30-十字墩盖梁施工方案（完整版）

1、十字墩盖梁施工方案一、编制依据、湖北省十白高速公路施工设计图、设计文件、设计资料。、公路桥涵施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。 国家、交通部颁发的现行规范、规程等各项技术标准和有关的法律、法规、交通部、湖北省交通厅下发的有关公路建设施工安全、质量、文 明施工方面的有关文件、通知。、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备 技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。二、编制原则、严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施 工过程中。、结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要 求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。、以

2、人为本，安全第一，预防为主，确保既有行车设备及行车安全、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到 全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔 接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。、坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适 用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采 用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控 制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制 性条文。、坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施

3、工标准化施工工地”。三、编制范围中铁十一局五公司十白高速公路SHTJ-8合同段，桥梁下部构造，十字墩盖梁施工。四、工程概况本标段共有 4 座大桥（姚家湾大桥、襄渝铁路跨线桥、大庙大桥、张 家院大桥）；2 座中桥 （姚家湾中桥、 陈家庄中桥 ）；A 、 B 匝道桥、 天桥 1 座 除张家院大桥左、右幅 2-6 号桥墩采用十字墩外，其余均为圆柱墩配盖梁 的形式。本标段共计十字墩盖梁 10 个。五、施工工艺及方案施工工艺1、施工工序施工准备-测量放样-摆设支架-底模安装-钢筋制作及安装-侧模安装-混凝土浇筑-拆模养护-下一道工序。 详见盖梁施工工艺流程图2、工艺流程盖梁施工工艺流程如下图所示盖梁施工

4、工艺流程图施工方案1、测量放样测量组用全站仪放出墩身中心，且墩身顶部抄平后即可准备安装底 模，进入下道工序。 在后续的各工序施工时均以此中心点为依据， 包括凿 毛、立模等。2、凿毛冲洗墩身施工时，其顶部的标咼按设计标咼人为提咼2 cm,用于嵌入盖梁 体内。 在盖梁施工时， 应将墩身顶部凿毛并冲洗干净， 且在浇筑砼前用水 湿润，保证墩身顶部与盖梁的粘接牢固。3、支架施工根据现场情况盖梁底模支架采用钢棒法。在墩柱上预留2个10cm的孔洞，孔间距为280cm,孑L中插入钢棒，横向铺设40b工字钢，在工字钢 上方纵向铺设 10#槽钢，工字钢与槽钢之间的距离用木楔进行调整，以调 整上方模板的标咼, 并便

5、于以后拆模, 盖梁底模横向两侧用托架支撑, 托 架放置在纵向铺设的 10#槽钢上,托架的承托采用钢箍,钢箍的连接部分 要采用钢板加强。待40b工字钢及10#槽钢安装好后，吊立安装承托梁， 承托梁采用双片贝雷梁, 调整好咼度后, 即可铺设底模板。 底模板及侧模 板采用大块整体钢模板， 模板面板采用 5mm 厚钢板， 8#槽钢及角钢做肋。 采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条， 防止漏浆。在10cm钢棒两头设置顶撑，以对钢棒进行加固，共设 4道顶 撑，顶撑垂直安装在预留墩身模板上， 考虑到施工中40b工字钢的扰度较 大，为安全起见，每根 40b 工字钢两侧离端头 1.5

6、米处对称设置两道斜撑， 斜撑上部与40b工字钢连接处用钢梢进行连接，斜撑下部对称放置在预留 的墩身模板上。支架的具体布置形式如下图所示：4、模板的制作及安装4. 1模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。4. 2模板安装的技术要求(1) 模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢 筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除 外)，避免引起模板变形。(2) 安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面 美观，线条流畅。（4）

7、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵 横向稳定性进行检查， 符合要求后方浇筑混凝土。 浇筑混凝土前， 模板应 涂刷脱模剂， 外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种， 不得使用废机 油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。 重复使用的模板、 支架、 拱架应经常检查、维修。（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应 及时纠正。5、支承系统结构受力检算5、1 主支承梁计算（1）、 荷载计算： 盖梁自重荷载 q1q= Y/=26KN/m 3血1.7m3=1344.2KN换算到每根主支撑梁得荷载 q1=P1/2=672.1KN ； 模板 :模板荷载根据设计图得，盖

