编制的XX 市农业路快速通道工程第九合 同段施工图设计 (3)本工程所处的地形地貌、气候、交通、水文及材料料源情况； (4)我单位对现场调查资料及类似工程施工的经验和拟投

8、入本项目的生产资源； (5)公路工程现行技术规范及验收、设计技术标准及有关规程； (6)本工程业主要求的质量标准和招标书中指定工期及我单位的创优规划、工期目标等。 二、适编原则二、适编原则 1、符合性原则 符合性原则包括两层含义,首先是要求整个施工组织设计的编制要符合业主招标文件的 要求,按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计,响应招标文件；其次是要符合基建施 工的程序和客观规律及 XX 市市政工程的特点要求。 2、先进性原则 先进性原则是要求在符合性原则的基础上,以本公司的技术、装备、员工素质为前提,采 取科学的方法,先进的管理,优化的配置,完善的措施,实现先进的目标。 3、经济性原则

9、经济性原则是要求以符合性为前提,先进性为目标,在选择施工方案和组织管理体系时, 必须按本工程的特点,选择先进而不过剩的施工方案和管理措施,选择成本的最佳点。 三、适用范围三、适用范围 本施工组织设计方案适用于指导 XX 市农业路快速通道工程第九合同段施工。 第二章第二章 工程概况工程概况 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 7 - 一一、工程概况工程概况 1、XX 市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧(K9+745.0),东至经三路西侧 (K10+983.2), 主线高架桥梁总长 1.238km,主线桥共 11 联,匝道 2 处。高架桥主线为双向 六车道,地面双向八车道,其中中间两

10、车道为 BRT 专用道,BRT 站台结合高架桥桥墩布置。 2、桥梁工程:标准段桥梁宽度 25.5m,双向六车。匝道对称汇入段双向八车道桥梁标准 宽度 32.5 米,其中主线高架桥在花园路交叉口与地铁路 2 号线立体交叉,上部结构设计为三 跨变截面连续钢箱梁(50m+70m+50m),其余上部结构设计均为现浇预应力混凝土连续箱梁； 下部结构均采用花瓶式双肢 H 型墩,桥梁桩基为钻孔灌注桩。桥梁引坡采用钢筋混凝土挡土 墙。 3、道路工程:施工主要包括的内容:现状快车道:路面破除后重建；辅道:原有路面破 除后与加宽部分一起新建；人行道:全部拆除新建,按照无障碍要求铺设人行道砖。 二、工程地质条件二、

11、工程地质条件 1、 地形地貌 XX 市区位于 XX 省西部黄土丘陵与东部黄河冲积平原的交接地带,为华北平原的一部 分,地势由西南向东北倾斜,地貌单元自西向东分为山前冲洪积平原、黄河泛滥平原及黄河 漫滩区,其中冲积(泛滥)平原区具体划分为黄河冲积二级阶地区、黄河冲积平原区。 工程场址位于 XX 市区北部,所处地貌单元为黄河冲积平原,地形起伏较小,地势平坦,地 面高程 89.00-92.50m,整体呈西高东低趋势。 .2 区域地形岩性 区内地层属华北地层区,地表为第四系全新统冲积物,下伏上更新统、中更新统及上第 三系等地层,基岩埋深在拟建场地附近 1300m 左右。地层由老到新简述如下: (1)、

12、上第三系(N) 区内被第四系覆盖。岩性岩相比较稳定,沉积厚度由西南向东北逐渐增大。主要为河湖 相沉积的半胶结你演及细中砂、中砂、中粗砂、砂砾石、砂岩、粘土等。 (2)、第四系(Q) 据 XX 市第四纪地质研究成果,第四系底板埋深在 60-2020m,缺失下更新统。 中更新统(Q2):以冲洪积相为主,由黄棕、棕黄色粉质粘土、粉土夹薄层粉细砂、中粗 砂组成,厚度 202050m。 上更新统(Q3):为黄河冲积物,其特点是“二元结构”明显,上部以灰黄、灰色粉土为主,下 部为粉细砂、中细砂层,厚度为 30-60m。 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 8 - 全新统(Q4):为黄河新近冲积物,岩

