高中地理必修二_交通运输方式和布局PPT课件

1、交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响 第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局 一、主要的交通运输方式一、主要的交通运输方式 1 1交通运输的概念交通运输的概念 交通：广义交通：广义运输和通信运输和通信 狭义狭义只包括只包括运输运输，借助于客观物质实体，实现，借助于客观物质实体，实现人和物的位移人和物的位移； 交通运输：生产过程中的运输交通运输：生产过程中的运输 流通过程中的运输流通过程中的运输 交通运输的特点交通运输的特点 交通运输是现代社会重要的经济部门交通运输是现代社会重要的经济部门 不生产物资产品不生产物资产品 不改变被运送物品不改变被运送物品 的自然属性和性状的自然属性

2、和性状 只实现人员和物资的位移只实现人员和物资的位移 2 2、交通运输的必要性、交通运输的必要性 人类活动具有地域差异，同时自然资源分布和区域社会经济发展具有不平衡性，人类活动具有地域差异，同时自然资源分布和区域社会经济发展具有不平衡性， 这样就决定了不同地域之间的人和物的交流现象，即客运和货运。这样就决定了不同地域之间的人和物的交流现象，即客运和货运。 古代运输方式古代运输方式 方式：人力、畜力、方式：人力、畜力、 风帆行船风帆行船 当代常见的交通运输方式有哪些当代常见的交通运输方式有哪些？ 人或物的位移人或物的位移要求要求铁铁 路路 公公 路路 海海 运运 河河 运运 航航 空空 从哈尔滨

3、到广州从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会参加贸易洽谈会 次日必须报到次日必须报到 从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏三峡风沿途观赏三峡风 光光 从东湖运从东湖运2吨活吨活 鱼到汉口鱼到汉口 保鲜保鲜 从太原运从太原运2000吨吨 煤到武汉煤到武汉 走近路较低运费走近路较低运费 从天津到上海运从天津到上海运 1万吨海盐万吨海盐 选择最经济的办选择最经济的办 法法 3 3、综合比较五种交通运输方式、综合比较五种交通运输方式 各种交通运输方式在技术上，经济上各种交通运输方式在技术上，经济上 各有长短，都有最适宜的使用范围。各有长短，都有最适宜的使用范围。 货物运输要根据货物的性质、数量、货物运输要根据货物

4、的性质、数量、 运距、价格、时效等情况选择合适的运运距、价格、时效等情况选择合适的运 输方式；输方式； 客运的选择要根据价格、安全、时效、客运的选择要根据价格、安全、时效、 目的地等进行。目的地等进行。 都要本着都要本着“多、快、好、省多、快、好、省”的原则。的原则。 方式方式优点优点缺点缺点适合运输的货物适合运输的货物 铁路铁路 运输运输 公路公路 运输运输 造价高、消耗造价高、消耗 金属材料多；金属材料多； 占地广，短途占地广，短途 成本高。成本高。 运量大、速度快、运量大、速度快、 运费较低；受自运费较低；受自 然因素影响小、然因素影响小、 连续性好。连续性好。 大宗、笨重、大宗、笨重、

5、 需长途运输的需长途运输的 货物，如矿石、货物，如矿石、 金属、牲畜等金属、牲畜等 运量小，耗运量小，耗 能多，成本能多，成本 高，运费较高，运费较 贵。贵。 机动灵活，周转机动灵活，周转 速度快，装卸方速度快，装卸方 便，对各种自然便，对各种自然 条件适应性强条件适应性强 短程，量小短程，量小 的货物的货物, 五五种种现代交通运输方式的特点现代交通运输方式的特点 水路水路 运输运输 航空航空 运输运输 速度慢，灵速度慢，灵 活性和连续活性和连续 性差性差。 运量大，运量大， 投资少，投资少， 成本低。成本低。 大宗、远程、大宗、远程、 时间要求不高时间要求不高 的货物，如粮的货物，如粮 食、