8、梁模板为 84.68m 2，换算到每根主支撑梁得q2=7.5 KN 施工荷载（人员、机具、材料、其它临时荷载） :施工荷载按 3.5KN/m 2取，换算到每根主支撑梁得荷载q3=3.5 X23.14/2=40.5KN 振动何载：按2KN/m 2计取，换算到每根主支撑梁得荷载q4=2 X23.14/2=23.14KN 40b工字钢自重q5=73.878 X10/1000 X12=8.856KN(2 )、荷载组合：q 钢棒二q1+q2+q3+q4+q5=752.14KNQ 工字钢=q1+q2+q3+q4=743.26KN(3)、计算简图：(首先计算钢棒)盖梁模板示意图严76-刃-广前Wlinjfl

9、rI,11it1ririhf1 1盖梁支撑示意图钢棒弯矩计算图MIDAS/OivilPOST-PROCESSORDISPLACEMENT井护逹罢6.16292e+O13 5.60266+013 5,04239e+O13 4 磁 12eP13 3.921S6e-K13 3,36159e+H3 2.B0133e+O13 2.24106e-H13 L680eOe+O13 1.12C53e+H3 5.60266e-KH2 O.OOOOOe-KOO2,75S-O15ST：荷莘MIDA计算显示的钢棒形变图MAX : 2 MIN i J最大形变值:经MIDA计算钢棒抗弯及刚度均满足设计要求F面进行工字钢的验

10、算:工字钢弯矩计算图.fiDQOC0.0HJkOOOOOOMIDA计算显示的工字钢形变图经MIDA计算钢棒抗弯及刚度均满足设计要求。MIDAS/CivilPOST-PROCESSOR（4）、钢棒应力计算 抗弯强度验算：通过软件计算得结构最大弯矩为：-188.035KN/m，钢棒主梁，允许弯曲应力o=210MPa，查型钢表得钢棒 W=98.13cm 3，丽ax二Mmax/w =188.035/98.13*1000=188.43Mpa210 Mpa ，抗弯强度满足可要求。 抗剪强度验算：通过软件计算得结构最大剪力为376.07KN，允许剪应力T=85 MPa ,查型钢表得钢棒 r=50mm , T

11、ax =Q/（兀r*r ）=47.88Mpa T=85 MPa,抗剪强度 满足要求。( 5 )、工字钢应力计算 抗弯强度验算：通过软件计算得结构最大弯矩为： -780.423KN/m ，工字钢主梁，允许 弯曲应力o=210MPa，查型钢表得钢棒 W=1140cm 3，max二Mmax/w =780.423/1140*1000=188.43Mpa210 Mpa ，抗弯强度满足可要求。 抗剪强度验算：通过软件计算得结构最大剪力为371.63KN，允许剪应力T=85 MPa， 查型钢表得工字钢面积 A=94.1cm2，Tax二Q/A=39.49Mpa T=85 MPa,抗剪 强度满足要求。6、钢筋的

12、加工与安装盖梁的钢筋制作原则是， 主筋在棚内加工成排架， 运至现场绑扎， 并 整体安装就位。 桥墩盖梁钢筋砼中的钢筋必须符合现行国家标准 钢筋混 凝土用热轧光圆钢筋、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 。主筋的连接采用 双面搭接焊。长度接好后按图纸要求起弯， 拼装焊接成排架。 绑扎成整体， 用吊车整体吊起安装到盖梁的底模板上。 安装时注意设置盖梁钢筋底部的 保护层。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处， 且离开弯起位置至少 30m， 并错开50%布置。两接头间距应不小于50 cm。焊接时，对施焊场地应有 适当的防风、防雨、防雪、防严寒设施。冬季施工时温度低于5C以下则必须采取措施防止焊缝的不均匀降温而开裂

13、。在钢筋拼焊成排架以前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否 符合要求，当检验结果符合要求时，才允许进入下道工序。因图纸中原设计钢筋保护层厚度较小，所以在钢筋安装完毕后，应 及时将设置保护层的塑料垫块用扎丝绑扎在钢筋外边，对于盖梁底部的保 护层应在钢筋底部和底模板之间用塑料垫块垫起来。根据图纸知盖梁钢筋 保护层在底部为净3.4 cm,侧面钢筋净保护层为3.6 cm。钢筋位置对准且垫块设置完成以后，即可安装侧模板，在模板安装 完成以后，就根据模板的位置，在原盖梁钢筋的基础上继续安装支座垫石 钢筋和防震挡块钢筋。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mrh受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10弯起钢筋各部