13、性特质在垂直向上可分为上、中、下三段,上段为浅 黄色粉土、粉质粘土及灰黑色粉质粘土,交错层理清晰；中段为浅黄色、灰黄色细砂及中砂 为主,含小砾石,夹粉砂薄层,具交错和水平层理；下段为灰黄色、浅灰色粉质黏土、粉土及 粉细砂,层理清晰。 .3 地质构造 .3.1 区域地质构造及区域稳定性 工程场址位于 XX 市北部,大地构造位置属华北断块区南部,豫皖断块的开封凹陷的西边 缘,区域地质构造复杂,对场址有影响的北北东向区域断裂构造带有三条,即太行山前断裂带,聊 城-兰考断裂带和汾渭断陷盆地构造带,强地震大部分发生在这三个构造带上,北西向的区域 活动断裂主要有两条:即新乡-商丘断裂和封门口-五指岭断裂带

14、,这两条断裂带发生过中强 度地震。他们对本区发生不同强度地震起严格的控制作用,总的来说,本区北纬 35以北主 要受北北东向断裂构造控制,而 35以南(场区位于 35以南)主要受近东西向的秦岭纬向 构造所支配。 .3.2 场地及附近地区的地质构造 场址区域位于秦岭纬向构造带北支,根据国家地震局物探中心放射性氡气测量成果、人 工地震勘探及重力勘探资料,XX 市区范围内断裂构造主要有 NW 向和近 EW 向二组共 12 条断 层。其中老鸦陈断层(F1)、上街断层(F3)均从工程场地附近通过,其特征如下: 老鸦陈断层(F1) 老鸦陈断层分布于近场区的西部,重力异常为一北北西向的重力梯度带。北起黄河南

15、岸,从邙山东侧地貌陡坎处通过,向南东方向延伸经 XX 省体育馆东侧 XX 市区,并与上街断层、 须水断层(F4)交汇。老鸦陈断裂走向 330,倾向北东,倾角 6070,西南盘上升,东北盘 下降,为一正断层,探明长度约 35km,为一条新近纪之前的断层。 上街断层(F3) 上街断层为一条隐伏断层,西起 XX 县上街镇附近,向东经 XX 市区,一直延伸到 XX 县境 内,终止与白沙一带。上街断层全场约 12020,被古荥断层、老鸦陈断层等北西向断层切割 成数段。断层走向近东西,倾向北,倾角 70,北盘下降,南盘上升,为一正断层。上街断层 是由多个分支断层组成的断层带,并且在古近纪时期仍在活动,但晚

16、第三季以来已不在活动, 没有穿过第四纪地层,为不活动断层。 基于以上表述,根据建筑抗震设计规范(GB50011-2020)4.1.7 条,及 XX 市桥梁设计 抗震规范(CJJ166-2020),场地区域内断裂为前第四纪断裂,可不考虑其对工程场地地表破 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 9 - 裂的影响。 三三、工程水、电条件及交通运输情况工程水、电条件及交通运输情况 1、工程环境条件 本标段沿农业路布设,地形平坦,路面开阔,交通方便。 项目区域 XX 市建成成熟区域,沿线主要以商品住宅、企事业单位办公和商铺用房为主,人 口稠密,建筑密度较大,高层建筑较多,年代较新。其中,本标段线路与

17、沿花园路正在建设中 的轨道 2 号线存在交叉。周边环境复杂,施工时与环境的相互影响较大。 此外,农业路为 XX 市市区东西向主干道,沿道路有数条通讯光缆及燃气、电力、给水、 热力、雨水、污 XX 市政管线分布,埋深从两三米至七八米不等,将会给工程施工带来诸多不 便,施工前须提前规划改迁,做到万无一失。 2、现场用水、用电条件 施工用水:因场地地下水对混凝土及混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性或弱腐蚀性,因此 施工用水采用自来水；工程沿线有自来水管接口 XX 市政相关部门联系,与其直接接引至各 工点。 施工用电:施工用电主要考 XX 市供电线路,施工前向供电部门申请,批准后在指定的接 口接引供电线路至

18、施工用电点。供电点主要包括综合加工厂、现场施工点。 备用电源考虑施工区域内,拟选用 4 台 2020W 柴油发电机,当供电线路发生电网停电事 故时,通过开关切换供电系统。 4、现场地质条件 4.1、地表水 距场地最近的地表水为东风渠,该渠水面宽约 5863.7m,水深为 1.52.5m,位于工程 区以北,距线路 0.751.5km,该渠经过防渗衬砌处理,渗流量小,故其对工程的影响较小。 4.2、地下水 地下水主要由大气降雨补给。本场地含水层岩性主要以粉、细砂为主。含水层渗透系 数为 52020d,属中等富水区。 拟建工程地下水位为 6.008.70m,平均埋深 7.05m,水位高程 81.28