6、矿产品等食、矿产品等 速度快、速度快、 运输效运输效 率高率高 运量小，能耗运量小，能耗 大，运费高，大，运费高， 且设备投资大，且设备投资大， 技术要求严格。技术要求严格。 急需，量小，急需，量小， 贵重的货物贵重的货物, , 如急救药品如急救药品 等等 管道管道 运输运输运具与线路合二运具与线路合二 为一；运量大、为一；运量大、 损耗小、平稳安损耗小、平稳安 全、连续性强、全、连续性强、 管理方便。管理方便。 要铺设专要铺设专 门管道，门管道， 设备投资设备投资 大，灵活大，灵活 性差。性差。 液态或气液态或气 态货物如态货物如 石油、天石油、天 然气等然气等 运量运量 运速运速 运费运费

7、 灵活性灵活性 连续性连续性 受自然受自然 影响影响 投资投资 较大较大小小最大最大最小最小大大 较快较快较快较快最慢最慢最快最快 最高最高最低最低较低较低 较高较高 最差最差 最强最强 最小最小 五种交通运输方式的比较五种交通运输方式的比较 较低 最强最强 较差较差较差 差差差差较好一般 大大大大 较小较小 最低最低高高 高高 高高 较高 较差 货货 运运 方方 式式 选选 择择 贵重或急需的货物贵重或急需的货物 （数量不大）（数量不大） 容易死亡、变质容易死亡、变质 的活物、鲜货的活物、鲜货 大宗笨重的货物大宗笨重的货物 （远距离运输）（远距离运输） 航空运输航空运输 短途短途 长途且长途

8、且 数量大数量大 公路运输公路运输 铁路专用车铁路专用车 水运或铁路运输水运或铁路运输 液体、气体货物的运输 管道管道 4 4、世界交通运输的发展趋势、世界交通运输的发展趋势 磁悬浮列车磁悬浮列车 中国高速铁路中国高速铁路 高速化高速化 提高速度，缩提高速度，缩 短时间，增加通过能力短时间，增加通过能力 海上巨型油轮：日本于海上巨型油轮：日本于1979年建成年建成 世界上最大的运油船舶（诺克世界上最大的运油船舶（诺克耐耐 维斯号）维斯号） ，其载重量达，其载重量达56万吨。万吨。 我国3030万吨级油轮 大型化大型化大型运输工大型运输工 具的装载量提高具的装载量提高 集装箱运输集装箱运输 冷藏

9、车 专业化专业化 发展集装箱运输，可发展集装箱运输，可 节省包装和仓库费用，便于实现作业节省包装和仓库费用，便于实现作业 机械化，保证货物在运输过程中的机械化，保证货物在运输过程中的 安全安全 集装箱运输：是货物运输中一种专供周转使用的大型 金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械 化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提 高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种 专业化运输，首先在美国出现，并形成热潮。 集装箱运输国际间交通运输专业化的一种标志。 中国交通图中国交通图 北京立交桥北京立交桥 网络化网络化不同运输方式各不同运输方式各 有长处和不足，由此形成了多有长处和不足，由

10、此形成了多 种形式和不同层次的交通运输种形式和不同层次的交通运输 网，以充分发挥各交通运输方网，以充分发挥各交通运输方 式的优势。式的优势。 高速化高速化 大型化大型化 专业化专业化 网络化网络化 4 4、世界交通运输的发展趋势、世界交通运输的发展趋势 图 1111 (1)适合航空运输的货物是() ABCD 【典例 1】图 1111 表示四种货物生产运输过程 中的相关特征。读图回答(1)(2)题。 航空运输；图中货物具有价格高、运输 距离长、重量轻的特征。 结合航空运输的特征分析货物多为轻 型贵重、急需物品，优点是最快捷与货物的特征相 符。 答案：C (2)货物的最佳运输方式是() A公路 C

11、河运 B铁路 D海运 图中货物具有价值低、运输距离短、 重量轻的特征。 结合提取信息分析货物为短途量小 物品联系五种运输方式的特点判断其最佳运输方式 为公路运输。 答案：A 【跟踪练 1】(2011 年茂名测试)读方体三维坐标图 (图 1112)。回答下题。 图 1112 如果图中 a、b、c 分别表示有关各种交通运输方式 运速、运量和运费因素，沿箭头方向表示量的递增变化。 则表示航空运输和海运方式的分别是() A.和 B和 C.和 D和 A.和B和C.和D和 【答案】D 【提取信息】图中各种交通运输方式的特点：运 速快，运费高；运速快，运费高，运量大；运费高， 运量大；运量大；运速快，运量大