14、分尺寸 20箍筋、螺旋钢筋各部分尺寸 5钢筋位置允许偏差检查项 目允许偏差（mr）i受力 钢筋 间距两排以上排距 5同排梁、板、拱肋 10基础、锚碇、墩台、柱 20灌注桩 20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0, -20钢筋骨架尺寸长 10宽、咼或直径 5弯起钢筋位置 20保护层厚度柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 10板 37、砼的浇筑全桥盖梁的砼为C35,盖梁的施工配合比依据实验室提供的理论配 合比和现场集料的含水量计算得来用以控制施工。砼在拌和机里拌和的 时间不得少于2分钟，且应根据实际情况调整用水量以控制砼的坍落度。 当温度较高时，砼的坍落度损失较大，因此需要在拌和站人为的调整加 大坍落

15、度以克服砼在运输过程中坍落度的损失，保证砼在进仓时的坍落 度满足设计要求。砼的运输可以用砼搅拌车运输砼到施工现场。在施工现场，用吊车 和吊斗吊运砼进仓。砼按一定厚度和一定顺序分层浇筑。应在下层砼初 凝或能重塑以前浇筑完成上层砼，砼的分层浇筑厚度为3050 cm。振捣时用 50或 30振动棒，插棒插入下层砼的深度不宜超过 20 cmo用插入式振捣器振捣时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍并与模板保持5 cm以上的距离。对每一振动部位，必须振动到该部位 砼密实为止。即砼不再下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。在砼浇筑完成后，应用搓板配合平铁板搓平收浆，并用彩条布覆盖 防止太阳光直接照射

16、砼表面，而使砼表面水分过分蒸发而开裂。&拆模养生待砼浇筑后，抗压强度达到 3.0Mpa以上方可拆除盖梁侧模板。拆 模时先松掉各处缆风索、螺杆、螺栓后，用吊车从盖梁顶将侧模向外侧 拖拽，这时密切注意吊车吊钩的偏角不宜超过 10。将侧模板拆下来用 吊车吊走，尽量减少模板的撞击，防止模板变形。盖梁的养生应在砼外表面洒水养生或采取塑料薄膜保湿养生。养生至少持续7天9、附属结构物防震挡块的钢筋和砼的施工随盖梁主体施工一起进行，支座垫石的 施工由测量组放出垫石的边线（用墨斗弹） ，然后立模。在模内校正垫 石钢筋之后，即可按要求浇筑垫石的砼。要求用 30振动棒或平板振动 器振捣，用平铁板收浆 3遍。以上支座

17、垫石的标高严格按测量组给出的 数据控制，确保支座垫石水平。支座垫石的标高控制严格按规范执行。浇筑完成后，测量组在垫石上用墨斗根据要求弹出支座中心线（十 字交叉线），并抄平验收，符合要求时填盖梁现场质量检验报告单 和中间交工证书，进入下道工序即 T 梁的安装。 六、施工质量保证措施1、认真落实好自检、互检、交检的“三检”制度，贯彻“谁施工谁负 责，谁操作谁负责”的原则，按质量保证措施内容和程序实行质量控制检 查和监督，为加强施工队人员的质量意识，我们把分项工程质量达不到施 工规范要求，板子就打到谁的头上。对施工负责人、结构工程师、试验员、 测量员都应明确分工，试验员要严格把好材料关，及时拿出各种

18、原材料和 混合料的试验数据，以控制质量；测量员及时放样及检测各结构的尺寸， 使其符合设计要求，结构工程师控制好模板安装及砼拌制、浇筑、养生关。2、以质量管理部门为龙头，成立质量管理领导小组。项目经理任质量 管理领导小组组长，班组成立 QC 小组，施工队配备专职质检员，在各级 组织、各个环节都有专人负责，对工程质量实施全面监控，从上到下形成 质量控制网络。详见 质量保证体系框图七、安全生产、项目部成立安全领导小组，组长由项目副经理担任，具体事务由工地负责人担任，制定切实可行的安全措施，要勤查、勤检，做到把安全 隐患处理在萌芽状态。、建立健全安全管理体系1、建立安全管理组织网络成立安全管理领导小组

19、， 项目经理任安全管 理领导小组组长，施工队配备专职安全员，工班设专职安全员，使安全管 理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监 控，从上到下形成安全生产管理网络。详见 安全生产保证体系框图 。质量保证体系框图物资部长唐胜平试验室主任任晓东工程部长：莫成忠施工队负责人班组负责人：杜岳山安全生产保证体系框图项目经理：余道礼安全总监：李夕兵项目总工：郭勇工程部长：莫成忠安全管理部：桑伟工程队长技术主管：吴松/赵可强 工区专职安全员：罗安详作业班组长专职安全文明施工员：付钢、保证安全生产的主要措施1、教育引导，全员参与教育广大职工增强法制意识，作到有法必依，违法必究。预防为主