19、6.3m,平均 83.6m。地下水受季节性降水影响,从 7 月中旬至 10 月上旬是每年地下水位丰水期,每年 12 月至来年 2 月为枯水期,其余月份为平水期,大气降水影响的地下水位年变幅为 2.0m。 4.3、不良地质作用 场地位于黄河冲洪积平原地貌单元区；抗震设防烈度为度,设计地震分组为第二组, 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 10 - 设计基本地震速度值为 0.15g,地震设计特征周期值为 0.55s；场地内无发震活动断裂,地震 强度和频度低；无影响工程安全的不良地质作用,作为拟建工程场地是稳定的和适宜的。 四四、建设材料情况建设材料情况 1、当地建筑材料分布情况 砼拌合供应:

20、 郑州周边有多家商品混凝土拌合站,经实际勘查了解,各家拌合站使用的原材等经检验 完全满足各项指标要求,施工用各种标号混凝土由商品砼拌合站集中生产供应,商混站占地 面积 5000m2,站内设置 312020/h 砼泵车一台和 8 台混凝土罐车运输,完全满足施工用砼 需求,确保砼浇筑期间能够连续作业。 钢材:郑州附近大型钢厂有邯钢、安钢、济钢等,质量与数量均能满足工程需要。 五、主要工程项目及工程数量五、主要工程项目及工程数量 (一)、路基路面工程主要工程数量 路基路面工程主要工程数量表路基路面工程主要工程数量表 序号部位项目内容单位工程量 1 土方开挖 m347718 2 填方 m33799 3

21、 余方弃置 m344642 4 拓宽段路基处理 m34511 5 2020 厚级配碎石 m261570 6 18cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石(下) m260910 7 18cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石(上) m258585 8 稀浆封层、透层油 m256323 9 7cm 粗粒式沥青混凝土 m256323 10 5cm 中粒式 SBS 改性沥青混凝土 m256323 11 地面道路及路 面 4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土 m256323 12 路床(槽)整形 m23816 13 2020 厚级配碎石 m23816 14 18cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石(下) m23631 15 BRT 车行

22、道工 程 18cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石(中) m23456 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 11 - 16 18cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石(上) m23080 17 稀浆封层、透层油 m22697 18 7cm 粗粒式沥青混凝土 m22697 19 5cm 中粒式 SBS 改性沥青混凝土 m22697 20 4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土 m22697 21 18cm 厚水泥粉煤灰稳定碎石 m211293 22 人行道铺设 m211821 23 安砌侧石 m6590 24 人行道 安砌平石 m8959 25 挡土墙清水砼挡墙 m32538 (二)、桥梁工程主要工程数量表 桥

23、梁工程主要工程数量表 序 号 部位项目内容单位工程量 1 联数联 11 2 桩基根 272 4 承台个 48 5 主线桥 墩柱座 48 6 联数联 2 7 桩基根 28 9 承台个 12 10 匝道桥 墩柱(台身)座 12 11 基坑开挖 m313032 12 基坑回填 m35137 13 余方弃置 m37895 14 C30 混凝土承台 m37843 15 C35 混凝土台身 m3135 16 C40 混凝土墩身 m32670 17 C35 混凝土防撞护栏(中央分隔带) m1238 18 桥梁工程 C35 混凝土防撞护栏(桥侧) m4208 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 12 -

24、 19 C50 混凝土箱梁 m326873 20 钢箱梁 t2360 21 钢绞线(s 15.2) t915 22 C40 混凝土桥面铺装 m232649 23 C40 钢纤维混凝土桥面铺装 m24199 24 4cmSBS 改性沥青混凝土 m236848 25 5cmSBS 改性沥青混凝土 m236849 第三章第三章 承建方针、目标承建方针、目标 一、建设方针 XX 市场 信守合同 项目管理 科学组织 按序施工 质量创优 确保安全 文明施工 二、指导思想 科学、先进、合理、经济 三、工期目标 业主招标文件规定的本标段工期为:绝对工期 306 天； 四、质量目标 单位工程合格率 100%；单