12、。 【思路整理】表示航空运输和海运方式联系航空 运输和海运的特点航空运输运速快、运费高，运量小； 海运运速慢，运费低，而运量大结合提取信息可知 为航空运输，为海运。 二、交通运输的布局二、交通运输的布局 1 1、交通运输发生的基本要素、交通运输发生的基本要素 交通运输网中的线和点交通运输网中的线和点是交通运输发是交通运输发 生的基本要素生的基本要素 交通运输网中的线：铁路、公路、航道、航空线、 管道等 交通运输网中的点：港口、航空港、车站等， 是客、货流的集散地 运输运输 方式方式 铁路 公路 内河 水路 航空 管道 一种运输方式一种运输方式 形成的运输网形成的运输网 铁路运输网铁路运输网 公

13、路运输网公路运输网 内河水路内河水路 运输网运输网 航空运输网航空运输网 管道运输网管道运输网 两种以上运输两种以上运输 方式形成的运方式形成的运 输网输网 铁路铁路公路公路 运输网运输网 铁路铁路公路公路 内河水路运输内河水路运输 网网 省级综省级综 合运输合运输 网网 大区大区 级综级综 合运合运 输网输网 国家国家 级综级综 合运合运 输网输网 不同地域的综合 运输网 交通运输网的形式和层次交通运输网的形式和层次 巴拿马航线 北太平洋航线 好望角航线 北大西洋航线 地中海、苏伊 士运河航线 不同层次的交通网不同层次的交通网-洲际交通网洲际交通网 亚欧铁路大陆桥亚欧铁路大陆桥 第一、第二亚

14、欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？ 亚欧大陆桥包括两条铁路线： 一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至 莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线； 另一条是连云港鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东 西最为便捷的通道。 不同的不同的 方式方式 不同的不同的 层次层次 铁路铁路-公路运输网公路运输网 铁路铁路-公路公路-内河水路运输网内河水路运输网 铁路、公路、内河水路、航空、铁路、公路、内河水路、航空、 管道运输网管道运输网 省级综合运输网省级综合运输网 地区级综合运输网地区级综合运输网 国家级综合运输网国家级综合运输网 国际级综合运输网国际级综合运输网 交通运输交通运输-网络化网络化 2 2、影响交

15、通运输布局的主要因素、影响交通运输布局的主要因素 自然因素 （影响变小） 社会经济因素 （决定性因素） 技术因素 （提供保证） 自然、经济、社会、技术等因素。 交通运输线的区位因素分析交通运输线的区位因素分析 区位因素区位因素主要影响主要影响 自自 然然 因因 素素 地地 形形 平平 原原 平原：限制少，少占好地，处理好与农田平原：限制少，少占好地，处理好与农田 水利建设、城镇发展的关系水利建设、城镇发展的关系 山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形 地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上地质复杂的地区（隧道避开断层，陡坡上 修成修成“之之”字型弯曲或开凿隧道）

16、字型弯曲或开凿隧道） 山山 地地 避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥 梁总长度、投资、施工量梁总长度、投资、施工量 水文水文 避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减 少桥梁总长度、投资、施工量少桥梁总长度、投资、施工量 地质地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特 别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部 位穿越位穿越 气候气候 注意暴雨、大风等出现的强度和频率，注意暴雨、大风等出现的强度和频率， 冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、冻土、积雪的深度，桥涵孔径

17、大小、 路基高度都需要根据当地暴雨强度来路基高度都需要根据当地暴雨强度来 设计设计 人人 文文 社社 会会 经经 济济 因因 素素 经经 济济 因因 素素 合理布局交通运输，促进沿线经济合理布局交通运输，促进沿线经济 发展发展 铁路、公路国道线基本方向以直达铁路、公路国道线基本方向以直达 为主，并适当照顾沿线重要经济点为主，并适当照顾沿线重要经济点 ，通过城市时从城市外部经过，通过城市时从城市外部经过 省道等地方性公路，则以满足地方省道等地方性公路，则以满足地方 经济发展和居民需要为主，可以通经济发展和居民需要为主，可以通 过当地的居民点、车站、码头等过当地的居民点、车站、码头等 社会社会 因