20、、群防群治是安全工作的立足点和着力点。 在项目经理部、 队、工班积极开展安全教育活动，用活生生的安全事故时时警醒大家，对 安全不得有丝毫麻痹。使安全工作无处不讲，无时不讲，营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产 “纵向到底，横向到边，专管成线，群防成网”的格局，确保安全生产平稳 可控。认真贯彻执行IS09001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全 管理程序化、规范化、制度化。、建立安全风险抵押与安全生产岗位责任制1 、建立健全安全生产责任制，逐级签定安全包保责任状 ，强化全 员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领

21、导、管理干部、工程技术人 员和工人的具体任务、责任和权利，并将各个时期不同阶段的任务指标层 层分解，层层把关，层层落实，强化各级负责人管理力度，使安全措施在 各种、各岗位上得以细化和量化。2、实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核 晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明，保证施工始终处于层 层受控状态。3、组织上坚持安全与生产的结合，把“管生产必须管安全”和“谁主 管谁负责”原则制度化，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有 人管，件件抓落实。、建立与完善安全生产管理制度制定安全生产责任制、安全员岗位责任制 、安全管理办法、现 场安全管理标准 、现场安全管理达标工

22、地办法 、安全生产目标管理办 法、交通车辆安全管理规定 、机械动力设备安全技术操作规程汇编 、 物品使用与管理办法等制度，建立起安全生产制度防线，依靠这 些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步 入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。、建立安全生产奖惩制度 建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资 分配、奖金发放和评先、评优等，对达不到规定安全生产指标者行使一票 否决权。、现场安全监控1、坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落 实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工 素质双达标，确保施工运转有序，

23、顺利推进。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全 与效益的关系。作到“三个不变” ，即“安全第一”的位置任何时候、任何 情况下不能变；主要领导抓安全、负总责不能变；党政工团齐抓共管、综 合治理不能变。3、项目经理部对各工区安全工作每月进行一次专项全面检查， 各队每 周检查一次，检查中发现安全隐患，严令就地整改，防微杜渐。有力的措 施，切实的保障，使现场安全工作始终处于有效的控制。4、推行“三全五控法” ，即采取“全员、全方位、全过程”安全管理 模式，实行“目标控制、工序控制、关键控制、责任控制、超前控制”的 “五控”并举，彻底规范安全生产。5、真正贯彻和强制推行各种规章

24、制度，统一思想，规范行为，形成一 套“事事有标准，管理按标准，作业守标准，人人遵章守纪”的现场安全 管理体制。6、对安全生产采取“三项优先”政策，即“优先安排使用车辆、优先 解决用于安全生产的资金、优先配备安全设施和用品” 。同时及时为施工队 购置安全防护用品、安全施工标志和警示牌等，作好安全防护工作，实行24 小时轮流值班，昼夜沿线巡逻。7、施工作业中，严格执行操作规程，自觉遵守劳动纪律。定期召开安 全例会，研究安全工作动态，制订防护方案；不定期组织安全检查，查找 事故隐患，及时实施整改，以确保施工现场的安全生产。8、依靠科技进步推动安全生产，积极推广和应用安全系统工程 ， 推行“事故易发点

25、控制法” ，采用安全评价理论和方法，科学预测预防，使 安全生产处于受控状态。有效地开展“安全月” 、 “安全生产周”、安全生 产竞赛和安全大检查等活动，以推动安全生产经常化、群众化和制度化。9、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐 全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全 标语，设立醒目警示牌，高空作业配安全帽、安全带，配置安全网。10、夏季作好防暑降温工作，配齐防暑防护用品；冬季作好防寒工作 配齐保暖设施，配足取暖的材料，并注意防止煤气中毒。11、施工用电严格按施工现场临时用电技术规范的要求施作，保 证绝缘良好，各种施工机械和电气设备设置漏电保护器，挂安全标志牌， 确保用电安全。12、严禁酒后作业，严禁采用三高人员进行高空作业。高空作业必须 佩戴安全绳、安全帽。、安全资金的保证 本项目实行安全专项资金管理，根据生产进度制定安全专项费用投入 计划，并建立安全投入台帐，以保障各项安全措施、安全管理得到落实。 八、文明施工与环境保护措施文明施工1 、施工现场、营地建设统一规划，尽量少占或