25、位工程优良率90%； 主体单位工程质量:优良； 争创 XX 省金杯奖 五、安全目标 死亡事故为零； 重伤事故为零； 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 13 - 月均负伤率控制在 0.2以内。 六、治安、消防目标 施工期间工地不发生重大盗窃案件和刑事案件； 施工期间无重大火灾。 七、文明施工目标 建成 XX 市文明工地。 第四章第四章 施工组织机构设置及现场总体规划部署施工组织机构设置及现场总体规划部署 一、项目组织机构一、项目组织机构 (一)人员构成 根据本合同段的工程特点及实际要求,为保证工程顺利,确保按期优质完成,并力争提前 完成工程,我公司将本工程列为重点工程项目,抽调我公司有施

26、工经验的精干人员组成该合 同段项目经理部,对该合同段推行项目管理法施工。项目经理部设项目经理 1 人,项目总工 程师 1 人,生产副经理 1 人,经济师 1 人。 项目经理作为项目的第一责任人,是工程项目的最高管理者和决策者,对工程全过程施 工负全责,全面协调工程质量、进度、成本三者的关系,确保计划目标的实现。 项目总工程师全面主持本项目工程技术与工程质量的管理工作；项目生产副经理主持 本项目资源配置和生产计划的落实,以及各施工作业队间的协调与控制。安全文明施工副经 理负责整个合同段安全施工及文明施工。项目总工程师与项目生产副经理对项目经理全权 负责,合理解决工程质量与进度的冲突。 总工程师与

27、副经理下设“六部两室”共八个职能部门和两个分部,八个职能部门分别为:工 程部、安环部、质量技术部、材料设备部、合同部、财务部、试验室及办公室。其中质检 部下设质检组,工程部下设测量组。 2.2、施工总体部署 2.2.1、合理分阶段、分区组织施工 因为本工程采用主线高架加地面辅道的形式,各工序间必须考虑穿插施工,依据各工序 的专业特点以及相互间的逻辑关系,其中,本标段线路与沿花园路正在建设中的轨道 2 号线 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 14 - 存在交叉。应充分考虑周边环境复杂,施工时与环境的相互影响较大,同时根据施工组织设 计,合理划分施工区,施工阶段。 2.2.2、工区划分及各

28、工区施工组织形式 本工程主线高架共 11 联,匝道桥 2 处, 地面辅道共计 1238.2m,拟分 4 个工区: (1)桥梁一工区:主线高架第 6 联、第 7 联、第 8 联、第 9 联共 482 米,其中主线高架第 8 联跨花园路主线桥梁(三跨(50m+70m+50m)变截面连续钢箱梁)共 170 米； (2)桥梁二工区:主线高架第 10 联、11 联、12 联共 328 米；S2 匝道桥 1 联共 118 米、 N2 匝道桥 1 联共 12020 (3)桥梁三工区:主线高架第 13 联、14 联、15 联 16 联共 398.2 米； (4)道路四工区:地面及辅道工区。 每个桥梁工区下设

29、1 个桩基施工队、1 个墩柱及上部结构施工队,其中桥梁一工区下设 1 个钢箱梁施工专业队；地面辅道工区下设 1 个路基施工队、1 个路面施工队。 项目经理部对各工区作业队实行以施工预算为基础的工、料、机和管理费承包经济责 任制。另外,公司机关技术、生产、材料、机械等部门将随时为本项目提供支持和服务,为 施工创造一个良好的条件。 XXXX市农业路快车通道第九合同段行政组织机构框图市农业路快车通道第九合同段行政组织机构框图 项目经理: 魏广峰 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 15 - 项目部组织机构图框体系 (二)各职能部门的职责 1. 办公室 负责经理部的后勤保障和对外接待工作；负责外

30、部工作环境的协调工作；负责与指挥 总工程师: 杨松波 安全 部 苏 秀 经济师 恒向召 生产副经理:邹怡菲 质检 部 胡航 工程 部苏 自峰 合同 部李 雪广 试验 室薛 治伟 综合 部张 胜利 材料 部申 忠诚 财务 部柳 震刚 一 工 区 二 工 区 三 工 区 四 工 区 郑州市农业路快速通道项目第九标段工程 - 16 - 部办公室和机关总部联系、协调及与之相关的工作。 2. 工程部 负责图纸会审及编制施工组织设计；负责制定施工方案；负责施工技术交底；深入施 工现场,指导施工及时解决现场施工难题；积极推广新技术、新工艺,以确保施工质量、提 高工效、节约成本。 测量组负责从业主单位接受各种控制点资料并进行复核作好保护；负责全标段的控制 测量工作；负责日常施工测量放样工作；配合驻地监理工程师、工程部进行工程质量检查 验收工作；负责工程竣工时的竣工测量工作。