18、因 素素 巩固国防、加强民族团结、促进少数巩固国防、加强民族团结、促进少数 民族地区或革命老区经济发展民族地区或革命老区经济发展 促进资源的开发、带动沿线经济的发促进资源的开发、带动沿线经济的发 展展 国境铁路、公路、高速公路可促进对国境铁路、公路、高速公路可促进对 外贸易的发展（发展边境贸易）外贸易的发展（发展边境贸易） 技术技术 因因 素素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自使运输网伸展到更广阔的范围，克服自 然条件等对线路建设的自然障碍和车辆然条件等对线路建设的自然障碍和车辆 运行安全的威胁运行安全的威胁 交通运输点的选址原则交通运输点的选址原则 港口港口汽车站汽车站航空港航空港 自然自

19、然 因素因素 水域条件（航行和水域条件（航行和 停泊条件）：水深，停泊条件）：水深， 空间大，便于航行空间大，便于航行 和停泊和停泊 港湾：避风浪港湾：避风浪 不冻不淤不冻不淤 陆域条件（筑港条陆域条件（筑港条 件）：平原或三角件）：平原或三角 洲洲地形平坦，地形平坦， 坡度适当，地质稳坡度适当，地质稳 定，利于港口设施定，利于港口设施 建设。建设。 受自然因素受自然因素 影响较小，影响较小， 但要求地势但要求地势 平坦开阔，平坦开阔， 位置适宜位置适宜 受地形、气候、受地形、气候、 地质、水文等地质、水文等 影响较大影响较大 经济经济 社会社会 技术技术 因素因素 腹地条件和城市腹地条件和城

20、市 依托影响较大。依托影响较大。 腹地范围越广。腹地范围越广。 经济越发达，对经济越发达，对 港口建设越有利，港口建设越有利， 另外还需完善配另外还需完善配 套设施和高效的套设施和高效的 运作服务运作服务 数量、密度、数量、密度、 规模受经济规模受经济 发展水平制发展水平制 约约 人口稠密，经人口稠密，经 济发达、人流济发达、人流 物流频繁的地物流频繁的地 区最为有利区最为有利 港口港口汽车站汽车站航空港航空港 选址选址 要求要求 河港：要求河宽河港：要求河宽 水深，位于靠近水深，位于靠近 城市、陆路交通城市、陆路交通 便利的地方；便利的地方； 海港：要求有背海港：要求有背 风、避浪、水深风、

21、避浪、水深 的海湾，与其他的海湾，与其他 交通干道系统有交通干道系统有 方便的联系的地方便的联系的地 方方 城市交通干城市交通干 线两侧，与线两侧，与 市内干道系市内干道系 统和其他对统和其他对 外交通又方外交通又方 便直接的联便直接的联 系系 地形开阔平坦，地形开阔平坦， 坡度适当，低坡度适当，低 云、雾和暴雨云、雾和暴雨 较少，风速较较少，风速较 小，地势较高，小，地势较高， 地质条件好，地质条件好， 距城市较远的距城市较远的 地方地方 港口港口汽车站汽车站航空港航空港 三、南昆铁路及其意义三、南昆铁路及其意义 4. 4. 进行文化和科技交流、保证国家的政治进行文化和科技交流、保证国家的政

22、治 统一和安全的重要因素统一和安全的重要因素 1. 1. 促进生产规模、原材料供应范围和产促进生产规模、原材料供应范围和产 品销售市场的扩大；品销售市场的扩大； 2. 2. 加速区域开发、使资源得到更充分的利用；加速区域开发、使资源得到更充分的利用； 3. 3. 加强工业和农业、城市和乡村的联系；加强工业和农业、城市和乡村的联系； 铁路运输的重要性铁路运输的重要性 南昆铁路的建设 案例案例 西南，我国少数民族聚居地。西南，我国少数民族聚居地。5 5年前，全国年前，全国 80008000万贫困人口，这里就占了万贫困人口，这里就占了25002500万。万。 西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世界西南，

