接触网短路试验方案0001

1、接触网系统短路试验一、接触网系统短路试验概述短路试验是联调试验的最后一道试验项目，也是最重要、最关键的试验项目，它不仅是对直流快速开关和其保护装置的性能以及牵引变电所 内设备的安装和接线是否正确可靠的最直接的检测手段，而且也是对整流器组各元件的冲击试验。二、短路试验的目的及注意事项通过试验获取必要的参数，以便对直流馈线保护装置的保护参数进行正 确整定，确保故障短路时断路器能可靠跳闸。同时可以校验正常运营条件下 （如列车起动 地客最大密度时）线路的实际参数与设计参数符合程度。但 是，短路试验对断路器主触头寿命损伤很大，因此是破坏性试验，应尽量减 少试验的次数。三、所遵循的标准1、沈阳地铁一号线一

2、期及延伸线工程供电系统集成技术规格书。2、经过业主审批接触网短路试验方案四、短路试验前提条件变电所单调、联调合格并已经向接触网系统送电;2、接触网系统达到空载时间;3、所间及隧道内移运、联通、网通通讯良好。4、具有发包人批准实施的短路试验方案;5、短路试验所用仪器仪表自查合格，重要仪器仪表应经质量检测部门鉴定并在检定有效期内。6、短路试验人员具备相应资质。五、短路试验时间安排：1天、白天进行。六、通信联络：对讲机，手机 七、短路试验方案仁人员组织序号联调人员数目职责备注1联调项目负责人1整个联调项目的人员调配、组织测试2供电专业业主代表1负责供电专业的联调测试、问题处理3供电承包商10配合总联

3、调并负责供电的联调测试、设备问题处理需变电、接触网及调试专业人员均参与4消防承包商1配合总联调并负责消防应急处理5设备系统监理2配合联调方案测试，对联调过程提出建议及确认至少有供电、消防监理6设计院代表1配合联调，提供参数标准2、仪器及工具、材料准备名称单位数量用途4mrn铜导线米24根，每根两端压接有接线端子动作特性测试仪套1模拟试验用咼速存储示波器套1监测数子万用表块2测量（备用）咼频对讲机对4通信接触线辅助导线米0. 5保护接触线导线接头线夹个1将辅助导线与接触线连接导线电连接线夹个1辅助导线与软电缆连接接地软电缆米5与接地靴相连的一端要压接冷压端子接地靴个1与软电缆和钢轨相连钢刷子个1

4、清除钢轨铁锈细砂纸张1清除连接处线夹和导线氧化膜导电油脂盒1线夹及导线打磨组合工具套2安装及辅助试验（扳子、钳子、起子等）灭火器瓶1隧道内消防专业准备3、短路点的选择短路点的选择应由设计确定。根据理论产生最大短路电流及最小短路电 流的地点进行选取。如应选取最大容量变压器最近馈出点进行短路，该点短 路电流理论上为最大；选取最小容量变压器最远馈出点进行短路，该点短路 电流理论为最小。另外，短路点的选择还应该根据供电方式进行选取，如是 否越区供电、是否单边供电等。4、接触网短路连接方式为了防止进行短路试验时烧毁接触网系统，接触网接地应严格按照以 下方法进行。在接触网上加装一段接触网辅助导线，制作接地

5、使用的软电缆，软电缆 一端可靠连接于接触网辅助导线上，连接面涂导电油脂，另一端通过接地卡 子，卡接于钢轨上，连接面打磨光洁，除去锈蚀表层，并涂电力脂，以便降 低接触电阻，可靠连接。5、试验步骤检查试验区段及变电所系统的完整性和可靠性；相关区间的接触网系统应停电，隔离开关在分位；检查交流、直流开关柜继电保护整定值是否与设计整定值相符；确认所有保护均投入；使用大于2. 5mm的铜导线从35kV进线柜电流二次保护回路和直 流开关 柜正负极电流（某一分流器）、电压回路引出；将高速存储示波器的测试钳型线夹接入测量点。开始模拟故障试验，保护动作正确，示波器记录正确;在所选地点按上述要求的连接方式进行接地线

6、连接；撤除直流馈线柜带电检测装置；确认接线无误后，准备进行短路试验；确认高速存储示波器处于在线等待状态；合直流快速开关；从测试仪器读取短路电流数值、波形及电弧分断时间，将收集的数据 与设计整定值相比较；短路试验结束，检查直流开关柜快速开关及触头，是否烧伤或有残留 物；撤除试验区段接触网短路点临时接地线,检查接触网 钢轨短路点连接处是否烧伤、损坏;向电调汇报短路试验动作情况，获得批准后，恢复相关的接线和保护;经电调核实确认后，按送电程序恢复送电。6、短路试验流程图:g不成功一H查找原因功7、安全注意事项 在试验前要与工程指挥部进行密切联系，严格执行停送电施工规定； 试验过程要严格控制，除试验人员外，其余人员应远离试验区域； 试验区段按带电设备处理，且试验区段内不允许有其他作业人员； 短路点两侧20米做好防护，不允许有任何人进入此区域； 为了防止将接触网系统烧毁或破坏，在短路点应加装接触网辅助导 线，该导线与短接线连接应十分可靠； 直流开关采用人工外接控制方式； 严格执行接地线的使用规定，连接时，先接钢轨线夹，后与接触网 辅助导线连接，拆除时，先与接触网辅助导线脱离，后拆与钢轨连接的线 夹； 灭火器材、人员合格。八、短路