23、祖国矿产资源的聚宝盆。全世界 已探明的已探明的140140多种矿产，这里就有多种矿产，这里就有130130多种。多种。 西南，自然风景独特，人文景观众多，是西南，自然风景独特，人文景观众多，是 旅游的天堂。旅游的天堂。 长期以来，西南人民守着资源金山，却长期以来，西南人民守着资源金山，却 伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。 为造福西南人民，为造福西南人民，19901990年年5 5月，国务院决月，国务院决 定建设南昆铁路。同年定建设南昆铁路。同年1212月，全长月，全长898.6898.6公里、公里、 东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆

24、铁路东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆铁路 开工建设，开工建设，19971997年年1111月月3030日正式投入运营。日正式投入运营。 带动、繁荣沿线地区的经济带动、繁荣沿线地区的经济 南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔78m78m的南宁盆地爬上海拔的南宁盆地爬上海拔 2088m2088m的云贵高原，最大高差的云贵高原，最大高差2010m2010m，是国内，是国内 在地质灾害严重的高原山区修建的首条电气在地质灾害严重的高原山区修建的首条电气 化铁路干线化铁路干线, ,工程难度为铁路建设史上前所未工程难度为铁路建设史上前所未 有有, ,桥梁隧道总长度占全线总长的桥梁隧道总长度占全线总长的31%,

25、31%,其中在其中在 800km800km的铁路线上的铁路线上, ,隧道隧道258258座座, ,总长总长194.6km194.6km。 v隧道和桥梁组成一道道风景 喀斯特地貌风景区 南昆铁路在线路设计科学南昆铁路在线路设计科学 化、施工设备现代化和施化、施工设备现代化和施 工手段自动化，是我国国工手段自动化，是我国国 内科技含量最高的铁路之内科技含量最高的铁路之 一。一。 南昆铁路又通南昆铁路又通 过喀斯特地貌过喀斯特地貌 区和强地震区，区和强地震区， 水文、地质条水文、地质条 件极为复杂，件极为复杂， 因而必须依靠因而必须依靠 科学。科学。 南昆铁路的建设 南昆铁路的意义南昆铁路的意义 ：

26、 经济意义：促进西南内陆和南部沿海地区经济交往和区域合作，实现优势互补经济意义：促进西南内陆和南部沿海地区经济交往和区域合作，实现优势互补 政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区政治意义：有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快西南地区 的脱贫步伐的脱贫步伐 战略意义：有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展战略意义：有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展 哈尔滨哈尔滨 大连大连 京 哈 线 北京北京 上海上海 九龙九龙广州广州 京 沪 线 包头包头 包 兰 线 成都成都 宝鸡宝鸡 昆明昆明 宝 成 线 兰州兰州 乌鲁木齐乌鲁木齐

27、焦作焦作 柳州柳州 连云港连云港 成 昆 线 贵阳贵阳 株洲株洲 京 九 线 京 广 线 焦焦 柳柳 线线 线 陇 海 兰新线 京 包 线 沪杭线 浙 赣 线 杭州杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木格尔木 吐鲁番吐鲁番 库尔勒库尔勒 喀什喀什 拉萨拉萨 （一）概况（一）概况 中国北京至香港九龙的一级双线铁路。中国北京至香港九龙的一级双线铁路。 总长总长25362536千米。全线有特大桥千米。全线有特大桥6565座，大中桥座，大中桥 725725座，隧道座，隧道150150座。内燃机车牵引，预留电座。内燃机车牵引，预留电 气化条件。气化条件。19931993年年2 2月京九铁路建设工程全面

28、月京九铁路建设工程全面 展开。展开。19961996年年9 9月月1 1日开通运营。日开通运营。 京九铁路是中国迄今为止规模最大、线京九铁路是中国迄今为止规模最大、线 路最长、投资最多、进度最快的战略通道，路最长、投资最多、进度最快的战略通道， 对加快国民经济发展和加强与香港的联系起对加快国民经济发展和加强与香港的联系起 到了重要作用。到了重要作用。 京九铁路京九铁路 北京 上海 广州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 株洲 杭州 哈尔滨 京广线 京沪线 宝成线 京包线 包兰线 兰新线 湘黔线 京哈线 陇海线 柳州 京九线 九龙 1.请说出京九铁路经过的省市区： 2.京九铁路沿线经

29、过的主要粮、棉、油基地： 3.沿线经过的主要旅游地： 4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源： 5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区： 京、津、冀、鲁、豫、皖、 鄂、赣、粤、港 河北 天津 北京 山东 河南 安徽 湖北 江西 广东 香港 江淮地区 洞庭湖平原 江汉平原 鄱阳湖平原 珠江三角洲 冀中南、鲁西北、豫北平原 黄淮地区 江汉平原 1.请说出京九铁路经过的省市区： 2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地： 京、津、冀、鲁、豫、皖、 鄂、赣、粤、港 商品粮：江淮地区、洞庭湖平原、 江汉平原、鄱阳湖平原、 珠江三角洲 商品棉：冀中南、鲁西北、豫北平原 黄淮平原、江汉平原 3.沿线经过的主要旅游

30、地： 4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源： 5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区： 1.请说出京九铁路经过的省市区： 2.京九铁路沿线经过的主要粮、棉、油基地： 3.沿线经过的主要旅游地： 4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源： 5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区： 京、津、冀、鲁、豫、皖、 鄂、赣、粤、港 北京、地道战遗址、泰山、 梁山泊遗址、天台山、庐山等 石油、煤、铁、钨、铜等 大别山、井冈山、江南丘陵、两广丘陵 商品粮：江淮地区、洞庭湖平原、 江汉平原、鄱阳湖平原、 珠江三角洲 商品棉：冀中南、鲁西北、豫北平原 黄淮平原、江汉平原 井冈山 大别山 江南丘 陵 两广丘 陵 （二）区位因素

31、（二）区位因素 1.1.合理布局交通网合理布局交通网 （1 1） 缓解南北铁路运输缓解南北铁路运输 的紧张状况的紧张状况 （2 2） 活跃了整个铁路网活跃了整个铁路网 2.2.促进沿线经济的的发展促进沿线经济的的发展 （1 1） 粮棉油的重要产区粮棉油的重要产区 （2 2）矿产资源旅游资源丰富地区）矿产资源旅游资源丰富地区 （3 3）革命老区）革命老区 3.3.维持香港的长期稳定和繁荣维持香港的长期稳定和繁荣 4.4.先进的科学技术是保证先进的科学技术是保证 5.5.自然因素的影响仍然非常重要自然因素的影响仍然非常重要 （2 2）促进外向型经济的发展）促进外向型经济的发展 （3 3）维持香港的

32、长期稳定和繁荣）维持香港的长期稳定和繁荣 （1 1）促进港澳地区与内地物资交流）促进港澳地区与内地物资交流 人或物的位移人或物的位移要求要求铁铁 路路 公公 路路 海海 运运 河河 运运 航航 空空 从哈尔滨到广州从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会参加贸易洽谈会 次日必须报到次日必须报到 从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏三峡风沿途观赏三峡风 光光 从东湖运从东湖运2吨活吨活 鱼到汉口鱼到汉口 保鲜保鲜 从太原运从太原运2000吨吨 煤到武汉煤到武汉 走近路较低运费走近路较低运费 从天津到上海运从天津到上海运 1万吨海盐万吨海盐 选择最经济的办选择最经济的办 法法 运量运量 运速运速 运费运费 灵活性灵活性 连续性连续性 受自然受自然 影响影响 投资投资 较大较大小小最大最大最小最小大大 较快较快较快较快最慢最慢最快最快 最高最高最低最低较低较低 较高较高 最差最差 最强最强 最小最小 五种交通运输方式的比较五种交通运输方式的比较 较低 最强最强 较差较差较差 差差差差较好一般 大大大大 较小较小 最低最低高高 高高 高高 较高 较差 中国交通图中国交通图 北京立交桥北京立交桥 网络化网络化不同运输方